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歼20副总师:我们设计的飞机让对手害怕 十分提气

2019年11月17日 07:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,洛阳市涧西区庆鑫机床配件销售中心。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)枫身天,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍须,所以在这篇文章中硕倪壕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茎拍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坞。作为整个车系当中的中配车型肚帘,MacanS绝对是性价比最高的一款宠崎苔。只需要多付出13万陛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了燃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓉燃弗:10.9万 车辆总价(含增值税)将写逼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灯烹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溺俊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伦劣喇,当然这些选装件也个个价值不菲防池。毫无疑问按驾,我测试的MacanS同样选装了不少配置富,加上所有的选装件之后阶雷,车辆的总价也达到了79.79万捶脐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虱贡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同行问姥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捷岭缚,比中低配车型长了18mm廖黑。从数据上看敦,MacanS除了高度和轴距之外冲嗜鬼,都要比Q5大一些累滇,但是由于MacanS车身足够低矮稍坏摔,所以从视觉效果上来说半嘶茎,MacanS的车身显得更加紧凑浆架杀,也更加运动肃干。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朴拇闪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder病。如果光看前脸的话莱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茫驶憋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郎醋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酬参。如果不选装的话闪擞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18关。   MacanS紧凑蒋谜辨、简洁的尾部设计处坛,充分体现出了它的运动风格此抡,简单的尾部线条用最平实的设计语言盾骂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晴。同样运动的还有它的尾灯妊,狭长姐顷、扁平的尾灯造型桔,与尾部线条搭配极为和谐成湾,起到了画龙点睛的作用踏潘洛。   内饰方面鞭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格熬铅,运动中不失豪华感赶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘充没,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缕定,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勺乃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祟。但是有些遗憾的是椿谢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欠鳞绒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匪咯桅,感受并不算太好瘸。   Sport Chrono组件彭,包含了中控台最上方的计时钟涝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统废间。只有选装了Sport Chrono组件辆,车辆才可以进行弹射起步扑魂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捎受,但就算是为了那个做工精致的计时钟规,选装Sport Chrono组件也是值得的环郝,毕竟1.8万元的价格拌牛柑,对于保时捷车主来说也并不算贵驾勤。   换挡杆周围密密麻麻的按键涕,对于接触Macan时间不长的人来说堤窗肚,绝对是个噩梦泞擂,想要记清楚它们的准确位置门稳氖,真的不是件简单的事情想计。起码在我开Macan的一段时间里氮喀,每次操作我都要低头确定按键的位置雇,真的不太方便墒瞎。" "  在国内提到奥迪岛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盛氛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肛控邯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈铩,这其中就包含SUV以及小型车拣稻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虑好莎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祭?   在外观方面啊负侥,奥迪A3延续了家族外观设计究,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秘瓷称,用在这样一款小车上显得更有气势狼搅功,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袍疾推,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计案题,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些继,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉残谈轮,辨识度非常高寿立参,同时大灯下部还带有清洗器概酶姑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛾苦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔫碳泻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寐磊剖,至少看起来没那么晃眼墙党财,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敖寞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多漓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乃豌,起到了很好的效果谎。侧面的造型上在A柱位置最高炬娘疮,整个车型几乎以平直收尾褐吼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灸汾去,同时让整车侧面看起来更大一些戌木屏。   A3的车顶采用了黑白色的设计鞘篡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硷外就,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了董隧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凳环,轮胎尺寸为225/45R17冕茨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂葱秋蜂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莫淘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刊未鼎,整体呈现梯形结构刀,尾窗底部与腰线持平泡,尾窗面积最大化保证后方的视野瞧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缝盖,不过内部也采用了普通灯泡光源雷胚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤嚷好舷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唯相敛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的憨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煤罚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屉雹壕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拎,S80L自进入中国之后筛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抠厦,但它所具备的那种低调内敛的气质倦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选表播。   2014款S80L通过对细节设计的改变拧,让自身在没有经历换代的前提下嚏吐仍,进一步提升了性价比橇廊激。面对强手如云的豪华C级车市城Υ矶啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感使号埂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卯,想要抢占主流豪华车的市撤噶疟佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恐京芍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辖阜退。   新款S80L对前部进行了细微的整容宠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牛鸥,同时也紧随时代的脚步反捕。相对保守的前大灯设计角,已经不再能够满足时代的需求夏吹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伶稗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捷仓辈,但至少与时代接上了轨皆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俄擞,近5米的车长和近3米的轴距表现滤辆篙,让它在尺寸上并不会有劣势夹错司,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挽稀。外后视镜新加入的镀铬设计荤,虽然是新款S80L最显著的改变之一沤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格温培,沃尔沃式的家族化尾灯造型吞齿朗,成为S80L尾部最显著的标志性设计孪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柬羌哗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力馁敞抹。   本文导航   分享到戌诡默:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蟹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篮菜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倘睫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扒。不过旗下的产品线也过于单一贤菇发,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际母块,所以便下探市撤硗葡骸,推出了紧凑级的GA3车型经。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诧忻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出需电。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馅坦涎,也可以看作是GA3的升级版车型鸥潭垫,依旧主攻家用紧凑级车型市场苍性爆。但是作为升级版车型播,GA3S在外观设计方面有所升级痉誊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侈托。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羔烈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体书成,使整车显得稳重而不失时尚感椭蠢响。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上劝霓萄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壕白、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煞始。此外葱透,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎光怜吩,为双五幅铝合金轮毂非门姬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大究毖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骄拟案,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长节、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乏,传祺GA3S的造型设计并不落后卫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憋畔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓶扇藏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缅两死,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔫挎,但是无论是从配置还是动力来说婆螺,值得去掏这个钱拖妈琴。可能我这些话有些官方措辞苛腾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法檀互布。   1.0T嘉年华外观涪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赡琶惮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骏裳。为了搭配这台发动机络,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赏皇混。   内饰部分父舒涎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镣侥来,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舱挽百。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搽蔼暑,这个级别的车型非常少见镜。但并没有设置外部开关炽嗣,而是需要进入屏幕内关闭糖杏。   本文导航   分享到懈痰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侧恰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆该蹄绥,与大众168万的海外销量相差无几汐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酥犯,依然凭着一款SUV车型嫉萌辉,在国内获得了不低的曝光率频,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攫长蜂。今年4万台的预计年销量敌澳,相信有一大半都将由这款车完成佛。虽然这个价位区间的SUV里怜窍剩,无论国产进口都有不少车型可烟堋,但路遇科雷傲的几率依然不低吮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敦墓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV播敦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阿。这款车的发动机及变速箱等核心技术档,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔫券慰,并保持了雷诺一贯的安全水准贬蔽任。而今天我们试驾体验的仑奠沙,正是这款车的第二次改款磐,已于2013年在成都车展上市迷仓及。   外型上公吮挫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庙市奥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啡镜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颓康哩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钎,倒是显得有些“萌萌哒”譬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顽崩筐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泥坟。   侧面造型上省摆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘫俊困,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘现。虽然尺寸算不上大禾功飘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梯没,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重期拢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逆。另外狭,2.5L发动机搭配适时四驱系统漓还新,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敬布惋。   尾部造型依然圆润骑剔价,和略显呆萌的前脸很相称刊轿痕。上下对开的尾门很实用骚,节省了上门开启需要的空间袱萎鳞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蠕汰,载货坐人两相宜杜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盘乖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拘歧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多确虑纽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钢份镀。当然房,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用遍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骂、大黄蜂铣想蜕、救护车等“老熟脸”们会出现饶,编剧还添入了不少新角色楔,比如老牌人物“探长”阮滴,军械武器专家“十字线”涝,以及人造变形金刚“螫刺”等械失。对于最后这一名小角色而言师,它的“身价”并不算昂贵恭嘘惩,并且在现实中楔此马,它的综合表现也算是可圈可点吞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多独,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烦么恳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗽,说到这里免侨铺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怒。   言归正传违连壳,牺牲自我弗你,从而使“大黄蜂”更加强大镭平,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中久默染,想要拥有它并不难帅,最低11.99万元就能圆你这个梦草哦浩,只不过它不具备变形功能净捆先。   从设计以及尺寸上就不难看出臼巫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台领磁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攘取嘉,所以对于大部分人而言淮狮叮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔工恐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓦,具有相同的特质的车型还有福特翼博采椭、标致2008倦。在对表面参数对比后部卫散,创酷的优势还是比较明显的特,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炬,平和的尾部厦、延伸至后翼子板的尾灯组愤、向上提升视觉的包围等等桃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咖化惦,当然也没有明显的不和谐感螺。" "     对于英菲尼迪来说掀撤寐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泄毛吴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菲几什,这最为主打的当属轿车Q系列妈对敞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惧,在现在都在大搞涡轮增压的时代吓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量切曹裁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萎甫热,那带来的将会是另外的一种驾驶感受商履筹,而今天唾磁羞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幸默。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型来盲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搽丢,就是英菲尼迪的G系列产品互奖狙,而随着采用新的命名方式尼泪莎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凄袖割,从之前曝光的一系列的概念车来看力忍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格案勉炮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象死巴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉律魏,而带有这种印象而来的就是商仙的:这车动力强么丝泡?怎么看就像是卖外形的呢蒙?   首先在外观上晌堡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罚,采用了更为吸引眼球的设计思路盎芳架,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盲骑琼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谎化伦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弗,同时也充满了一种力量感遂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诡锰僳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谴耐。   在车身尺寸上掳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诚价,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佩骂核,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曙勒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅屠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗡伴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中想爽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忙托乘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸船经,在这个级别算是中规中矩险,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列混操端。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兴铆稼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位继,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梨铣沉,同时也保留了圆润的线条风格墙桔,尾灯的点亮效果依然印象深刻钡伟凯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酒失。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰购涵,这样增加了尾部的层次感灸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泡儒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仿辟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型替,并且入门售价也仅10.98万元某哨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低食慌轰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抱舒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冗顿摩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面景,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些报,但车身上的差距并没有售价来的明显洛避娜,因为锋驭真的比它们便宜太多了缅。除了合资对手以外盛巴系,它10万元起步的售价剿鲸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谈泥。   铃木锋驭的外形设计上搁袭柬,我听到最多的就是两种声音但,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秒,而另一种则是感觉外观不好接受勒淬丰,很少有介于中间位置的人猎掣苇,毕竟外观是一种很主观的感受驶驾藕,仁者见仁智者见智碍苔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仙蓖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车混让究,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芦电溶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逞谈唬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腊烯喂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堤庐。接缝处体现最为明显涉忌醇,而且它在内饰配色上也相当讲究完妈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刚沫脐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人救凄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型礁洪绞,售价为15.48万元号,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埂型笆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值残,性价比有多高了坛火芥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沉聪茸。况且村敝姆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乘,还是非彻樱厚道的凌。   本文导航   分享到褂莆蠕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拎死,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把部想灿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捞成究,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奶玲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沟驮妹,这作风跟大哥卡宴如出一辙娥惊定。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汾汞邢:68.79万)在选配后价格逼近90万元检湾,而且市场上目前一车难求协。那么问题来了雷关吮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠部探,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钠躺熔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翟,到底这两车有什么区别涣洪同?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寄母必,帮你捋捋思路佃。   注讲扯: 实拍车型为MACAN 2.0T男,为了让您一目了然峦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处溃泪。   内饰缴墩秆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磨,可以说走在大街放眼望去到处可见钎赴薯。基于目前的消费理念廉,如果花20-30万去购买一辆SUV宫鄙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曝、实用的内饰伴、以及良好的通过性粮化,另外还要满足偶尔越野的需求脆差誓。面对人们如此苛刻的要求臂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祭,看看这些车究竟能否满足众人的需求杯。相比其他媒体的评测方式秽,我们易车选择了多人评测的模式咐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浪鼻道,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫡尝。    此次我们挑选了7款SUV车型境,分别是背:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敌坎潞,分别来对它们进行详细的测试瓶武黄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鹊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饺:25.28万元   市场优惠船揉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V窝堪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻清,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胖帝炽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嚏曙扇,看上去更加的协调扑拧涛。   至于尾部方面忱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了思刮,乍看上去有些沃尔沃的影子膝弥兔,整体采用了立式的设计风格尝膘穗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肝,尾窗位置比老款更直也更靠后邪浩赡。   小结长:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象礁桂汝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哺侠笆,前后不是很搭调睫戚帘,尤其后部的立式设计接靶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弘隋棋,但空间利用率上则会相对减泄拧,比较适合那些舒适一族氛试。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型董:25.28万元   市场优惠涣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了似掸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熬,新车的整体造型十分具有张力坤缎赦,五边形的进气格栅更具立体感肥便伦,镀铬装饰一直延伸至车灯内时豹惺,大大增强了整个车头的时尚性摆答逛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巨哇畦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舍漏,但整体并不是LED的灯组设计携,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倡拐,在视觉增加了整体感的同时奈,也大大提升了整车的运动性艘柒擂。   小结潍:马自达CX-5在几辆车中窝,我认为是最具动感的一款坷锤喉,整车前后比例十分协调操人懊,外加搭配蓝色车漆法吞块,使得自身更具个性庇巾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象囊,详情请见后面的驾驶感受篇抱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稠:26.78万元   市场优惠奋:1000元   如果不知道它是奇骏的人磷锨圈,在大街上看见这款车必,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化限,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞭悔,整车不再是那么的棱角分明辽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉家翰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粹钙诉。   由于采用更具流线的造型设计袒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胯勒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痪铣。尾部的造型也不再是那么的方方正正穷,尾灯与前大灯造型相呼应洁,并搭配镀铬饰条加以点缀冷。   小结刺咕:由于我个人的车型为2010款奇骏煽脱侩,所以面对这款全新一代的车型睛瞪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叛淑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苟退怪,奇骏是个不错的选择掠茶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肮:27.28万元   市场优惠汾匹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寝,就得到了广大消费者的极高关注度码,整体设计与上一代差别很大帘环秒,不再是中庸的形象氏,而是更加犀利的造型氯茎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓦,前中网分为两段式设计柑秀,但两块黑色的格栅全是假的弹,完全是用来装饰用的防分,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅风拧啥。   熟悉老款车型的人都知道奈拴晃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哥盾盆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沙夕吭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秽柑,从而保证了行程的安全性把势。   小结檄拓锌:这款RAV4整体添加了越野套件涵,所以并非其原车面貌梦。但无论是否经过套件的选装罢,整体的造型还是十分具有潮流气息的该,另外值得一提的是楔冕擞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蘑,依然是几款SUV中表现最好的深鹊赎,注重空间表现的朋友们值得考虑据桐悄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扑疥:31.58万元   市场优惠筛恳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郸,所以变化并没有其余车型那么大骄渤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了度,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奴锌杉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格婆谢,棱角分明才是其主基调煤超。   后方整体没有太大的改动题敞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逢楼房,设计很好的与前大灯相呼应认,夜间看起来十分的醒目炯,整体也很协调另。   小结鼻塑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羡敝拣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咆慷送,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉馈岗级,途观还是比较不错的选择炼荆绊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型昂:25.28万元   市场优惠趁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复奶牛克斯的外观蔡姐寇,那么这款翼虎你必将也会喜欢逛颁,因为它的造型就是一款大号儿的“概保克斯”涩俺吠。单条镀铬饰条所组成的前中网腐袜淋,显得整体十分的修长叉猫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钩扮寄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锹汹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拌洼醋,提升了整车的档次混撇峨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扁。   小结兜溃煤:翼虎是福特家族的新赌喊妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝克斯的身影透偶淖,而对于新款负福克斯的整体造型矗,个人觉得还是很不错的羚供僧,那么如果您要是和我持有共同的观点凹,并且想拥有一辆SUV车型几,翼虎绝对是首选范围趣捕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骗秃芯:27.69万元   市场优惠配算:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娥诲,但随着Jeep旗下车型不断的改款冷脱寄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暮尘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饯剧,圆圆的大灯以及垂直的中网颇拎,无疑均是Jeep最原有的样子田。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型非,无论是后风挡还是尾灯胯妈,都为方方正正的样子必颊恒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间松。   小结突详:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚参丁,淳朴造型及棱角分明的设计贿瑞两,在保留Jeep家族血液的同时握茶墓,也为整车的空间做出了较大的贡献瓶害级,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的避,详情请阅读后面的文章餐愤。   外观总结设袱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性密祭,基于每款车型的特性啊拔,有的为小改款吉、有的则为全新一代斯谰,所以有的基本没什么变化嗜、有的则“面目全非”锨虑娠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驴履癸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别访,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味免唯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息口酚祥。通过每款车型下方的小结挺痴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型台褐钡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桑玖蔷,你可以理解为营造纯正的氛围祈讨僧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来譬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屠券,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坤窟晨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed法姑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淮起。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抚甩,绅士气质是宾利的“看家本领”绣亮强。往往勤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奖等,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限促厘。现在楷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媚诧肥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卡。自古以来斥姆寇,“Speed”一直是宾利的性能标签末拿,以此向2003年垄断勒芒冠砍固鞘、亚军的Speed 8赛车致敬彤靠瞪。    作为宾利历史上最快的量产车型氛舜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钝孰啥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烈,当然客,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可村雹违。    伴随著经济实力的提升侠警,中国人对自己身份的敏感性急剧增强释峦剖,当你身处被“泰禾北京院子”厩舜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规同卧,肯定会追求更高层次身份上的匹配的。我几天前去宾利销售中心卡榷木,它长廊式展厅规暮铮宏伟揭妓藏,处处是浓郁咖啡香霉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摧耗,对其购买力是不置一丝的怀疑团。我想噬桐,只有宾利孙兰牟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌如,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戎匿。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹊辑蔷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赦疏,在中国未来一定能卖到脱销狠汐涉。   >> 写在文前痘暑掳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慈品庇,英国品牌的表现令人忧心忡忡换。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挫伤,它们目前都散落在世界各处牢怒,有的受到追捧有的则走向终点彩蜜。即使获得成功的英国品牌灿苇褪,它们仍为自己贴上的“德国标签”绰、“印度标签”的身份感到忧虑邪颠,毕竟逃搬送,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粳滴观。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屑笑傅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸡线、原木的袅袅余香挽,这种气味只属于宾利硼掣、劳斯莱斯们等,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严男氯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泡。    从业这么多年薪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元韧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帽,囊中羞涩遥不可及自然很重要茅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牢舞俩。我认为一辆好车髓,应该让驾驶者舒服卯河裂、安静背集、惬意的完成从A点到B点的旅程此甩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揭策镜,却实现不了我小小的梦年百部。我一直认为公蹬,真正的贵族狼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兰枚,即便妥协仍然能坚守初心恭汤念。此话适合改变自己的GT Speed悄亥蓟,你知道吗落梁肠?世上最难的事情就是超越自己罐,GT Speed做到了 吨番。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义融,当你启动它时刹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墩。   >> 外观藩槽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身究,作为宾利目前最为畅销的车型臀橡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弦写剿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级通谱。但是闻兑滥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穿泪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节和。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敲洽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欢。当然挺,大部分“土豪”车主也不在乎耗卡贯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成估沙诚。    外观提升不是GT Speed的精髓迪卷炮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崩公,动力暖坞伎、刚性拇团纱、减重上的工作任重道远店规。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炼绅,仅有2.3吨屁闷飘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重处。不要小看这350kg烯,几乎是一台V8发动机的重量弄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件发萝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垫疏际、多连杆后悬挂和防倾杆等伎观。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色限,分别是Burnt Orange(橘)旗拟、Sequin Blue(蓝)摔、Excreme Sliver(银)廖僚。为了凸显GT Speed的特殊抄呕豌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)强。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锰赎为。宾利工作人员表示冻鞍篡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巨凑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弹,尤其是在中国等兴新市场更是突出吹桥磺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涟烘。    你知道胖子多么努力吗矩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形临朔帅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盆剖。那些把高性能作为卖点的品牌谷,现在宾利也有资格和你们一较高下熄匡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸计,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睫乾换,其尺寸为(mm)袒落荚:长4806甜千毖、宽2227帕枯面、高1394陕,轴距为2746mm立遁估。我知道穿崎薪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距内讹,为了让你做到心中有数就秆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咯闺。与竞争对手相比经胸搔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堆隋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车封,哪怕国内的环境日趋恶劣好,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值临晌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倦响,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭避持,整个过程大约需要22秒旁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间功,从而避免占用后备厢大部分的空间城吾晌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梨卤计,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畅姓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辣,没有法拉利暴躁摹沫将,缺点恐怕是不高调幂旦洽。不信你点击上方视频听听视频里声音顽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搐五编: 作为欧陆GT的性能旗舰磁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淀卧,不仔细研究根本发现不了它的区别界。虽然外观变化之处并不算多挞,但是对于轻量化累靖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朴。" "   7月21日亲挥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)导现。其中丰田致炫战胜福特嘉年华部签、北汽E150蟹屋卯,成为第一期家用空间王冠军烫欢漆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厩耸。它们会有怎样的空间表现纶踢耻,不如一起来见证文。 本期内容开始前罕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柯: 好了会喀,正式开始第二期内容火。不过简单说几句抖梢羞,为了没看过第一期的网友们鸡乘瑰:    你可能会发现搞溶昏,随着岁月流逝如、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淀柬锣,也当起了小爸爸伐蚕。恰此时趴,他们对车的选择可能也有了新的取向露汗,空间大缝济僚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拱池泌。    基于此窟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旗到零。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筛宫缎,让大家对车辆的实用性有个较全面睬煞潞、正确的认识荒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测樊、模拟一家三口郊游的情景实测窜哼、细节空间的展示亭、实体娃娃的数据测量四个环节进行膳。   话不多说漂粗观,有请今天的选手惩,登陈ā! 第一环节蛊:堆放整理箱拷,能放多少放多少    由于很多厂商坪嫂背、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晶廊维,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时落固谎,也会帮你量化一下车到底能装多少升台徐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怖棚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泥,并加以不同颜色区分聪,目的是给你呈现最直观的感受贰氯项。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脸考,仅供大家感受一下傲尽。今天我们拿箱子说话辣柿纺,看看它们这种数据到底能装多少箱子旧病牟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酮姓:由于时间关系廖谓趁,我们这次只借到了骊威的低配版赋趁挟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痰,但高配版的骊威有这一功能斥搓孩。 首先出场的是骊威及茫:    状态一撂晾:单纯的后备厢空间 状态二楞墟僵:放倒后排座椅后的空间 状态三茨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腊: 骊威一如我们所想的那样臂哺檄,空间的确是其一大卖点航珐扰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撩,小伙伴们都惊叹了!骊威暖,实力不凡坞倦霉。   其次出场的是致炫螺捻逆:    状态一奢:单纯的后备厢空间 状态二哎峦窖:放倒后排座椅后的空间 状态三叛教轨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悉: 就如文章开头介绍致炫时所说抚香,空间壳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点收茸。通过这一环节放整理箱的测试港蔽室,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淌夯吹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积康:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弘肛洁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结米: 通过摆箱子的实战撅,以及上面表格数据的对比纳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魄心抹。而致炫与骊威差距也并不是太大诧酿,可见其空间不可小瞧燎。接下来又有哪些好玩儿环节场?而两车又会有怎样的表现呢犯?请继续往下看渭碌。" "   今年5月添芯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矾?9挡无用贺?自由光深度试驾报告》)甫饥。当时浩蹭李,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闲腐饯。    6月很聘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穷。不过3.2L版的离地间隙息蕾孙、接近角瓣估、离去角搜呕览、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佩巩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坛帅破?    几天前扛,我和赵璞耸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峦颠泞,这车还行不行齐垫浪?    我们的第一站兴,魔都上海染。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消示。在经历了噩梦般的改签环帕哭、等待讳拓、登机陌掏、继续等待之后秘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间父。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驮可弓:“游遍世界各地说,开尽天下好车拍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颊揭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔼佛纷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的峡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沧擂。在此我可以不吹牛X的告诉大家帆,我在纽北环实际驾驶过窝斥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逗捆诫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI结疟步,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羔狗,在国内也非常抢手七。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升购叛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变然,基本保留了GTI所有特征稳哺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歌靖,在舒适配置上也更加的平民化光哭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整论豢磷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兜噶,例如两边的侧裙以及尾翼等汞鹃恍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绢。但低调的外观也有自己独有的设计元素臂,例如车头处GTI特有的红色的拉线敦青卿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标册,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郴韧腾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拿浚墟。另外牟切罢,新车的LED尾灯造型也很有特色绞搭。海外版GTI提供了红色比锣埠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现健寥潘,但国产后或许可以与国内的消费见面被。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少达巫,我把它们大概分成两类嗓:靠谱的和不靠谱的颗。不靠谱的原因很多看,有些续航里程太短炬墓脯,上车就开始为电量担心;有些性能太差靡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汐,几十万买个两门小车通,真当我们都是土豪吗踩?   不靠谱的理由千千万夯剩,靠谱的标准则大致相同你腊逝。续航里程不能太短浚旦骚,加速不能太慢结公,最好还有些实用性担坷沮,价钱不贵就更好了姬屑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了接笑滔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车双暗妨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹈困蹋,拿汽油车举例的话垮词,90%以上都算得上靠谱仍距廊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盎伤,能达到及格水平的车型却不算多阮家。我们的这辆测试车是2012款的同们,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型继档慧。还好时隔两年拖伎,e6的动力系统并没有发生大变化擦级煞,只是外形和配置有小小的调整嗜兼间。   续航里程陆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哎剑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棉,这其实只是理论值疚亨膛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咆,实际用车时很难达到毙未串。夏天空调响褪钎、冬天暖风徘、高速快了诉艰歉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程处汗。   这种电动车只是日常通勤还可以琴,但稍微有些想法蔡十,想去见个朋友晴歼、买个菜空,心里就得犯嘀咕滴蔫死。这种心中总有事悬着的感觉很难受拒堂岭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唱。   由于时间原因潜悼,我们只能简单测试一下e6的续航能力沫钳贪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扯,其中高速路况三分之二探妈,城市路况三分之一漓茅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来父乌,我们的行程其实就是三段蛙舅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脱菩攫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)层拾捐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)普烽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酚,显示续航里程320公里描空纽。完成第一段高速路程时(43公里)昆,电池余量82%(耗电17%)豆驳滑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狄即,电池余量63%(耗电19%)替艇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吐,电池余量45%(耗电18%)晤,续航里程134公里(减少61公里)填。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妨系:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凸氮烁,比如第一段高速行驶搓丝,续航里程减了59公里裤豪,而实际行驶了43公里襄,二者大概是0.7倍的关系勃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凯蚕岭,拥堵路况似乎还更费电一些虑凭。" "  近两年廓岛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凄瑰宫,很多大厂都推出了自己的纯电动车慷谈红,先不说比亚迪这些纯自主品牌渺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刊。今天橡玛,我们就提到了之诺这个品牌倡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徐,主打高端导碧,并且未来也是只进行纯电动车的研发菩痰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翠。今天草持,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辨麻,下面我们就对这款车型做一次体验弥敝尉。   之诺1E只租不卖删,租赁价格为光:日租金为400元/天牛疚,长租(3年期)为7400元/月九卢懦,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼎。   租赁价格包含扮咆:车辆上牌卜弄骏、充电盒安装(7.5小时充满)窗、保险午肪、每6个月一次定期检查保养醒、车辆维修库,7天24小时道路救援豌硕、拖车以及备用车辆等拍锤灸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造飘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棋揣卞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钨阀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寄,虽然亮点不是很多棉蠢幸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芜圈,树立之诺自身品牌的辨识度怪哨是。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疾慕凌,辨识度极高婪。 既然是同平台打造戈拾,那么轴距和宝马X1也是相同的劲呈币。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎趣俯,尺寸为225/50 R17妻辉,这款轮胎最主要是为了节能考虑味。   本文导航   分享到碧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妒改,它是南京依维柯生产的车型麓菠坟,隶属于跃进品牌旗下词浮能,是一款定位中高端的轻卡产品锋。该车是在2013年1月首次发布的墙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搅,为用户提供了更多的备选车型并。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现级毖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)栏米箍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祭示,宝马向来不走寻常路唱鹃泥,旗下的SUV并非越野硬汉卉羚,而是更加注重公路操控性嵌土氓,所以在外形上也有着自己的独到见解妮。Coupe原本只是轿跑车的特征挨泥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乃并蜂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匹秆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽孰。在这种背景之下晤,X4应运而生芳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毋,宝马对于X4的设计便更加得心应手啸们。从车身尺寸来看令,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姑。然而实际感受上赋铆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丝堕培。它们的关系就如同X6和X5伪水痢,一个张扬梯、一个低调必凑。要想税ぃ酷贡锈九?X4很在行都。   这辆X4的外观加入了大量M套件洪,进一步凸显了它的运动风格为暑。夸张的前后包围降低了视觉重心办蠢公,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颇裴巧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宏何?所以纳丁,接近角扩淋偶、离去角这些数据对于X4来说食,根本不重要伤。   和X6一样亥玲徽,性感的臀部是X4最迷人的地方摆袱。如果从车尾来看都童,X4确实比X3运动了不少帮,高挑的腰线戒困、厚重的尾部都能给人很强的力量感喊颧。对于35i来说舒,单边双出的尾排着实有些低调晚城。尾灯的造型是典型的宝马风格戈思耍,造型简单泞、大气槽煽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僚核。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睦饰,前245mm抹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拴跋崩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锻侧,这是一款综合静音脐枫、舒适膏、操控于一体的轮胎娇劳。在我看来抒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漆博,似乎更为合适寸缺。" "  原标题拼观:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暖痢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沦非多,该车除了外观造型犀利甭、内饰豪华恋、配置丰富之外凯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胖群。作为一款以年轻哎、时尚为主旋律的产品喊陈,NX开起来的感受如何醒不秒,今天我就为大家正式揭秘据从僻。(注沟颧宋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称立犊,如NX敞、ES皋齐沪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍层玩:   NX车型的外观内饰设计风格帛逞,在之前的文章中我已做了详细介绍喷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品店匆蒜。从实车给人的感觉来看哥吓,它的确做到了这点护,不少人见到它的第一反应就是箔我:恩惰,这车挺个性略唤灯、挺漂亮滔彼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廖凳吩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烫矢钾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泵。此外暇矫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯判滔,进一步提升了科技感现对翘。不过它并非全系标配试,在入门级车型上近光灯依旧是LED染掠,远光灯为卤素灯泡噬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搔村,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藐、宝马X1做直接竞争阑惕晨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES徽拢橙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研巢缋椤,其中一款为17英寸豢魄丢,另两款为18英寸罕胚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豁垢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腔俯届,在国内的售价大约1700元/条咕秽浇。   车尾线条与前脸相呼应荆丧,造型犀利醋,棱角分明蕾躲韦,以凸显整车年轻扁伙攀、运动化的产品定位市。同时雌迷,尾灯设计十分用心剩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果小播,特意在接缝处增加了一小块LED省。   内饰方面绒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造加韦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恍揽此,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹄氮搓,大幅提升了车内的豪华氛围鸽访。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘁灿喝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筋,它的使用方法类似于电脑的触模板搔帅堕,并带有震动回馈功能琶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用交塑新。此外速,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帛肠伎,我们咨询厂商工作人员肛,这配置会不会引入中国避,对方并没有给出明确答复上氏宠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墨密褂,作为家族中的新进成员份,NX的表现自然也不会差弦激蜕。为了符合它运动化的定位寞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膏洽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苍。   在海外傲础瓶,NX提供了全景天窗将、普通天窗和无天窗三种版本的车型飞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磨,采光效果很好祟,但无法开启娩暗熊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巩次骇,采用的是外开式设计逃矾。可以确定的是鲤舍介,上述两种版本的天窗都将引入中国耽,至于无天窗版车型是否会引进曙毋鹃,暂不清楚尸孩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年殿,马自达CX-7在海外推出;2009年煽刚,2.5L两驱车型引入国内辜沤,售价28.8万;2010年梯略,增配的小改款车型上市氯,售价29.08万好,同时宣布国产意向;2012年猎,海外CX-7停产;2014年腔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒜,等它国产的人此时已经老了四岁了艇瓜溅。   从以进口的身份引入国内级谜,到正式国产经历了四年左右的时间渡且,在这四年中进口CX-7销量并不好侥,一方面是当时市场不成熟姥划镀,后期竞品丛生将其埋没了牌辛。另一方面原因也在其本身狗抵,比如定价高默违齿、2.5L发动机动力孱弱等等琅示,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苇垂忱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统紊忿。在测试之前龟揩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点手怠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畏腥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酶酷户,搭配6挡手自一体变速箱信氓案。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玻难唯,只不过调校要比CX-7上的更为激进耗嘉。即便如此遣匹霜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苇携奠。   油门的设定比较灵敏剖稠,起步和加速初段都还比较轻盈炬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线信,而不至于拖沓矢汾限,一切都显得易于掌握傻晃览。变速箱和发动机配合的是那么默契哭桥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位懒,只是在极拥堵的道路上蠕动时侩,1挡与2挡的切换有点闯动而已茄刷,问题不大诚守。   转向和悬架的设定偏向运动晌哨,采用机械液压助力的转向系统比较重蘑拾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怯。悬架没有“忽悠”的表现爽醒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息概煽纱,车内乘员经承μ常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怖韭。悬架后段偏硬屋回漆,在弯道中并没有明显的侧倾甭嚎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胃痹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瘸,动力供给够积极膊没妥,表现不错免,驾驶感觉非常轻松侈梨两,动力的跟进也很是及时舱上锑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兜迹贪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲤牢脸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右首,而且不是那种喷涌般的迸发港牵虾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孝去紊,给人相对内向保守的错觉风司挖。   CX-7更擅长的是中途加速晦,比如从60公里/小时开始跋涂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巳龚话,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眉憋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吃淡,这几天这种沮丧感时常出现栖拟。不过也正是这个中段加速的特点匡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓮恒,稍踩油门就奔向3000rpm识虏戮,便能得到很好的响应灯统湿,仅有极为短暂的降挡迟疑摆变,随后就催逼出了足够的扭矩皋联。简而言之息榷兽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幕菩,容易上手陇,各方面的表现也都算令人满意夕躲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷函免丝,涡轮增压器起到了明显的效果搜,就像注入了某种精神类药物弦是姓,虽不时刻保持着亢奋状态鸽陇,但兴奋状态确实随时可以到来洞反壳,一切都听从指挥想篱。这种持续的加速感可以维持一段时间嘿炊,心里不禁一阵爽快倡速豌,当然漏鸽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黄霓侵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戒抽沟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惺菊奴,消耗燃油17.94升庭,平均时速为30公里/小时某喝俱,全程开启空调剿筛盛,平均油耗为13.3升/百公里免侍探,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看群,CX-7绝不算省油的那类监苟,准确的说是比较费油矛秋俄。另外蹈瑞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油感阿,无疑使用成本相对较高臼慑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前访,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汾猴堆。说实话失,那是我第一次接触这两款车节赋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钠联,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机办堕杜,动力同样够用韩朝惭,但输出并不算线性害珊犊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菇鲸缴。当时我就在想未虑谐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旅承戌,而如今厂家真的这么干了伍讣槽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菊弊,增加了几项配置晌室,外观方面几乎没有改动商,图中的这款车只是增加了车顶行李架股嫡际、车尾扰流板和挡泥板等选装件广。   这款帅客HR16是一款7座车型另,它可以满足国V排放标准堡崇,车窗后半部分采用了隐私玻璃驾蛙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厩泉。当然强尚,帅客实际上是一款既可以满足载人聪凰炯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撅,所以它的车系中包含了5座维、7座磨、国IV汗、国V等各种不同版本痉呈锑。   除了挡泥板之外莱狡荷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僳起镶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圈盛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翻铝,其中的最强模式叫作“Dynamic”皆撂狭,译为“动态”导。有意思的是部诡譬,在英文里锰楷史,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敢兰坏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗村?——开启动态模式砰躲加,就等于点燃了一根无形的导火线梁。   要追根溯源的话阶,炸药起始于中国冻,属于四大发明之一播,不过相比中国发明的黑火药凭房,硝酸甘油平时更加安全可控幸扔,而且破坏力更强磺岭居。奥迪RS 7同样如此烹变矩,它多数时候表现得比较随和钞兰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闯。   首先从外观上就容易看出它很厉害稳稍错。奥迪A7之所以独特沃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翠蟹,人们将之称为“Sportback”癸肥,在我看来悄涝庆,它的廓更像是一只优雅的海龟祁创潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凌闭貉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怯歉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哄称,所以它已经不是传统爬行类的龟唤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息版俺剐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同办纶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夯歧蘑,让人不由自主的去稳稳扶住3干贯、9点位置拷敝攫。   在风骚的外形和各种真皮骡米、碳纤维材质的覆盖之下姬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拘派,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邻,这一点很好恕扣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扇睡。即便在这种情况下从脸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鞋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秦癌:谁给你的自信卖这么贵粒非?不错水壬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008模查翅,它到底是盲目自信还是厚积薄发藉幂第?我们一比高下顽恃誊。 外观对比旗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑰份:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算救梯平,所以我决定说点可以量化的东西闺艘闻。首先妥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捷门,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柔。其次可能是由于动力的原因客嗅癌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陈菲相。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舞算,备受关注的长安CS75正式宣布上市邪嚎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踏际捞。在前期的试驾活动上哥显善,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奠,并对其驾驶品质给予了极高的评价隆幌剧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茧,和手动挡车型相比裂榷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待返。 ● 外观内饰的简单介绍参馁购:   在外观方面赦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型圈角到,长安并未给1.8T车型增加特有的标识起宏,甚至连一个小尾标都没有叹晾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿么桨芹,但1.8T车主可能会对此有一些不满厩面却。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奶,轴距为2700mm曙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橇钨、奔腾X80以及哈弗H6结拓堪,CS75还是相当有竞争力的赣勾,它的轴距和长度最大喇羡,宽度仅次于哈弗H6漂堕侯,高度相比瑞虎5矮了35mm得嗣颁。   在外部配置上疥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫡嘲垦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屯藤。另外聚呢罢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯交,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果归歧很,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嫉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穆,市场售价约为700元/条薯崎售,在同级别中算是很厚道的配备了抚。此外趁萎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品团团先,只是轮圈被替换为铁轮圈胚,还是俩字——厚道始驰漂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抄辆募,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隘胯端,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尉册集,看起来更有层次感廷彤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙类晨、设计毫无新意穆脾溃、用料也很一般等不好的印象臣晶。不过近年来魂破撅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹那得,长安便是其一贝阶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糕钒,也很难找出它的缺点可另,按键搅凛、旋钮的阻尼适中隧晤,手感很不错沁瘸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萎播,分辨率和反应速度都还不错妇峭,不过在功能性上它只提供基本的导航邻司、DVD隙、电台俊崎、倒车影像及蓝牙功能雷驰剿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乘阮恍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蘑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坤努怖,但是厂家对此并没有改进苍澎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放推遂卑。但是镐锈趣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫉存,同时设备名称也无法显示完整侥,在用户体验上还有提升空间虐。   不过奇,在一些细节处理上筏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欧焕。比如在挡把前方的储物格效,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理密兄,不过这块材质却为硬塑料毖逝吼,实际上根本无法达到防滑的效果筹。另外卞耻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涉,这点值得表扬叔抠,但必须手动摁下开关才能点亮部添。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挛惧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冬。座椅填充物软硬适中驮邓么,刚刚好沤,并不会软到开久了腰疼卑盎登,也不至于硬到硌(gè)人鸵。除此之外洞,包裹性表现也很不错闭精废,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萍。另外虑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俱。   车内乘坐空间表现上窍痊恕,身高180cm的编辑身处前排谴甲,头部约有一拳左右的空间贺燎,此时移身至后排鸡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捆妨镀。作为一台紧凑型SUV车型溅坊划,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了担。   来到后备厢损坡放,长安官方给出的容积数据为590-1560L疽,表现中规中矩瑰伙沸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箱瓢饺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慑,增加消费者对于整车的好感度坊桓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狸,如今市面上的电动车产品越来越多蜜疥,开始逐渐走入人们的生活亨纱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耗碍,大家对它的了解可能还不是很多错淡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抽咯逻。那么这款车究竟如何呢骗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车零鬼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闭抹,我们终于有机会近距离接触一下喊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掏裁灸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舰哨,因此其与众泰汽车合作论境,推出众泰知豆电动车侠高繁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恍蜂休。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乔济怀?不管你信不信拌榷,反正我信了歇陈猾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搬趣慨,售价为24.98万-28.98万元簿舱鹊,共有三款配置可巡仄恕,全系均未采用quattro四驱系统扯,取而代之的是前置前驱的驱动形式咳箩十。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郴翟糙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生警,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俺倘赫,1.4T的发动机到底够不够用匡铜叭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧少,这些问题都难免让人担心并。那么奥迪Q3到底是不是“好货”结,它又是否值这个价格花,下面让我来终结你的这些疑惑困拾硅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缕仙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茸氏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汲酶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境螺,既然大家都关心这一问题靶,那么我们就从这个问题开始一一解决痊豹禄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钩,其最大输出功率为110kW猴米,峰值扭矩可以达到250Nm涟瓢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm访斡邯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裤干片,动力储备不足方面的顾虑脾泵烹,但是这些想法也好顾虑也罢困鳞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袱连梆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镐毒,油门初段的旷量微乎其微混佰清。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点媚搬,当发动机的转速达到1750转时问恒胖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凸,强烈的推背感也会随之而来枷噶细,如果你不是冷静下来思考一下裂颧刹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受全身,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灭逞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肝,一开始的想法和我一样赊材,换了1.4T发动机之后斥停涉,动力跟的上吗响酿?心里总是怀揣着这样一个疑问般涧,但是当他们开了一段时间之后愧勤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”操。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啸弄,处于D挡模式时秘棺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怠誓吭,但也感觉不到激进的性格校钨。但是当车辆处于S挡时摩榔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磋订,整个车似乎突然变得紧张了起来塑浩颂,时刻专注着你踩油门的右脚睡授画,稍有动作便会迅速做出响应贿附情。   在城市的驾驶中擞杯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障繁绍,当你深踩油门时猫都,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焦,或者可以说娄烘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玩疥黔。此外斗,作为一台不折不扣的城市SUV脑袍陷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郎捎们。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杯俗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搪鹅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偏喘衡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弟剖膘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郝,整个加速的过程非常线性叭惧徽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时经,不会表现的非常神经质底甩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楞谓,这台变速箱给人的感觉非常聪明段齿讹,可以准确的猜出驾驶者的意图来钦拴,在换挡的速度和时机方面非常到位欺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寺。此外诫希,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甘倘。当车辆处于D挡模式下朽呕纫,当发动机的转速达到2000转时副袄换,这台变速箱便会进行升挡的动作惧,从而保证日常驾驶更好的经济性欺枷扫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洽猴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止端泌苹。   这台变速箱也并不是近乎完美搭,它当然也存在着自身的不足纤跺扔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺媳,尤其是在低速的区间内返,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旅梯。此外扩,该车提供了四种驾驶模式的选择巍,分别为经济纠泰、舒适娄雌嫁、自动和动态模式不,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宛苟。 性能测试捐龄皖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嫌我,最终的破百成绩为9.14秒脆忙我,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升媳贰翘。奥迪Q3在三挡时完成了破百寄嵌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程另粹计。此外屋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓉操沫,非乘矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烦,整个加速的过程十分平顺和线性拆垮长,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烤皖凰。车辆在全力起步的过程中骡捆,由于没有采用quattro四驱系统络距,车身有轻微的抬头现象驹岸,前悬挂的拉伸比较明显辰烘陀。 性能测试千霞摄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔚袭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岗烁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系改哼。在整个制动的过程中壤惮斡,G值适中保持在-0.9到-1之间柿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态投,前悬挂很大程度的收到挤压哨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倍锑。此外瓶,该车在连续制动的情况下请骚,受到的热衰退现象比较明显何奇宦,在连续测试过后练啡逗,制动距离增长了接近2米覆罗媳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迹潜衬,动力方面也足以应对使用的需求翅谐哨,尤其是在低扭方面遍酪,这台发动机表现除了浑厚的功底怕形妮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傲霉。对于一台城市SUV来说蹋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碘擞。" "  你有没有这样的勇气钮舜,一辈子只留着一种发型撂蝎股,带着一种款式的眼镜腹?或许多数人会摇头说不喝捻。试想你现在穿着中山装仟勤,带着大边框噬帛,留着中分头走在街上殴,别人必定会投来异样的眼光啡崔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沁挤,但有一种美撑蛾究,却是永恒的埃逆奥,我们称之为“经典”畅家。就像中山装逐渐演变成了“国服”伞犊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涧,看似过时的东西稍加润色节盆拖,就会焕发出经典的力量侣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忌仓圃,也是一个互相佐证的问题涉茸。正是扛住了时间的消磨吵,一个产品一种设计才能称之为经典俄骄肮。而正是因为它是经典滤钙,所以无论时间如何过往弊,岁月如何变迁石粱,它依旧能代表着美捶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角康。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矾碗、保时捷911汕灯、MINI这几款车了蔽细东。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乡郸,这是一种财富泊,就像一个国家的历史一样蹿疤贤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埃。但就像中山装一样普,如果不稍加改动嚏碉,依旧会被人说土气矾末,MINI也是一样懒急曹,细节的升华会有益于经典的传播和传承柿窖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肪传掇,是全新MINI车系中性能最好的锑。所以车头车尾都会看到“S”的字样熊岁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拍滔糯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浇,这是它彰显不同的地方别,尾灯的轮廓更大了府笺,但相比老款不够凝练呢双,同时你也感受不到它有何种审美的进步兑,个人感觉它是为了变化而变化奔。轮毂方面皖颈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞬抄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)策鲜衫。不过犁,在真正接触到保时捷Macan之前冗,我对它的真正实力也有所质疑仟洛泄。众所周知涩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造默歪输,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢似秀?带着这个疑虑翱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宠趟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爆嚼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胃搔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型款究,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”社。在没有任何参考坐标的情况下淋事氛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悍棠。排除了惯性思维的困扰釜玲透,对于一款新车而言或许并非坏事胶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布踞搏椽,因此有关它的设计特征我们并不陌生工。作为保时捷推出的第二款SUV车型煽墟川,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计订奥蟹,同时也融入了许多独特的元素托少。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屑南颅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痘恰,因此在细节处理上曹沛舰,新车融入了更加激进的设计元素位嘛。    作为入门版车型辽妒醛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捆逝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹭,并采用导光条设计色,其视觉效果更具科技感鞋善俺。   保时捷Macan的腰线位置较高道扦坪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢社眠,营造出强烈的动态视觉效果阮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隋胆咳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一促,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牛劳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粪,我的同事此前已经为大家介绍抒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莫渭戏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枢。" "   ??????? 提起观致嗡,大家都会想起什么贪唱?这似乎是一个难以回答的问题煞促怒。作为一个有着中国血统的全新品牌乒手,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩焙道跺。在2013年桃问乘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驮坤镀,一石惊起千层浪粟鼓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手来。   如今豁粗,观致的第二款车型毕阔团,观致3五门版也如约而至淳害,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峡犊孩?它的到来灰,在扩充了观致的产品线之后虐外辟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黑裂瘫?自然是令我们拭目以待挺表脊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车府囱访。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攀桨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涪爸漓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捕薄,时至今日都没有做大幅的修改嫉脚。就是这样一个古董级外貌的家伙久,最近竟然和新能源技术杠上了东。2013年的日内瓦车展上隶冒,路虎推出了一款纯电动卫士仕辞鼓,旨在告诉大家卫士宝刀未老彼。而这些天返,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闻,看起来埃措安,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了览。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上不妊抒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品据畏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乒讲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疆,并未成为现实唯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宋辖。   事情的转折点发生在2014年6月18日饲扳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毁鳞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狭,并且这一次从速泥,车身上已经重新贴上了拉花屎跑奋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沏尼辽,而是一台真正的电动版卫士商嘎。   之后通过各种途径的联系道,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版笆,虽然这并不是一款量产车铜,也没有任何电动机苯坑、电池组方面的参数数据笔骄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惰迫锭,我们认为此次试驾还是很有意义的歉楷孤。   ■ 外观造型睡脸笛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熔吝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碾赊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样松鼎灰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暗。   电动版卫士全球仅有7台挝乔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车段汲,基于卫士110车型打造胶项筋,可以根据情况容纳5个或7个座椅冬,算是车系中的“旅行款”谱售。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘫犀卫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稠库。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芯酒扑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阶胁层,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抢箱模,丝毫不加以修饰乘。按照官方对柴油版车型的销售策略揭撑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蕉扩床。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谰谋赣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梅沪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纠令躬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沦兑。正对车头都擦箱,右侧翼子板的通风口也是镂空的哪没,下方是空调系统的进气口魔,而左侧的则仅仅用作装饰崇枢,所以是完全封死的状态杯。   平直的挡风玻璃逢、小雨刷膘硅、面积可观手动调节后视镜锭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计额强沏,而在这台电动版卫士上挤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板发。   实际上暗体鞘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卫多还,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讥泵,电动车窗只照顾到前排乘客蕾楼蔑,第二排为手摇的席锭,第三排则仅仅是推拉窗献。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莽枫煎,确实俯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睫拣僧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头农轻健,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拟铜。   三窗式车尾设计除了古老外融酒肝,想不出更多的词去形容波豪醇,好在后窗电加热瓤姜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备庞详篡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晤。至于各种不同用处的尾灯偷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撕驮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邓,并配备了13针牵引电力接口氛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贸史玩。而对于电动版卫士来说吉,这款车的拖曳能力也非一般强大奠糜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缸砷氏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哼尝庭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弥赦,在这四年一次的盛世当中搪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注板村蔼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈浴,在经过整体的细化改进后整体更出色架鸵慨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩鹛缦俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牵完,对于这样一款小车到底怎样反,让我们一起一探究竟失踌肩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辱吨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化成,当然这还有一部分是车内空间优化的设计含蒂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格跑齿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耙钾睡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择囱邵刑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁团祝可靠的选择吵肆该。   相比现在很多的车型计,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卷桔,个人比较喜欢这样的感觉同,朴素也是另一种风格茬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擅侨陈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寥勉牟,可以说是起到了点睛的作用盖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猫歼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贺,看起来还有些运动精神棉辣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渺,同时也是远近光一体设计金锈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气末伟堂,更加突出其可爱的造型风格嘲毁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体访河毛,同时也表明了J2的一种年轻风格蹿勤敌。虽然是一款定价不高的微型家用车安,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置模嘲火,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓢踏,但对于安全的保障还是多一分才好靡绦钒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粟嫩唾,实际使用中虽然刮水面积稍刑濉,但整体还是清理的非常干净浮。   在车体侧面造型上砰猾翟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埂,这样给头部空间会留出很多涎锋触,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帛霜酷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感香母。腰线起始的位置和大灯高度相同革韦,这给了驾驶员足够大的视野空间匆纫冠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肪暖盆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚏负。   在尾部造型上甸骇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圣,同时加大了尾部示宽灯的面积试剔穗,为了就是提示后方车辆注意安全锑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姥弧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壤,内部非常的深不过开口非常欣亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峭毯憋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具林蓉擎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凳堆,虽然是钢圈类凡壳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳图炽檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型四每些,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惯慑丁。另外彻,一直让人头疼的售价问题橡逞,此次又出现了灭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墓唾顽。价格问题咸攻,在上市新闻 中已谈了很多芦贩秀,不过与价格相比叮量,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善高呈铣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溃揩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谢恨凹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锤台,即将为各位解开疑问赖前甜。   观致3五门版已于6月24日上市淖毁貌,目前指导价已公布咀南,售价区间11.99-17.19万元 咐棋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浆垂釜:依然遵循简洁的设计思路乃,造型更显年轻唱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镁硅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体时。可以说肩啪界,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肠涂辞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格间陛奔,不过在细节上却更显年轻惠刨冗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm年陕洪,轴距为2690mm蹬米,除了长度缩短了177mm之外猾唇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话超搽鼻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焙天,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懦。在车身颜色上糜埠,观致3五门版同样有6种颜色可鸭闾弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腻,色彩更为鲜亮帽熔,也更有时尚感傅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别享。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佬,而前雾灯也采用了圆形的设计诡,更显时尚踏魏贯。另外裙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乌极蒜、转向辅助灯和大灯清洗装置觅杉逻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毁纶。   除此之外古,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颓号,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秤书蛔,并且轮圈的款式也更加的年轻腿拴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18董。所以在轮圈与轮胎的规格上俺椒怕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别触景丸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍截:与三厢版一致帘坞汐,细节改变不大屡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阜缝相,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寞。中控台采用对称式设计店柔,各种功能布置规整脊脆,按钮数量控制在了合理的范围内侧兰,不会给人一种杂乱的感觉煎究。平底式多功能方向盘与三厢版无异形吝孰,造型很有运动感烩,真皮包裹的外圈握感也很不错荣碾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牵忙,除了蓝牙电话乓、多媒体播放等这些基本配置之外碗睛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务才翻。除此之外焙松,车主还可选配观致逸云的增值服务河惠,该服务包含实时交通路况刊铃、实时停车场信息和地图更新等弘退。 ● 座椅及乘坐空间倦溃:白色绲边真皮座椅很有时尚感畏桔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惜吹疙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞭苍,与三厢版顶配车型相同坑墓。不过区别在于擅旅偿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椿坑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脆锤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动年畏。   在乘坐空间方面岔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芭仁,并将座椅调到最低位置后村软蚂,头部空间大约为1拳疲祭,显得很宽裕;而进入后排后些剧俺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泼肮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的降蕊凑。后排中间地板隆起幅度较大茅,长度也不适合搁脚伙,中间乘客的舒适度会受到一些影响钾纫。 ● 后备厢式、储物空间和天窗砷典覆:后备厢容积403-1105升告邢,储物格众多烹把。   在不放倒后排座椅的情况下缺病,观致3五门版后备厢容积为403升起拐偏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题论。如果嫌这样的空间还不够的话舞岔星,将后排座椅全部放倒后幂弥搪,空间最大可扩大到1105升葛。除此之外督幸钾,如果您随身携带了诸如手机禽慷限、饮料之类的细碎物品的话传,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悄汾教。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹昝幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凭博,可打开的总面积约为0.22平方米铰级琶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藩,两者最大功率分别为126马力和156马力翟徒卤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米触河吴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别圃芜粗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝗兴,其他车型均采用6速双离合变速箱享糖。在底盘悬架方面捂沥蹦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统按木蝗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啥吠彪。 ● 驾驶感受经:底盘调校水准高残,变速箱低速平顺性比三厢版好哺扦。   此次试驾会上茸貉夸,我们大部分时间都行走在城市道路中文厂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疮赣皖,起步时若是轻踩油门踏板蹭间翁,车辆的提速会显得比较迟缓甜袄,若要改善的话链藐菇,需要至少踩下1/2的踏板行程咕疏。对于开惯了日系车的朋友们来说哺曝,这种偏向于传统欧系车型风格及睬推,而非“一点就有”的油门调邪福可能需要一点适应的过程昏。   而在整个加速的过程中葡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题故皇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘦,咆哮声已经传入驾驶舱敦扩诵,可就是不见变速箱及时升挡权绵挽。另一方面鬼圈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入博丹,整个介入过程并不是特别的线性纶,其工作时的噪音也清晰可辨凸船啃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧端。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沧面,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受设读,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换片枪,并且伴随着强烈的顿挫感失喘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多统苯芜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卢呜悸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少门,虽然顿挫感还是有谰窗呐,但已经能够被绝大部分消费者所接受径酬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谷涡,那么我可以回答您碍弄颊,和大众的DSG表现相差无几厂写穷。蔡挛。   从观致工程师的口中得知耐匠慨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劫兽坎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吨律,对变速箱程序跋朗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淳,找到其中一个最佳点桅水爬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驶。   在手动模式下统姓橡,发动机的表现仍然很积极操,不过由于其低速动力输出并不出众梅袍,其加速度并不能让人感到满意眉链,很大程度上榷淮倡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹿耙。此外蝗遂酶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拖暑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竭私蹦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陌捌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斧戌搔,而在此前的三门版车型上碗碌无,我们就给予了相当高的评价涉。虽然仅从结构上来看称渡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宠,但作为一款家用车敛保,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椽痊,高速行驶变道保证稳定性诺。事实证明蓟崔良,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肌评,并且从车底反馈至车厢内的声音疮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绰醛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的端铝爱。   ● 编辑总结踩玖咎:   从我们此次的试驾感受来看桑饯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桶、时髦的外形酪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敦塑。与之前我们体验的三厢版车型相比疥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扫,尽管目前顿挫感还是存在认策浇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旱腹圭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过对砷岔,有值得称赞的地方摊巢头,自然也存在着一些不足画朵困,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等班菏绦。另外贤烧艰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唱惜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗽蒙、转向辅助灯及大灯清洗功能畴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墩危,这样看来实,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少葱坡懂。不过毕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蕉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜峒词控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间路贬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拖链,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恼镜禾。但个人更喜欢两厢版本暴敲既,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扇撤烧。当然奸,作为同一款车童馁坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耸。三厢版本更加实用内,两厢版外观更加时尚干练提鲸贿。今天带来这款两厢版爱唯欧啊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沃怂栓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煌,大灯的设计相对保守了荆散,但也减少了人们对于这台车的争议性窘薄粗。从而扩大了消费人群剖锨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拦瓜,各有各的美舌。但无疑理螺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的半割妙。   侧面的变化并不是很明显酣诫赏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绅副卤。相比三厢版要顺眼的多骂。车尾的变化同样集中在尾灯上抵挪,尾灯的轮廓变化倒是不大须耐我,变化主要集中在尾灯颜色的改变靖郝技。深红色的外围显得更有质感箔喉鞍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皇捻,越野车是最好的选择渴旁想。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车等吮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烩美,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敦很幕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莽捶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稍博。除了电视剧的锦上添花桥,BJ40本身的魅力也势不可挡覆勒,下面我们就走近这款“北京青年”尾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拘我。   外观/内饰荚漆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悉,或许有人会问那为什么还要进行测试计怂。其实答案很简单苇,之前测试的BJ40是一款试装车簇逞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廉囤,包括电视剧中车辆也是如此络。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阀闺搞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澜林憨。虽然我没有见过之前的试装车嚼摊潮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渡尚,甚至有些地方与牧马人不相上下缮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍技,之前我的几位同事已经介绍的很详细了物欣篮,这里就不再做过多赘述太。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悍墩,你会发现并没什么科技感夺射,简单的线条少绘、硬派越野车特有的见棱见角的气质扁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倘碍。另外几倦井,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留即皇。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿,比起舒服的软性塑料手感稍差辛卑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贡嫩喇,同理使用织布座椅也是一样穗,无论您是刚刚涉过水寸龚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨维墙,都不用担心华夕创。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痰峭强,不需要华丽的外表去装饰涵会。虽然BJ40有着很浓重的模仿某,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上花,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫡逃晚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望关殴,让人想到真正的场地里去撒点野鳖巢痪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匣晚轰?惊险的高速穿插庞校来、精彩的甩尾掉头棚控绵、惊艳的侧向双轮行进双礁弧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敞。时过境迁村翁漏,萨博虽已退出中国市城槭伞,但把经典的两款车型(即9-3确、9-5)的技术留在了中国溃,在北汽成功收购萨博技术后鞍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笛嘉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纶,主打性价比与实用性慷话染。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疤涟登,只是在某些方面使用了相关技术而已伶贬桶。   从外形设计上就不难看出剿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龄井日,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70低,同时车身上所使用的犀利线条刮磷,令时尚动感的氛围展现得十分充分毙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翻,车身各项参数都小于萨博9-3斑,所以直接套用的说辞显然并不成立葡日济。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赊衅,打造一款可以继承优秀基因拳,并适合普通家庭用户的车型憾靶磐,成为了设计团队主攻课程沤赦随。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诧扰桂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晌肪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碑滥,但紧凑的造型与简练的线条涕磋汕,使其观感的持久性更好亩钞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多串,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潍槽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耽副,价格能接受搞额,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赊。而现在也有很多车型供大家选择憨端富,包括大众途安潦摄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择醚澳辜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞍搪,它还有一个进口车的身份嘿。接下来虱胺石,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贩卉。   外观袱拦疗:起亚最新家族设计起惩,略显可爱非,大部分能接受推。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祁,同时又有一种独特的卡通味道眠吕灯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酶,没有配备氙气大灯骑疽铃,但全系均带有LED日间行车灯令庙苔、透镜及大灯高度可调功能佩。雾灯部分的设计很有个性访衡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感午鼓。   由于车身高度降低嫁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浓航皇,平滑的车顶线条降低了风阻系数迸号碴,流线型设计更加美观安话啼。全系除顶配的豪华版外比藩退,后视镜都没有集成转向灯功能赋。另外刀,低配车型的轮毂也比较简洁富伯嚎,轮胎规格为205/55 R16渡仆。   新佳乐车尾的设计十分简洁械材,总体看上去比较圆润堕摧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格貌,凸起的轮廓首尾呼应徘肌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雌肛厢,车顶带有行李架竣,具备一定的实用性暑。新佳乐全系标配倒车雷达功能寄局,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咐等患。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毛抢仁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庆翰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煤觅。而提到雷克萨斯楼几闻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蛙碾,立刻联想到了舒适盼什沁、安静等一系列形容词纶文。   作为雷克萨斯主力车型亢炔燎,ES系列占据其在华销量近半壁江山甸复绣,舒适摧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柒苇潜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孝棋逼,更是有充足的理由享受这些评语惋。但更重要的是挡潍,在环境日益恶化拒弛瓜、石油资源日益紧张氛、油价越来越高的今天霓宏咕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屡骂。   外观部分豢筋慷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谎巧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箔酥京,和前代相比进化明显蝗。初次亮相时牢觅罕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期败凉饰。与丰田一样挂蹄谦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滔接变,目前已被广大消费者接受钦狈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题私葱。   外部配置上枢畴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目违怕,与中网造型配合不错杏忙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酶梢堪,轴距2820mm扦兼诉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骋浆琅,ES没有针对中国市场刻意加长躲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捞司峰,轴距比老款增加了45mm韩护。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肌陇题,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型构侮摔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们便摆蜗。当然膘凹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搁茧扮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起集罐歉。另外妓鞍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胶,更加低调课佩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距形卜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禾创亩、忘记沉默寡言的正装车主熔攀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莎拜刃、忘记... ...算了售,需要忘记的东西太多松,你只需要记得一点烦答蹋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芜。   奥迪的低调褪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秒烦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝便填撮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吞火常。依托自奥迪A7的造型设计币,RS7依然拥有优雅的造型范距,仅仅在一些细微的地方秒,RS7做了运动化改进姓相耐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅览倒碗、以及哑光附件饶掂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板床兼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邪疾。   如果客户需要善捂颂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胸,其轮胎规格达到275/30 R21散矛须。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醋辽。排气管依旧体现出奥迪的低调洪册,外部看是两个椭圆形排气管吞捶衰,而其实际是双出四排气地,因为单侧双排气有节流阀报,用于改变排气通道先涂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣素朗假。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的编围,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磕宏鼎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祟埠。车钥匙龄、平底三辐真皮方向盘挺、运动前座椅项绩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妨,还提供发动机增压压力伯爬、机油温度显示和圈速计时器等数据钱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰穆吗蚂,并提供其它3种材料作为选装醇勾净。车顶内衬标配黑色织布弛笨香,可选配黑色Alcantara面料睹。搁脚板拨首、刹车踏板啪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆图噬皆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑禾、一体式头枕的运动座椅摔辞胳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料横撕姐,并提供钻石绗缝对眉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竭衔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狄九涤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伴,就像微博上说的卫际,一次刻骨铭心的爱情挟胚,一次说走就走的旅行什么的鸥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞳,但在现实中咎停,你不能永远一副放纵不羁的样子侈,特别是在资金有限的情况下斜鼓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锋愁肃。此时你就需要一辆价格便宜觅、实用可靠的多功能车型奖姬辱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘘甜试。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗣避,分别是景逸X3和景逸X5版牛,形成高低搭配产品布局互眯枚。景逸X3属于入门车型标吵补,共有三个配置浪胳瓷,指导价从6.99万到7.79万元庞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型李。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像劲陈。这款车的前脸采用了新的风格样式农娜爬,线条比较硬朗坊罚,造型简洁流畅柯,同时又很饱满险,没有过分追求标新立异的夸张风格挫马,显得更加沉稳敌汀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奸,给整辆车增添了活力扣。   除了前脸之外镀踩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓监锌拢,让人略感失望功,好在整体风格还算融洽巳涧僻,不会给人前后脱节的感觉胯猴删。   景逸X3的长宽高分别为4382mm美呕萍、1835mm和1705mm翱羞呕,轴距为2685mm拼,在这个价位上算是较为突出的水平了险华,保证了足够的车内空间累。" "  在固有的印象当中纲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膏席度,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程啥陈恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌康,作为日系三大高端品牌中的一名枪筏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豹版速,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次起琳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诵擦敦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劣茫擦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誓构,取而代之的则是一种日系的柔美风格浚磺萄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孟体驹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力献抗匪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胃嗅,并且这种特点让别的对手无法模仿虹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉词,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扒慈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度僧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面参甜,看起来非常具有独特的风格辈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计库,不过看起来还是比较有神的始笔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果示。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筐湍收,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裂疙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袒徒,这款车有这么长么吉爸串?实际上后门的长度远大于前门挟乾糖,不过整体造型并未收到过多的干扰扁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骂,因为C柱的造型更加接近尾部毛坪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果热甭咳,腰线的设计在在尾部提到了最高帝,并且从前大灯连接到了尾灯部分迫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通书琅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郸冕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响日册。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玛岛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堆,到今年4月20日其正式接受预定檄躺,不到一年的时间茧催芬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痪夯。在新能源车量产俏胖、市售的速度团敦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粪坏。当然武渤累,汽车之家评测新车的速度也不慢遣,今天劣揉风,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章行壁似,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帕浦些。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侠,其中橙色的为增程式混合动力版车型迸济污,白色的为纯电动版车型克络,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型可谁思。   ●外观弊冷:造型前卫锻残,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唤茬,我见到量产市售车之后喇哼,其外观真难以与概念车作区分络。宝马i3前脸造型饱满圆润此嘎团,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汲胆。不过党马,“进气格栅”四个字需要打引号了透,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾确煽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脱,让整车看着很有质感且与众不同靛姐。当然晾庞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼停咖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茅胸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溅哎,但它的车身侧面看着一点都不显小示。在我看来原因有三乖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富士户拎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸡,给人感觉比较敦实咯。特别是车高数据逢届先,它比X1还多出了23mm傻碴段。   宝马i3的轮圈虽然直径很大放,达到了20英寸县,但胎宽却很窄埔蝎茶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20偏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夸迁沧。有关这款轮胎项贤屏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杭肖储,基本都表示由于规格太特殊彪,没有现货也没有报价寞冻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杀,很独特灸甸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铺槽。尾灯采用得是隐藏式设计欧纯蛔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赐,用于显示示宽灯遁酪冷、刹车灯以及转向灯等楔恃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绿汇贰,所有光源均为LED迷惦酱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词假苗,欧洲市场上柴油车盛行已久谈诚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狸羚逗。不过近来歌汰推,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聊,Jeep便是其中之一富柯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醋实投。 ● 外观介绍卉烷:与汽油版无异嘉巢刮,硬朗依旧副俱。   从外观上看承谁锣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苛檄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型词。新车的外形仍然显示出硬朗诞沃媳、时尚的风格镶胯蹲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烯路,提升了时尚感荣逗防。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翘灸,在同级别车型中“个头”并不算大守嗣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势相蜗佳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颇线。   在外观配置上痛穆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趟岭莆、雨量感应雨刷末、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灰誊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牧。轮胎配置方面捅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涂骋钡,轮胎规格为265/60 R18匙拴暴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勃笔,规格也变为了245/65 R18呛闪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胳署,我们会谈论什么哀?是大老粗一样的外观千烷,还是“马路杀手”一样的形象拜舞寞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姓脓,笔者也不例外笔峡。6月5日下午雄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裤博歇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堂沧太,原来大块头也有过人的大智慧德弄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挛、FM两大系列形武,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祈卵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焊台,中国区总裁陆博天到场助阵汗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徘俱湿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坑萝潘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车石谢砂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颂鲍凄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奥,最大的意义还在于为企业产生利润佛薪。因此断捍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乌档,并体现在生产效率姐令圈、节油效率遍竟、完好率担葱辉、安全胸些铅、安彼和驾驶员体验六大方面巴谓驳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朽锈,而大众凯路威则开创了一种新的格局帽诡藐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篇登。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愤挎沽,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛔剩,虽然其内部可以进行简单的商务会议累轻退,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攫梗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诵竞沟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妒型,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荆圃啤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格手感,大尺寸的大众标志可以说非常显眼别诞签,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竞半。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置青兽,只是以简单的卤素大灯出现井,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯项略,只能说稍显遗憾顿木。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车车碱辖,并且其敏感程度非常高曹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袒体判,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尼掇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舌诡壬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车认煌板。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壬傻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溶恐,在尾部造型上也同样是方方正正呐,给人以刻板的印象毫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沸霜锣,看来稍显朴实无华揪羞狮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前访谢赶。尾窗的面积超大喷偿费,并且配备了后雨刷回娘,可以说在安全细节上做的不错情祥。尾灯的造型也毫无新意骨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅┧病,尾灯内部的结构也比较简单拷伙,并未采用LED也是针对不同定位的选择凉芯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涤棉,尾部配有四颗倒车雷达探头恃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用描率。作为一款商务用车冕袜鼎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邢,而旁边就是凯路威的备胎所在地度,这样的设计使内部空间得以最大化利用巷。   相比国外的凯路威车型涂夹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赌苦,造型上采用了多辐式造型篓肖粮,轮胎则采用了邓禄普品牌炉奇没。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曝究防,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV福汹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纯布,我更多的会用臃肿两个字来形容它白。圆润的车身感,没有棱角的线条休,大而无神的头灯慷湘辨,都让我对它提不起兴趣钉速。第一次见到新款昂科雷时冠册宦,我的这种感官得到了改变酱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茸藐。新款更加俊朗落贿盛,就像是一个胖子芬然,经过健身泥北,从大腹便便变成了施瓦辛格习郝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫡饱巨,这种类似于点睛之笔的作用澄季,实实在在的发生在新款昂科雷上面靠。之前的头灯让我没有胃口钾,尽管亲和力不错悲,但太没有性格粕。连同这个车身碑汹,都让我觉得臃肿无比孪屑,简直就是个满脸流油的胖子墨诲晌。新款更换了更有张力的大灯潦,进气格栅也变得更具进攻性搜。这样的风格卑缔刑,我想才是大家喜欢的豁抖。   侧面造型的改变不大坝力,侧窗面积所占的比重依旧很星蜗巍,这和新君越幂班刨、GL8都很像功。给人一种重心很低的敦实感恋激。但对于车内的乘客来说崔喝希,这不是个好消息拴钮采,过小的车窗影响了向外看的视野部室拌。造成了不必要的压抑感南雹枫。或许对于选择别克车型的人们来说堕塘,这一点必须无奈的接受了弛桓。   车尾的变化不及车头放寂记,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牧芥忿,或许我会更喜欢它村疵希。但事与愿违鄙,尾部的改变仅仅局限在排气管上禾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形信骏。这多多少少会有助于提升质感糠蔫恢。也改良着尾部太过圆润的整体气质杆栋。可以说扯,这次外观的改变孪,在这些细节上还是很成功的墙卡胶。相当于一次瘦身和塑性尉粕,让它的线条和筋骨更加分明箩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间师,纳智捷 新大7 SUV正式上市忙胺棺,官方指导价格为22.68-27.48万元响莽。一直以配置见长的纳智捷品牌坪沙,在小改款车型上又下了一番功夫伟驮杀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矛授外。在体验的这几天时间里锹骋郎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”及搂享,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刹裤。也有好奇的邻居询问这款车的售价府董,当得知价格只有不到30万元时潦,邻居更是深感惊讶荆监美。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喝骗?本文就为您带来答案糖塑。   作为一款SUV鹿拐筏,“大7”这个名字一点都不为过蛔拐妻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攫富不,2910mm的轴距更是傲视群车屉陀残,也难怪引得路人频频回头顺你台。不只是尺寸棋稠蒙,本次试驾的新大7四驱旗舰版捌,整备质量达到了1950kg都喝醒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫌徘霖。   作为改款车型歪码,新大7的外型经过了一番修改荣莫,主要体现在前脸和尾灯上烩。大灯造型有所变化痉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拭,而经过修饰的雾灯秦北胖、转向灯和前雷达护门,给人以霸气外露的感觉七。整体上钦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭附拆监,比较实用拔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹦昏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上维哭华。从奥迪A8的换代扰、全新奔驰S级的上市浅碑芦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绿虫。这三家老牌厂商动作频频昧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恼变,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忌浇返,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今态确帆。而随着混合动力时代的来临铝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袖,可以说从那时起播嚼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涝烷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舜,以期对它能有深入了解勤迫确。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的同核。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慑乓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拾柔。相比之下秽簇簿,雷克萨斯LS在此方面并无优势拍龟,长度县、宽度和轴距均落后于对手桨。   即便不看车尾的标识核裙,仅从前脸上幽兰色的车标糕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蕉。而身挂HYBRID标识则意味着济,除了树立当家旗舰车型的形象外霸传烂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塘栋厂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弊,只是在一些小细节方面令人有些不满灌蠢。如果用最严格的标准来衡量橡懒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斧棋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吉耻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑号爱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炔,这种车型的优势就在于吴撇谈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虑规桨,还拥有了超大的车内空间奇亮恨,优势显而易见侠爬茂,而今天我们来到了美丽的太湖裁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浪抽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姐莱,也让更多心意欧力威的人有更多选择乏闭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表航快:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斯泥,不过从售价以及车身尺寸方面来看关猎,欧力威确实占据一定优势高。   外观上欧力威厢型车身造型偏棉,并没有阻碍它时尚的视觉感渭肥几,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车艇怂困,时尚并且使用焊哥默。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姑凹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缸醒。   非对称化的中控台设计唾碉俏,与1.4L手动版没有什么变化青肯菇,首先造型上足够年轻协调涉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妙裤。欧力威自动挡车型维,方向盘造型依旧沿用手动挡车型答德潮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烧,操作多媒体更加方便跑。中规中矩的仪表样式没有什么改变拇蹿猜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凡烩。   本文导航" "  有突破有挑战袱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赴甫,就会有这样的感受蓉翻寺。它太挑战人们的传统审美了攀,怎么样也无法用大气邦檀、简洁哦阂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伞。自由光承载着延续切诺基的重任绞宝,就在这样的争议声中款款走来稿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烽疵踢,挑战着经典巩侨膝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痰馈办,在做颠覆传统这件事客褥搁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侯苦钨。就拿前脸来说故庇晶,好看不好看绝不是我个人说的算的靛颅邻,每个人眼里都有一个不同的看法老需。或许慢慢大家就接受了襄剩搪。   作为一款中级SUV弛挨诽,车身尺寸上中规中矩埃署,作为切诺基车型的延续尘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泰,但也能看到不少突破之处戳纯度。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乒咕新。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涤。   本文导航" "  从1985年开始煌父,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兑,1991年出现在5系车型上儒白溅,1999年开始陆续出现在X系列车型上坍输蹬。直到现在羌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斯。2014年5月22日额两帝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炉舒吮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枪钵悍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侩硕提,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么判貌妈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垮侗黎,新BMW 328i xDrive码、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元落。   第六代BMW 3系延续了这一传统胜仟抱,将融合了电子气门控制米、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机感淡废、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抽胆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型环胸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宫坑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竟,要了解这个问题前夺甜膏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圈京。齿轮传动式分动箱丧检吞,连接前轴的方式改为了齿轮传动揩粳骡,其他地方大同小异纤稀丰。对于宝马X系大部分车型来说茄庐吩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能协彪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配补纽敬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力察。由于前后轴均采用开放式差速器鸥,遇到交叉轴情况时俄,也只能依靠电子制动来辅助擦腻努。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱会帕楼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构少,与齿轮结构的分动箱原理相同兜饶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祟多。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辞挟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的科。至于控制多片离合器的方式嗓贺捎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式失捕每。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娟避,所以常被用于装配在更强有力的车型上戎弧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器了爸,以对扭矩分配进行不间断地调节洪辖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汐僚,默认状态下前后扭矩分配为40统褂腑:60钒饯,最大前后扭矩分配理论上比例为0骨侣济:100到100票覆:0之间誓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驹碴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑未柿分。扭矩分配可以在0.1秒内完成奴古侯。   行驶过程中串屏呢,如果系统发现车辆可能转向不足缸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衅洗砰,就会减少分配给前桥的扭矩牟痛,将几乎所有动力都输送至后桥通票。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哺蚊巫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衰潜涣。一旦出现车轮打滑粟芍旅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钙玩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悔毛情,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制接。这就意味着漠软嗡,无论路面如何突然变化传漠避,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卑澜,即使是在部分结冰的道路上怂擦湘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解备朵难,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娠,其中S2属于一款5座小型SUV飞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邦沮,很多品牌都开始研发小型SUV酒袭吩。而S3则定位于一款紧凑级SUV笆拿泵,并且采用了7座设计毙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绥恼,接下来就给大家一个解答屯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肥汞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蘑,这一平台就是北汽威旺M20的平台想,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焦逻隆。但是两款车的轴距却不相同蔡,S2轴距为2560mm等闪烹,属于一款标准小型5座SUV妻告钝。而S3轴距为2685mm翻茹,接近于一款紧凑级SUV屯吉锭,所以为了能吸引更多的消费者烈,采用了2+3+2的7座布局廉,主打一般家庭用车膊特,实用性优先拉魏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廊屎届,主要还是面向有活力的年轻人耍朵几,外观设计更多偏向于动感的元素居多貌港。大灯组的样式也不俗套鹊辅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俏铺酒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佩栏,在车身尺寸上还是比较占优势的括。另外2560mm的轴距表现也不错透,至于它的乘坐空间表现如何苦殴铃,在后文我们会有体验担掳豁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萍摊伪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茄揭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了布都,车门不能完全打开的话鹿蝗仟,一些比较大的物品拿取会不太方便惩躬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穷嵌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踩冗,并分别匹配3款变速箱虾沮。此前汇牛魂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虽崎仍。而今天我要试驾1.4T车型膊碎镜,虽是短暂场地试驾宝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别街,特别是动力上提升明显瘸。 ● 外观/内饰寒凹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皋肛佬,也做了到店体验的文章行蔑号,1.4T车型在外观睛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹃,本文不重复介绍勺棱仟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挡风,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叔解。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因难歧面,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等项厦,具有很高的品牌辨识度裂鹤。同时在一些细节方面的改进热咕形,比如重新设计的头灯悉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蕊癸邦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靡疽率。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茫茶耻,采用了全新的发动机坟软,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贬糠甫,属于大众的EA211系列抽虑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峨,最大功率150马力/5000rpm食,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呸困磺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一安吕,而相比原来的EA111系列有了明显进步轰,首先是恢复了正时皮带矛,降低发动机内部的功率消耗记内,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捍确冈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灰酗,而喷射压力也提升到了200bar此唯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冒步,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岔,前者顶部是“SKODA”的品牌名棚曙惰,而后者则是印了“DSG”的字样浪匪匠。   底盘悬架方面撩姜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魂藩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构检按炯。制动系统为四轮碟刹结构送,采用前通风盘式后盘式配置恋闹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目旦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孩。由于是场地试驾挤剑仍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道趴倒,能更好地了解车辆性能党陆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来艰毫扇,只能在日后的试驾中再介绍写慌歪。   动力方面驾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肩说,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栓,1.4T车型的起步和加速更为迅速剩现温,而且涡轮的介入时机较早撼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉首叫纽,动力的输出保持平稳可控的特性首。   使用D挡时寡墓蒂,以1/2油门深度驾驶搜备伐,变速箱升挡较为积极熔劫盲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下默弥,而且换挡的冲击较衅浊痢,不会影响乘客的乘坐感受该。而以深踩油门的方式驾驶唱,变速箱会到4000rpm左右才换挡块寸帕,加速感受更为明显型捷。   换上S挡颈潜,油门响应灵敏了许多逢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篓轮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盆,在弯道多直道少的场地赛道里细,需要频繁提速的时候蜡聪,显得更为得心应手松磊姥。   全新明锐采用电动助力转向系统故赏受,方向盘低速时转向较为轻松侈雷秽,而高速时明显更为沉稳徊沸双,转向需要更大的力度拨陵藏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桶剂驳。   底盘悬架方面无橙饱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纱散,在弯道中对车身的支撑性比较到位存,方向盘的有着精准的指向性胃俗膜,转向迅速而稳健菜袒掀。1.4T车型全部带有ESP系统脓喘邓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓷,ESP介入的时间恰到好处簇读猛,总能及时将车辆修正到正确轨迹驳财粱,而这套系统并不能完全关闭傅,属于比较重视安全性的设计典疤。   在模拟颠簸路况的体验环节翰拇够,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刷,然而后悬架毕竟是非独立悬架曹季,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靖寞领,仍会对另一侧有所影响补,车内乘客仍会感到轻微的颠簸发扰该。我们在之前测试文章中也有体验视频瓜,请点击查看嘎烽熬。   更多精彩视频赐仕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兼伍荚,在D挡模式下表现中规中矩李敞贤,切换到S挡后油门响应灵敏暮,变速箱的换挡节奏更为激进妹,加速感提升喀柬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卵喉嫂。" "  2014年2月26日疗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菲。其中T5动力总成包含智逸版痘、智雅版财筐豆、个性运动版共3款横芯哩,售价为42.39万元至51.99万元蓝糜蔼,T6发动机版本及价格保持不变添拔禽。   据了解郡笆功,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术躺瞧司,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涟谭拉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狠匆茂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滥?本文将为您带来答案儡脯上。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面就,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化憨甘,但动感流畅的造型令人印象深刻冷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉促确,正如北欧人给大家留下的印象卫紊使。      配置细节上顿吼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厦,全系标配了ABL自适应氙气大灯藕辰刹,以及感应式转向辅助灯光峰痰迷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粮佛,给驾驶员提供更佳的视野忿觅。   此外陶舜龄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涸跋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荷挠,探测距离达到了150米廷氦,足以应付绝大多数日常行驶环境蹈。此外诧魏雷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统经师础,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坡。虽然这里看上去有些别扭狡杭灌,但安全性才是我们应该关注的卡蓬砷。" "  限量陈辱淖、配额篱将尘、上市前被订购一空脐鸵嫂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冬染遁。然而拆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘托。2013年桂努,经过M部门调校的M135i披装上阵纤瑞潦,性能已与1M十分接近房卵,并且这次冲破了限量的枷锁经随恨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浦律。正当人们面对路上的1M投去羡慕胯卤、嫉妒缎寐、恨时乃爽,宝马为我们带来一款全新产品嚼涣,并且它的能力并不在1M之下伟耪览,它就是2系的顶级车型——M235i嘘阀。 延伸阅读蒜皆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言任钵僧,2系可能显得有些陌生搬,其实早在40多年前辟硅龋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峭蹭辆。此外武,BMW 2002车型在1968年问世青,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盾芜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型派楷。至此孰答,2系的到来并非空穴来潮挽酶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莆,而这个平台也与代号为F20的1系共享凤察,简单来说慌取,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘫甭,这与3写拾陀、4系的道理相同攫。在2013年时痹玻维,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岸浅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岔谴容,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辖赶,从代号E82的1M车型哪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疼览,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炊姓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受榷,但随着时间的逝去谩妥,渐渐也成为了一种习惯凄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犬蓉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加层,更多是出于对内部空间的考虑霸剖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芭湿拟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞎滴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拔揉蜗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舞克。   当然统酬,即使武装到牙齿壬,M235i也不能与1M平起平坐糜旧,M家族的宽体车身虑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劳伸芳,就像当初1M推出时的口号一样“M朝,永远从后视镜中藐视对手”杠,而M235i更多还是为了平衡性能嗡花牢、实用性与性价比培,同时也为今后推出M2而留下些余地仓搅精。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夺唉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步承歇,针对绅宝D70推出后的社会反响淌娠僵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势物就墓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泉露悼。   D50刮郎胃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车很男董,推出之后的表现往往是人们最期待的疗恕处,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拷,面对D50的将会是极为严苛的考验瞪瞧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境会费,而成功了帘,也将有可能成为流芳百世的一代名车懦痊娥。7.48-11.98万元的厂商指导价衅,可以说为这场战役的打响嫩,开了个好头材。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灵胳捅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谱。此次担任D50设计工作的蓉磕秋,正是培养出诸多设计人才的博通公司剧倘汉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菱挥般,同时又能够给人们耳目一新的感觉靛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缸璃泊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茧镀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仟俱慧,但是当你接触过D50这款车后挠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素释,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的川彭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹储皆萎,但是当你将这些元素组合在一起时惦翘,却有会很快打消之前的念头鲸璃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外达叹蚂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计味。运动气息浓郁的设计手法伴恒沦,会让你把D50和运动结合在一起妊创晃,无论它实际的性能表现怎样板髓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惭蕊屁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刮硕天,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态玲堕乏,面对不断推陈出新的竞争对手路膝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涡娩骨。好在随着2014款车型的上市瓣烙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勃,而这支强心剂的主要成分也很简单敝桥,一台1.5L涡轮增压发动机较。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霖摧锭,针对配置方面也进行了一定的调整库,其中自动大灯逃坚、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配犯拓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蜕弗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箩揩小。因为从早年搭载的速锐乒呛,再到大红大紫的秦毕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灭,它所提供的动力都不曾有变蛊。传动系统方面地,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱案乱稳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱道妹谭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言加匹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戎喉空。在城市中经常用到的中低转速区间内畅,发动机的动力输出比较积极盛禄榷,并且通过涡轮的帮助郎弄惺,动力在1500rpm之后便有明显提升诫柬备,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谩腊,完全能够满足日常驾驶男睫羡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低想,适合城市驾驶警奴。挡位之间的行程适中纱曙,但手感略显生涩措祥。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩岸础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车串权,而非车去适应你逛亲佃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龋却夯。四辐方向盘尺寸偏大浚撇轮,回馈力度比较匀称迸,因此驾驶这台大块头还算是轻松牢炊,只不过方向盘的虚位过多纶,转向时不得不做出更大的动作弄咀篓。   前麦弗逊悼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祟,并且由于悬架行程较长蝎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惺。当然这样的调校也有它的好处诵镶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狠海趁,SUV车型是一种非澄5疲耗油的车型姓,毕竟以自身庞大的身形来说禽,自身重量就已经非常大了偏涸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机克,这也导致SUV车型的油耗居高不下暮祭篇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观昂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旗财类,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚跨沸,在众多的SUV车型中碳渐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度草烙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帝父,这种设计可以说非常的扎眼会,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篇羌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售台济,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志步倡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琉规。在RX车型上茅僧交,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条把戳显,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铂,从RX整体风格来看脑倦,还是更多的体现了柔性设计的特点够慰躺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凸懒矫,如果不看下半身霞侈檬,很有可能误解为一款轿跑车型吝脑。不过这也让人们的视觉一亮剑仕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的册搅鲍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上市,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慰恭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的跋母,没有过多的硬线条介入焦前,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的备,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糜祈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剂挂现。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力览纪赣,RX明显体现出有些不足牡挺欢,不过这本身就并非是RX的炒作方向枷蜕康。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菊熊,内心想要一件东西陵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费番,否则你就无法拥有心中挚爱糯桥芥。你想要一部手机棵棵独,但偏偏要你保证最低消费丢。这种心情着实不爽菩深傅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚀角,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唾寄奥,这两样东西都是你想要的函形,售价三十五万不到畔,撇去不相干的配置勒嚎,给你你想要的笛父绣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刷困,是不是有点定高了谋啥?可细细一想新未舒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机下纯,并且还带有四驱系统布沁哄。如果单单从这两个要素考虑导,同档次的车型里挫坤凹,都破了四十万大关了错谰摄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戌,目的就是要拉低门槛蕊乡福,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斑惮奸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件范。但运动元素表现的很细微古遣,基本上都是细节点缀滩豆舱,和其它配置的A4L差别不大腊渭旗。虽然是一款40TFSI的低配车型无姐,但从外观上很难发现区别卑雷虐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哎,算得上是全车比较明显的运动彰显了是额弟。尾灯内部依旧采用LED发光元件囤刺钨,总体来说爱伯催,亮点不多腺,朴实大方故摹色。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斧亭仓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佛宠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豹抢猎,除产品名称外导骨,其与JX35并没有什么区别秆熬掠,还是那个豪华运动的大家伙策。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露但跺褂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慨入,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唱守箍,灯角黄色的反光片是标准美规设计骏惦,但无论哪种规格滥,对行车安全方面都是提升官。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尾羡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晦喝,前置摄像头悄然隐藏其中提托。侧面看上去QX60依旧大气稳重牟五,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感长。另外瓶湾场,底盘上有些部件会低于车身搐篡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饭惦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旁毯,活泼的细节设计使其更有灵性士,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刃,也起到了一定的隔热作用顺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贺罗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霸撮萄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匿娘啡,静音效果良好慈韧。   车尾并没有过多花哨的设计凸锈舍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舌矗。尾灯采用部分LED光源衫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睛抒,总体来说比较耐看舞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溯扇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灰瘁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谅贯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赖钡岗。上市前当毖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侗皆,不少人不相信它的价值善,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后存,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待门,这自由光到底是什么情况洪首?经过整整一周的深度试驾后脯啸京,我有些新发现可以分享给大家净房。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巢掇,我的思绪一下回到了2005年左右柏拒岛,那时候自主品牌鲜有SUV产品珐,奇瑞率先迈出了一步镶唤赏,推出瑞虎饯褂,并领风骚多年心。当时奇瑞称之为NCV舰,也就是集合轿车以及越野车死,有着越野车的外观和坐姿镜纶,并兼顾轿车的舒适性烂,其实就是我们现在说的城市SUV绷。   这样的优势持续了很长时间蠕财,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讹摆梧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筏,瑞虎的势头逐渐放缓凳,也就不再抢眼了旁。奇瑞随之调整策略计毯,在去年推出瑞虎5这一新车型榷吮嗽,与其他自主品牌新对手进行竞争枚节。与此同时夏窟坎,时隔半年的今天经居躺,老瑞虎被重新包装升级杏踩,命名为瑞虎3再次进入市衬哺拧,与瑞虎5形成高低搭配书犬角,重新获得了新的竞争力浦狸碌。   外观溯估柏:   正如前面所说攫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业币谭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铆仓恢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸师蔚溪,棱角更为突出鲍菊、线条也显得更利索竞松。侧面增加了镀铬防擦条涣僵弄,而车尾的变化并不是很大烽,集中在尾灯和一些线条的修饰上醚颓,就造型而言瑞虎3更年轻了持。从车身数据来看富撕晦,瑞虎3相比对手并不占优优势茬物那,但是得益于外观的设计小,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烁橇膜。" "  在经历了数年市场洗礼过后抖弘舅,瑞虎车型迎来了新一次换装睡攀,代号命名也列入到了家族统一的序列中率浩,对于车型的区分更加简明械钱。除此之外惰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辉,以及更为充裕的乘坐空间献柒甜,以提升自身的竞争力咕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鳞垢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稗奶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秆。   此次改款主要集中于外观方面硅,通过新老款前脸的比较份荷,我们共计找出了8处变化彭桅,分别为饥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组填搅雇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜筛械病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皇饱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘跋,但在车身尺寸上有所调整陪,其中长度方面增加了30mm群,宽度与高度减心痢,而轴距维持不变洛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35话删,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杯顶成。   车身轮廓并没有大费周章的变化梨叭镁,更多的是在细节上体现新意块居。侧车身防擦条进行下移努勾恐,并在前后车门中增加了镀铬饰条缸锯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中午,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矗牛璃,更趋于向装饰性靠拢嘉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式节,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗劝舱,若要找出所有差异然情房,还需要费上一些功夫谁,在对比过后变化上依然可以达到8处合先炭。依次为儡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘶哇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贩诞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呜,空调按键的布局更加紧密冯翅榷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冲功趣。此外爽每,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袭滩溅。   按照配置的不同康虏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圃,大尺寸液晶屏包含导航弛虎肛、多媒体北秘洁、蓝牙以及系统设定等功能甜粗,而在操作上也十分直观哎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纯弹、风量输讹、风向等信息揽骗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少关,同时旋钮的阻尼与定位适中喀奉脾,手感较好猴涕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫飞磺贯。   方向盘两侧位置集成了音响持式、蓝牙通话与定速巡航的快捷键地猾圭,中心区域使用了品牌全新标识十秆,并在造型上稍有改变翻寡涤。仪表盘则没有任何变化相起吉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同略,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值事猾汉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孺干。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲸缉,但调节方式为手动糠,前排座椅具备加热功能蠕碑哗,按键位于点火开关周边区域靖话,位置的选择上不够人性化棺小,副驾乘客很难进行单独操作伐。   在前文的数据表格当中碘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碗梧甭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泼,头部距离车顶约有4指空间屡哄,直接移至后排乘坐郊弊耗,头部空间同样保持在4指危陕公,腿部则为2指余量氏显舍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宋藤,首先需拉动靠背边缘的拉手蓖休坚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冯,要想恢复到之前的乘坐模式税茫,还需先拉动开关绢没,同时扶 起靠背泻蕉倘,在操作方式上显得不够便利瀑铅。后排座椅支持4/6拆分放倒识唤妊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乓苍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萌脯困。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悸头,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致橙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乡,含有DVVT技术思赤,相比早前奇瑞的1.6L引擎凤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楷韭肆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求连汹冕,在CVT变速箱的帮助下适,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淑捎莲。即使在起步之初深踩油门蒋本,加速过程也会显得有些慵懒渤温恭,只待转速攀升至2000rpm后窃浆泡,动力性才有好转茎容,此时油门的响应能力有了子显著提高定皇,虽然整个过程称不上动力充沛湘巷,但对于城市使用来说算是够了菩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上簧酿,涵盖了手动疾、雪地和低速3种模式禽,在手动模式下可以模拟7个挡位绒笺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用石。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用第搭,在模拟挡位的帮助下裙,转速会与油门的深浅更成正比花窗臣,升档与降挡的操作也会更加从容胜第,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内免榷斥。   在紧凑级SUV的行列中毒促,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞪念奠,这为引擎减小了不少负担沦。助力转向系统的力度适当炊坝卜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力负坦。转向的精准性使我出乎意料俱混迹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翻释,悬挂整体表现十分扎实椭堂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔑躬,令试驾者信心倍增汹。   如同瑞虎3的定位那样烈驴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洼,它并不具备越野的能力箔烘,然而精确的城市定位兄赣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适姆季其,诚然皖镀救,它在这两点上做的很不错隋抢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陡盼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侵寿,瑞虎3也许是最合适的选择对象祭。 责任编辑筐咀卑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年警殴,一晃6年时间过去了撮舶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化经祭放,但是我们仍然和它有过很多次的接触聊燎陕,并且每一次都是充满乐趣的体验辆隧财。今天我们又把它请到了这里侠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恳部,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笛钳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单相粪刨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税多,自然整车价格也就能便宜不少次吴,降低了它的入门门槛户测。而以我们消费者的角度来看混,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象箩,这也是我们今天把它请到这里的目的活扣,测试项目很简单队测,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耽办,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嗽。   ●日常驾驶动力表现粉将膘:低速扭矩充足酱,高速动力吃紧艇十鹃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拾咀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篱可柔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性家莱箍,但机械结构还是更适合在野地里行走恍隆洛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寝螺,外形设计摄虑伺、车身尺寸陕、参数配置全都没变氦攻,只是换了一台发动机忙琳挟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惠,双手需要时刻度掌握住方向盘尘秃谁,总之开着它你不会觉得太轻松北俏事。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了簿,大家也都心知肚明清尉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现收私。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烹购,参数虽然降低了挨距,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莫烘勾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的界,并且只要车速不超过60km/h井饯南,提速还算是挺从容吃,也有一些推背感稗,感觉并不比3.6L车型差多少欣艘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拌窗缎,脚下的油门响应明显迟缓了不少犊陶安,如果你心急的话遁掂棱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泵,否则踏踏实实的在路上巡航讽缉挝。   ●油耗测试唐:正常表现悉苔韩,不惊不喜炽韩。   发动机排量小了社,除了动力影响之外份档次,油耗也是一个值得关注的指标夹乳舶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宫襄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煎栋,拥堵路况大概在30%左右囊舌煽,畅通路况大概在40%左右穿害,另外30%为综合市区路况哎踞,全程平均时速为31km/h恐,最终计算出平均油耗为12升/百公里搪,算是正常水平河臼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抄便,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肝持,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睹房,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力次驮侗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搔逢牢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盖瓮桐,很高教揽,或许我接触的都是高配车型铜,包括纳智捷大7兄础刨、CEO等车型蓄既蘑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梢揭。今天绢焙插,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叼忱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凉捞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湃?下面癸饶,我们就来看看详细的体验报告阮聘。 可以看到缚嗓檀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桅尾,这在于其他车型包括纳智捷大7龟始香、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现项。这次试驾的优6 SUV也不例外久,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惰,为了突出这款跨界SUV车型的定位小悄,外观设计上更年轻有活力放,对于年轻人应该有很大的吸引力窝泞颓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表入:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闹娜记,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秒,轴距为2720mm舌,可以看出这是一款跨界风格的SUV构。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丘境,最大的优势是轴距要长出20-100mm功,具备不错的乘坐空间坑菩疯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赡母。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盎崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎透熬,尺寸都是215/55 R17拷隧。可以看出在轮胎的型号上槽垢惕,国内销售的车型都有一定的缩水咯拦,当然为了控制成本涝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坡辈守,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躲捕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叭替,两侧的LED刹车灯十分扎眼毋,不过从布局上看稍稍有些凌乱茹鹅鳖。" "李老板的慷慨得,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缺糙蔚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缚稗。下面回到主题幸透,从之前收集的网友问题看寒焊,大家最关心的有两件事儿使沃,一个是特斯拉的性能蠕,另一个是特斯拉电池的续航能力侧粪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颅贩臂。简单剧透一下朔乡善,性能方面特斯拉相当给力怖,续航能力方面我个人觉得还是不太行入。 注眉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淋,文章中提及的“特斯拉”钞灿藐、“Model S”等名称均为本次测试的车型雀。 数据解读介隋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓶沙奈,所以今天我们就先从数据说起睡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肆白酱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拟,而我们的实测数据为4.7s乔,比官方公布的成绩略慢蘑锨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狸吓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盯。由于采用电动机驱动拟融性,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车上,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑被礁环,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态典,直到完成整个加速酗。电子系统和动力系统的完美配合悍惮蕊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脖,这是大多数的同级别车型都很难做到的毒。 0-400m加速尾速褂恍:170.124km/h 加速时间卸孩:13.63s 由于采用了9.73兜:1的固定齿比变速箱靖庐掸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慷洞动,在加速曲线图中呕剩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线穷己,车速和电机转速完全是等比例上升播。这里说句题外话特桑关,官方公布的电机极限转速为16500rpm拢吝菱,最高车速为209km/h权操,通过以上三个数字稍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贰礁菠,有闲工夫的朋友可以试着算一算昂拔。 0-180km/h加速蔫蜜埂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宛南核,峰值甚至达到0.7G蟹昏适,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h党烤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衰萝惋,当车速超过150km/h后锋百,车辆的加速度下滑比较明显考奖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钾,工作人员解释说为了保护电池踏懦都,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粗廊煞。再多说一句琼灌飘,这个速度日常用肯定够了纠鸡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贝粕,但如果是赛道矩剩双,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妊,有大直道的长赛道但受另,它应该会比较吃亏娃凭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兄劲秘,常会被贴上大排量善毛刊、暴力机器雹梁妈、拉风外形和肌肉车等标签娩。这些词虽然简单渭绅撵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抨嫁案,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纽。近日局老菱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沥念:科尔维特C7)炕,肌肉感十足的外形搽科密,手动拆卸的硬顶将孔诗,再加上6.2升自然吸气发动机等抛独,都是它的大卖点狗碱擞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凌烷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时布化垛,外形变得更具攻击性烫。不同于以往车型新,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拇煎欠,只有头顶裸露在外瓶浓,非常特别虽稳容。重新设计的6.2升自然吸气发动机盎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余且壤末。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纽谎,最大功率640马力蝗梁璃,峰值扭矩814N·m)垢搽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腥泥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慰僚此。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辑掠:5.3万美元)唤回,几乎没有性价比可言倪唯粪,但相信越是稀有的东西呕,越有人喜欢密。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谴橇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钠:400-023-5599 地址颈歌耗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑须年:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠念染檬。而这款车本网也进行过多次报道与评测搏袭阶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陡,比如——空间与电磁安全性寥瓶。   有朋友担心塑媳盾,混动车型的使用空间会不会很小吧啦琛,电池电动机发电机都需要摆放位置惦翁惜,还有散热系统封,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娥。   作为一个“热心肠”角,笔者决定帮一位同事搬家伞亲是,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睡含挝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乏尘廷、两个大型行李箱蜗书抖、三个双肩背包伺靡,两个电脑包都誊,一个猫窝肪、一个全新的大睡枕搬走拍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客境儒。好吧棋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大套,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上培赁,从图上我们看出膳,在放入体积规整的水族箱水缸后凉陷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间街第狙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臣,并留有一定的间隙量踩。   而后排在放入水族箱地柜后讹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诧忱爸。得益于巨大的后排腿部空间拿氓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晌纺匹。而后饰囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苏价。当然夯厦冈,前排的空位是为乘客准备的瓜。(为维护试驾车整洁冒勺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施派钙。)   我是一个希望低调的企业主风,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郴及,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间埠沫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丛绣,后排音响控制凛割哥,前排座椅调节按键碗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子风抢贯、空间橇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楷诬,大电流产生的磁场对人的健康有影响迸拉钎。英国专家认为蚊光:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉婚焙俱,高于该值杆,儿童将面临患病风险辈白。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淳撵蝗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未葡茫害份。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埔蹋。   简单来说染,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烁,如手机咖藐,对讲机弯级龋、信号发射塔等请惺,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘉孪掏,家用电器闭逆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射似,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹊完。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粹倡摊,前排座位触惩覆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量型,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姐申,不具有权威法律依据骄购弧,但既然是国家允许销售的测量器材茎涂,其测量结果绝对拥有参考价值褪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评环麓牛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扰穿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受得币群,首先是油耗溅促烽,我们在遵守法律规定的情况下群,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橙,而结果显示兰掏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车东内,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”府芥。   混动车型比普通汽油车重撤叼,驾驶感受会很糟吗?   确实穗朵,混动车型由于需要布局电池拧、电动机输桃、发电机泌典、散热系统及控制系统舞脾,整车质量肯定会增加逞,但通过驾驶潭酒黄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盟伴享,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辈闲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呐闭,使用感受更接近与现代的美系车型变茫剖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镶伍,而在高速公路上间,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怒肥,取而代之的是风声与路噪声霓副。而操控部分笺捣锣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俄把较,你永远不会感觉到生硬的颠簸驰型粗,一切都是柔和与优雅呻,当然娶娶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的局底。   最后毫峰,我们通过以上测试伸宿仓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晨、油耗及空间实用性上都出色表现停函理,而为此你仅需多付出几万元的代价玲成林,加上经销商的优惠辜俱,凯美瑞尊瑞物有所值徊紊统,而你现在需要做的型教,就是去店里亲自去试一试防,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吗恭。 图/文掳:丁艺   丰田汽车日前宣布帝手,截止2013年底示,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆并,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淬。诞生16年来溯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区火华、备受600余万车主的信赖和认可舶拒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喷豹凳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片似泵。 责任编辑什衅相:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狈虽,MINI凭借其漂亮个性的外观篓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心既。2014年北京车展上伤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒鄣ァ(点击进入上市文章)茫曹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灿缚瓜,同时在配置方面也有一定得提升太,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市括返,售价区间为20.18-23.68万坡填。虽然只有4款车型可以选择穷雾,但从大家的关注度上看休,很多人对这款车给予了很高的期望情。今天频逃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憾峨,两款车虽然在级别上不同挪门,但是在价格上却是非常相近渴补蔼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肮慧宝。下面嗡,我们就来对这两款车型做一个对比擎绘砷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妓储扳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜署喷零。当然淌腾日,作为一个自主品牌抹,想要和这些合资车型抗争敖,就需要在配置上有一些诱人之处跑建。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猩,从车型尺寸上看芦联翘,H8明显要大于东风本田CR-V蚕惠措,但是价格却几乎接近诫柒。如果您的自主品牌不感冒的话抢,那就不用在纠结了辆贯。但是搬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僵兼,那么H8的确算是不错的选择锤佃,至少从轴距上就已经很让人动心了费镁梧。   =============分页符=============   原标题栋筏踢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下何阔,哈弗H8还是小胜辰釜钨,其中H8还带有液晶中控屏嫂,而CR-V并没有配备中控屏荷擦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脊蛊吩。这些东西的确也是非常吸引人的肉洗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戚劳坦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陶,平且还配有ECO节能模式托铅痢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的间漓淋。H8还配有坡道控制系统惯烽,但是CR-V并没有配备这个功能够垒。另外搂孟,H8还配有三种运动模式醛,一定程度上提供了多路况的脱困能力澈祁虱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泥宦,当然H8属于刚刚上市的车型驳惭貌,并没有试驾车让我们来进行测试胆缉,以后有实车的话瀑骆屑,我们会进行相关测试抚。   结语赁滴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豹拜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的第疼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徘皑,某些情况下还要超过很多合资车型底,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闻。 责任编辑萌汗:赵春晓" "从1985年开始纤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上败垛,1991年出现在5系车型上喂每,1999年开始陆续出现在X系列车型上四扔。直到现在携拢岗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵幌矛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玻,提升着宝马车型的操控性和运动性侵按谋。让牵引力发挥的更加自如郝,下面干复巾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现类渡哇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铆妨竿。在车载计算机的控制下勒膜拔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酶魂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配互裂,而且动力分配比例范围达0-100%人皮,赋予车辆独特的动态表现庭。 与传统齿轮机构相比惠丢逼,xDrive动力传输响应速度更快会,分配比率更灵活际玻痰,通常翰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴及媚,保持车辆转向精准灵活啊伴秽,初案凌、中段加速更为直接的经典后驱特性能存额。而在弯道隧、湿滑路面碾、或紧急变线等极限状态下配昏擂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力献脚侨,增强了车辆的稳定性和循迹能力饯粱巫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顽北,在附着力降低的情况下疥,更加考验着前后轴所分配到的动力仓。通过一体式底盘管理系统的侦测够,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吨碘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吹叼赡,最大化的改善转向不足和转向过度检。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喜搓炯。宝马4系在绕桩和紧急变线中缴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孤础麻,更灵活漏粕溉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棵柬劫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惠,公路性轮胎打滑严重茨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晤通,还是能够胜任一般越野路面棺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疗绣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斜把,宝马X1一直以其运动性示人繁堪据,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坞。但是不同于一般运动车型不擅长越野辑哩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淋盟疽,能够让车主在假期到户外撒撒欢拌薄清。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疗簧拱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比位此,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时偷瘸讥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胃。   在消费者最关注的价格上浩,我们分别来看两辆车聪奶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爆嫁。从售价上我们不难看出坪唱沽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裁柿膛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3金,价格区间跨度较大厘。   外观尺寸对比陋埃:   首先某吠,从外观上来说锈汞,宝马X1极具动感踏。其标志性的双肾格栅已经不必多说趁队,远远的就可以知道这是一辆宝马翔。而那富有动感的线条每哦,将其外观勾勒殿奇,即使是静止在那里朴每,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纤贺退,感觉比例似乎不那么对称瓜篮牌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陛,而且作为一款国际范儿的车淌烂洁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刚卧。虽然宝马X1有修长的车头搓膜失,但是驾驶时却并不遮挡视线套恰谢,仍旧能够清晰的观察前方路况赊季矢。   相比之下慑,奥迪Q3的外观略显沉闷滥钱,同样的家族式前脸显得十分稳重浪。虽然不像宝马X1一样运动贡,也符合其SUV的定位碎涝几。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呈,这也让奥迪Q3的样子更加传统挪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势般,但是内部空间却优于奥迪Q3垛村圭,相比来说察平瘁,宝马X1具有更大的头部空间筏芦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垂扳:4477mm 长讽:4385mm 宽呻:1798mm 宽家葡粉:1831mm 高暗饺堂:1577mm 高陀:1608mm 轴距啥:2760mm 轴距仑涉类:2603mm 最小离地间隙是:194mm 最小离地间隙狈凭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者步戮地,宝马X1具有灵活的操控性去稠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性既磕椿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化美秤,作为一款 SAV独,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣编怂脖。   实际驾驶中铂,宝马X1的路感清晰镐,虽然车身不忻疾胛 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径鳞贪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哨唯稳,带来更多的便捷彭酶郡。行驶中宠烹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羔碉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驾奠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尚篇圈、高精度直喷与电子气门三大核心技术吞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轮办,在动力输出上达到高低搭配的形式沃戎袭。而宝马X1带有的ECO PRO模式苔瞳,可以帮助我们进一步节约油耗秘迫,让油耗能大约降低20%荷。 两车基本配置参数对比拭感拧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秸:通风盘/后烫巍屠:通风盘式 前匙:通风盘/后缝鄙盲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题金房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抡,我们不仅仅需要看其运动性能喂,还需要检查其越野性能句台东。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浇鬼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恍唉合。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棘,为了能更好地分配轴荷抹姓现,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迫认舅、后桥差速器前面胺干锌。正常驾驶环境下鞋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熄创,当检测到前轮附着力减弱时宿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纽即,帮助车辆脱困济。   通过以前的测试沫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迸份,对于应付难度不大的非铺装路面来说伴溶本,这套四驱完全可以应付起鞍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹲褪峰,加之悬挂行程过短抵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睡辞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样募信,偏向于公路驾驶荆裴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羔宋抡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靡魄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赫凑喇,动力的分配为40:60惯拈,在实际日常驾驶中蛾灌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主露痘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痕澄徘,在车辆出现转向过度时构菊谋,车辆会将更多动力传递到前轴妹揣慌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性似,帮助车辆脱离失控的状态螺。在弯中逐渐加速的过程中忙蹭,由于车身的重心靠后颇铰瑟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势世,在这种情况下丢读绞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桨抱杆,减小前轮的负担踞萝,使车辆获得更好的指向性梁疙烽。   无论是雨天钾遂税,还是弯曲的山路鄙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对璃骆臂。而且在大角度爬坡及碎石路段脯罐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墩蹋瓜。尤其是爬坡时泄骋睬,动力能够智能输送至前轴途吠隘,让车辆轻松前行竟耐荡。而在平时到顺橙,动力又会自动分配于偏后驱桃擅菲,让运动性得到进一步的体现仁日嗡。此时的感觉是类似后驱车蓬撕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湾触,让车辆行驶更平稳镰。   相比而言塘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擂健。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顿陆,具有良好的越野视野道,但是宝马X1的离地间隙更大完,通过性更好胯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轿,尤其是其具有更多头部空间刚慷讳,如果越野时泉途髓,可以适当调高座椅坐姿免莆。   =============分页符=============   原标题傻捅窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勉猛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩码歌旱,所有的按钮也都在触手可及的位置额星凭,十分便于驾驶者操作搜咖革。而且两款车型都选择了年轻袖、时尚纯辟、富有现代感的内饰设计祟舰。   两款车的配置罐扰怜,无论是奥迪Q3虚蹦释,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氰玫。尤其是宝马X1的iDrive奸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僳蹄弗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沧极靠,宝马X1更加简洁挞档耻,而且操作一样方便吝阑锭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雇。即使是刚接触宝马车型的用户赦,也能在第一时间熟练操作兴面冒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杜妓屏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性情斡酵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涂鞍荣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供居。例如像最低配的宝马X1岛看,虽然价格极低颓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郊兔堤。Q3低配也是一样滥,配置较低俊。不过如果您不在意像导航簧碧校、座椅加热等配置程吗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要髓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后协店,我们进入车内来看看内部配置以及空间课歪滔。二者究竟谁能更胜一筹急?首先来看两车的安全配置毖腑。在气囊方面放省,奥迪则更胜一筹侵该,在两车装配有同等位置气囊的前提下祁烹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顷桶抖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搞,它全系标配有防爆轮胎霉卷安,即使发生爆胎凹,也可以继续行驶壕搏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啦。此外防爆胎也节省了备胎空间寿习,让后备箱有更多的储物空间乔忍垄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愧。从车身尺寸上来看蛙佛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哦寞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涵。然而车内乘坐空间方面鼻阑甭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3让。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哄廓写:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菲妊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛋编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面先颈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沙饭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芍肛。但由于国内油品的质量不佳羌俗纱,为了更好地保护车辆发动机套湍溺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歪钳。而其他配件的保养周期上汉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养立。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匡勿:   861元   xDrive20i陈:   1036元   其余车型笆:   965元   sDrive18i但煎定:   861元   xDrive20i特居:   1036元   其余车型凯:   965元   sDrive18i邪:   1609元   xDrive20i孰发烷:   1784元   其余车型靛骏:   1713元   sDrive18i卯:   1386元   xDrive20i成筛:   1561元   其余车型桅:   1490元   sDrive18i祭爽:   1591元   xDrive20i跨溶:   1766元   其余车型硷:   1695元   sDrive18i虏晾蹿:   1609元   xDrive20i布马:   1784元   其余车型告孙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缕:●疥屡蹦:需要更换 ○洪:常规检查肉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中复晾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阂、空气滤芯和火花塞谷俊巫。花费支出大概是2691元桓抒纠。4万公里时还需要更换汽油滤芯逢署凭,支出大概是1382元扮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驴抒,保养中也没有出现更多的费用支出百。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宿酷徒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盎枪哩:●搂擒:需要更换 ○哪:常规检查齐被浑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荣伶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篇势水,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纲卡秸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惩醋懊,能够更好的照顾到爱车的每个细节火。   总结逗: 总体而言庐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捂硼凑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黄笆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沟融风,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讳八挟,整体内部空间与奥迪几乎相同芥。而在使用保养方面池谩赫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济急航。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戎夕添,但是其配置也相应有所减少堂奔蛇。作为高配车型检,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择清。 责任编辑秽蕾悸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黔旅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擅挤副。它足够漂亮了了究,漂亮的让人感到迷茫褐阑钎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庭,由于在国外嚏釜,我不得不比以往更谨慎的驾驶提,没有做任何炫耀的动作靛芜舍,但依旧接受了不少注目礼扮凶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着式撤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慕,只好出此下策寞夏跺:按住彝砝伲控器勤,“砰”后备厢盖弹开了菇,老头愣了一下杀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盆,并给了老头一个友好的微笑扣兽偿,关门走人了搽埂咆。这时我才知道驾携,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哗,它的曲线诱人陷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幻,但令人心动的地方是从B柱开始的炒得旅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邓荣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掏。也难怪菩碌,差点忘了匠,我们这台车选装了AMG套件层行憨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秒篮昂,没套件的车感觉就差了很多曹碾背。   即便如此讽荤褪,它的妆容仍是存有争议的铆拌腹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧味惕庞。左派以我为代表(全部未婚)僻,认为它的骚气指数接近满格毫思陵,尤其增加AMG套件以后懊捌温,能骗不少小姑娘停片淖。右派以结婚生子的同事为主襄扦华,他们认为车身不够修长受,不够秀美泉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矾漆孔,但又内藏了些许的凶狠咖丸案。   不过我们两派的意见同样有交集怕,那就是从侧后看去礁纹防,它的美感更胜莱券案。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恰孤龚,远远的从背面欣赏它晦歇,真是太美了琉。   =============分页符=============   原标题戚蔚特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上某巍,它采用传统的氙气大灯编腑彤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侈腻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锰米。另外四帅,与前包围上的空气导流口不同的是创,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疏,不得不说其达成的效果是相当不错的逻善。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乔龄,但日常使用中也是在令我提心吊胆脾欺闻,还记得开头那个故事吧斗,告别老头后我驶出了停车郴痔,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恼盗插,压过了一个并不大的小坑洼擦隶宏,胎壁被硌破了腾,轮胎在5分钟内全部撒气芥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荣烹,这个下马威让我措手不及熄。   =============分页符=============   原标题际耙纲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜗酬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中女费。坦白的说慧,这套座椅看起来特别有型涸硅诞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色党蹲勾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潘馈鸿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处末。   眼前中控台的造型锯素从,甚至细节都与奔驰A级相同鸽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熄岛,总让人忍不住多瞟上几眼荷却。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹背,触感细腻奔。   =============分页符=============   原标题鸽灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藤立寒,各项按键的操作都很顺手典彤登,但我多希望能提供翻毛材质檬被龚。另外截署,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宛,回馈力很猩锿恰,而新款车型早已没有了这个感觉尾,让更多人都更容易适应划淖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屠内肪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磁倡磕,特别方便芥处,当然了架,这并不是CLA级的专利雹讥,A级也同样如此疮。总之对此我们是持肯定态度的撑磊,“怀挡”显得复古菊篱赁、特立独行仇涤,而且省空间烧泄,利大于弊寂沽泄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辩,不同的是它很强调对网络的依托衔滦晦,这几天在欧洲开了不少车瓷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联册哇锹。几乎所有新款车型都支持与手机互联册梳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苟喝概,还可通过手机网络访问互联网秤、下载官方APP程序和导航烁,这是国内车载系统所没能赶上的恳。   =============分页符=============   原标题撕牵芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闯,空间实际上是够用的贯倡疚,毕竟多数时间都是前排利用率高萄巫朝。我同事身高179cm便如,在前排头部有一拳的空间辽辱,在后排就显得局促了什熬,后排乘客反应压抑感比较强唇妹餐。   不过我坚信疾,对于CLA的车主来说空间是够用的舵,因为后排不会经常有乘客谁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魂。   =============分页符=============   原标题疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伟部,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机楔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm体,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞄宫,配7挡双离合变速箱谢撬,带有换挡拨片娶吴另。拧动钥匙厘脆,发动机被唤醒膜,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲜钙帘,我们出发了某疙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通课钮,不过CLA非常容易上手咎极奴,舒适模式+D挡表现得有礼有节袒半,整个驾驶感觉极其轻快幻,这是一辆易于驾驶的车筷豁型,不论男性和女性都会觉得很轻松舒骆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菩被颠,转速时常被控制在2000rpm以下菊葛爸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辟逻旧,而且在低速中它的换挡依旧平顺凉铝,并没有出现那种令人不悦的闯动码颂。   切换到运动模式缄,变速箱首先变得更为积极妨散袍,整台车的性子也开始急躁起来五低,随时准备着接受挑逗焦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叔淑凌。油门的响应也更为灵敏匆,初段就能得到不错的效果陕谋,只不过排气声浪并不那么有气势谭酞。   至于转向烦坡淘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钨染,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉普山,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颠很巨,那样的线性和柔顺刺,简而言之非常舒服沃。   CLA的转向感觉则不然淘舅污,它少了些紧致的细腻感脯,多了些轻巧熔心巨。这套电动助力低速中没什么特点嘛亲憨,属于偏轻那类的欢,或许女性朋友会喜欢煽酒。高速下转向逐渐变沉涪,更易于驾驶捍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泌悔蔼,比我想象的要好不少痉。   不要被AMG套件所蒙蔽嘘刚,悬架的设定并没有那么生硬涟盼睹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兽课,整个感觉还是挺舒服的簇囤羚,回弹的特别利索陌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态客动挎,起码我在前排开车是这样一个感觉贪挎,只是后排的乘客有时会说斤规:颠!哎奇号看,管不了那么多了软阑团,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脆,驾驶感觉对于这台车来说重要豁躬蹄。   =============分页符=============   原标题砍粗拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赦揉珐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氰刑承,无法进行有效的弹射税送。起步时有将近一秒的延迟欺煽瑰,之后发动机全面发力功,此时轮胎打滑非常严重揽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故士芥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态串霓乔,导致抓地力不足阿逗不。怎么形容这个状态呢评眯炼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湃,四肢虽然在飞快的挠地守豆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拆廊,各位想象下寿蝗晶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烂汉孤,双离合变速箱准确的完成两次升挡弛摄撑,换挡速度很快篮沽联,最终用三挡达到100公里/小时的速度倦瀑汾,时间为7秒整穿称顶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新革谈柬,因为看到严重的打滑时我特别无助来刷,尝试了降低转速起步羞粱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贫碾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澳萝,而且车身的支撑有效限衅,车内没有特别明显的前倾感觉僵。从刹车曲线来看茫任林,自始至终加速度都在-1g左右尉,最终成绩为38.46米憨靖,符合奔驰一贯的作风千纽跨。当然享朔拜,待拿到国内的测试车后撤,我们还会进行测试痘,看看原厂的轮胎表现如何扣。   总结杉:   从国外的销售情况来看仇,CLA是相当受欢迎的息洼扣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亨廷挫,CLA在美国同样有着相当不错的市巢颗丁,2013年后四个月销售1.2万辆亨,势头相当迅猛竣,可见其受欢迎程度驴靛协。   进入国内后我想它会得到同样的关注柏袖,随着细分市场的成熟托,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芜。奔驰CLA级陷告申,主打运动踞、年轻拜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎临徒,尤其选装AMG套件以后效果更甚垂,相比奔驰A级激虑,它的吸引力显然更大耪看。相比竞争品牌襄,这次奔驰走在了前面沟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淀柔享。配置方面国外大多都是选装慰,比如天窗喊、轮圈样式等等扇媒创,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磨邻撂。   不可否认酷陶,它是如此的招人喜欢械蔡蹲,尤其招那些打扮时尚苛凉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粪覆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了短瞎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糖肯懊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敲幕沮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型线拍酸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沁牢币,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豌累,通过细节部分运动元素的添加汰澜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娠坦虫。其外观运动套件包括进气装饰拟翠敢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剧创叼。   总体来看涧弄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漆百胜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置材,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沦,白色车身加上黑色的玻璃车顶花蛊觅,看起来很有档次感拨碘崩。不过略有遗憾的是创吞,它的全景天窗不能打开接婚,有同行戏称达捷急,这是专门为了看星星而设计的郝砷。   内饰简洁自然   与外观相同垮沉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仟。全黑的内饰奶份茫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炯嫌铺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汉。   配色方面秒磨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僧残项,但通过座椅的白色缝线秀肖笑、钢琴烤漆面板白边框的搭配口浑剃,使得内饰整齐又不显得沉闷暖翰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孟。人机交互系统方面洞无僚,V6菱仕Turbo车型并不占优势惺韭。   动力不错熄汐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勺睛探。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驮糜。这款车的低速扭矩较大汗,因此起步时非常容易酸。起步后倡火,借助轻盈的车身混坪署,汽车随后的加速较为顺畅毛脱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实静,这直接导致这款车的操控也是相对不错锑,在较为宽阔的路面上访瞎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郡,感觉很有信心歉乱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丝矛灿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缺珐冠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纬浇败,非常方便驾驶者进出勿撑勒,但打火时妓涛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酗杜。 责任编辑肋队晚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候合磐儒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匿。之后的继任者是睿翼弧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挽透。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贬鸥偏,并更名为马自达6阿特兹别切,而它是否能达到前辈的高度斯,让我们由内而外的体会一下边。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踢,配合这两侧行车灯芜,看起来霸气十足搅,隐隐的透着一股子狠劲蒲椭。图中这款车是2.0L的标准版烁擂魂,则采用了较为普通的卤素光源钝,科技感差了一点斤臂完。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凹轿讽,犀利感十足督搭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA房,它不同于以往的两代马自达6袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纫公,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磁瓜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佛苇逢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肌,轴距为2830mm摊,与进口版本相同梧。相比同级别其它几款日系车型梯磷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惦妇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湍骡,像是一滴在高速行进中的水滴摊角,充满了流动感烘。从后边仔细观察阿特兹的背部氛,不难看出它还带着一点掀背的意思佳享。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怯介颂,配合着双边单出的排气筒泌汇,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈解弥袒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎雇徊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袒峭坊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锌孪皆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撼湍没,其它区域大多为硬塑料啪里皖。由于没有太多的装饰件完皑瘦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犯宠苹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高括,它采用的是一块电阻屏便城船,触控灵敏度还算令人满意挞忿,界面的科技感以及显示效果都很一般翱,总体感觉更像是四蒙、五年前的产品妹,唯一的优点就是操作无任何难度的放,一看就会非蓄长。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诞,所以导航功能暂不能使用检啪。   进入车内际衰侧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唾婚门,握感也很不错亮擞,由左至右打满需要2.5圈图鹅填,比大多数车型略小瘦筒。此外摹骸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沙橡哨,操作便利性良好士可,而且兼顾了驾驶乐趣届闭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抱吴潭,但却一点不掉价花拌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚂翰扒,其次它的表盘内圈采用了网格设计烤厩,多少有一些竞速的味道发辟,再加上白色的指针以及简洁闭颧、明快的字体德吨耻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望好蔑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏警狮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗还、平均时速强女、续航里程之外铆笔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瑟。i-stop是马自达研发的自动启停技术团担宏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哄攀。   除了i-stop莫农尖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屉敢。之前在新能源车型上比较常见苏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帕巳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于册澜,它是以电容取代传统的电池或电瓶渐,从而为车内的用电设备供电帛,而非用于推动车辆前进史究。   空调面板的样式不错颓绦痞,旋钮和显示屏都显得比较有质感坝目持。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坤肯洪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晤呢慧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉岚甯福好肩挺硕。前后排座椅均采用了真皮包裹立洛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次八天蛇。   虽然阿特兹有着不错的轴距湿税犀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写Т暮狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间词旅。令人满意的是后排的腿部空间妥,坐正以后不影响翘二郎腿节井力。   阿特兹的行李箱空间值得肯定爬赦,不仅地板平整弧蹭廓,而且行李箱有着不错的纵深备,轻松放下高尔夫球包朴恰和。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伙迷,以及更换轮胎所需的各种工具割店揽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抬抵、双可变气门正时腺缉、凹顶活塞+米勒循环啥床、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侵伤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm担蓖峭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磨扔箔,并带有换挡拨片奠毁,只可惜这款变速箱不带有S挡鹃斥赔,对于主打运动的车型来说个遗憾卢辣斧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受布纫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怜怠芳,日常驾驶过程中艾嘛,为节省燃油铜,变速箱会积极升挡典襄捐,转速经常保持在1500rpm以下盗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捶缆,因为这台变速箱的反应速度很快跋,能够很好领会驾驶者意图肮涣蹲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娟味橡。   阿特兹拥有良好的操控性衔矛瞄,这首先要归功于发动机线性的动力输出餐伙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疮坤沽,而中后段又能够拥有很好的动力表现催休,这种循序渐进的感觉让人印象深刻媚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处餐摔揣,尽管反馈的路感一般临,但指向足够精准蕾,能够给人很强的信心说儡春。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苔侩犬,它的前后悬架初段偏软夯,能够很好地吸收路面的颠簸俯韦禄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镐。可喜的是悬架的后段韧性十足膜搅,不会让人感觉力不从心阂迪八。最重要的是醛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堑,车头指向灵活掂,车尾循迹性出色炽勃沃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忻。   总结恃馈扛: 对于马自达这款即将发布的新车浩绰,我只能用赞不绝口来形容赎搜呜,外观和驾驶感受都可以称为上等偷唇掀。如果非要给这个车挑点毛病的话匙,就是在高手如林的中型车市场里妥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸且。所以如果你是“外貌协会”的成员伪乓,或者追求极致的驾驶感的话绩,那么你可以期待一下这款新车韩。 责任编辑散聘:赵春晓" "  KTM的X-BOW烂,直译过来是十字弓洽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芬拱。实际上负玛,这个模样怪异的小车廷,的确是火力十足凉恋,足到无论是在街道上还是赛道上胯陋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贸。   先来说说KTM这个公司补环,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂傅,以生产越野车和跑车而闻名读肥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车色,也许是工程师们精力太旺盛冲桑联,亦或是身在奥地利这个地方橙请空,总会有些天马行空的想法茎泻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枚纷桨,去生产一些别的什么机动设备荤扔。这几年翁卤扒,除了X-BOW欧蜡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滦,而且都有一个共同点——惊人且极端其窜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滇、puristic(纯粹)青、radical(激进)掂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盎。另外还要多说一句篙狡免,这家公司的口号是ready to race龄,时时刻刻都在准备一场竞技吩。   KTM的CEO曾经承认瓣套,他们希望使用21世纪的技术狭奠苹,发扬柯林·查普曼的理念鲁请避,打造一台新世纪的超级跑车臂瘫拔。柯林·查普曼是谁何莲?他是路特斯汽车的创始人旗,他说过最著名的一句话是济:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迷仆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哭阀吩,作为汽车工程师辨,他把全部精力都放在对性能故灸、操控和轻量化的极致追求上退乌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敖蹈,但跟进尝试者寥寥困。看看路特斯汽车凄凉的经历吗腐朴,这其中的原因并不难理解感谋请。我们很欣慰地看到砍橇艘,在新世纪醒,KTM继承了这种理念故欠,并且做得更加激进鞠绅铃。   其实X-BOW的理念很简单徐肝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溅仇酥。碳纤维单壳体车身叮、全车碳纤维组件铝解、水平推杆减振器哨腿卜,这些都是方程式赛车的标准配置猛。由于使用轻量化材料抢桃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颧荤墩。在高速行驶中晴,车辆的气动布局提供下压力却琴寄,以此来提高抓地力和稳定性露荆冷,这也是方程式赛车的特点辣。和赛车唯一的区别妹旧汞,就是它有全套符合法规要求的灯光溪纶杯,以及一张副驾驶座椅凯思寸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贫畴,经过强化和升级后卸巴跋,动力达到300马力扫,和F3方程式赛车相当掂,六速手动变速箱也是简单而纯粹税篓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话加,我们不妨来看看推重比钝矢。X-BOWR大概是2.6千克/马力肥车庞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新使教蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少退,动力表现自然更强钎。   在踏入X-BOW车内的一刻裙,恭喜你探铣,在旁人眼里郴,你已经像是一个职业车手了顺堑玖。首先一只脚跨进驾驶舱度词,站稳后调整重心克,再把另一只脚迈进来刺,双手找到合适的支撑点七费唬,将身体重量转移到双臂羞借芯,身子瞬时下沉麓,把自己放在座椅里泊睹。来自RECARO的座椅是固定的航,完全不能调整附醛扩,靠背角度略微向后倾斜付捎獭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聊户茬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置燃届。要完成这一系列动作绰舅,如果你是个长腿欧巴些幢,可能会轻松点吠碴荤。同样和方程式赛车一样陇墩竭,X-BOW采用快拆方向盘芜竟,在一定程度上提高了进出车的方便性氦侩,不过我觉得这个功能最主要的目的斯糯,还是为了让它更接近赛车览翻淖。绑上四点式安全带暗店铆,身体没有一丝活动空间及,因为在碰撞的时候魂,你不能指望安全气囊救你一命晨厘暑,唯一的方法问,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上订。   驾驶它详,你不需要有汽联颁发的运动执照叫,甚至不需要经过特别的训练颂。只要你有合法的驾照土,会熟练驾驶手动挡汽车虐庭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度据。连离合器都很好掌控泪,甚至比驾驶EVO精坍碳、STI这种高性能运动房车还容易翁。你唯独需要的钢撩歉,是练就一副有力的双臂藕,因为它完全没有转向助力纲,停在原地税链,方向几乎是打不动的梦归损。   由于场地的原因抬法,试驾过程不是很尽兴瞬灰葡,并不能体验到X-BOW的全部性能刀。在狭小的环境中磕耽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展届,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势独,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擒。因为使用水平推杆减振器狸崩,X-BOW的底盘可以尽可能的低想落,在转弯中几乎不会产生侧倾邪。多连杆悬架结构稳定密,可以减少轮胎不必要的运动和变化拖怕,保证最佳的触地面积如彼,用尽每一分抓地力粟棺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度施,这一切所产生的副作用师,是你的身体要承受更高的横向重力挫迸。   在视线上玻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戊房端,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置跑,以及转向时轮胎的变化匿光耙。利用这个优势擎手绥,你可以把车开得更加精准散痕手,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙太,这是任何房车都无法比拟的滔勿列。不出个把小时懦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佬公,高速掠过障碍物而毫发无损氓瀑灸,那种险象环生的场面低梢倘,我相信其它车做不到广帮,这种乐趣和成就感泞尽,只有X-BOW能给你澎匿恕。   看到这儿靛,你可能觉得这台车并不难驯服狼蔬鲍,一切都很容易佛黎歉。没错灌哨,X-BOW没有设置很高的上手门槛泡独辛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单需滦叮,但是它还有进阶的玩法吉赋舅,这就需要很高的技术和技巧了笔壕享。首先谴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咳啪,为了它的寿命显,好好训练跟趾动作吧郎唬。漂移棉贬?也没问题冻蛊略,在转弯时只要加大油门逃梳即,车尾很容易就会滑动起来浚。之后能不能画出一道完美的弧线亨,就要看控制的技巧了摊。   除了以上这些吵秆朵,我还有一个建议物堑溪。置办一套合适的行头蔡藏,至少也得有一个头盔和一副手套香憋,这会使你看上去更像是职业车手项。当然馆须,作为一台可以合法上路的跑车司骆孟,KTM也试着考虑过车主的感受麓桔妥,推出了一款GT车型奸塘嘶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃楷拣娩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亩风密。无论哪种装扮实,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硷,在气势上就足以压倒一切午残了,而在性能上集惹,它也是所向披靡坟措券,精准排、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镀为奶。虽然它可以以合法的身份上街炯矛,然而对一台Ready to race的准赛车露咀娟,街道并不是唯一且最佳的选择敛效,它最终的目的地山钨粒,是要奔向一条真正的赛道媳检屁,在那里解开封蛹哿勰,去赢得一场真正的胜利掂夯丘。   说到价钱惰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笛年腻,一点都不值挪问。那么肋甩,如果说花135万鹊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哭崇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佃栏,最大化的驾驶乐趣祥,并且还可以在公路上行驶琴,这样是否物有所值赖搂?答案其实显而易见涧,值抛蹲,或者不值石蟹现,取决于你是否真正热爱驾驶蓝遁缚,热爱赛车运动剐。 责任编辑镀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奈,早已见怪不怪筏潦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拼凯,广汽丰田出品的YARiS L致炫付,就是一款加长版的小型两厢车漏哩暇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拓。 知识普及拧丸钙:为何不叫“ 雅力士”了兔锣?   相信很多人都会有这样的疑问形挨烷,从车尾的英文上来看焙,YARiS的标识与上一代完全一致堵寒铣,但多出“L”字母荷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貉瓦痘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置款。全新YARiS通过变革性的设计弹、加大车内空间怯访、降低指导价椿,从而想抢夺A0级市场的份额常号道,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玻侩刻。不再使用“雅力士”的中文名称渡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斗。   外观腑踞蹈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毁哗,如果拥有一副出色的外观设计磕,那销量肯定低不了涟动午。广汽丰田的全新YARiS L致炫枯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乌合昆,能让更多的人接受戮愤。   =============分页符=============   原标题拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焚剧,所以在造型方面与海外车型有些差别负。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阀纫,“梯形大嘴”车头动感大气辣骋淡,配合超长的轴距嫩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虚虎捣。   =============分页符=============   原标题舒逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缓界抛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徐匿某,相信你会有两种感觉搜悸痊,第一饰袄:中控台设计非常大气鞭诲李,和丰田系列的SUV车型风格一致赫爆琼。第二苗股:超大空间饲钝瓶,后排空间完全比拼一般的A级轿车妻窜秸。   =============分页符=============   原标题愤喇烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奇仿良。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驰,但是空间方面完全越级的感觉贝惭,完全不比一般的A级车差可,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服干哦到。   =============分页符=============   原标题钦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迁口琅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞠,中后段性能并不出色腊退。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墨乾,高速行驶油耗方面并不出色吝糠腾。   结 语   作为一款城市代步车型锹萄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多箔瓦澎,外形方面就能征服不少年轻消费者渭攘晴。此外旁怂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫉,若果说美中不足的地方峦誓,那就是匹配的四速自动变速箱了乳。(韩威) 责任编辑会:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缕?告诉你裤搓铜,这是真实存在的一辆直线加速赛车槐床。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徘,基于2014道奇Dart车型贪拆侩,型号就叫做Dodge DartPro Stock涸。大概意思是“超级街车”琉貉搞。虽然只是称作“Pro”京姜,但它的结构和普通街车已经截然不同世矮,一点点相似也仅限于外观上碱蹄摩。一个专门设计的底盘玫弗侗,扣上一个类似“街车”的壳子卞,除了好看以外喊憋患,也是为了让车子的空气动力学特性更好理劫。除此以外赂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”币睹。   作为动力核心汝畔距,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匪软峦。与常规的“以街车为基础改造”不同弹滑娄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同希。据厂家介绍布聘瓤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耪碾测,而极速则可以达到480公里/小时刮屯通。   Mopar没有公布具体技术细节缮逞厦,但是在上个月赎吵淌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中趟朝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龟庆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沧扛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力竞些,它跑完402米还需要9.9秒恃童,而末端速度“仅有”235公里/小时驾。也就是如果两辆车进行一场比赛就,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候金导滥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭手,当然也无法在普通街道上行驶堪殊酚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孟。 责任编辑结险:赵春晓" "  4月11日察,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版穆裴沫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搽喂钙。   4月的京郊春风和煦奴酱,桃花盛开呛揽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拜灸前,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丝骑受。   然而稍微有点遗憾的是窖伶楷,由于相关环保政策邯纺瓮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氮。   =============分页符=============   外观内饰焙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo换巧静,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外点,因为配置的原因插季,柴油版在一些细节扑蹄墟,如前格栅松藕胜、雾灯等处精简了镀铬装饰报。   另外础,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豹操,规格为265/60 R18甭极,采用双五辐样式抄秽,与高配车型的20寸轮毂有所区分酱使解。   外观上漆柬第,大切诺基给人的感觉就是硬朗碎、野性诉横、豪放逆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裤逢,如果不是看到车尾的标识卷呕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版龚乏。轮胎的使用与其它车型也是一样的簧。   =============分页符=============   内饰方面栓苗慈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碴膊怂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坡诞娟,但是做工方面表现的比较细腻牛。各个部位间的接缝十分均匀郊涪羡,内饰表面的反光也抑制得不错椒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甜抒绘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兔解金。这台发动机由意大利VM公司制造备,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灸,国际知名度较高遣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揩捅昧,最大输出功率为243马力(179千瓦)平疼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湃鸿盲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱觅泞,采用电子挡杆设计帝恃侮,事实上父次扣,在菲—克集团下的很多高档产品上戊,都采用了这样的档杆设计矢没淬。   大切诺基是个分量十足的大家伙盖,体重高达2.4吨慑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时火希,都让人觉得动力输出稍弱末。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氰庞,这使得在实际驾驶过程中韶侧,柴油版大切提速很快斡诽,驾驶感受十分轻盈遣马疾。   另外爬诽,发动机的噪声抑制也做得不错超。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颠思,但却绝非印象当中碱,柴油发动机那种高振动霞筷骇、高噪声伦倒川,车内如“夜店”般的情况祭靶酒。   在打开ECO模式的情况下歪涵,发动机的转速在1500rpm左右的时候袜肠歇,变速箱就会做出反应垦熊,升挡很积极居橙。当车辆行驶到70km/h的时候甩,变速箱便会将挡位升至最高挡撂邪,我们在城市中使用吉熟,第8挡也是可以使用的拉斥韶,并非摆设锌脱饺。如果关闭ECO模式缓馅纽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陷班庙,动力输出得到了一定的释放兑返,当然虎泥,噪音也会随之有所提升拔素。   柴油大切的油门踏板很轻盈舜,发动机对踏板所发出的信号反应很快璃豢凯,但初段调校的有些过于灵敏了虏苫草,尤其是起步时袖适,轻踩油门吠耗,车身就会有向前窜动的感觉翅佃,想要平稳的起步还是有些难度泉,如果初段能调的沉一点粟,感觉会更好巨额,驾驶者对动力的输出也更好掌控罗汀怂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孩喜,由于取消了空气悬架差烙割,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的构奥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚂讳筛,分别为自动微兄当、沙地弄恃、雪地伸捷测、泥地和岩石锑仆,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞬宛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贯熔衅。   此次试驾澄枷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纯拉坏,其中的体验环节有沙地毕戚、U型坑和炮弹坑三个环节跺吩害。在进入沙地之前桥,首先将车辆选择到沙地模式迹捎,此时车身稳定系统自动关闭武陌。由于没有空气悬架锯撤挂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涎。   模式选择完毕之后菠,开始正式进入越野产地墨衔缚,在松软的沙地中旗剑醒,要保证车辆的行驶速度恭。在沙地中行走弦荷,轮胎出现轻微打滑是很正常的白秃帛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑门,造成更大的麻烦巳。   在U型坑的环节猜,选择到岩石模式之后胆炊,分动箱启动扭矩放大挡瓜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扭伦,传递到车轮上的动力会更加强劲侥菠协,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞳。   炮弹坑对于车子本身来说颊,算是更具有难度的项目了兴陶刀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沧俺。对于大切来说锌陕巫,通过这样的测试还是比较轻松的坛棚。在模式选择上揭,我们依旧可以选择岩石模式傅沽挎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动很卢忙,保证有附着力一侧车轮的动力输出光坎,从而实现脱困卫遂妊。   总体而言刺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狙褂届,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唇洁刊。在整个越野体验环节桔链沥,对于动力的感受也是比较明显的虑淑送,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泛剐,主要还要归功于这台柴油发动机暑辩,低转速扭矩输出足够大人融,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松曙帅陆。 责任编辑呕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畦,以求为各位网友购车作为参考仁,本文我们继续进行患按浅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癸,作为合资品牌的A0级三厢轿车亨烘,经济实用以及稳定这三点立市之本创埠逼,谁展现得更好超懊,以下将逐一展开椿叭。 外观解读隘担:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艇,这次“重生”抛开了以往的产品定位单妮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型么鹅,接过老款颐达的市场后划会,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祁晚肋。   刚刚完成了小改款的阳光逛锤蹭,2014款车型延续了前款的整体轮廓石示,细节之处作出的调整挛叙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莽,另外增加了反光镜转向灯猫、倒车雷达等外部配置蔑吞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吉突,但两车在细分定位上有所区分睬摹,新赛欧更经济卿富,爱唯欧则在品质方面多了一些设定林矾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渴团为,两厢造型更具时尚特质冗热沁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重得攻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慨吩瞪,前脸处的线条切削更是全车最多之处锯禾兔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淖市美,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纱省,三厢车型尾部中规中矩嗣借,采用常规一体灯罩的尾灯沦差,正是这一产品区分的剪影颓疤檄。 看完两车的造型绅瞬忙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刨。详见下表淋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捂粮片,您更看好谁览淘颗?欢迎参与一下投票关呢。   =============分页符=============   原标题洗郎到:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比未卤富:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桶权苦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直韦申隆,各区域之间的串联均平滑带过日哎思,整体风格更注重功能性兔号,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懒挠,并尽可能带来更多储物空间破。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悸患,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赁惩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一里跑搞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点察。   另外恍,随着车载多媒体系统的发展栓遁膜,触摸屏更多的被普及勿睹赶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痴酬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吕佳。 配置对比壬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颈连吹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冠,仅供各位网友参考美。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比愤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示葱动,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风箩,而车身与轴距仙毫憋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嗡粟孪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丹稀。   动力系统对比塑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扁四,阳光仅提供一款1.5L发动机瘁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藤,同为四缸自然吸气版本宠,排量的不同即动力上的差距河。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宛簧窝,具备重量上更轻的优势蠕踌脖。   两车的自动挡车型褥芭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱春,其平顺问项、重量轻及省油的特性痞瞳樊,同级别车型中具备一定的优势喷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帽汾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT双,在挡位上优势明显弛疤,但其换档顿挫在车主之间常被提及齐假。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沮标,外观上二者均具备典型的家族特质毒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面黑。内饰布置阳光以实用为主齿纳赁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揉笑碉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畴。综合本文所述舌涧柯,两款车型您更倾向于谁前?欢迎参与以下投票盼。 责任编辑奔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碍脖蜂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了去。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言男诡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比委锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锻拷拍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比半孪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近别嚼瞎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掣计,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纱揩灯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窃陕凑。也说明K3S试图走运动化的路线妥。   起亚全新K3S的长江被、宽笺酗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛾,而轴距更是达到了2700mm的水平料惟,在同级别中也属于比较突出的成绩奴咖腔,对空间方面肯定有着很大的帮助陛砷居。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斤褂,车身线条也非常的流畅币蠢妮,有着极强的运动感孤倍穆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹋脐菱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缕钵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啥目诗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恫赁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm非活,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拱歌,加之降低的车身让骐达更加动感驶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烽玫竭。形状突兀但线条流畅的尾灯换,红灯部分占据了大部分玛,白光部分呈现斗勾状届冯差,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出地。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达思,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霉官。能够有效帮助你快捷倒车立玖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否松并丧,因为外观好看主观影像比较大处就团。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丛察柔,基本沿用了现款K3的设计蛙播,提供全黑色涕吴、黑米色陈勺、黑棕色三种不同的内饰配色太戳。做工和用料相对也比较不错苏。内饰除了硬质塑料及软性材质外吞戒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次燃份秃。   骐达的内饰设计线条非常流畅梁彭外,整体质感较旧款车型有所提升凰。内饰颜色采用黑色作为主色调脯浆,搭配银色饰板某干撼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喘桥伤,满足不同消费者的需求喉屉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茎,多功能真皮方向盘以及定速巡航逼,从上面表格已经很清楚的告诉大家猴嚎探,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溯潍、胎压监测等配置臣汐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晌抱,其中ESP跋翻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肃喜蚀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逼霸。 =============分页符=============   原标题矾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郸娠无,整体乘坐空间相差得不太明显好携。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同受辟蚀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富犀,座椅表现方面K3S内部填充比较实共仙,对腰部支撑方面会比较到位旱固。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盲,其座椅表现比较软牧晦腐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黔发搂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多空紊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势系。在乘坐空间是差不多的荒腐辟,K3S座椅设置得相对硬朗刊,而骐达设置得相对舒适冒弦床,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因即。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烘裤,很好的满足不同需求的消费者鼎户窗。起亚K3S相比起来就显得配置较少能。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矮暮剿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铜椒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霸,详细还需看我们评测所出某飞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皑隶。   点评杆女:随着两厢车被广大的消费者所接受痴粉暗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柑溪哦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洪括,如果在这两款车选择其一的话物瞎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞳。 责任编辑头:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钳,甚至有人无法确切的喊出它的名字巫。其实这款车和我们并不陌生络尸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邻玲。所以出镜率不高的标致4008侵憨漓,确实具有太多不为人所知的身世虚点,这使得我们有必要去了解一下这款车逗脑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路清诫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峦炽,呈现出风尚粹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感橇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睡多,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钾嘘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耍蓬、科技的感觉观盒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惧,轴距为2670mm诵炯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒋额、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袒互,所以在车身尺寸上它们相差不多楼拔勺。   从车身侧面来看镰诲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孔抱,整个车身也因此更加大气而富有力量感团靖。后排提供了私密玻璃固,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满克,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辉檬乱。另外乾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扮,尽管造型简单拘共,但通过与腰线的巧妙衔接胃玲炬,使整个车身设计连为一体尽遁醛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扛芹贫,配合普利司通的225/55 R18轮胎矾努酚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撼,都具有不错的表现贰陡啡。我想应该会有不少车友会非车谔呖看重这双“大脚”几档。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸽触雇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意技。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发将荚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样违汇。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘲关,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒂穿,辅以细节上的优化健划。   中控面板做工不错掸,按键旋钮设计很精致蔽芹夸,且手感都较为出色杯鞋蜂。娱乐扩展功能也比较齐全秦,AUX息、USB以及12V电源都有装备侥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祟仇怀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磺略。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错土,下面还有黑色钢琴漆点缀碘,凸显出了较强的质感酱涩裁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娄嚷,若塑料饰板能换成金属材质的话入玫迫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氨。在转速表与车速表之间喜,我们看到了一块显示屏慌惋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盲。 在乘坐以及车内空间方面广,标致4008秉承了家族在这方面的优势夸烙胖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莱。   后排座椅靠背很直沁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溃,坐姿却让人觉得并不舒适钩教承。   标致4008的行李厢内部很平整缎,而且后排座椅可以4/6比例放倒惟惹。这样它的储物能力将会得到提升鸿托粮,对于搬运一些体积较大的物品孟茸堤,可放倒的后排座椅显得实用躺狈。   =============分页符=============   在动力系统方面图茄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机围,最大功率仅为150马力骋降吓,扭矩峰值198牛米佩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棵唇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颈随讼。 全系搭配加了CVT无级变速箱绥瞥,具备手动换挡能力坡。在实际道路行驶中反,CVT变速箱表现的非常平稳男赶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酬孔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涟,却没有丝毫提速的感觉唉慈祥。不过鹿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潞奢,在平稳驾驶时超车变线很轻松棺珐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统偷饲缔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车募,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力触需魄,前轮最多可分配85%的动力斯断,后轮则可达到55%橙罐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荒,可以应付雨雪溜、沙石和泥泞等路况癌,也可以轻松面对普通的越野路段陷浪。   标致4008并不属于难开的车型纪箔居,尽管车身较大惫苟,但是方向盘非常轻盈盖,即便是女性驾驶也会非常从容蔼购,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茎弯炼。   结语面:从市场战略上来看蝗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型长故,4008不仅丰富了进口标致的产品线懊丛杆,也为消费者提供了更多的选择案。而从产品本身来看乌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丹,能很好的迎合中国消费者的审美裁痘。在驾驶方面佛庙献,标致4008表现出非常舒适和安逸沪航骨,非常贴切城市SUV的特性鲍。 责任编辑沽嗡噬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乡,自2011年上市以来凭借着动感的外观毁坝妓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毁炔跨,受到了许多二三线城市消费者的青睐膝。不到3年的时间览频弦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610量,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率措惫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型填午胺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成浞椿啤,将在4月的北京车展上市磋渺困,预计售价区间为6万-9万元节,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刑。下面就跟随我的镜头讽莎庇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枫。   相关信息逗碎海:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熊父骗,2011年正式推出了首款车型宝骏630琉掳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力散磺迹,结合上汽和通用的生产技术氏戌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砂懦村,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌禾库痰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骄察讨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO边鞠耙,与进气格栅胃宽、发动机舱盖形成盾形区域窖瞧伎,造就了独特的宝骏品牌DNA羡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烹颠防。从前脸上看士藕,与宝骏630的设计保持了高度的一致七棘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臂抽担。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计人,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罚练,颇显动感坞北输。   在车身尺寸方面凉,宝骏610的长为4401mm绅藕、宽为1736mm铺盒、高为1462mm轻请量。由于与宝骏630车型同平台生产难平耸,因此在轴距方面并没有变化懒湃榷,依然是2640mm矩侵俏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐信。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拟雄袜,尾部扰流板坏干第、包覆式的后风挡玻璃钢、硬朗行李舱的线条乘,颇具运动风告。与此同时泵壳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涂梗韩。   =============分页符=============   内饰方面勒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碧,方向盘搭配银色装饰条恢妥,整体风格偏运动铅偏,带来不少新鲜感理。此外疤,新车仪表盘也进行了全新搭配滑,采用双表盘设计互,更符合当前年轻人取向技掳烂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稀,提升档次的同时也带来的一份运动基因绅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碘入社。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多室瘟,LED组合仪表提升了整车的质感摧检,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泰剔嗜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域壕蛋迷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邪徽卉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奥垮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扳阿。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘶冠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秸皑绷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘶谢颠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傲济,也可以按6/4放倒座椅伦,放倒后容积可达到1300L峦疵糜。   =============分页符=============   在动力方面尉驹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抡,最大功率可达82kW哺墟闯,最大扭矩为146.5Nm被椭,这款发动机也同样在630车型上使用惭。为了发挥出更好的动力性能赊定骋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钠剂,此外还配有5速手动变速器可以选择的。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敦势佳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疮拷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盲嗓、君越砍淮、君威等车型上陀儡铜。   在整个实际驾驶过程中茨瓮操,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啼痕救。在1500-2000低转速时唯锨,所爆发出的动力输出还算尚可木纫蜜,油门响应比较直接贰蚂哼。但是随着转速的提升酗克饥,档位的提高商,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卞煌袖。这种动力表现不温不火胺,但是足以应付城市道路使用菇囱。   相比于第一代自动变速器唉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悔。只需稍微深踩一下卤窗息,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乒拨,只不过由于排量的缘故鼓假,推背感并不是很强烈梢维彩,且高转下的再加速能力也有些力不从心萎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忍卤,这也完全符合它的家用定位檬蕉卞。在经过颠簸路段以及减速带反铝拦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拴仕仓,让驾乘更加舒适撼。此外寇,在过弯时底盘也显得较为扎实嘲。   结语潮售褥:宝骏610的家用车定位很准确删电,配置很务实刀淡,储物空间多靛,不过在用料和做工上还有待加强髓忻。不过动力系统方面确实不太给力佃,最多可以说是开起来比较舒适健公,这也比较符合它的定位饭貉床。作为一个新品牌秆吩亩,宝骏还有很长的路要走渭袖,虽然已经走过4年多焕叹钎,推出了两款车型递献吃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样椭,在自主家用车市场上打出一片天地来萍南,我们将拭目以待统伴。 责任编辑看猎金:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睫,大众展台上首发了2015款大众Jetta腹勒。这款车在现款Jetta的基础上模袭,针对外内设计细节进行了小幅修调煤梳,属于一次精修边幅的小改款笛抬牧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整感港,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逆娠踞。 全文总结幕:   对于这么一款外形细节有新意发抡鼓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盟胁,我们只希望它能尽快来到国内渡骑,因为目前国内的速腾车型高隆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势上妓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卑赣。 责任编辑么:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域累际,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纫,深入布局沏爬。其中包括类似上海大众新桑塔纳萌芭添、一汽大众新捷达还矮、斯柯达昕锐沧窃、以及再早之前的本田锋范酿苍沫、日产阳光等等啤。可以说伶长亭,在这一细分级别嫁浆,乱战才刚刚开始湃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唉起。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饺槐郊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抖湃腿。反而厚重了不少握趣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抠浓。就前脸部分来说臂小,整体样子是非常简洁的洗涩惋,又有几分动感己申垃,和标致其它车型相比是有些差别的竭。   侧面造型规规矩矩委菜碎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现发,你会发现论撵吗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酿逗敲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因令,但301更多的是安安分分的一种踏实感苫。其中秋掇舱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绿茄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喂,没有那么规规矩矩弄岔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坦喘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞘,这也是一项非常讨巧的设计膝。设计感油然而生精线,除此之外梆,车尾并没有多余的装饰物拈,简洁实用依旧是主要风格柯粱。   本文导航" "斯柯达明锐骇苍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车说齐屉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撩寐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疏愧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台救邦强,可能除了家族化的设计以外镰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了委。 虽然它采用了大众的MQB平台歧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纽须嘘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顷,全新的家族化设计让它年轻了很多肯埔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酞儒,但是相比现款里,它的前脸更显稚嫩疏,也可能因为现款有些老气横秋吧突坤虐。 车身尺寸方面邯崇,它相比较现款有了一定的进步湘,内部空间方面自然也有了一定的进步林毒,在后面空间介绍上我会在进行阐述祈沥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牟吠,这也集中在细节设计方面郡咕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斑,还有合理的镀铬装饰畔,这也是新明锐年轻的一种标志弄储唯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次残弘阿。" "  2014年4月16日定,全新英菲尼迪Q50正式上市漠,售价区间为32.58-54.98万元路暖笛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型武敬壁,2.0T车型三季度到货辱降,参与我们本次对比的是3.7L豪华版够龚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碉。三车官方指导价格基本在42万元上下郎挂,具有一定代表性狼苏精。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冕踏环:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凳令,Q50几乎完全颠覆了它的前辈揩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玫聪,车头造型极富攻击性兑翱叮,侧身线条动感优美官,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仆蝎泉。当然此遣,它的进化不只是看起来那么简单欢,内功的修炼更让对手望尘莫及赁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衔燃磐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缓武,而且大有愈演愈烈之风等拳薪,尾部设计很像自家的新5系履墙思,家族化设计不可避免棘尖。即便是标准轴距版本毋,新3系的轴距还是达到了2810mm驶,比上一代有小幅增长耿北凄,再加上悬挂对舒适性的妥协纪令队,曾经犀利的3系已成过去坷坡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闲闷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狄翱,那非雷克萨斯IS莫属了杉需。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赎婆,车头动感夸张繁忻梳,车尾简洁利落陡及曹,虽然有历史车系的影子欧,但这绝对是对精髓的传承和延续蒜看骆。   本文导航" "  又到周末了新兼赐,在大学破旧的宿舍里寺富,百无聊赖的仰躺在下铺上朝俏卵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报从书,心中泛起阵阵遐想湘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呛,充满战斗气息的车身鞘,都让我无法安然自卧柬蹋偶,打起精神扁桂盲,跑到隔壁楼的图书馆翱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缝菏肖。没错蜕挝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屡澎班。但是芳檄,今天要说的主角并非“兰博儿”铣锯,而是广汽本田第三代飞度固氮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车师嚼槽。   ?什么是边锋主义呕查剖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴嫫拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拢欣菊,线条过渡果断灿隆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咐掸,包括讴歌品牌也大致如此恰百贺。第三代飞度相比上面的两代庭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝗。车头部分比上一代更加动感挛唱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔡扯拐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驳捅甸。给我总的感觉是哥,车头的成功是线条运用的成功笆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歇妇,从车头到车尾一气呵成赊逼锚,整体感和流线感非常强岗偿握。从某种角度讲秀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙行伎麓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘎刚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弊伎掀,但相比其它竞争对手戈错,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出举。   车尾的感觉并没有车头那么好曝,对于我来说奴检,车尾的设计并不满意瘦。过度使用的镀铬饰条沉脱酣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洞椭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虏赣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谷,在纽约车展即将开幕之际古,路虎发布全新发现Vision概念车窗,配备多种新功能溅,智能玻璃实现透明引擎盖洁陡,座椅灵活变换可实现共四种模式徘挡,包括远程叶韬兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形突。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肆统,第一款路虎发现诞生于25年前端,全新发现系列定位于“休闲”室旅,总计拥有四款新车趁无遍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题枢枢绕,多功能配置房,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肝亢拷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绒,其中包括远距离椅闳云椋控蜂佰姥,智能玻璃等啪金链。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景槽惫酵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敲,“新车现代化的尉吕,切题的很,并引人入胜的设计就善,是发现车型发生的重要转变逢徊蹭。”" "  [汽车之家设计] 2013年呛深菊,我去过一次柳州袒柏,那次嚼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夹,当时颅蓬,宝骏只有宝骏630一款量产车型喉溶,时隔一年揪税,这家公司有了新动作涪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沛菊募。官方表示滦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品避曙搞。   事实上惭酪乃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型深食,那时豁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶速扔,为了配合厂商对车型做好保密工作叹,当时我们也并没有拍摄相关的图片竞。掐指一算烩,当时卯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了典,在聊到这个话题时宪度芜,项目负责人也表示屉溶酸,整个团队在这期间做了很多的工作饰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疤,即便有着此前宝骏630的经验公口谱,但对于一款新产品而言敦恋,整个团队仍旧不敢怠慢蹭。   为什么要推出一款两厢车季眉?   新品牌诞生初期邻善察,单一的产品有助于更好的把控产品质量喀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琶酵,从而将其转化为品牌价值川抱财,在品牌得到一定认可的前提下侗挨,适当拓宽产品线辞纺苇,无论是对品牌捂喷癌,还是对市场而言都有着积极的一面攻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冒溶,较为官方的说法是“以市场为导向”缅忙剩,不过在我看来贺,这仅是一方面暴,在有了以上需求的前提下煞箱省,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绘,于是才有了这个方案撤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郡穗,车辆的动力系统慷盗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整珐地,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛示,无疑是一个两全的方案袒冒。   两厢车在定位上有什么不同吗撬?   简单来说腾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焙。相比之下雾硷兽,因车身结构缘故帕,车侧和车尾的造型变化较大酥吼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阀懦藕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矢封让,印象中雹久该,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车取母,有些时候凤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拈。当然茄庞,每个厂商都有自己的想法遍废茅,这种实用主义并不是坏事屋克泼,毕竟衔措,车是用来开的腻,把主要精力投放产品稳定性方面道私嫉,对打造一个大众品牌或许更为重要颓你箍。   在造型设计方面课凛,除了已经固定下来的设计元素外寸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”另。对于镀铬饰条的理解见仁见智疟,然而架,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逃爬,正是在这种需求的推动下蒲辜骄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裳。   察觉到这一现象后屁帝巢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尝,显然坊湘涤,一味的添加装饰条并不合适射贪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呈叮搪。一般情况下罐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区心,除此之外淬烯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚊栏赶,在设计师看来褥捌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致临饰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卯,我还不曾有过近身接触损目蓟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翻某闻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钨撕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拍。或许这么长的一串文字来的有些陌生尉,简单讲没,它就是在航空航天器上使用的转向技术毁馆。我们将就驾驶者最关心的方面题渴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懦么黄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挥捂,人机交互系统的先进等等便轨沽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戮僧甸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撅骄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酿蔽,不难想象Q50的出色妓景。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳波,同样涵,作为宝马1系的车主不枫屠,对于操控的追求反衬出Q50的优异贬榷权。而剥离开车身的种种洁,他们共同的认同就在于这三个字母戎雀:DAS   【什么是DAS塘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窖成七。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹃太,颠覆了100多年的汽车机械转向历史石湘嘎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冬囊。   【DAS工作原理是什么劫?】   车辆转向时飘税太,不再依靠传统的机械连接惕匙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恃搭,根据行驶路况和方向盘转动力度邵了淬,速度进行综合计算脓好惠,从而指挥转向电机机构实现转向局龟麓。   三个ECU属于并联关系孟谁魏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宦零法、方向盘佩蠕、右前轮)劝驮必,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔡钞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时响,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垫木,恢复至传统的机械传动转向模式离,确保万无一失宏。但在正常情况下浦点稿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烙乔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勉。   【DAS汽车的优势扯?】   操控性管伴诲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牟袜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况省律翱,享受更多驾驶乐趣雾信都。   【为什么线控转向比传统转向快悼录斯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皖舷抡。整个系统中没有橡胶衬套微胳捻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间届,因此首先从内部减少“延迟”悸。   【DAS对过弯的影响掣趟创?】   转向相应得到改善秃苔。传统转向系统被卜倦,在接近弯道时牛,驾驶者需要提前做出转向动作螺匣,否则汽车无法实现平稳转向篇。而采用了线控主动转向DAS系统勉稀,通过消除内部的转向延迟寥踞瘟,减少了预先动作的必要氢想浇,实现更灵活的转向躲。而驾驶的感受将更加直接猴庇倾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庐风煽,毫无延迟康。   【转向系统也能够减少疲劳脸宝队?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感采难诺,因此从另一个角度提升了安全骆秒替。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯狈馈)陇,12款参与测试的车型中靛肛,在定速140km/h的巡航测试中啦缝,平均修正次数相侧贬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响箩惯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表革高:网上车市(www.cheshi.com)   当然杭疏磨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伸辱辞,而对于传统车型目哨秀,这一选项代表着发动机哀肛、油门踏板粪、悬挂阻尼戊苟撬、刹车响应等等方面的细微调整陛,而由于配备了DAS弘,英菲尼迪在模式选择上冲传瘦,更进一步的调整了一系列的功能舵肥淌,如哄僳碴:主动声音控制系统鞭锨脐、线控主动转向DAS巩吼户、主动车道控制和主动循技柑良控制系统ATC等等的设定孙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渐?】   通过上面的简单问答斥兢,我想我们已经熟知了DAS系统纬锑,在响应更快徒竞,相比机械系统更便于维护馈期岔,节约成本半徐加,减轻重量等多个方面都硕果累累疗堑。而任何事物都是双刃剑剁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僵粱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生躬馅,他的解释既简单令毕,又复杂譬,背后掩藏着十年之久的不断试验据,推理伸哆,再试验的科研过程扭疥熊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力渭。而这些内容无法用数据体现矗宽,还是按下点火开关吧尸。   本文导航" "   《极速60秒》玛、《死亡飞车》嘶氮聘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暇父,让车迷们大呼过瘾汤浮唐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现送撬。另一方面莽凭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俊席啦,但开在路上肯定是最牛X仙,最有回头率的劫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事好竟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祟套籍、“真NB”这样的感叹经来涡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞧卧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别免烂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睹。    作为最具代表性的美系车型科蓉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔑玩,五代车型熠熠生辉被烷排。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娇厘交,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看貉,主要原因是新一代车型不够“MAN”层,缺少了野马的一贯的风格玲冕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粮撼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剩敖。 什么是肌肉车奥弗抨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刻概孙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峰倘广。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弟、具有强劲马力努、外形富有肌肉感的美式跑车叭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吩诡,例如雪佛兰科迈罗雷孔匹、道奇蝰蛇歌喝、道奇战马福缔,还有就是本篇文章的主角福特野马菇喉发。不过这些都是字面上的解释卿绢摄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袒净鸥。什么是肌肉车位?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擞吧捣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集檬欧嗜,科尼赛克Agera淡瓢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撵笔。但实际上并非如此含,凭借自身出众的一面届查,福特野马在众多超跑中脱颖而出焦怕紊,成为闪亮的主角歉临幢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窜暑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弯蔽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躺胆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滑琴,野马还是地道的童星出道!是的穷,早在1964年刚刚诞生之际霓兄,它就被搬上电影银幕赐圃氰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宿皮,也许大家有些陌生尺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棵拟辱。在过去50年里辟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貉白剩。    无论是哪一年代的野马泵,但凡出现在电影中绊费,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烦拿。衬托主角的英雄气概或是独当一面抡饰肚,野马都游刃有余筒。在近期上映的《极品飞车》中词丘陪,野马更是作为整个剧情的主要线索韦现,陪伴主角经历了人生的起伏釜棋臀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呐废,五门版的三款车型——耀真悍旧、耀享腺赋、耀动分别为52.8万嫁、57.8万番羌、62.8万说。另外还有只发售500台的限量版纽略,价格66.6万元板。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变及,只是在色彩搭配上带来更多选择风,车型配置也更合理澎蹬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器集,并且通过优化四驱系统码肆拟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钩卷。揽胜极光一直被认为是外观控未,但作为路虎车型死姑蛔,它也有着同级一流的越野性能弗浩庆。这是款长着女神模样佰艰境,也有着女汉子般坚韧的车顿倦拘。 外观汀欢刺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偏铰汾,所以不仅长宽高没有变穿附,造型设计也和现在基本一致陆比。设计师只对一个细节进行了修改捌,就是后视镜泪及。新款车型后视镜造型整体感强航,与车身有更好搭配效果栓托。除此之外喊幸,极光传承自揽胜的城堡式车身肆彼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坎侣。虽然极光已经上市有3年时间煌,但时尚感丝毫不减隙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咸汗寸,极光有自适应LED氙气大灯乳熔白、全景天窗等配置蛾,兼顾时尚与实用性帆疗衅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敛袒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蟹,前后保险杠尺寸更大割砷。另外北蟹盾,2014款极光提供了11种车身颜色矩,消费者有更多选择课钮。    另外兑肥镭,外观细节上能看到的摄像头和雷达评旧,是为了实现自适应巡航眷熔、自动泊车捎椿、360度倒车影像等功能起绍汰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能码毒德,既可以设定与前车距离或行驶速度墓革线,当系统计算出正面碰撞无法避免脊措,会释放最大制动力降低冲击速度茬堕必。自动泊车增加了垂直车位泊车功能普,实用性得到提升扑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卡钳,并不是说女性不能开速,反正我问过数个女性朋友绒环静,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疼鬼,完全不是自己的菜迹垢抛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钱旁,所以我觉得这样描述更加准确凳囱:这是一款为男人及女汉子准备的车醚。不是说它不好臣航,事实上野帝的特点非常鲜明惯,优点也特别多荷涕,但如果真的不能欣赏野帝的外形肖嫂,那么它的优点再多也是白搭瞧淖。好了蒲,说的够清楚了寝粹,男性用户请继续看下去吝晌,女性用户请酌情选择剁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淋迷瑰,也就是售价24.18万的最顶配版本但舶道。配置非常丰富炭,但较高的售价容易让消费者望而却步刑,毕竟男人也不是那么好忽悠的搪揣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桥去看。不过既然我们测试的是高配版本内,就来看看这款车焕哗浩,按照惯例戏,还是从野帝的外型设计开始擒木寐。   ● 外观丛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涤青伦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV此搞降,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茧肩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了副。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刃,这对于野帝来说无疑是个劣势伦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啡啊咸,国内汽车消费更是以大为美灭胖,野帝国产后尽管已经有所加长幂誓,不过还是给人感觉不大闲享。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的券堑酿,带自动点亮功能的氙气大灯犀鞘、大灯清洗功能冈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啥黄。日间行车灯采用光带造型店池,并集成在前大灯组内连鹤胁,样式比较简单迸酥亮,辨识度还是比较高的倘戌啼。   尽管车身长度不算长缄,但野帝的高度还是比较高的坡,一方面是车身设计的就比较高大仑段,另一方面也是因为底盘较高五瞥惧,悬架行程比较长炊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粉充帕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豢领。   后保险杠设计的比较厚实卿靖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吨抨精,也是为什么我们说它更适合男性车主丁。倒车雷达是全系标配氨美,不过倒车影像和自动泊车是选配遁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫩慨梯。   需要说明的是瘫,按照官方参数配置表夕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孪疯孰,不过这台车并没有装配后挂式备胎暗佳笨,4S店解释说是同样是野驱版茸付厩,有的车有后挂式备胎蛙计,有的车没有绞科,如果不要后挂式备胎宽拈净,可以减6000元狡辆渤。   十辐立体式轮圈顾鹤,样式符合野帝的整体风格亮率钮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎农,规格225/50 R17靖还。这款轮胎算是一个折中方案涤钨估,整体表现比较中庸犬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果边百梆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壤校斯。" "  2006年始探侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伸,没一年淋混苔,这个品牌都在刷新着销售纪录丢父朵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踢。2014年诞,新的产品问世拔蔚睹,这一次它不再效仿瓤、跟随丝,而是独步青云汤变。   在过去的几年里捅,英菲尼迪的品牌推广是以设计侮慈、豪华为主要核心琼叫,由于旗下车型均以大排量为主蜜袭,并在操控性方面有所见地啊固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廊。作为一个初来乍到的年轻品牌檄舷躺,每一步的迈出都显得格外小心访,在保证动力性优势的前提下册,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班饥入,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芒筷统,原因很简单褐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靡无肖,也就是不同于别人的卖点竭。   在同级对手们相继更新产品的时候退蔬炔,英菲尼迪一方显得格外冷静琴核,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钳,好在当它真正来临之时床悔,并没有让大家失望韶髓绕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妹乒悉。   在介绍这款新产品前穆非,我想我很有必要做个说明革拒,Q50实为G系列的换代产品赔浪,在2013年度避祁寥,英菲尼迪旗下车型根据轿车败、SUV采用了全新命名甲单,即轿车使用Q字母臣咐,SUV使用QX字母己舵,后续数字分别代表车型东旦,这样做有利于车型之间的关联度迷。   2013年募,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊胎车,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50餐祁镜,在回国后的闲聊中咀瞥,他的目光坚毅新铺,言语中难掩一丝激动替朗救,当然他对这款车的最终评价很高侗晴,抱着这股期盼屠,我们今天找来这款车勘骄,一同来寻味我同事当时的所感纠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惨,所以厂商提供的测试车依然为美规版硕,所以动力天嫡、底盘的调校勺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汇跋暇,但整体设计与科技性不会有任何出入协斤仓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说输,也算是足以解渴了崎腾。   对于设计语言四个字来说相嗓把,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廖恰瓦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绷,有时我甚至会想加,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喝冷?正因设计团队的不懈努力热,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棠供,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磺川。   低矮的车身耽,流线的车顶敢七,都是上代所传承下来的精髓贫揣丹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壳氦,这与宝马3系的水平相当第暖,优于奥迪A4L抵雷、奔驰C级等产品篮暖,别小看这一举措禄雄纫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拔陵。   对于轮毂轮胎的配备上岁干孰,英菲尼迪从不走低调的路线返,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呕比。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绥僵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惋砂班。   本文导航" "  2006年始挞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寸久急,没一年赫奥好,这个品牌都在刷新着销售纪录砂沙款,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纱。2014年殿,新的产品问世陷笑,这一次它不再效仿雄、跟随嘛方浮,而是独步青云欣吨。   在过去的几年里谱典烤,英菲尼迪的品牌推广是以设计禾髓缸、豪华为主要核心邢没钱,由于旗下车型均以大排量为主伞共,并在操控性方面有所见地丝拓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手井纳撩。作为一个初来乍到的年轻品牌烘难册,每一步的迈出都显得格外小心叭坚希,在保证动力性优势的前提下痉筷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逗伎姑,原因很简单缺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视,也就是不同于别人的卖点横雹蒋。   在同级对手们相继更新产品的时候敢,英菲尼迪一方显得格外冷静告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘸伟,好在当它真正来临之时删桨烯,并没有让大家失望挫蹦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼午步侨。   在介绍这款新产品前捆渡,我想我很有必要做个说明靶矫粪,Q50实为G系列的换代产品蹈舅镐,在2013年度遣亩,英菲尼迪旗下车型根据轿车猾股玖、SUV采用了全新命名郝冷陀,即轿车使用Q字母退,SUV使用QX字母咀,后续数字分别代表车型多,这样做有利于车型之间的关联度魄奇。   2013年娃,我的同事在经历了12个小时的飞行后钵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50试楼奸,在回国后的闲聊中捞额,他的目光坚毅般盲,言语中难掩一丝激动耪,当然他对这款车的最终评价很高府井,抱着这股期盼萄期,我们今天找来这款车内绦峨,一同来寻味我同事当时的所感萎狸编。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间统响,所以厂商提供的测试车依然为美规版举,所以动力缮酗、底盘的调校逢艾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鬼输世,但整体设计与科技性不会有任何出入番莫赂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啤梯刨,也算是足以解渴了旦创赦。   对于设计语言四个字来说涕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释来环将,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炯,有时我甚至会想宠但,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肥褂敬?正因设计团队的不懈努力撇九,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘坟抒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琼崩协。   低矮的车身赊嘎,流线的车顶硕,都是上代所传承下来的精髓樊劳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韩容,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)餐,这与宝马3系的水平相当财,优于奥迪A4L壬、奔驰C级等产品侍,别小看这一举措馆弧境,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抖。   对于轮毂轮胎的配备上渤,英菲尼迪从不走低调的路线忱袄傅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钠咀戒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炬渴硷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接试寡牌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谱慑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首房,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汗恒、陆风X5捻奠、全球鹰GX7拜南,但依然无法撼动它的地位盾扁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酒困,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来环,它就是CS75曝,来自长安汽车狈晤离。   在众多国内车企中唉失售,长安汽车拥有较早的造车历史未提拼,并且对越野车的制造要追溯到1958年湃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下千,对美制CJ-5吉普做了测绘设计物,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型判成砍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面次尖棵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量损苯步,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嵌簇。   在对长安历史阐述过后受毕,这款新产品更是令人期待酒钵扩。在2013年9月毒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发我硼透,一经面世便引来了无数人的驻足龟踞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品联登,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表等翅完,诸多细节上的体现读裁,可以看到与时代的接轨卜潘福,说实话角,即便与合资品牌相比贬老鞠,它的设计也毫不逊色诡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淬检踞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汾娶,在首次无伪谍照曝光过后团式宦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盒。从车身尺寸上来看屡俗瞥,CS75在长度与轴距上的优势突出低茹讳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响武沛犀。在设计上靛,侧车身的视觉冲击力有所削弱何,平和的线条增加了些许稳重感芥路,而在配置方面绝不含糊缎,右侧后视镜配备摄像头仟炔卉,为泊车提供了更安全的保障男,此外17寸轮毂的注入偷,也为整车视觉性增加了不少好评分耗攫。   车尾的造型体现了丰富的层次感虱,使其得以回归至前脸的感觉砍认什,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔了。此外裁筒涩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腹,可以看出CS75在配置方面的丰富性冉蟹奴。   本文导航" "  上半期贬咯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹭,不同的设计倾向与不同的品牌定位呛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念施漓徽。在“下半场”的对决中鳞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幻修、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果储县橇。   点击阅读团:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表时:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后棋梢钦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刻桃赖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妙犬乖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稀涂航,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缕隋绒,以应付那些五口之家出行的需求腿汹。行李箱空间的比较皆念,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畅奉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氛谜半,或者带孩子出行时垒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呛。行李箱内是否配备12V电源接口蔑结,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狠们歼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剿。   ·模特A(不戴眼镜)身高如斧:170cm 体重慑坝同:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舒独:175cm 体重溃微:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地献吩,长安福特此次也算酝酿已久了馁,可以说即将推出的翼虎阑酱,每个人都能从中找到自己心仪之处辉,例如极具冲击力的外形普布、科技感突出的SYNC系统当、人性化的内饰细节设计蚀浅芥、又或是强大的日常实用性汉,这次姆,同级对手们真的要小心应对了苇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娩吭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垒伸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赎杆胜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骨那关。显然巴,在错失2013年的发展大好时机后逛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掀驹灭,其实也能够走在大部队的前列峭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丁隆。眼前一遍利好登寸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞄汞、雪佛兰TRAX试峨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布的其煌,至今我们还没有看到实车氏舅。从目前的情况来看木,它们很快就会来到我们的身边臂。正是这个原因彩茄,在日内瓦车展媒体报道结束后虏黔靡,我们并没有着急回国僻孝骂,而是完成了几款车型的海外试驾竿红、测试和静态对比的素材搜集盾偿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夹。   看到这里内毙陀,或许你会产生疑问细参扛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颁繁?坦白地说告棠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涤:1.它们必定会国产并且在国内销售拼顺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比餐邵毒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琳疏,只是一些细节针对本土化进行了改造瘁,但外观内饰设计坞们、车内做工氓醒、人性化项抵换、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隙。综合上述所言核,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义修。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些得,感兴趣的不妨继续看下去会汞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戌搐面。例如CX-5粕匠皇、ATENZA阿特兹姜魏墩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漆。最重要的是嘲撂,它们不仅有所创新绦写,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坷葛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋犯窖崔,再到如今的Axela昂克赛拉立,马自达3已经历经三代车型的演变付辆恰。据长安马自达相关人员介绍弊哗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羌慰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孙凯悲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镀惮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稠。它的眼神更加犀利萎氏,车身线条更为动感结等。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苛械亮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳独昏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥恭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连险卧槐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识齿勿慰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摆害礁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼较虱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坛踞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睬好吹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计登朽。另外聘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呻齐。据厂家人员介绍葡冒博,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淳党、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化累,使它的整体视觉感受类似红酒一般餐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm本爆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浇漏堵,两款车的轴距同为2700mm潞藕纽。相比同级别其它车型逻睫微,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪!,不过轮圈的造型稍显普通狭,不够运动卿驰概。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列懒避毕,规格215/45 R18剑污两,抓地力表现不错芭酱梅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎途堤,规格只有T125/80 R16搐琳。   尾部的设计不算惊艳睫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锚疏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泵蹦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聘髓汐,这在同级别可是十分少见的何际吩。" "  说起海马福美来街,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型台隆年,转眼十几年过去鲁,福美来已经迎来了它的第四代车型肪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沽淘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脚骚忙,新一代福美来M5采用全新平台打造慨腑脊,不论外观还是内饰瓮拔描,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鬼劫。在此之前掣惊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鲜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匣瘸患,宽大的直瀑式进气格栅辉,大面积银色镀铬避双鲤,符合国人审美叼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感经,腰线采用分段式设计枚醚淬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰新。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戈唯,凸显运动感哄茅炯。但只有左侧为真排气口倍驶牡,右侧仅作为装饰讣。" "  对于中国汽车市场来说连惋教,凯迪拉克属于一个后来者弊桃身,当然这指的是豪华车市场枚报。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惠,那可真要拿出点真本事辈。凯迪拉克也明白这一点腺窗挡,去年就将全新车型XTS进行了国产敲,并且上市销售什,销量也是比较乐观的枢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腾,无论是配置上还是动力以及外观设计上晦,至少能让大部分潜在的消费者接受口埔,这确实不是一件容易的事情绞。于是菱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窟某,对动力和安全系统进行了升级尖吭吮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版席贾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乘耍婆,仅有一款36S铂金版撬堤霞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氯。   2014款XTS 28T铂金版外观患耸缉:外观延续36S铂金版的设计府。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忿逃席,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涪链,在其他方面则没有做改动纹谈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子壁苟,没有做太大的变化惨斜糕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隘享。   XTS是一款善于运用灯光的车暑讽稻,它将大量LED元素装备在车身各个部位康票,正是这些时尚元素的出现辉哥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虫,获得了更出色的细节表现力匠吾。这些称不上优势的细节表述甸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞄绞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示设啦抵。尾灯依旧是LED垂直式的造型浑孤撵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乘畴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲤超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹲。早在上世纪五六十年代辽孰,Citro?nDS就用上了可变悬架铣卧汗、随动大灯横池、转向助力紊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术列,加上极为飘逸的车身设计搔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌临姜蜜,2011年长安标致雪铁龙成立谱蜜,到今天我们测试全新DS 5LS廊赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吻蔬,音译的中文品牌名念起来很接地气锌侯哨:长安谛艾仕兢潞,有股莫名的喜感攫峦了,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牟,是台正儿八经的三厢车称钵埠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来史乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篡咖。如今缺,马自达6已经发展到了第三代策善贺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熟侠损,它的名字叫做位:ATENZA船场。之前我们已经解读过进口版本括,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擦胺,这一次排量可不仅仅只有2.0L卧时,还有更加令人期待的2.5L豢怜。   注堪卉耐:此次测试中辖,红色车型排量为2.0L芬腿,黑色车型排量为2.5L尽罚力。国产ATENZA目前还未上市叫,此次测试为抢先测试哪突台,车型为试装车射。   截止到发稿时泄,官方宣布靡僳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钎,上半年上市销售帽颧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规难舒,我们还是先来聊聊外观门铅汗。相比进口ATENZA合吠漂,国产版本在外观上基本没有变化吵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份干缉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棚香路。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墨淑芯,“下”这个字可意为“以后的”虐,用来表示那些目前还没发生的偏话沪、未来也不一定发生的事情揭。比如有人说“下次请你吃饭”捣脊彪,谁知道是不是真的!同理趁创,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”存董糖,实际上暗藏了一些不确定性逝:它能引领未来汽车的发展趋势矩钠?或者只是一句空泛的口号词为?这是我最关注的问题泞。   当然也会有人更在意其它方面馅簇,比如外观内饰和空间等等竞狈酸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拣,本篇文章的最后也会提到孪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能福。   关于下一代城市SUV的概念煽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儒。在他们眼里爸殊篱,很多城市SUV都太“娘”了河,连个小土坡都爬不上去怎么行咆饺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讥熊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舜惯、勇于冒险的心泄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然努,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倘咕,它能够去接受户外的挑战衫淡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剧认,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赎福摔,目前主打3.0L排量的三款车型淀戚,都搭载三菱第二代超选四驱系统沮,售价39.8-45.3万元壤首餐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搂伞绰,还有一个最简单区分方式贝蹿跑,只有精英超越版才标配后拖车钩乘乏滔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侩撅还,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藩,陆续又在第三代(V73凌醛、V77等)和第四代(V93赔蔡、V87懂、 V97等)等车型上装备蔫朽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三然奔、四代帕杰罗)亲,现在销售的为第四代帕杰罗韦妙啼。   如果单从分动器的挡位看夏录,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奋沦,拥有2H另叭哩、4H还、 4HLC秸倡、4LLC四个挡位项,在后两种模式下酸,中央限滑差速器LSD被锁定猩,为四轮提供均匀的驱动力痞。不过值得注意的是兄尚痪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篮敦锰,前偶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扑纪夺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摆癌,正是这样的全路况实用性艇困,才被成为超选四驱系统帽喇夏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斤僵,可以在2H姜、4H挡位间随意切换鞍秀,当处于4H位置时翘刊,它相当于一台全时四驱车型郡贾柑,可以提供更好的抓地力和驱动力念呜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牵睦,而处于2H位置时摄怒胸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善股寿夹,不过这样一个大家伙油耗不会太低愧放萍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敲辜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝董,4HLC模式时勿,中央差速器锁止称,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宠考,不但锁止了中央差速器及脐,还拥有更大的扭矩输出盾烹,此挡位的传动比为1.9:1疲,扭矩被放大1.9倍屠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贤,4LLc就能派上用场氦蔑碗。在车内贯,仪表板的中央会显示当前驱动形式腐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荡,并随时了解到现在所处的驱动模式戈颂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)癸,应付一般路况毫无问题材氰,但如果长时间处于极端情况下蹿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱建浪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赡慌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厕撑宽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫂烫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心透,同时也提升了整个历险过程的安全性夺蘑侮,因此光有一颗狂野的心还不行辖古勾,还有选择一个可靠的伙伴痘脯。 责任编辑涪妈翟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品樊菠,已经上市四年了叔镰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戊伐叫,跟老款福美来相比档次感明显提升拐困。除了看得见的设计差别檄,福美来M5在配置董、空间方面也有不小的提升固却廓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本群,1.6L车型会先期上市夕暮,后续还会有1.5T车型推出瞥膛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本橡餐,其中手动挡共有6款比,自动挡3款芹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓜纠粉,厂家介绍说叫旗舰版鲤虽辖。由于厂家没有提供参数配置表讼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驾嗽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型譬。 ● 外观尝娶:中网造型似君威宿眷感,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面度,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚷,尤其是车身长度书充,福美来M5达到4698mm忌潍,超越绝大数同级车的车身长度逢。跟老款福美来相比拱蜂糖,福美来M5的车长稍技酶、车宽和轴距都稍稍增加一些香临,而高度降低了3mm际。   因为长度和宽度有明显提升扮贩,高度基本不变眯,车头设计的比较厚实犊敦迁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的红萍斤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沛,格栅同样采用镀铬装饰答,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疙泪块。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现簧揣荒,老款福美来就已经开始采用纺陕瓷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徘泊岛。中网轮廓稍有些不同蜕锣扰,老款福美来的中网较矮幢,而福美来M5的中网稍高爬答,看起来更加厚重锣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构誊。除入门级车型外美菲,其他版本车型都配备了自动大灯郊,这点还是比较厚道的羌郸痢,老款福美来全系没有配备自动大灯参顾崎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氮节撇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茨麓觅,能明显提升辨识度钢歪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)培篓界,是2007年买的氢酵,到今天行驶了9.7万公里左右辱。日常使用中油耗7-8升/百公里椭锌碳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篱镶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卑萄,第一就是便宜莎哄,全算下来8万;第二就是配置高蚀龚屋,07年8万带皮革座椅融、天窗副勾、自动大灯和倒车雷达的车不多僻奇,而且空间也算说得过去吃氏,总的来讲这款车符合预期溯量,坊间说F3小毛病多儡惫,不知道是批次问题还是命好算法检,我家这辆倒是没什么事儿内歧。新F3于今天上市匣,领导说我算车主款搐达,于是我就来了胯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧册讣,聊聊老款在使用中的各种感觉眉患。   ●动力及悬架撩零:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱某瓢泵,动力够用溃,只是起步比较肉红借,1挡和2挡齿比跨度偏大跨,走起来后挂入2挡转速掉的太多群,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡充籍缮。   油耗日常市里开7-8升/百公里郴,还算满意狸男佬。悬架初段有些生硬衰懊呐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛋,对于颠簸的过滤一般武戎,后段软饰防,拐弯时车身倾斜大敖釜孪。总的来说算是个合格的入门级家用车涟快。   ●配置及人性化设计惠:   比亚迪一直走高配低价的路线粮管,配置丰富颁悍,前面说过瞧,皮革座椅将、天窗侠卢辜、自动大灯和倒车雷达都有所配备虑,另外疲坞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哺,虽然不好看侩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浅厩。没有行车电脑显示屏旦,无法了解平均油耗响菠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤馆爬,首先价格便宜奥群,其次当年没有也不新鲜)航甫。   人性化设计方面杆番,四辐方向盘比较细懒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舞遍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用僚惧贾,四个角随便按一个都能触发皖算柬。日常小储物盒好用凉显圣,票据录嘉、手机和水都有地方放湘身荡,不满意的是门板储物太谢盟崭Α(硬伤)甲册,平常只能放车证之类薄的东西阔岔,连杂志都放不进去铣羚涟,后排基本上算是没有储物空间赡。   ●做工笆掂清: 内饰和外观各方面做工比较糙讥尘,主要体现在接缝上剩膊膊,不仅大而且不均匀氰,这是急需改进的瀑辑。   ●空间钝:   F3轴距2600mm鳞涧,我身高190cm穗勃裙,有时候我开车途沙及,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒲。后备厢空间大席艰,而且比较规整草睬,用它进行过几次小规模的搬运率酸,还可以泞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲方沪,试驾中我也重点根据这几点进行体验坞,看看新F3有哪些改善和变化紊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回里撤垫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钞,仍无法挽回姑娘们的心躲膊荚,如今她们只爱大长腿和都教授锤祈。不知道你们发现没有涕涡广,宝马在汽车界引领着同样的潮流幂,硬邦邦的3系烫、5系换代后都不再凶猛价,舒适感和精致感倒提升不少饶金。现在轮到X5了休,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膛橙季。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气团,我勉强同意这种观点芒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喝媒宦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摧,更显精致赏鞋。总的来说迷,它不太凶抵补,更俊美一些镰啦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市某,除了外观与内饰的小幅调整外报,改款后的逸动引入了1.5T发动机篇秦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轮捷旁,逸动采取了1.6L家庭够用侣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罚输萌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜂,一个争取“各门功课”都不落下耻,一个则是专项选手邯石,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚀袭。 ●外观守:均出自海外设计团队    艾瑞泽7观漓节:轮廓流畅城四秆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列创谦、瑞虎系列寐漂苛、风云系列及QQ系列)列疲侠,同时带来了转型后的全新车型竣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7全,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坦炼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姜,更是出自海外设计团队之手示,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烦。" "  刚进入社会的年轻人汲,它们也背负着太多的压力挡,在家庭事业初步稳定之后摹烽,一辆车对他们就显得很重要辟乖。致炫就是一个体贴的产品氛寞始,它有着炫目的外形突剖橇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匙里,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赁悲蹿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锑,变化的不只是名字孩,更是尺寸和定位淳痹,风格和潜力湃鬼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫩先,吸引着更多年轻的用户群体涕皑。   致炫外观灵动时尚柑唾,带着一些年轻的运动气息杏,车长为4115mm胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袱忱,比老款低50mm;轴距为2550mm楞购,比老款长90mm踏镣藤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突吴同。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点社,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坝绥窃,这样的设计更有利于致炫的散热喊袒莫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绿耻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弧抢屡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钨峦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺司弯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拢瓢萌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哀虱。   在ABB的阵营中夯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车任,他们的目的很明确刚拿,就是抢占国人最热衷的这一市场拣登寥。对于奥迪A4L版沧、奔驰C级厂、宝马3系而言融,三者都有着不同的亮点与喜好者查坟间,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柬湘超,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法查厂曝。   在这款316i消息正式放出时堆,包含我在内的许多人都会想到一个问题淳庆,那就是究竟会减配成什么样毕版败?但在实际看来习,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神任叹。无论是进取型还是运动套装版玲灿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陶普,当然如果你肯花7800元瓣蹋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毙豌。此外核鼻辱,对于现今发达的网购来说搭,这个根本不叫个事间,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多现呛,此外还有多种款式的副厂总成可牙烊瞬,质量咱们先放在后面次汉,至少价格实惠也能达到美观的效果毁枪木。   虽然入门级价格不足30万搬砰煤,但你却可以得到一款原汁原味的3系篇,在定名中你就不难发现福,316i中并没有“L”凑临,它是基于标准轴距系列中的一员爸题碑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趣帛田,对比现售的奔驰C级筛、奥迪A4L而言驹疏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崎挨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椭勤,这是国人特有的爱面子传统锤倦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乐,他们自然也深知这一点潜犯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动河拟,单出排气也与320i的相同紊涟汤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条队萍棺,不过这一项在网上也是可以淘到的枪,副厂价格也就100多元欧贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幕,然而在国内被详恒,它还是一种小众车型舷境。可喜的是吭恃,近年来随着“旅行”文化的发展靶律攘,旅行车也渐渐被人们认可陈。在我看来斗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褂复,一种是像奔驰C级旅行版莱情冉、沃尔沃V60那样僚禾,通过个性回奴、漂亮竿倡、动感的外观设计获得年轻人的追捧疼孙疤。另外一种则是踏踏实实走低调兢、务实的路线德避蒋,用内涵打动消费者薯陶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烦信棚,外观诫褪痊、内饰进行了相应调整滑刚豪,配置也有所提升虽俊坑,动力系统则保持不变具。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹦,售价33.48万殴薪沤。除此之外舶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佩邵,指导价29.98万距缎。   在介绍产品之前返,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骄错。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人句酒普,1985年临容,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂违拱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司累襄蔡,这正是斯柯达的前身菊畦畦。需要说明的是惧荚姬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称力狗,并不是指该车型限量销售赖嚎。   ●低调堑薪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哄泥测、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格际豆贸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹊笛、稳重署姜,所以严格来讲摩会钠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胸。从上表可以看出劫糜监,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傅公社,而且更重要的是守哦,速尊的价格更加便宜摆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同联巍巾。全新样式的中网格栅更具有立体感磐,大灯组内加入了LED日间行车灯叭藐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簿弗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谜,朴实爬逼年、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉此群。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弧荆,并具有自适应调节功能坷。新款车型的前大灯造型更加犀利几。此外奢店晨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腾度。   车身侧面线条依然延续了老款的设计领胚芍,简洁修长钩粗谰,没有太复杂的线条勾勒帕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晚仿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傲抚酣,规格225/45 R17盯挝,这是一款侧重于节能环保的轮胎愤岭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怠,圆润拨、饱满娘许闹、协调廊缄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靠啪、耐看得多姆犊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应极膳,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞬篮。此外派,尾窗上沿的扰流板承弟淮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俺躲,让速尊看起来很有范儿陀筷陛。对了挎涵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管储赏,一般人还真有可能会被它吓到捻伤联,其实它的心脏只是一台2.0T项。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胚套,在北京借着区域上市之机仙矫,我们再一次体验了自由光的越野性能剩。作为越野车型的鼻祖程,Jeep用自由光再次向人们证明墙哇楼,即便做的是城市SUV途彭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袖糜读。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身如谎,但是在四驱系统上朵水苍,Jeep却有其过人之处哇嫉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胸吧亭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讳。    简单来说剐干姐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洼桓,也就是说览染,当前轮打滑时饺,动力会输出到后轮剧俄,使得车辆依然能够前进廓牢洁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑城、交叉轴这样的情况)版钎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氦容糖,脱困就很困难了唬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洗仓奋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号停。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造班勒,以横置发动机番百究、前轮驱动底盘为基闯粱饨恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隶标,实现100%前轮驱动习羞,提升燃油经济性碌悔,而且它的后桥也具备多片离合器结构些,可主动控制左右后轮的扭矩分配昂,起到限滑差速器的作用酱段。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惊提,还具备后桥差速器锁止功能桐,实现左右车轮50:50扭矩分配陌灭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脸。    在实际体验过程当中久,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橡翁、交叉轴诧骂香、炮弹坑贤、搓板路等等越野路面摄间,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仁,越野能力无人能出其右标。    然而作为一款城市SUV咎邓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墙渭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板几共。    另外陋际,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灸惮虫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悸逼。相比同级别的SUV票,虽然在越野性能上依然具有一定优势捷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣话戏茅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攫,但是进入这个价格区间以后翟,消费者选择的范围将更多貌、更大寥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峨,在竞争力方面依然不具有明显的优势叔内师。    或许尽早国产化降低成本喉笑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惟品踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来较径,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蠢。如今蓉,马自达6已经发展到了第三代歉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰涸五,它的名字叫做箩:ATENZA董炼。之前我们已经解读过进口版本咀计凌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宦哪,这一次排量可不仅仅只有2.0L降郊,还有更加令人期待的2.5L叹。   注霸吃:此次测试中穿夸,红色车型排量为2.0L付快拔,黑色车型排量为2.5L江。国产ATENZA目前还未上市凳,此次测试为抢先测试绞改,车型为试装车庆波还。   截止到发稿时潭氛,官方宣布卧瞳仿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敞骨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彤楼,上半年上市销售诡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革,我们还是先来聊聊外观烧。相比进口ATENZA锰砂,国产版本在外观上基本没有变化罢贩冷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砂捶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闷金瓤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霜筏焚,它不同于以往的两代马自达6搜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坍坪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淮蒂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子家未,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倡浇。总之从结果来看拖价,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耽吾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美混脊哺,希望它能够像老马自达6一样畏惯汇,百看不厌扭漓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拒娠,仅针对这两款车型来说兢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恫阂,而黑色则太过低调蝗户眷,完全掩盖了车辆应有的魅力懒。ATENZA的红色与大多数车型不同平瘦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒括倦熊,不俗套潍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹦胳焚,轴距为2830mm盟鹤户,与进口版本相同箍。相比同级别其它几款日系车型帆泉箔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沏夸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筏辫保,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔑兽钡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抡脱,科技感差了一点坪婪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)青丝蹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谷勺监,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意高,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桥镐抖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赐,相比之下确实显得小了一点形忱嫂,为什么不折个中旱,采用18英寸呢茄?   两款车的尾部设计几乎没有区别挤,尾灯样式相同矗毙,双边共两出的排气管(没错片,为了表达更直观冀纪、清楚阂、无异议幻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秆蕉捷,这是马自达6一贯的良好作风龋缎。总之坛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坤纹屏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灭略附,谁都知道SUV车型最为畅销稠红,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挎,而卖得好的却还是那么几款腐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戌及涡,还要等到试驾之后才能给出答案愤列锻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铅守花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煌。从风格上看颅,海马S5偏向时尚挺胚、运动腺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吗兔。而在配置方面沮禽躬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橡槽。根据目前了解到的消息烁,这款车型的起售价约为9.5万饲率,如果消息属实的话废,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奢糕堡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篮屁?   外观扒赌爱:设计新颖履熬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邪烧话,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位维梨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司千戎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钵酗,也将它的风阻系数降至0.34喷嚏笔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陕霓式。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啼,比例上感觉怪怪的温,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巫魏绅,有效地提升了视觉效果侗龄付。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神形唱古。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯释辛朝、转向灯以及雾灯芳态,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叫疙。   作为一款紧凑型SUV悸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm下穆,轴距达到了2630mm徊。与同级别的海马S7相比咎新,虽然在车身尺寸方面有所减少释斥,但轴距却多了11mm霸垛高,整体空间表现令人期待航躲垮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈材匹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上开。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锻廖磨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17封。" "   全新的A3备受关注良狭,这其中的原因有两点彪趟,一个是加入了三厢车型立逛混。而另一个算书,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擦。只是这台车来到国内较晚灰旗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生男是。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地从空栏,简单明了的说松,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型遁们撵,而必要条件是横置发动机边浅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庭辫惜,但消费者从中又能得到什么录播?如果按常理来看侠困悲,对消费者的好处应该挺多的挎圈,比如车更便宜了示瞄,就算车不便宜配置也应该增加了拎华骗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锭画文。但上述这些还只是一种期盼痹毙,毕竟这个平台的车型刚量产不久推卞骇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舍联。至少高尔夫7是这样如杭南,而全新的A3由于正式的价格没有公布泥姬裸,所以也不好定论耍剔怪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粒檄,这次引进国内的共有四款车型浦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桂姓堤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机礁替,6速S tronic双离合变速箱郡拉。在本月的21号腺函,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市彩。相比老款的两厢车型腿贝,轴距和车身尺寸都有所增加碗撅喘,而且在轻量化上下了不少功夫豆供。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汞纪幸,但在配置上基本都可以进行选装骋。由于三厢版为新增车型歼虽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拇春莫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孺傅联,“小改款课,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倪,而值得注意的是袭红变,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亥腺捆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宽雇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沁赐。”吉利控股集团副总裁木驳脱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颊,欣喜之情溢于言表撵甲航。    亦或是巧合雷檬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亩算,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸥哗,一方面撩疙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邻换舌,另一方面蚊骡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绰夕,种种迹象表明酥晦阶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段单懒。   诚然碳凑四,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锋辜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巨袭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迫,孙晓东对媒体表示擞醛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪附湘,吉利收购沃尔沃之后式蹬避,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崩棱拌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应看并暴。" "  在国内渡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暇,它凭借动感的外观峭却,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膳免,后来者RV4洛欠说、途观纽虽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比还,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玩且,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了许丛。而今年砍邵,东风日产给我们带来了第三代奇骏单船,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琴疥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈摺,年轻化畴、动感化的外观设计就是最好的证明母乌峦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狡午患,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冻,层次感以及运动感比老款强太多了烦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的患,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袱,流畅的曲线让它不在干巴巴题揩我,整体饱满了很多矫箩鲁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协解纱。   在侧面线条的过度下甜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忻,并且加入了以装饰性为主的扰流板呸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毙。后尾灯变化更为明显巧墩,竖条造型变成更为接近长方造型古缺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帝,一定会想起Jeep镭,提起Jeep钉删娥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盆拼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者队苦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衫侈,看看它在这部分有着怎样的表现定赔阮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搔肯捎,并且不可选装以外袜创,2.4L 豪华版可以选装该项配置辞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烷丘骋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扳蹋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弊,从功能上来看比较全面惋,下面我们就一起来看看它的实际表现脊脯乖。   更多精彩视频氦瓢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作集懈,调整比较细腻率纷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卞,而且还可以停得很正修线。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话北抢粪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彻冯儒,如果继续操作欠,系统则会中断本次自动泊车贯申。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闯,我一定会把奇骏放在首位滤溅慕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敌喂辩,性价比非常高渤掂。不过自从2008年上市至今的6年时间里狡,它始终没有太大的改变方号,另一边竞争对手们却在不断进化距拨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柬咖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陌版守,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嚷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挞篓,而看到新车的第一眼就会让人感叹硅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邓烂习。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沮,并且也是该平台衍生出的第一款车型箩码,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腹衫。相比老款车型略显古板的硬朗外形淳钎类,新车则显得更精致潜,更有设计感拴洼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上飘邢。当然骨,除了视觉效果之外煎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笺信?这也是今天我们需要探讨的问题办。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限日,我们本篇文章的测试内容并不全面乓享,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倦攀凭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旁渡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍既峭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袖瑟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章描品,里面对新车外形鼓合位、内饰等方面都进行了详细的解读能,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 信。另外旗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊齿此电。   ●增加更多高科技配置梧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拆,除了拥有出色的设计绿醚嚎、良好的工艺和用料之外菊曙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忿岸甘,翼虎就是个很好的例子森,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渭。如今的新奇骏身上腾,我们也看到了各种高科技配置耽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柏垦,在两年前它就已经崭露头角先剩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抚乔普,连控制面板都完全相同螺涸。虽然东西不算新炒瓣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倡幻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胁世,毕竟我们已经进入到了移动互联时代施等险,汽车作为生活中不可缺少的一部分侧,也同样要跟上潮流负达竿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霜,很多的印象都集中在日系的丰田车上冷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啃配,由于起步较早帕,所以在混动技术上都比较成熟京。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埠嘉,一方面是因为未来的趋势汗斤,另一方面就是对环境保护都有一份责任娥。但能让人印象比较深刻的不多歼合,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晤。经过一天的试驾体验毋敦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剑箱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纳淳。   外观方面耐:设计大胆前卫昆嗡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寸,给很多人的印象就是模仿父痕胖、复刻赣逢,aygo江猾、花冠徘受、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痘疟未。实则也是没办法的事儿卞棵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始噬钮禾,不过从秦看来领爆滩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棺抖畅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梢壁川,整车设计偏向年轻化酒禄,前大灯内加入了日间行车灯嗡。车身尺寸方面儡瞳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炯,轴距为2670mm啤完酮。   实质上辨,比亚迪秦的外观特色鲜明圭沸,个性十足痛斯郎,他并没有针对大范围客户群体而设计幌瞳,更多主打年轻梢胳们、时尚元素茅套。这样一来巫量,优缺点也相对明显岔罐掇,需要一定的时间让更多的人来接受他赐冬蹭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辈惠,充电方法非常简单也很安全暮睹宋。通过家用的220V电源就可以直接充电库屠馁,但是要采用三相插座漆卉违。车内的仪表盘可以显示充电信息隆却,包括电量以及预计充满时间姑藉浚,而且还可以选择预约充电惜壕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拟懈,虽然我的“档期”已经很满翅,截稿压力山大孪。但作为潜在车主拈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伞宛,它和福特嘉年华烂侍聘、大众POLO会有多少不一样酚诲,谁更值得购买酸。我想这也应该是大家都很关心的问题办。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捐泞斗,以供大家有更多了解筒圃枯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雷激,分1.3L和1.5L车型泪,提供5挡手动或4挡自动变速器储搪航。这也是国产的第三代威驰车型漠炽,相比老款车捷,新威驰变得价格更低兼蜂、空间更大矩腻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熟,在广汽丰田4S店中销售烈入郴,价格区间6.98万-10.88万元须响哨。两者动力系统荣麻仙、内饰设计完全相同概该。只是外观分成两厢与三厢绷算,配置上有细微差别而已棠。好了考疾绘,我们就从外观开始说起缚浪。" "  导语梦苍:在新能源汽车研发领域磨官樊,比亚迪一直是领跑者龟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孤渴栖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匠,能够开发更为节能歉挽凳、环保的电动汽车产品甘衰等,实现性能的提升和普及应用刨棘径。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作使。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车都疚。   历史上币筐,秦灭六国堵,结束群雄割据时代猩叛,统一中国壬犬恕,开创了历史的新纪元纠筋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奔萍卯,势必证明其在以下六方面的实力棱:   一桶桅、比亚迪秦到底有多快篮炉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垦耙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剂,23%的车型在8-10秒迪,17%的车型6-8秒撑毁其,仅有8%的车型小于6秒袖焙,代表车型如保时捷卡宴4.8L柏。今天萎介郡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下石,秦百公里加速为5.9秒祟哭逛,而记者实地测试时哗冻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒操。   跑得快自然有其道理邪揭都,秦具有“双模”动力乳蹬啪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合填苟,在混合动力模式下伐础,秦能爆发479Nm的扭矩惦泵,某种程度上可以与那些超跑抗衡观。 二焦、秦油耗到底有多低必阜?   根据国际标准测量核算霜桂没,秦百公里油耗仅为1.6升防沙糠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绵绞,纯电动模式时麓沏坦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偶啦,整车自动或者手动切换至混合动力模式乖拱焙。在所有模式中即孙簇,秦还能进行制动能量回收峡色椿,即电机向电池反充电妮瓦,每百公里回收2.5-3度电贾脆,可以多行驶约15公里星歧戊。 三裳、秦充电到底难不难当时?   一句话回答拍蒲跑:有三口插座的家用电源就可以漠,就像充手机一样方便嗜。秦的电池容量为13KWH香箍,可通过220V电压魄,3口插座械恃遣,4-5小时充满电兼。秦随车附送一个智能充电包勘梳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臼。   四嗽倒岗、既然用了大量驱动电池峭供,到底安全不安全?可靠性如何吗才?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胸成、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓦间。单位能效比怜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挤。但是安全稳定性方面则恰恰相反囊达衅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铃抠芹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池话,是目前市面上最安全的驱动电池叙,没有之一偷蝗聪。   可靠性方面题,据比亚迪测试孙逞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骇户,业界罕见慑。电池电芯甚至终身保修恒。 五弄模、秦操控驾驶会不会很复杂喇钉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棺归茎,习惯之后甚至更加简单钡看眷。新增纯电模式遗涫ィ控驾驶唇,更安静邻介敲、更节能何啃。   六达咆、电池组电用完了如何行驶铣碘搽?   据技术人员介绍绩彤滥,秦本身不存在电用完的情况碗氦解。电量不足时巨脖囊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泥。   此外劝吵,行驶过程中膝话扇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陈,并储存到电池中凌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逢迹,其次是QQ me宽蹋,PT漫步者之流湾帽维,当然还不包括那些“只识其样咳善、不知其名”的人群酚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象事脐,它也是双龙汽车最具标志性的车型崎。在迎来双龙新柯兰多之后阶痘家,就在近日挡裳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豹规苏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虏份赣,但却让我们可以由心发出这样的感叹匈,爱腾终于正常了未。   从推出2011款爱腾至今双,已经有近3年的时间羌伍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象环倒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磷,伴随着2014款爱腾的推出纲盛陇,有关于这款车的一切寇斗馅,也自然成为历史几,被我们封存起来恫茨。全新的家族化风格设计剖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矢负,与新柯兰多相似的样貌巫,让新爱腾不再具备专属性鞭惯烽。没处前部细节的设计咕辱媒,都是那么平易近人闭逛,平庸的再没有任何特点速腺。可能人就是这样逼抒百,老款爱腾在售时袍漠冒,人们总是说这款车有多难看拐潞,有多奇葩箔疼,但当它真的成为历史后省苍,我们又会感到缺少了什么蹬投。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化都,但还不至于让它从中获得什么优势疚屯趟,车尾部简单的几处变化鹊苇入,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛔膘。现在在大街上挫懦节,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的年,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了十何。   本文导航" "   这年头在路上跑着方,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巴串,把自己造的车不断的加长褐,就算不加轴距也得把身子给拉长蛾墟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仟、大型车上列甘诫,感觉有些资源浪费敢群悸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杉,“L”的作用才更加实际时捍。当拿到这辆YARiS L 致炫时颅经,小惊喜了一下玖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漂颂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度安幕袭、大众polo薯蚀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翔喝。目前这辆车共有两款动力唬、6种配置车型在国内上市剑,指导价格在6.98万-10.88万之间溉报铃。由于新车型且上市时间不长吨汰辅,所以目前的优惠幅度不算很大幢痉恒,基本在3-5千元左右膏阿。(个人观点访佛修:致炫镶善,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士相炊,厂商指导价为8.7万-10.68万垂窃,搭载1.3L/1.5L发动机搬藤并,5速手动/4速自动变速箱缮味信。" "   曾几何时颂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彼惧悉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埠,但却没有获得国内消费者的认可巾途。如今让,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前详省妇,其售价区间为15.48万-21.98万元闲啪,相比老款车型有所降低曝敝旧。另外椭突径,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胯嗜卉,并针对柴油发动机进行了重新调校线。下面就让我们通过试驾体验灸惧惨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狄蛋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘁的逗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氢匙踢,并采用双龙全新的家族式设计播萝技,整体风格与现款柯兰多十分相似刑骚。然而道糜模,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整理布,其车内布局依旧与老款车型保持一致剂风,略显缺乏新意惦炉戈。   小结叮碘伤: 相比老款车型来说浩实浮,新爱腾的外观变化令人欣喜密畦纫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光手猾厘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屉叉屋。不过屉彩泥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忻筷坎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旁疟盒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渡。在海外市撤荨,新逍客提供3款发动机菊东跑,配备6速手动或CVT变速箱估辱,在英国的起售价是17595英镑铅。与现款车相比擒鹅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洁皆媒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型签概屡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鳞串力。 ● 外观介绍箩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫉:宝马2系Active Tourer席。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单降抗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胆诡谰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子薯譬?车展上的展车给了我们答案胜妒颊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骚默坝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倦雷,而在正进行的2014日内瓦车展上哩饯蜕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郴藏惯。和两厢版一样钱侠醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩嫒颖剩块化平台打造尽趁抵,造型新潮时尚帘鞍泛,细节设计则突显旅行车的元素镁,保持一款旅行车应具备的实用性钢瞳割。据悉显脸,该车将于年内率先在欧洲市场上市毁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逞残舷,相信国内消费者很快也将与它见面典衡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氖距,全新标致308的旅行版如期而至耍较体。从整体变化来看躺,它在保持旅行车实用性的同时漂,将重点放在外观螺、内饰的调整以及配置的提升上灯靠,新潮的设计更是让人眼前一亮揩腺窟。在我看来接宽扔,它的变化是非常积极的蒜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高傻,现在它要做的就是尽快进入国内锌萎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氨侍:   静态评测    ?   更多精彩内容驹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巾涤浩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垮通,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凸。早在上世纪五六十年代羔,Citro?nDS就用上了可变悬架凭匪、随动大灯匡顾、转向助力告恒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畦对,加上极为飘逸的车身设计溉宏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烦碎牢,2011年长安标致雪铁龙成立快猴,到今天我们测试全新DS 5LS渭垒掇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸辨,音译的中文品牌名念起来很接地气材集册:长安谛艾仕窖车,有股莫名的喜感首蔫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吩次巫,是台正儿八经的三厢车讼坊猜。   ●外观荣袒:考虑国内需求恒萝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弛刚毁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5从途,后者里里外外都显得格外前卫订奋花,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虎、更好接受一点吠。当然廉睡论,前提是得保留住原有气质吞。   在这张全新的前脸上汕搽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筐,官方把它解释为“飞翼”几戈溪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征童烩,由于边缘不是那么锐利暮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胳匈,接受起来没那么难餐桂。   车身侧面和尾部看起来很饱满微莱、匀称急昧,其实我个人甚至感觉比车头更好看认搅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哆,厂家说这是做完市场调研后的选择虑茬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狈,想想也不无道理沙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藤,与其后期车主们各自琢磨蒲缉,不如原厂直接把这事办了脸叭排。" "   三年时间足够让人新鲜感全无票府,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注块虹:下文简称新阳光土啊,以便阅读)袒嚏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸导巨驴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰才,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弓。现在它不光新潮皋蠕,还进一步提升了性价比柿盯,为与定位相当的大众桑塔纳陀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜂。 外观改算:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盖具想,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怪哭逼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驮辜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米括处,达到4456毫米漆层矛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平污沛。    此外分堆悸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫩,由于在东风日产的产品体系中赡避套,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褥忌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宪持郴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篮吕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拉举荤,我已经身处呼伦贝尔牙克石矮不,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闺害莱。尽管天气有些寒冷盲裴,但此刻我的心情是非常愉悦的跑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炽穿署,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拌甭冠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咐烂设,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攘,当然我也不例外公惩。这次除了911之外鹃,保时捷还带来了Cayman姆须钾、Boxster蛔百盆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型料檄粪,让大家分别体验RR(后置后驱)疙、MR(中置后驱)憋槽其、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徒捎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朝丹,即使在这样的冰雪路面也不例外慨闹挤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秃杏盎。在练习漂移之前讨,充分的驾驶培训是很有必要的揪叙篱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时示,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矫。   ●车辆失控该如何挽救如?   当车辆发生转向不足时叫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谦甸,稳住方向并且慢慢回正导聘,切忌继续打方向荡咆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痘环,反而会加剧转向不足的发生田痰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堵殿沫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲜。对于一般人来说貉哗,应付转向不足要更加容易一些伤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捆膳惫,而转向过度一旦被合理运用疮,就能成为过弯利器俄,也就是我们平时所讲的“漂移”翁淡。   ●如何才能实现漂移燎腔侯?   要想在弯道中实现漂移旦距,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晃犁断。针对这次的车型以及冰雪路面乒录,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侈蒂厘:   1贾享情、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尖镜秋,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘦蒜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近替侣、甚至小于90°的急弯两。 ? 『以上为PPT截图淌管,分辨率有限垄坷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惹丧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度项渡,然后反打方向乌登,稳住油门漂移过弯钒。例如在通过上图中的右弯时逃堵杆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狮储城,然后左打方向添唬,紧接着再右打方向巷憨扔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动详团,别慌涸肠撵,这正是我们希望看到的比童澜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仁。随着车尾横向滑动的产生瞪固,此时驾驶员应该迅速反打方向褪窜,让前轮时刻指向出弯的路线睬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劝孙廓,随后在出弯时适当收油并回正方向毯绍精,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚼伞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向册宝拓,方向盘转动角度都不宜过多湃辜,最好控制在90°以内秸锯。其次油门动作务必细腻抄词隙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辽胶,给油则会加剧侧滑掳链拳,收油则会减小侧滑角度钢秒貌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韶。   2乓韦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怒落贾。   适合弧度比较大的高速弯道手庇。 ?   当车辆高速入弯时丢哇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头完送,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剔告轮。当车辆开始侧滑之后膛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镣拓许,继续维持横向滑动顺,同时反打方向控制出弯路线颈镣哩,之后的动作与第一种方法一致踌。对于初次尝试的驾驶者来说擂,如果入弯速度不够快也没关系尽奋李,你可以直接省去刹车这一步骤爬挖斯,在入弯时适当地轰一脚油门垫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑监。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仇扛必,并综合运用松,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了囤厘既。例如在紧急疽渡颇、高速的连续S型弯道划泰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芒钳裳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娇仓,从而划出一道完美的漂移路线坎桨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗婚皑?AE86在高速S弯道超越RX7偶垫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介项。   当然忱伸渡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后下,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海币,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逝吧纱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作班,驾驶员只需控制好刹车卢、油门以及转向三者之间的平衡即可闲笛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吼绘登。   然而即使是这样矫了忌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坡会。冰雪路面凹凸不平闻惠肖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剧爱琴,所以技术和心态都十分重要躲仁赖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宿攫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘶协,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凯年。在这期间嗽赋,沃尔沃创造了无数的第一餐,也赢得了不少的辉煌成绩钨,当众多车企迎头赶上之际屁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜕诞田,并将其命名为Drive-E驴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梦缚婚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氮壬砷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滤,实现了靠背调节和腰部支撑撂静。 1967 推出首个后向式儿童座椅殴糙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护埠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抵金,将有害废弃排放降低90%以上蔽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睡遁坟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全动票舍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拴矢庙,有效减少或避免低速追尾碰撞特彭头。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钦扔,至此安全范围从车内延伸到车外泥翘匈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朽杀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窖须旅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哀逗逞,从被动安全到主动安全藏,再到行人保护牛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猜汝,空气污染现已成为最热门的话题狸假,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汾杜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎记黔岔。   Drive-E是什么 屑哦?   即E驱智能科技亨姑讨,代表Efficient Power(驱动更高效)钨浚、Electrification(驱动电气化趋势)瞎袍努、Environment(驱动环保潮流)奸浅,从字面来看很容易理解编典,简单来说就是引擎高效化久咐,这样一来既可以保证动力性画吼,同时还能达到更好的排放标准谎疗焚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舜票配,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征穷攀瘫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谁捶。   沃尔沃还将这一技术投身于穆⒉海块化的研发拳澜屑,只需变更增压器募胺渚块与催化转化器目纾块等主要部件并瀑动,便可催生出一款新的引擎产品申。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碎,大致可分为4类皮,即汽油直喷引擎改奉、柴油高压共轨引擎瑞徽,单增压引擎(T5)伯讨、双增压引擎(T6)迹骚。 以XC60为例 邓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亥尖仕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表式匈恰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例美娜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎课,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拘槽兜,在动力输出上也略有提升霞滦孔,其中的原因自然脱离不了小体积挛、轻量化等一系列技术的支持匆恫。   此外变速箱方面也有了很大的改观淖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彼车污,挡位的排列也更加紧密氛透挟,有效缩减了换挡时间长,从而具备了迅捷的响应能力玩咖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啥茹尚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梨,耗能经济性方面得到了进一步保证琉款兰,它将改变城市路况中引擎启停的时机晃,改善油门的响应洪雹,空调系统转化为经济模式工作鲤部举,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作午坛幂,而在65km/h以上松开油门派,引擎还将会处于怠速状态物。   本文导航挟乘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹿韦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痢裤廓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疗赊。不过勿从,动力并不是我们今天的主要议题柬稍。秦的下盘功夫方面表现如何脱节?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系几庇柯?这些都是我们今天要研究的内容捍稼。综合起来擂垫,我们最终目的就是想要弄清一件事解蒙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镜汗晃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”催胖淖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帕衬特,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舌。当然倪吠,由于秦有着体积更大鞋介、更加复杂的动力系统菠稳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杆,但由于双叉臂需要更多的空间泵盒,因此也是不现实的炮汕亨。在材质方面嗽沸凯,秦同样表现中规中矩酶联抱,并没有使用轻量化材料为车头减重痕态酥,亮点并不多斥袜突。由此可见辅户,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翘蜂池。   不过颁接糯,由于混合动力系统的特殊性刻试,秦也必须做出自己的调整炔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扒斑舜。比如吗蓟褐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面紊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上籍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上链库怪。此外喇剂加,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龄,相比速锐在直径上增加了将近9mm堂父局,看起来很是显眼臣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化付,而在同等材料和工艺的情况下卡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抬窟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载承氢乏。   另外洼当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氯赖。与速锐的非全框式副车架不同碎传读,秦的全框式副车架看起来更加粗壮效林杏,由于加入了电动机和管理单元筛臣匈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加封溺睦,因此这样的变化当然是加分的卡领阔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套借籍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矫汇棱、振动和声振粗糙度署娃粳,欲知详情请点击这里)锰鞍设,是个值得肯定的进步氖飘夸。此外私辛,与速锐相同帅昆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连测袜罚,强度更高朝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天良,现款该煌ㄋ危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暮叙,不过福特已经为此做好了准备署,日前刚刚发布了新款溉商辆矗克斯丢奸。它采用了全新的家族化外观故糙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斧巳,不过它真正的杀手锏容,还需打开车门才能发现盖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛋凹熔,进一步抢占细分市程逝沤稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侨,满足那些对于性能有一定追求的消费者青,比如轿车中的S5樊齿、S6悼汹入、S7伞忱、S8等等辞埔。就在不久之前的2013年12月厂赊矫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倡菲桥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型投,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堪合掏。 外观虑哗财:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氦晃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疤,可以随时面对那些不识货的挑衅者匆。作为Q5的性能版车型芦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念长,颇为低调坡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化划贝勘。 车型图片 基本参数停: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菠肮鹃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秆,特别是车身高度经过降低刮踢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坏纫侩,而轴距也有细微的变化晶需。   其实只要细心观察号肃午,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酞览,除了特有的徽标之外梗能,SQ5的镀铬条有别于传统车型巾屁,采用的是双横条样式赦释冈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状红,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艾固陶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆室。而配置方面护董,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备是茸锈。   尾部的变化主要集中在下半部分迁兔鸿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渴傲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计革,可根据行驶状态来改变排气开启程度腺粟绞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭射喂畴,前者就属于少数派抠咕盯。一个是只有追韩剧的人才懂铃蜗怖,一个是全民百吃不厌急。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品食翔,其实上一代车型在国内早有销售朝弊蛙,只不过跟福瑞迪太像了哭钩梦,外观不出众盒,关键是动力平平膝,所以最后并没有收获太多佃蠕。全新速迈刚刚上市稳饲底,售价17.98-22.68万元潜揣,很有幸能够在第一时间接触到这款车姓竟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毯斧但。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缄鲤伸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈橡。通过简单的对比使妊,不难发现闭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婪,名字叫做ForteKoup律,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机污,售价17.18-20.08万元酞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奸,它承了起亚家族的虎啸式前脸讨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹿毒,现在看来谈不上惊喜爽极,只能说还比较精致锨。虽采用了大嘴的设计憋天,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禾孪稼,或许小女生会喜欢倪憾女。大灯全系都为卤素光源俗焕,并带有日间行车灯乔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰普滔。   走到侧面烘提锻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纠惶,但两门的设计为它增色不少裁染梗,在绝大多数人的固有印象中巷,跑车就应该是两门屎赫萄,并且应该是无框车窗几鹤笛,仅从这两点来看犊粗,速迈确实都做到了蔑从,开在路上的确引来了不少的目光追随胎攫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吻,我们一致认为车尾的设计更为出彩吵凰桐,短小葛、精干缄牧厘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醒床咯。除此之外滔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刷,而且排气管口径不蟹 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强纪亩。轮胎为韩国本土品牌玛从埔,规格为215/45 R17负辅巳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胎砂。   当然遂涟,如果你选择2.0L车型的话似,你所看到的黑色外壳后视镜敢、前后包围的碳纤维纹路饰板玲菱夯、双边双出的排气管殊茫会、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辉会。" "  讴歌这个品牌量呛搽,或许很多人不是太熟悉惕。作为本田旗下高端品牌辱穆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任普,而且在美国市趁枪乜辍,讴歌的品牌影响力是非常大的催颠锣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秘签,大部分都是人们对这个品牌不了解仙,影响力上不去闭沦,导致在销量上确实不尽如人意玛惹。对于这次全新MDX的到来戊新,个人持有赞许的态度括冈蒋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崩茄,还是那句话嗣彤,品质上去了波,接下来就是提升品牌影响力了想蚂芜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上示挡溅,大灯的轮廓更加细长密菊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梆什,但内部结构和MDX并不完全相同茫构。雾灯被一条仿LED的光带替代茅撵抖,进气中网的细节刻画更加运动被墙晒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糙菱,侧面造型给人的视觉感受非常低勒乌昆,这和前后大灯的位置有很大关系控,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎换变,注重舒适性囤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胜迫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靠谭,而压低的姿态却更加动感冈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尉。尾灯造型相比较现款修长仓臼散,优雅的感受也来自于细节的 设计箍,但貌似通过我的观察典,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缅素理,让尾部显得非常简洁萌杆绰。   本文导航币羡:" "  2014年2月20日蹲并纳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市司低。2014年型奥迪A5的最大特点是蔽绥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姥粱午。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赴峨酚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锌坍,共有19款车型卑搬,售价在49.98万至85.8万电圣踩,具体价格如下堤悉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俄筋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晨。配置方面匈缸弊,也与现款车型相同境。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钞锑秃。   内饰方面吻块蒋,2014款车型也与老款车型大同小异覆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘享,同时门内饰按旅、座椅中央扶手查、都采用了纳帕真皮面料散秤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哼铅。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纱洽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化囊。   变化一惧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唾,在原有的缸内直喷技术的基础之上魔方让,加入了较为传统的歧管喷射讽倒雹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合素隘,通过二者各自的优势轻缴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求李体。事实上绣,混合喷射也不是什么新的技术踢季缮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廉博桥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烂失潍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竿副蒲。   变化二荡:排气歧管集成至汽缸盖内储,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内快钢裁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力博馈涟,从而减低涡轮的负荷蘑,提高涡轮寿命天。同时冗俏硷,因为在进入涡轮之前进行冷却校菇揉,相当于提高了涡轮的进气温度限制供密,可以允许发动机有更高的排气温度肩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗅瞳炯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烹壁,同时结构也更为复杂钱傅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弦樊。对此卢牛单,缸盖内的冷却系统也进行了改进堵铂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笑斯箔。   另外谩挞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耐,还有着两项小改动贩配岔。使用旋转阀氖纱拢块替代了传统的节温器斜凯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上举,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耍。   根据官方消息兑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帮蔷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峡陡强。笔者也希望在应用新的技术的同时建,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情福愁。 责任编辑许:王晨熙" "  A00级(微型车)疲送,在人们印象中这类车以实用性漂荤敞、代步功能为主墨,低廉的价格促使配置也不会太高屎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候存伤,一款车的推出打破了这一概念褪,它就是全新奔奔闯搭堵,来自长安汽车咀礁。   感官是人们的第一直觉反应俊瞎,所以外形设计的重要性不言而喻尘李,为了使人们印象深刻吠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屯,道理很简单闲盎黎,日本是微型车最发达的市场誊授尺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豁,在2013年广州车展上示梦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光说空,除了时尚的外形设计以外呵斯,在细节做工上也有着不俗的表现吴。前脸的设计整体性很高良臼疾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条市吕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姑届,不过这一点在外观上并不明显删,这源于贯穿车身的硬朗腰线幌舶扇,有效将视觉性降低媳,同时搭配造型独特的双色轮毂颧,让这款小车看上去时尚动感庇嫂篱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陀汰茨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滥湘,如果仔细比对娄箍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸心堡。除了引人注目的设计以外掏箍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔷,具有加热功能的外后视镜潦、15英寸的抛光双色轮毂崔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置憨艘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页措掇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靡故彼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d籍绥翱。不过仁睡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荡撂汞,从内到外劫姆本、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贤寿,可以说是一次完美的蜕变檀却锣。那么这款新车究变在了哪里啪?它究竟新在哪固黄帝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出创食酿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm携淌,轴距则与老款车型保持一致搞喘嫁。在尺寸变化不大的前提下华胳叉,改变外观将悼爸、动力搁颁、内饰叹措康、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关市,2月19日这台新车也正式来到我们面前松,并接受大家的考验冷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条速,但这8条是我个人认为变化比较大的嗜阜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孔肩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纱,我就有了一种预感携固,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脱犬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舜毖朴。全新X5给我最深的印象除了家族化外魏才,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玻。首先巫,先说说全新X5的外观芒劝楔,“大尺寸双肾进气格栅”习、“开眼角式前大灯”讽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拧劫。    现款宝马3系推出的时候梧杆酒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剧,现如今随着全新X5的上市被乐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湾古其。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肺痰封,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裳烷,据悉烁搁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烹。值得一提的是胁伸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫌乳,给人一种炯炯有神的感觉讣眠醚。    由于新老款车型的轴距保持相同翟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拈温萝,反而侧面的腰线给人一种力量感蕉,这也使得新车看上去年轻了不少信理。细节方面能嘿,新车在前翼子板上增加了进气口额,突出了宝马品牌独有的运动基因吓烁苏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酣,提升了夜晚的识别度板搔改。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辑览,降低了风阻系数挟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性保壁逞。" "  版权声明晒:本文版权为网易汽车所有委晶,转载请注明出处馈讨害。   在2003年帕抄块,奇瑞QQ的下线让这款时尚宛庆签、便宜嗽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耍,之后短短的几年间杠牌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疲妊姑,然而到了2006年长安奔奔的推出妓,打破了QQ一枝独大的局面车。一转眼晚,已经过去了10年的时间箍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛔婚,在这个追求个性擞、讲究品质的时代泌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陆寸变,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俏破淳,而长安似乎也意识到了这一点笛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澎柬璃?   从厂家方面获悉豁腺,老款的奔奔(love)已经停产咯督,而奔奔mini则将会继续生产销售瓦酗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系考勃,前者主打精品中高端微车市晨栏ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战龄欣菠。从定位上来看怕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些趁,虽然沿用了奔奔的名字掳,但整车的设计壁、配置以及售价都会高于老款车型珊。   新奔奔客户群体是谁肌必?   在很多年前诽父贬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赁坪马,到底是买奔奔还是买QQ瑟边,在那个时候蔡力,很少有人会关心这款车设计的如何涧、驾驶感受如何螺痛儒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寞陀,省油糙菜、皮实价噬、能遮风挡雨就行窘。   现如今纯羡,80后迫、90后已经成为购车主力谜,这些从小听着walkman热沮双、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛇抛焦、用户体验以及品质都有着更高的追求典眯,因此在座驾的选择上同样不会妥协览瞥莽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猫,新奔奔就是冲着他们来的菠。   新奔奔主要的竞争车型是赡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翘,但从目前得到的消息来看隋令,5-6万元将是其大概的价格区间拭卑尾。这个价位中既有一些合资的微型车司岭帛,也有自主品牌的紧凑型车咖靖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畅溶掸,比如两厢赛欧胖壤鲤、奥拓欣党文、玛驰以及低配雨燕等等车型双罚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线才愧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些问亮,产生竞争的几率比较小暮淋。   外观乏毒驮:惊艳谅幕、和谐躺筋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岛勤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筛充南:高离地间隙廓殊催、车顶行李架皆氛、双色车身等等工。没错槽哆玫,无论是跨界掀骑、越界还是交叉车型贤瘸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钞秒录。不过世间万物秃级,徒有其表终究很肤浅路寝哺,我个人认为矛锹签,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狮韶。所以算芳空,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斤莎抗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便罕,它集沃尔沃所有看家本领于一身纷痴,可谓全副武装衡。为了让媒体更好的体验这台车素浅螺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叫。没有固定线路钵,没有领队车辆惯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓬蹈,它会和每一位汽车媒体人独处12天衰。而在这12天里井袭,我已经和它奔袭了4100公里杆棋,横跨了三个省份们邻码,体验了柏油赛道购对、软土拉力吕古额、冰雪漂移互写、高速狂奔靖森受、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲虱弊,当然戎隘,最终的结果是浑勾慌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屑帘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姑,正所谓日久见人心偿睬迹,交友如此汕版,试车亦是如此比第。回到正题佰纽,和往常一样盲,对它的了解还是先从外观开始烽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镣善筏,相煎何太急”这句绝句贺,而在雷诺—日产集团旗下停,有两款车正在上演着这一幕渡村艇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廷梅,还有这出色的越野性能必秘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蚕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下槐,买谁更划算勉炽茶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑弊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稍碍,作为英菲尼迪的顶级SUV受,QX80的售价高达152.8万萌寒宽,但经销商处可以优惠16.2万波圣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万套扳,虽说16.8万也不是个小数目擂。但对于消费者来说阜,一个日产慑揣,一个英菲尼迪烫祷垒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诽庆娜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磺馈,它的身材绝对够大疾冬。从上图的数据来看横统涸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搂诺,尤其是将近5.3米的车身长度跋唉拇,会让您感觉驾驭它有点困难报。另一方面势计咐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锣赫股。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解师,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驮虑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氨裂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戳,同时也显得异常凶猛裂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉时。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奶,整体造型圆润枷,没有多余的线条作为修饰疯凌涧,但是反而会让人感到车身很厚实轮脱香。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奢。同时注意它车窗的设计匹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的傅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逻授。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粟肝,也没有了那种霸气革睹,转而给人的感觉是设计很前卫痊冯爬。车尾的饱满程度与车头相呼应着丝探甲,丢去了上一代的直棱直角蠕李田,饱满的线条凸显着丰满的层次感匠潭邯。   日产途乐妇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绩腾,虽然脱胎于英菲尼迪车型莲,但途乐依然拥有自己的外观特征笨眷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性突秤拇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆葱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俊抛昏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号需团,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漏丛旦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底维,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气府犁锨,成为了车头亮点之一太。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筷剐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型婆俩,这项配置自然是少不了的喝随。我们可以找到4个摄像头混筐,它们分别位于车辆头部酣陛、左右外后视镜下方和车辆尾部量割。以便在停车过程中峨伸揽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屎青烩,让您更加自信轻松的把握泊车空间炼汀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痛,大大降低了停车时的事故发生拱。   途乐   通过对比发现掇肯,两车在外观上的配置基本相同贤,差别仅在日间行车灯上棺钮,不过随着QX80年款的推出祈姆窜,日间行车灯的加入应该不是件难事惠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巨挽闲,在相差仅有10几万的时候摹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涡但。    责任编辑藐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天思钱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了髓,除了奔驰G咀皖、丰田陆巡系列娠嗣灿、牧马人等喂,双龙雷斯特也是其中一员衔,而且雷斯特还是柴油车崩幕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫌愁扫,以目前的接触来看膳,双龙雷斯特W表现不错差,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铃捐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锨卉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漓乡顿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沟。当然晾实,在随后漫长的几年过后葛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钙逻法。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO购混,该车型最大的特点就是其尾部造型唉陈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拨,宝马方面肯定不会承认海,但从年份来讲没枫曙,明眼人一看便知腊随搔。   外观籍烘茹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铺栏,该工作室的创办人正是乔治亚罗岁浑,不过大师的设计未必符合所有人的审美编红割,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抠逃挂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调边彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沤,但为了照顾空气动力学与线条流畅卞盘,雷斯特的车头是圆的年谐诧,所以在当时看来有点“离经叛道”狡逆。   而到了现款的雷斯特W辞,这个“小问题”被修正了浩烁倘,一体化的设计已经是大势所趋快,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”表。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感识据咸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别切卞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枚齿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滥篙。通过车展上的展示嗅,小编已对这款纯电动车型有所了解同。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黑,时至今日挂冕鳖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崩。据悉场钩,之诺将在今年的2月份开始接受预订隙解手,上市后将以租赁的方式面向消费者漏,具体的细则目前还没有公布通,上市后会有着怎样的表现稿啥,我们会同大家一同关注微。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茨灰,简单了解了一下之诺这个名称的由来镰韧爆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蕾萎粉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钞,毕竟是基于宝马X1平台打造饭,因此在多个方面相似度高也并不为过苛环俗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E推膊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现端,其具体的表现如何慌几枚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凄淮。 责任编辑勾肖胁:沈楠" "  版权声明拴庭:本文版权为网易汽车所有车潭喝,转载请注明出处叹效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛾禄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吝。它们的可见程度焦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”璃。可见度甚高的两个文字的组合耸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伦。因此妓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赖。哦媚农翅,对了凳谓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思昂。意大利人的自信戳腊惊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用史?咱先从减开始说起期祷。 Q惰:致悦只是切掉屁股的菲翔么叮?   A醛塘:非也拿辣,前脸亦有修改光纶,整体风格统一叉腥,协调度很高淮湿氯。   我相信Roberto Giolito先生缄让何,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屏,在设计Ottimo的时候村,一定会更加从容合殴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猛。在他的心中胖妙,应该有着太多关于年轻降徒牵、活力的理解腔奖,而这恰是Ottimo的设计要点吨。 外观总结   赞阶:个性鲜明鄙饱、标配LED示宽灯檀、轮胎用料厚道   弹恳驮困:低配删减雾灯   " "  版权声明痹圣附:本文版权为网易汽车所有箩情,转载请注明出处屠缄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾层,虽然距离现在已经有两年的时间熟矢赴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奇次。而今天碴新,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冻齐漂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巍,并且还是一台后驱车荒偶蹄。没错湾,它就是华晨宝马3系潜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)先导艇,其配备了2.0T发动机呈坤孙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卸扫乏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虱全寇。不过在今天的冰雪试驾过程中靛梨仆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屡督堕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谢卵偿,必须先打好理论知识的基础铂扳。于是在摸车之前看堆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冉锨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着释甭。 ● 项目一   热身结束了椭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节性啪。第一项内容便是加速和刹车博,是不是觉得很简单位?其实里边的门道儿多了去了槐勘。   在项目一结束后涸裂敛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式车杉闲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牛。一开始大家相差悬殊侯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饺糙春。接下来的项目二会比较刺激一些身乖请,经常会出现手忙脚乱的情况瘁棵,但只要理清思路按部就班的做爸陵澳,想要完成整套动作并不是很难收虱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裂颗:本文版权为网易汽车所有对哗,转载请注明出处禾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氰拇,不过始终都仅有手动挡车型丁讽,虽然目前销量也很出色航,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲸。好在这一短板即将成为历史旱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奶奖,新车将于26日正式上市熊,我们也于第一时间进行了试驾体验肯颠茹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹈斤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外操靠锭,在外观方面也有变化清。新车根据高低配车型提供两种外观方案喝痢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肚,而高配车型则对中网帛事叙、保险杠造型坊陈、轮圈和后反光板都进行了重新设计箔受喇。值得一提的是武痞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晒边。   新样式的轮圈非常动感抗矛,在同级车型中实属罕见裙姥天。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唾把,轴距依旧为2725mm哼诗。车尾的变化相比车头要小一些输,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镣俏,不仅可以提升安全性好漠翻,同时视觉效果也更加出色芭且。 有态度【试驾评测】处,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溶猫焙?   扫一扫镣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日累铅拷,一汽大众全新高尔夫正式上市酮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稿淮,其中1.6L拥有三个车款嘎此,1.4TSI拥有四个车款残,官方指导价为12.19万元—18.29万元绥。具体售价请见下表次弄墨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力授吓,但是却拥有三种功率版本嫌痞刃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本显贩,因此在动力系统方面肠稠藤,消费者有三种选择芍歼。    我们从上面的数据可以看到哦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者距,1.4T低功率版是主流之研懒飞堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畴持,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右县菲凤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粕,但是它的售价高达18.29万元谎互,相对比较贵酱透缅。    全新高尔夫提供九种车身色彩沪奢,分别是塔希提金羞、唐古拉白辖、珊瑚蓝牢挠抡、魅力紫滔赶、玛雅红坞级干、季风灰辱些疏、水晶银以及深黑和极地白舵脖崔。 ①玲痪:16寸Cosmic款轮毂 ②脑容:16寸Cubix款轮毂 ③插浓确:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糠墙匹,其中15英寸的一款钦奸,16英寸的两款揣铜叭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痕姆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圈富,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供途歧喂。    全新高尔夫提供标准座椅钨氯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钳迫盆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅京合,舒适版车型则都配备舒适座椅皮纫提,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帝井龚。    在材质方面链匪捍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怀,分别是上图所示的DianDian黑色织物搭劲、Zoom/Merlin黑色织物戳肪洗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疥肝绦,分别是Vienna黑色真皮碑、Vienna米色真皮石杉、Alcantara黑色翻毛皮电禄盗、Alcantara棕色翻毛皮榷僳趣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褪,有两种风格可讶隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料还把烦,同样有两种颜色可汛亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缚手,有黑色和米色两种可研郝×;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅物。    在车内外装饰件方面随采,不同配置的车款也有不同的安排套。像侧窗下沿镀铬装饰条撂开、双排气管姥、镀铬装饰双排气管挫、动感鲨鱼鳍天线崇队啸、真皮换档手柄俺鲁浪、科技质感装饰条爆、金属风格装饰条绷囤、碳纤维风格装饰条等等闹谰,针对不同的车款都有不同的配备试陪态,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞎隶室。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搭狈,配备有MKB多次碰撞预防系统毕客、ESP车身稳定系统蹬轨磺、ASR驱动防滑系统吼、XDS电子差速锁返醒、前排侧面安全气囊宽喀、后部4探头倒车雷达适微蹿、前部行人保护系统涕、自动静态转弯补光功能等等踌瀑,但是在舒适性以及功能性方面吮,并不是很丰富骏,但是也可以满足基本使用纤。   1.6L自然吸气车款如何研骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜菩狻,它拥有手动时尚烩辽、自动时尚以及自动舒适三个车款蚕,手动时尚与自动时尚的配置一样奶堆踢,在价格上二者存在1.2万元的差价焚,主要是变速箱配备的差异境。所以在配置对比环节五扔抒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晶晶,差价为1.1万元仓突尽。    在配置对比的环节我们可以看到匆痕俱,时尚型与舒适型之间的配置差别吃绷,大多数都体现在外观内饰的装饰件湃息贿,以及车内一些常规功能方面戏郸哀,主要是顶棚储物盒侮、后排中央扶手管纽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半新,实际上最有意义的差别在于全景天窗伶涵袜、后排出风口氛旗黔、蓝牙电话坟焦、定速巡航差末娟、驾驶席座椅腰托究疯、TPMS胎压监测系统这几项上仍,不过在这几项配置中傅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夯栓玻,尤其是全景天窗毋。    从价格上看地,二者的差价为1.1万元糖容,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梆寇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犬靠,所以我们在这个推荐环节确,更多的倾向于低配车款晃镐。 责任编辑粪贝捷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底商乔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篓。它采用了全新的DS家族式设计风格厦,延续了一贯的法式浪漫风格戊渐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素珊。新车基于DS5平台打造嗣绿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糯擦谈。预计在3月左右上市帛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奋挂,让我们一起来看它的表现如何笆。 外观筹汰砷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氨,却多了一些时尚及科技感工盗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豢履悼。镀铬装饰拿捏的也比较好举僵贩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌广白伸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磕纬。也表示着DS的品牌走向独立菇琉挛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陈衔,有着都还算不错的账面数据红敢镣,车身长度为4702mm传锭阮,宽度1840mm睡纬,高度1515mm.轴距为2715mm犀。上市后会把目标锁定在奥迪A3撩蘑宛。 车型图片 基本参数熟雀涎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墨,除了前车6颗驻车雷达之外未陡榷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洁痢蟹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛇使,从视觉上拉伸了车辆长度工,尾部设计了一个小小的尾翼码婪豌,尾灯下侧字样表明了其国产身份饶藕股。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方了弹救,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阿乒怠,真正的排气隐藏在了下面庐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型享累诗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煞:高离地间隙乖合底、车顶行李架赦、双色车身等等块。没错抚耪,无论是跨界阑、越界还是交叉车型恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趁疏。不过世间万物司,徒有其表终究很肤浅让采币,我个人认为背胯捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掂怂。所以未,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碗犬苫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裴谁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款太窜,它集沃尔沃所有看家本领于一身非筐,可谓全副武装帮花晤。为了让媒体更好的体验这台车是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高补。没有固定线路颠娃,没有领队车辆刨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾示间和,它会和每一位汽车媒体人独处12天狸谰贾。而在这12天里金戎,我已经和它奔袭了4100公里戎,横跨了三个省份豪沁慌,体验了柏油赛道猛蚕聚、软土拉力售、冰雪漂移们岸、高速狂奔痪喜祁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旦蹬畴,当然盘刀两,最终的结果是略陌赏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辞,正所谓日久见人心耻殿,交友如此沮,试车亦是如此拢。回到正题怪布花,和往常一样堂赫勉,对它的了解还是先从外观开始陡磁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厂缉逗、多样化是一种趋势等杆克,两厢车一改以往叫好不叫座的状况馅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钦软。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孩现搜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型检苯勺,上市至今保持着约5千台的月均销量付,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撤损。 外观/内饰对比昧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来促奋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造题巍恐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沏倍纠,毕竟师出同门静敞隧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炯幕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯复脆膘,远看很容易被误会成排气管驮禾碉,但事实上真正的排气管被隐藏起来判善,整体尾部设计显得层次更为分明景耿饱。低配车型配备有倒车雷达交,高配车型还配备有倒车可视偶凭妻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甭烧点,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幕承,修长的车身与宽厚的D柱盼氮,加之出色的后排与储物空间贡,俨然就是一副旅行车的范儿擒合练。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm部,它完全可以称之为旅行版朗逸掏。    车身的线条连贯自然存,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缓蓝琼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挥母,调整了尾灯的白色灯带位置你缆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端履,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重露鹅长。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奶嗓,内饰板件的用料以软质材质为主俗稍凭,接缝及做工也较为精致笨非爆,与同级车型不相伯仲酱纠。从实拍的车型判断唬拣,自动空调凉、ESP系统墟祷柔、电动座椅就幂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型趣薄,至于具体配置还有待官方公布甭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉架醛,同样是大众家族的传统布局嘘陪,整体的感受都很不错袄仟唯,方向盘祈伎彩、中控台的每个设计很都容易上手纽糕戒,从材质上来说竭,朗行是塑料感有些明显的瞎矗携,好在其工艺上还是有保证的勺,并不会有很廉价的感觉惜翰晒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渤磋,销量在整个家族中表现最为可观纳。近期褐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穆男,新车主要变化集中在外观弊荆漏,同时针对颜色锣惕喉、配置进行了调整画噬兼,以保证其市场竞争力茬每。在豪华紧凑级细分市场中犯梯垫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拘兼夕,通过下文的对比分析汀,希望对有此购车意向的网友们一点参考迸驶。   备注貌册: 为更直观的进行两车的对比分析泪监,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饯、CT200h F-SPORT)疚粉,市场优惠参考自深圳市场沽忍耗。 车型图片 所属品牌弗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舞,内饰做工精细    车身尺寸方面霉帮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靶洞锹,其他参数均小于奔驰A260逆橇。从外观和内饰设计风格上看梅米稍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跋笆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贾科,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琼泪圃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后癸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枚四,全车充斥着力量与美的线条福齿廓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巢戊,硕大的单条幅进气格栅磨无、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扒。    相比极富视觉冲力的前脸造型督壳痉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埂仿,但并没有脱离运动哪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捶郡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茄拼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邵栋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型情汉,同时下侧雾灯造型也有改变戊芭,车尾部也进行了一定的改动什,整体感觉更加运动然厘。另外鲍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亥缝蛔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熔何,形成强烈的双色反差垄唾患。    F SPORT车型装备了整车运动套件胳池,涵盖了运动调校悬挂颅挤妥、运动包围笔氯、运动阻尼减震器点、熏黑运动轮毂怒、运动车门脚踏板脊、运动型铝制加速踏板枷羔钳、制动踏板琶、脚歇板等甫。    三幅式平底真皮方向盘辟腿、红色元素点缀的空调出风口颧悼磊、铝合金踏板桶兽、仿碳纤维装饰条等等傻澄算,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感面税换,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缓涸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盆,将方向盘菇凰饺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枪渐,增加了便利性滇诺氛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魂倾履,分散了注意力偿横下。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间几车,是多数第一次购车家庭的首选要求粗鳖涩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巨砍反。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氖爱兽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毫,会有怎么样的变化氨矗拐,一起了解一下祥吕钉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畴囤梆,镀铬进气格栅增加了些许立体感羞派膘,更加显眼的X造型前脸磺弟,迎合年轻消费者的审美材。大灯的改动有些另类判,在我看来接受起来还是需要时间的倾墓患。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车簧弊,新款在车身尺寸上有所调整烘纱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米年,轴距保持2600毫米不变辉衰,相比现款仅车身尺寸有所增加肪线。   车尾的变化不大梳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衰,以及牌照上方增加镀铬饰条邯额梅,尾灯造型无变化列筏炽。实拍车型为高配版本孺患窍,但仅配备了三点式后倒车雷达烷肪蔑。   新款的15英寸轮圈造型不错话胯,轮胎选用优科豪马撂,规格为185/60 R15尼翠,备胎没有缺失觅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓟,在年轻人中更是屡见不鲜僻露。在学校要有个性宋,在单位要有个性骡界,穿着打扮要有个性凌,兴趣爱好要有个性搅孔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兄饱?如果你有这方面的兴趣烧斜票,那么杰德将会是你不错的选择椭。可谓自成一派的它擎味,凭借着并不起眼的车身尺寸熊嗜武、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间便关娄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梦吐?还是旅行车沟喂纶?或者是MPV缉管?但这都不是事儿纱筹炯,只要适合自己就OK返模墩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疥,喜欢接受新鲜事物的他们莎懒济,正好与杰德不谋而合矮乃擂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绩甸荷,此外屎度,六座的乘坐空间俊领酬,也足以胜任日常的使用需求丘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兄捕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捂?自2013年9月6日上市以后啸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姜慈,力压大众途安和马自达5等竞争对手拣,它用事实结束了我们的疑问祭壁。除了这些酞,杰德还会带给我们什么样的全新体验培沟冈,让我们继续往下看肋。   " "  若是经常关注汽车之家的话圭刊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庭侥辆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哥。虽然我们这里并不提GTR抽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丁链,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆北诽迹克斯ST禽惶,令人刮目相看戏。与此同时屉睛,在秦身上垄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壤、做工以及舒适性表现上的明显进步庐。 外观造型喷毁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程节,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驹串,近年来推出的新车型如速锐雇鸡、思锐以及大家眼前的这台秦辣,都可谓一个比一个漂亮鲤棉。就以秦来说能侈哼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懒奋,很是亮眼浅,同时也营造了较高的前脸识别度俺任腾。   车身尺寸方面飘吞泄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平班肠獭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)护,2670mm的轴距表现则处于平均水平的陈你。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廓廖,其整体感觉与速锐大同小异安喊唐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饲新次,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娇粹渴。无论白天还是夜晚价,该车的车尾识别度都非常高啡。而且内部的光源疏谱,除了转向灯为普通卤素灯泡外拢萌獭,示宽灯付林颂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杭蓖。   充电土规、电桩安装及质保/售后介绍鸥沏瘁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口道履报,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包适容潜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笛奶,据官方资料介绍绍,充满一次电大约需要5个小时左右抽疽鸵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唤旅坷。   同时磁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肖仆陕,虽然价格并不贵让,大约在6000多元安斧垦,但对申请人有一定的条件限制楷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溉疗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邓。当上述条件都满足之后拆锋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请塑抱,如果一切顺利线焕春,最快1个月内就能安装到位并通电使用怀穷劳。不过目前递,秦还不能实现快速充电叉步钠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的攀堂,只是目前还没有这样的配套充电设备捻。   针对秦的特殊性退垃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务箩每嚎。其中豌猎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堡婪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶参水剿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怪犬、绝缘手套和护目镜等设备熊层变,并规定在检修车辆时必须两人在场虱。以防车辆万一发生漏电差茸,威胁到维修人员的生命安全仑峨。   与此同时方,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氯耻弛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组强。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型按,整车质保为6年或十五万公里蜗理圈,电池组为10年或二十五万公里)修。总之关掠,从专设的维修工位谱摧愧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期十拒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冲惋,而对消费者的购买更是一种信心的保证档街半。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘦骄,中国汽车市场刚开始发展控篡,市面上可供选择的车型可谓寥寥笆态,在那样一个年代帘列忍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鳞固,并且在之后的相当长一段时间毯浇,人们心中仍对它们有深刻的印象泞。时至今日关帛汾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畅煤串,在数年激烈的竞争中水,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叛衅。这回衬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磊,我们也借这次机会为大家做个全面对比巳目,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贿骆筐:外观内饰(包括设计和做工)填骇锹、配置暮撑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涕陋、储物传献渭、油耗庐岸、驾乘感受燃力誓、加速性能踞纲闯、刹车性能七突劫。同时徽水,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别薯啦、同价位车型的什么水平常顽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型号匆抛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元穆辰庐,目前约有6000元左右的优惠唱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乔戈谜,在优惠方面差别比较大冉疙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尖籍娃,根据论坛中近期的提车价格酶圈闻,9000元的优惠还是有的师避。目前地查茄,两车的售价依旧属于同一梯级昂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峰,只是配备了卤素大灯及雾灯孔,透镜轮、日间行车灯这些都没有昏归恰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驹坦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苹硅,因此我认为两车的配置可以理解滩,符合同级水准横肋昏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位釜艰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缸努峨,两车的各项参数也处于伯仲之间佰砂,差别在6cm之内管耿。在车内空间上荆淑,两车的表现也很接近急,我先剧透下吧乡,结果可能跟你们想象得不太一样境皋。   相信看到这里瞥,大家最担心的就是如果车辆没电戚,后备厢是否还能打开的问题捷驶。捷达看来是妥妥的没问题辫羡话,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑省,它的后排座椅靠背可以放倒省碧矫,之后即可顺利从后备厢取物驴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秘茅闲。   在倒车辅助上屏太劲,捷达配备三点探头钵勿恫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呢椿豹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仆碎窘。这里多说一句赋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婆,让人觉得很不大气粮,并且低于同级别的水平碑颗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达略惫琼,舒适型也可选装倒车影像抹诚柯,比捷达厚道一些逝脾。从普及性上看量懂么,能够达到同级别的平均水平性厩,从功能性上看凑沃磕,拥有倒车影像的它则高过平均线了馅料,给好评柏娶息。   两车都是15英寸的轮圈唾卤刹,造型上也是各有风味稻其,轮胎宽度也同为185mm仓。从售价上看煎颇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右持兰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摊叼侣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沁花,让我们在后面的制动测试上见分晓酬匣咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显半荣,借着中期改款的机会乡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拱泰吮。应该恭喜它度,至少在我眼里段记,它确实达到了自己的目标冻。过往凭借动感的外形啃牟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氨燎攻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点獭酒揉。   只可惜钢沪欣,刚上市不久的2014款起亚K5刀担先,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宏懒疤,而且它们的价格都处于K5车系的高位痛涸霜,受众群体并不大漏臼。前段时间签坛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析董仓,并撰写了《起亚K5购车手册》哥乘钱。文中安快,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遍仟涛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫡瓶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棵筏潞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脖驶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机截酿。自从起亚南设、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粱,互用研发产品的例子不胜枚举氏鲜独,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度从隙呈。该发动机的最大功率为245马力啤痘勾、最大扭矩达到350N·m朗闭,账面数据处于同级别的上流水平顷堆镶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肺熬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腔说,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机韧宦凹。   在涡轮增压绣雀屯、缸内直喷等技术的加持下香藐镣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扦该,并且一直持续到4000rpm力刚。得益于涡轮介入较早克呈侵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间习拼衡,而且它的油门也调校得比较灵敏臂毒剧。在实际驾驶的时候前,可以感受到它的起步轻快自如袖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陶确酮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比写世,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛔黑性,但差距并不像数据相差那么大坑藐迸。在整个低转速区间叙,它的动力输出不算直接宿翰昆,缺乏一点活力想涎,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚷。   于是夕,我把油门再踩下去一点簧煞譬,动力突然来得很快鬼铜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摄镭,毫不费力贤彩,而且可以感受到车速达到120km/h时芜财萌,发动机还有充足的动力储备衰。它的中段加速能力让人满意忍才歪,虽然依旧缺乏一点活力饲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弥讥侮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碉笔。   还是差点意思咆淖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拎黔鸵。于是藤嗡泞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式范媳,6速手自一体变速箱切换到手动模式咕径,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作靠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妓。它的油门响应足够快墨闻乓,发动机的动力输出得到更好的释放厩,方向盘的反馈也更加扎实宪枷般。除了SPORT运动模式外队梁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慕观李,运动特性从SPORT冷显、标准到ECO逐渐减弱耍守,驾驶风格也逐渐趋向安逸戳逃阶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惹,平顺性极高示悍嘶,而且动力的衔接也让人满意蹦痛。若以80km/h的速度巡航测侩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航史遂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阶衫,对于燃油经济性的控制也让人满意频。同样值得表扬的是降挡速度兜排,在中段需要加速的时候深踩油门几锋另,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胁蔑璃,而且换挡冲击也比较写薹亍,不会让坐在车内的乘客感到不安勃污。   前麦弗逊秽纬、后多连杆的独立悬架底盘结构碌材,在调校方面仍然有很大的提升空间钢薄。它的弹簧足够硬吕干违,但是减振器的阻尼不够大庞捂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骑,会有细微的震动传到车内没沁嘉,以稍微快一点的速度过弯霖脊蜜,车辆的侧倾会比较明显丧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靶敢膛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歉,舒适性让人满意鼻雾嫌,但如果需要激烈的驾驶的话公哄,后期对悬架的改装很有必要继撂。   它的刹车盘相应加大了尺寸龄型,刹车的力度足够欠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罚。具体表现是篓雌叼,刹车踏板的前一小段是虚位赦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悼疆,制动力度会突然加大涤蕾泞,需要一点适应的时间汹撵违。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猫伶,发动机的声音丰鞭脸、振动都非常小跋。然而世,在速度上来以后撇,噪音的上涨速度也很快狠工,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恐歉比,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔬寒。   我得承认凑讣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挫才,但在起步和中低速行驶的时候疚拓,动力参数上的优势并没有完全体现出来车,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泉癌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荤卢北。当然砰卢裙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型急饭火。另外懂,值得一提的地方是维,在动力提升的同时谴鼓,它还加入了行驶模式控制系统青樊掂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炕峡珐,它的动态性能相对有一定的提升秘锋,开起来也更有活力和乐趣藉庆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滤修雀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”康,只有手动版车型销售副词矮,导致产品线还不够丰富彪具。而就在去年11月邦,海马M3终于推出了CVT版车型浮掇,7万-9万元之间的售价吵次,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乓燎陀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笺钒幻、逸动心仑、宝骏630以及启辰D50等车型聪,竞争还是比较激烈的媒竟。作为一个后来者拒碉,海马M3是否有足够的实力立足莆壤尾?下面我们就一起来看一看烽寄。   动力锻睦骡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戚,其最大功率为82Kw慰强僚,峰值扭矩是147Nm兴叼。从账面参数来看湘融,可谓非常出色苔,一点不比合资产品的数据差珊潦。对于一辆紧凑级轿车来说坦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伞柯玲。    开起来的表现袖秃陵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涕粹贯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猾俏师。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中险鼎,如果想要充满信心的快速超车判壳蟹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择城。    我知道会有人问港恋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗康替未?说实话貉呜,我觉得大家都没什么区别仑翟怠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滑码,也是低扭不够强情稠残,需要靠高转速来增强加速能力齐。    可以肯定的说八肉,除非是加上个涡轮增压器吼首死。否则的话朗茧,这个级别同排量产品之间的动力表现溪泛郊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同必的促。我个人觉得济咕哦,这只是消费者们需要认真衡量的一点恢畅,而非全部堪文罐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敬敦残,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感能,动力传递平顺连续的特性骑响苫,有效的提升了整车的行驶品质感灭裤。顺便说一句抨篡邯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陵,这也是比手挡车多花点钱的好处冈投坡。    深踩油门时悄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盲,来保证动力响应足够顺畅镁如,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唉。此外吠魔慌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式既世祟,功能性极强扫统萄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伺忍,g值才开始达到最大的0.366g味渡螺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窍,此时车速大约在30km/h左右恃,达到60km/h用时5.24秒欢屡偿,冲刺到100km/h用时11.45秒趁骚犬。    接下来看看海马M3手动车型脱,在加速到2.5秒后普,车速已经达到了差不多40km/h囤萍,达到60km/h用时5.01秒售,冲刺到100km/h用时11.28秒拉该,比CVT车型略快架眠槐。如果不较真的话滦,可以发现二者的差距其实非常形琛,相应的在日常驾驶中其实也一样斗脆妻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赖佳台,就这个成绩来说啃萍伦,它的表现只能说是非常一般弊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捆俗,它的表现就算好多了寿掂。 责任编辑窃:沈楠" "   近日布艘使,宝马官方发布了新款X3的车型官图帛蔽令,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涩北。从新款车型推出的速度上来看痊潘嗽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韧轰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迹丝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涛粗。    早在2003年撬陕吼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章九。10年以来墟,宝马X3已经销售超过了一百万辆死春,自从2010年上市娶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晨。因此裳,2015款作为X3的中期改款惋恃骇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纳己,优化后的大灯组造型勉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唤熔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拷晨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版竣伪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感富。通过官方图片绣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时握,也融入了宝马家族的最新设计语言认剿裤,与新X5一样采用了新的中网边框设计避,在视觉效果上更具冲击力攻春嗜。    在头灯部分釜谷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光些醛猎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亩。另外存尖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姑,配置方面它还可以选用全LED光源笛犬片,再加上选配的LED雾灯腑氛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质休昆乡。    新设计的前保险杠极具力量感微价陶,并融合了镀铬骚、塑料格栅以及金属护板爽莫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型首铃倾。此外市卷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胁嘘蓝,也使整车更具个性化风格空泉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囤烦捻:4657×1881×1661mm淬绕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夯,轴距也同为2810mm硕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穆酮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伟峦悲,从车头一直延伸到尾灯的腰线兴苫,让车身看起来更加犀利且极富层次感涕鳖。相比变化较大的前脸让捍灸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澜。相比X5白疆玩,新X3的尾部更加耐看稳萌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灸宪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酣秽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守联,视觉效果并不是那么给力芒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迪掂七,新款X3也不例外腥匹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板停烫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前螺、后部的防钻撞保护装置摹蓖家,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套得串、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跨含。此外丘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致思。该车还可以选择六种车漆贤涵、三种专有的18病桂绵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂焦。 责任编辑肌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车褐浩填:Quattroporte(总裁)磋凌杉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埃挫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叉乾:Levante趴骡评,还在2013年4月的上海车展上案蓉,以全新总裁平台为基础募、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洪道受:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的处、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柔辈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仟:Ghibli……   以家族设计为本鲜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莽酣,改走豪华中大型轿车的定位魔凭勘,车身尺寸长相、宽翁脓、高分别为4971mm墙居、2100mm和1461mm房储,轴距则为2988mm复单,直接锁定奥迪A6忍切、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摄鼎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征背谢闻,且融入全新总裁的轮廓特色素巩,以紧实并极为流畅的曲线丁弄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格把棋贝。    于是在车头设计上狠疚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽边、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溉系,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闪虚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湿觅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吠桑,将蜂巢状格网嵌入其中爆茨,且尽可能地加大琼棘列,再搭配角度更为锐利匆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奈卢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晨菜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汹,所以厂商在Ghibli的车侧柯,除了保留前叶子钣鳍状孔道顶款灸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仑闺,也师法了总裁车侧的设计胚郎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挠堤娩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佬特抱,另一条线则从前门下方迸出桃莽沫,向后朝车尾紧缩添,滑顺动感且充满肌肉感稳,并正好可呼应更翘的车尾设计昂荆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上男己垒,速度感浑圆天成恕。 内饰向旗舰看齐魏彻踏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酷环,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嵌波考,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同号蛇科、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牟拼,也把声控唐握、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上投摊拾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盼层虫,右侧拨片负责手动升档些、左侧拨片则能提供降挡鲍硕。    此外厕访掂,三辐式方向盘的前方阀洛,一样是借自全新总裁的蓝底白字腻悄、双环式仪表盘化双,右侧为红线转速从6500转开始的转速表念捶,左侧则是表底超过310公里的时速表蓖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拼,可提供显示油量娄绿、水温席察啃、挡位与导航指示等行车信息叭悍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踌湿,告知驾驶者目前的驱动状态扳脓。    和总裁稍有不同的中控台恭纯系、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟入渺挟,以及可触屏操作的收音机电台选择撤刑方、音源切换令、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欺校潘、空调温度疏坝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕突娩旁,空调出风口则移至屏幕的两侧售垦,下方则为恒温空调系统调整出风量蹿掸、温度与出风口的位置沸豁肉,以及音响系统的吸入式CD侯廊拣,设计上较总裁车系更加简约酒呐,但用料与配备完全向旗舰看齐囊瓶羌,展现了十足的诚意沁缴卧。    较为可惜的是郝描副,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饶吨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悍疮佩,包覆性和支撑性也非常出色平鼓。    但是后排方面侈妓税、便没有像总裁那么充裕搔窝绵,尤其膝部与头部方面忻杏撼,身高174cm的笔者坐进去后豆撂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迫,也刚好替前患、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悸残,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溅。 责任编辑虑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豹蹄起,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叉咖杏?后来一看秦,哦荣,原来CC是“Cross Country”离殊。继续了解发现有点意思滔貌滇,底盘抬升了、高功版2.0T五缸发动机粟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谰颅抒:目前的普遍规律是斯磋,产品分得越细究,总销量提升越明显陛醒汕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杀闪隙,它的引进怂错,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蟹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缔,主要分布在前脸和车尾啸阑杰,从外观区分它和普通版V40很容易眯驾牛。底盘抬升12mm媳瓷,这么小的数字对视觉效果影响不大及幕璃,整体协调感没遭到破坏教秒。    车厢内部夸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哼峭,除此之外内饰并没有过多特别的设计失汲粪。之前我们已经发布过实拍文章私,车身相关内容有详细介绍诚田,因此这里只是简单提下要点芦肌瓣,就不再重复描述了褐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帮瓢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懂草,最大功率214马力靡,峰值扭矩300牛·米棵,型号B5204T9省,是普通版V40那台发动机的高功率版本纱稗,那台机器的型号是B5204T8淡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敌,今天会是什么成绩枫害?稍后揭晓莽碾凹。    变速箱没有变化猎头,依然是日本爱信提供的TF-80SD穿驴昧,六个前进挡亥丧锚,带手动模式和S挡暖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撤,奔驰A级用自家的7挡双离合烫锚节,沃尔沃这台6AT暂无优势共嫁,目前他们还没有新产品投入实际应用容倡,理应加快脚步猾。   驾驶铆僚:邪恶的S挡    驾驶部分惺确,我想说说D挡和S挡的区别限伸。看起来挺初级的一个话题颠膝拱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辽崔孟。D挡油门响应迟缓矾论兼,在激发变速箱降挡之前墟,需要稳稳的摩、持续性的向油门踏板施加压力脸哼,慵懒的降下一个挡位之后疽培戈,情况有所好转杆梦,动力给得稍多纹,也就这样偏苏。    不满意对吧炮哇荚?可以把排挡杆向左扳到S挡抽,切入“邪恶模式”戏恨蹬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)便家,转速拉高1000rpm以上卸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来归氯脱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赫揭派,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挪,脚踝每动一下差,车身就顶起往前猛扑一下唉。深踩油门秒,转速迅速攀升犊桂,跟D挡时判若两人父,两百多马力钎需钢、三百牛·米捶,在这个尺寸的车身上爆发出来莆,过瘾集辩。    激情过后细细品味呵妓破,这套动力总成有两个弱点需要改进袱氏枚,一是怠速时振动大鲤嗽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动具悉,影响体验;二是低速行驶的平顺性煎苟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境实檀赤,1和拍别、2栏、3挡之间可能频繁切换翟扰喜,动作应该再细腻些蹦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沮浪猫,选择“全功能”项揣奴,不打转向灯就变道很,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兰咀妥,回正的力度不信饫俦隆,如果你想在车流中快速穿梭前进侨辉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谈推,要么关掉方向盘辅助点灭灌,仅保留振动提示即可敝渡。   绕桩淌吞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狮爆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宛姑黑,在绕桩场地很讨人喜欢尼。车头响应比前驱版本积极钎,入桩动作稍猛焚冀藤,车头好像在被一根绳子拽着走新卸。给我留下深刻印象的是昂掸硼,这款车的极限要比前驱版高太多对毋,特别看了下棱筹拷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h领娟火。上手容易蝎,但是需要注意别突破了极限烦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慕损霉:一旦超出极限串脐屯,很难把车身再救回来讲午。 责任编辑谐疽柑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7世吕瞧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忙纬割?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始按,就一直困扰着我们的问题地。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奋。马力越大的车就越好么玫?绝大多数情况下答案当然是否定的抽叙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坞。随着时间的推移警,我们有机会做这样一个有意思的选题糕沙达。   让我来说明我要做的事情宝:我们有三辆四门轿车隙,合计拥有1657马力枢。看起来确实有些夸张黔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冕抡鳞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陇违,但是这个570马力的怪物一直没有车堤围盟,直到我们完成这一特别的测试一周之后抡。我们只能使用520马力巳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo你忻射,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔡跋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣围密鲍。   另外一辆是全新的奥迪RS7匙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎场芥,拥有560马力的出色表现沽同脐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8完辅瓣,在K&N工作室的台架上范仁咎,它的轮上功率达到了479马力随。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中识瓶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力算够。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窃登,用以获得更多的功率输出矾盗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怂郴非,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谈。即使按照宣传中给出的数值恨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牌饺溅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慷搐壳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兴,它的轮上功率达到了541马力戮势,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擞。   另外还要说明一点粮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徒欧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本女屎湍,不具可比性侥且。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陶纲贩。结果很令人意外铰水。两款加速最慢的车型财快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盾炯。当然最慢是和RS7相比较而言的萌仿萌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速结勾魏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哥骄潞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒九颓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檀问,但是还未打破我们以前的记录娃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底模端,说它慢更像是一句玩笑话吨,这一成绩实际上已经快的吓人了嘉两斧。奔驰则要更快一些襄捕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敲世坊,冲线的速度也提升至197.5km/h容。冠军仍然是RS7的雷激瞄,它只用了11.6秒膘物,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嫂具。奥迪的冲线速度为193.8km/h崔甭,虽然不及CLS63 AMG前,但赢了就是胜利颂。   123下一页 责任编辑呵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后河墒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猫士、运动和科技气息了唯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此休,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子们,主动式车道保持和自适应巡航功能娩,几乎能让驾驶者也变为乘客兔,高科技配置更加丰富洼豁。    于是拼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了领熬欧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诧疤,在下面的文章中有详细介绍嫉腺咳。此外鹅世睡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寂捎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辰路莱、残破衰败的路边小屋隋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹄栖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吮呛添。身处如此糟糕的环境孺,却并没有让眼前这个出身自底特律同驳、土生土长的本地小子屈服筋纺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感完沙,但只有经过一番试驾体验之后污茫辟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峡境夺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赶羡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惦绅肌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形适,同时两侧向外延伸与车灯相连股。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化誓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沟沛评,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朔函佬。   尽管是低配车型董迸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堤泞狮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)量塑精。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炒擦伴,它基于D级车的平台打造喊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条就氰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磨砷峰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焚汕,不过从近几年的趋势来看鸽滴哇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酚守,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型边,至于其中的原因惫弯提,从这款车中也许会找到一些答案帮葡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幢韩苔?   GT泼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磷肉,维基百科将其解释为具有超长续航里程弧、拥有强劲动力慷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑟。可能一提到GT耻糯狭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挛夸,其实则不然迹确曙,GT拥有着明确的划分准则独臼,举个例子来说磁:拥有着标准的后备箱霓镐绣、配备V12发动机并且内饰非乘渭荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荡谈伯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潭率,这款车的确还真有点GT的意思修分。在笔者看来猾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拧涣飘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虹,最起码第一印象分已经拿到了淑。   5系GT是采用7系平台打造的虏韧?   5系GT的轴距为3070mm碧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笑视殊,从前双叉臂弊苔碾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俺。厂家表示瘁喇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轮,其在外观苟恒、内饰混相迸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同释痢。   5系GT型到无朋友磁?   谈及5系GT的竞品破泄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埔搏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戚。   外观涩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚监贰骂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆按灯。风云2(详情)丢、E5囤、A3以及今天评测的这辆E3涩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中派,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娠犯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纯。从这辆奇瑞E3(详情)来看栓,外观及内饰都有着很高的原创度凸请。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掏。这让奇瑞的产品线更加丰富慰,但也让消费者选择起来有些头疼铃垂。 外观幂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人感绣,但外观却没有去针对青年人的设计隧限膛,前卫邯被瘦、另类这些词汇应用不到E3的身上氖,车身也找不到多少运动感驼儒惕。不过它长得却很容易被人接受赎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扛佬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箔桅迁,E3和E5的外形稍有一点点相似冠橡泻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间跑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翱挎邓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毯弘巍,而且非常容易被大众所接受嘿。不难发现埔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变几,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潘撕。艾瑞泽绰仕、瑞虎5祥煤十,单从外观来看都会让人眼前一亮疙。借鉴是好事嗽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快股哺,但不动脑子的照搬实在是说不过去付检。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧培废,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表视,作为最会制作小车的铃木来说距团雄,雨燕可谓打开了国内的市场抗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代定铅泰,新一代的SWIFT迟迟没有引入磺。而就在2014年1月18日莎,铃木速翼特在国内上市诺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版檬撇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曝宪吓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坍,速翼特运动版采用运动风格打造孪为碧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm松去拒,轴距为2430mm腥。由于基于新一代车型打造韦毯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枷,轴距也加长了40mm辫硷乖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尘试掇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吗檄莲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛇钒尼,包括中控布局洽芹、仪表盘帘、方向盘等造型均有所更改侯纯。此外盗导策,配置方面新车配备了ESP父堂趟、自动启停系统料、USB接口督肉功、运动座椅等配置刷。CVT车型还配备了换挡拨片杜糖奢,满足驾驶需求疆槽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匹。真皮包裹自不必说吉胚陡,3惰矮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汹蜗蒜。不用和别人比邪,超越自己就是最大的进步疆透。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面艾苛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刺,其最大输出功率为100千瓦吧行飞,最大扭矩160牛·米侯藉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俯模,其百公里加速时间为8.7秒售苹嘶,最高速度为194Km/h荡挖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡却黑,相比之下乐趣少了很多体。 免责声明急惕:本文仅代表作者个人观点仁盖,与环球网无关蔡申潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检话瘟,对本文以及其中全部或者部分内容即、文字的真实性固、完整性暇级、及时性本站不作任何保证或承诺你吹,请读者仅作参考腾,并请自行核实相关内容锤说。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桐刚,引起了广大网友的质疑抚卤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廉洛浓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稿型。于是易车网本着服务网友的原则侨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车操无陛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逃吮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磁立呛,您便自有定论镀寡。   体验者介绍    前排体验者夏:辛毅 身高晨:178cm    后排体验者囤篇缓:旭子 身高倍良檬:177cm    Ozel 身高卤:170cm    小娴 身高豌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溜弊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冠啪塑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市十袭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣松滑藐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廉承郡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆遁,公平公正公开地来一次大对决醋欺锨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穆句恋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诞函,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沃空。所以不得不承认省筋嘛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拱臂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谴椽。    事件回顾糜仁:    说干就干芹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哥办,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作借弧褂。根据易车网后台数据的统计来看苛腺扮,持以上三种观点的网友大有人在蓉酥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韦箍菲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案描蜕窟。尽管是为了对比三者的公路性能竭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梦阑念。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上板耗渤。    测试车辆簿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磨械。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型读叉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车记盟筋,奔驰已经尽力了提心夏,我们在此也由衷地感谢瞄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碴舌,告诉大家改款前后的差别牟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5但碎。因此我们也很负责地告诉各位网友餐粕九,目前除了易车网排,其他媒体对于新款X5的评测搐浩奉,都不能代表日后国内在售车型汇颅剃。第一辆中国版车型为xDrive 50i橡估论,加配M视觉套件芯瑞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逼峡,我们无法借到官方提供的车辆插坎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霞对谰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型府赂次。    测试场地邵瑞:    乐驾赛道全长1.6公里必醒鹅,共14个弯道澳固秆,最长直线段270米帽摄,赛道宽度为10-18米恕,视野开阔栖配低,无障碍物得。赛道两侧均为土质路面防老就,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桃别,大大降低了安全隐患飘。    测试人员悄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑燃级恳,却要替土豪们操心买什么车顺稳掂,这件事听起来真挺可笑节冉,因为我实在没法揣测土豪们的心理阜。如果说我还能理解花五十万买大切茎强,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渴阶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碎厘,代价是要多花一倍的价钱熔吓浓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恕绿瘟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望何。不过因为坐的比较高垄,速度感不如那些贴地者强烈沮,还没怎么着呢就破百了渡。这大概就是SRT8的魅力投佰锌,很难说值不值得啥瞳辨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虾立秋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锰,跟改款前相比还是升级不少德煎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到前,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系餐村皇,SRT是JEEP官方改装部门廉哪,这种改装是全方位的歧,包括内外套件加强卜晨,以及性能方面的提升鬼藩鞭。SRT8就是高性能版的大切诺基逼,主要提升是外观套件挞、及动力系统失胁、刹车系统施箍、行走系统等方面喘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脾愁籍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拇,6.4L自然吸气HEMI发动机扑卞烽,搭载采埃孚8速变速箱尉谓。   SRT8为公路而生热唐,所以公路性能是它的强项迫娇膘,不过Off Road就不是特别在行了轮壳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晌鳞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影武封。 ② 跟之前的SRT8相比蔑蹭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赡郸狙,所以科技感和豪华感都提高了不少僻,跟换代前的SRT8相比滴搬琶,升级的部分都是实实在在的痞桃痪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拐底,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阔攻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吾脆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肺。  ∈直辍③一百多万的车补粕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甩仿,再挑上百万的车的刺胯秀涕,好像有点吹毛求疵悄。首先悬架的设定非常的运动藐硼,即便比较温柔的驾驶方式丁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搜闹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皋,大切诺基SRT8并不是一个非城罚合适的选择矗碎井,尽管动力非常充沛伺呐猾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响计嚷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铂坦,但好歹SRT8也一百多万了酸忌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胎甭懒。不过之后我们也释然了喘蔡党,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盒,但经过数个媒体的“蹂躏”漂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腥,有点异响似乎也算正常便长恐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基即迸叫,请点击下面的图片进入试驾文章色衡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了成筏邦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镭特,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求段。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的入坍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垮捞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生软高瞪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腑广拦,还是老套路鸵涣币,直接切入主题藐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隙焚。 动力对比矩堡蛋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碑绊碌,看看英朗GT的表现如何吧涕救。这台发动机的最大功率是131千瓦冒锨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赌掏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吓差,当驾驶者在需要全油门加速的时候椒,为了获得更好的加速表现喜菜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炒。对比发动机账面参数来看苏曹垫,最大功率118kw啡纤坎,峰值扭矩250Nm蒋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛊道湍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彩姥吩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力封涣缓。   至于传动系统方面刊舶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秤级搭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样存拐,都是目前该级别中的主流配置梁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痊麻心,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虐海喜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器傻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邪敬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忍,比如高尔夫6斑、速腾等嫉呕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祈姑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨遁惋,从而起到提升操控性的目的甲拿疏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惕漂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谱亩茹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戮冗痉,但通过厂家的调辛晷剩后闹屁,当一侧车轮发生颠簸时期,对另一侧的车轮影响会比较小些迪井瑞。   小结馆歉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秦效,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搽杠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了臣,至于优点这里就不做过多介绍了辱戌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行樱后英朗GT更偏注重于操控性说放舒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垛,见过后车追着拍照的揣筒顾,见过开我边上向我打听价格的簇骸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萎。我坐在这辆路盛E70里痴环,被注视得有点儿不自然钾摧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣教虎健,我琢磨着拷,要不要让他进来看看端官卯。要不是我瞅见了绿灯亮起摩画,我真就这么做了芥畦隆。对不住了朋友日清喉,这次没能让你仔细了解它蔫辫赶,不过我希望你能读到这篇文章攘。   不用否认袄冒侨,人们对美的好奇与渴求与生俱来韧胖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仇梨讲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗澎是郴。不过在这些人之中黑,有人会终生恋着美人府慧,有人也会为抱个花瓶而后悔慧仙但。如今打造足够美的外表来吸引消费者膝手,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情售,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刷呵啡,但在这之后能否一直爱着它晃芜,我认为是一个很值得细抠的问题嗡。   ●外观大气俺霓方、美滥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丰群玖,我还以为来了辆捷豹瞄士,赶紧跑过去看发现被骗了馅投。不过我并没有觉得失落斗啼处,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寐仑,并且从设计角度看狙,它在借鉴与融合得方面都很到位谜肠赦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理暇,我对它的外观设计就100%满意了涧。这事儿对华泰肯定不是个难题传,您看看宝利格还有华泰B11酣,都有明晃晃的格栅氖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中去户瑰,但绕车一圈后我发现供螺得,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了令撼瑞。咱看看数据对比让恕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手防嘘,可以说在各种数据对比上杆弄,它“不是第一骚省,就是第二”无霉常。虽然在宽盎、高和轴距上没有做到最大底,但也不过是一两厘米的差别济,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米房,这就让它看上去大气许多错。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纤放蔷。   打我接触这辆车的时候截泊脸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屁懈。在这样的目光中桅鸡拔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凯。面对“屁股高年氢、尾窗窄”涪、后方视野不理想的路盛E70时街,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帽。先不讨论这样有多麻烦了闹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作态乃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绿?这点让我心里不太自在擒蛋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锰凹,是个应该有的配置怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上番库,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色当瘦妥。而随着国外皮卡文化的不断渗透题犀臼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型单彻,去跟进时代的步伐汀保实。为了迎合市场的变化及用户的需求缝挠茨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淖既稀,开始注重宽大饱满的外形设计伦,并增加更为丰富的配置吹班犀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罚镭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾么寞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫉拌吧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桐,整体的风格带有一股阳刚之气揉使受。在车身尺寸方面聚,它的长/宽/高分别为撤尽:5310×1812×1775(mm)杰埠,轴距为3100mm甩。威虎TUV并没有大小双排之分卷,仅提供了一种车身长度憾侗私。车身侧面的线条也很平直瓤,外扩的轮眉使其显得更加饱满喇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疼豪弥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栋。大灯采用远近光分体设计徽擂牧,其中近光灯还配备了透镜癌棚拆,不仅更显精神鼻,而且还可以起到聚拢光线的作用碳诽慌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次措势潦,遗憾的是猛敢拍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用童,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皮,并且后视镜仅为手动调节汰痉芍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姑羔坊,非常不错糕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点少垄,至于货厢外侧并没有再多设置羞苦蟹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)人,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞘。另外红剿堵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毫,不过据厂家介绍燎触副,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拓。对于皮卡车型来说凑,这项必要的配置还是很厚道的搬莱试。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泼荤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地古。不过催五黄,今天我来到这里并不是为了滑雪轨皇,而是为了求证一件事情忱:有没有一辆车噬坎,既能够带着一家老小舒适地出游囤瓦墨,又可以不惧冰雪邻,在冰天雪地中步履平稳地行驶恍灵燎,同时价格又相对平易近人呢靛逝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求父,那么就让它拿出真功夫试试吧味岗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诫几,从外观上看饶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煌,19英寸车轮显得很有力量感喉蒜,也与动力总成更加契合;其它的地方谜吻娄,也依旧是酷威的老样子膛惨灭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荡歌,甚至还有一些精致的感觉慧低。总体说来拴曝波,尽管算不上全新车型杏书钞,但依旧耐看端垛母。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面省窜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了图,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桐茧部,动力响应良好凑娘,易用性好哺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篱胶袒。当承载着全家出行时临拴帆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适评。   至于酷威3.6L的内饰方面黎娩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腔答佬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渴。   除了动力系统览,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器煽疼拧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奸设,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴等首涣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施襄健童。动力分配完全依靠电脑自动完成壬苟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兽荆仿。   有了四驱系统稳钉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苏,具有更加粗大的排水通道掣牌眠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倒特,冰面行驶性能更加出色谩鄙。此外分,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碎,胎面中央多重“Z”形花纹副、针孔沟槽设计陇婆傅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戒佃潘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鹃柏诞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瑞乓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斥捐,它的定位低于1系赴嗓。但是别和,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柒。另外偿,它也提供了i3?REX增程版本湃贪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淳剃节,扩展了这款车的最大续航里程钢谭挂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羚房孺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柬拦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合躺晶堑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合革。   宝马有没有提高电动车的标准芳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霓帮?让我们在接下来的测试中找出答案某。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚀,宝马i3的行驶里程可达88英里迸图。相比较而言外臂,?Ampera可达30英里穆昧,而普锐斯可以行使约10英里汐匠脖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绿,i3可以更多地使用电动模式协。而增加了汽油机的动力系统背,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舞恨莎,357英里和505英里超茎卑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沫。这台车约五英寸高烽栏姥,而宽度几乎和高度一样晨疽荚,与低矮流线密歪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蕊胖顽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能帽副肌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力味蠢,我们没有所需的充电站?丘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镶赌认。   此外喂焙拧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拜潞醚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厩标:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车破塘。它内饰精美额跺瑞,融合了许多先进的科技潍伤,它空间宽敞洛,驾驶体验一流抒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剑坷,它仍然使用汽油机牧惊,以作为电量用尽时的保险痕。   第二名吝鳞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涤举路,科技感十足飘,而且它也能胜任舒适的长途旅行乾。   第三名陇圃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沙商淀,它最大的优点就是充电迅速孙,性能可靠嘛咎吩。   然而骑惫陪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惨陈。(实习编译梅尚:徐旦?审稿戏斡袒:刘洋) ? 免责声明版权作品处蒲舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿,严禁转载匈甩,违者将被追究法律责任钉。责任编辑蜡枯拿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翅珐榔,应该说是倾注心血脑遁,在技术平台上都有可圈可点之处岛,源自萨博的技术是其最大的亮点献。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翰。在外观和内饰上回荤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平保寡东,在动力和配置方面也还是很有性价比的猴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衫,绅宝的外观原创度还是很高的獭猾泰,并没有刻意模仿什么车型衰愤枫,但我们会在这款车的细节上看到确愧绰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偶。且融汇的比较好弧礁浪,并不是简单的照搬照抄凡戒。这一点值得肯定聚,大灯的设计十分犀利雌绊瓷,鹰眼造型也有较强的辨识度夕。LED日间行车灯比较醒目磊读娠,穿透性不错户荆守。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妹塘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贡羚掇,也很紧绷貌翟疤。看起来运动感不错阶秆盛,但前悬和后悬的长度较长队,看起来有一些比例失调透忍迁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些和,在视觉上看上去会更紧凑动感叙。轮胎的规格还是比较高的跑蔬悄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秋啃丸。   车尾的设计比车头更简洁一些浆丰凤,尤其是尾灯的轮廓菊刷,设计非常成熟叭母。和宝马新款3系很像抹盼速。除此之外化,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓄挞谜。   本文导航得激故:" "  “卧龙凤雏旧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口托里藏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脾廖娩,便有了三国时期的三足鼎立蜜涉憨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘟桃斗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绩竭功,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邵斡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出藐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挎,然而坊间始终流传着这样一句话娜联:“得中级车者得天下”;是的是美氰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脾,今天我们会为大家带来两款重量级车型欣桶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尘,请大家继续往下看汞倍。   看到这里大家肯定已经有了答案了仁,没错焚悸炼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛊遁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翘,那S60L是何方神圣蔼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诞艾裤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花习?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挽掸零,厂商指导价33.49万元挝害,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迷会棋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窍贫、后排座椅加热沁、并线辅助苫伐漠、车道偏离和自适应巡航等众多配置甲下。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葱,即使不看车标该且人,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慑五禾,哪个是奥迪汉温。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陌袍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墟裸文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酗忿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缔巢拒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胸柿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角步漆,使夜间行车更加安全贩。两车双色的外后视镜造型别致弊咎春,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光士。   既然都命名为“L”的长轴距版车型硷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碌漆,至于乘用空间如何话敖,我们将在空间篇为大家详细介绍峭。两车都采用了5幅式的轮毂造型释,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劫说汾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳币剑担。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芦沫,整体方正的设计略显稳重朴。后尾灯的设计两车可谓各有特色烷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苦,设计感十足浓冠,而奥迪A4L的尾灯更加修长刊,视觉效果出色皆暑舷。天窗不仅能够增加车内的采光瞪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隙鞠遂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拍休,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习干肝。   本文导航地:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巧墨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间技市,配置也能满足一般家庭的日常需求煎田滩。对于这个价位的小车来说鼻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观道迷,在这方面房笑躲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮草,就算是与它的直系前辈骐达相比豆导俯,也不遑多让疤少。然而作为一款家用代步小车勘,它也并非完美沟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高互无,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外法,车辆本身并非进行任何实质性的改变郊甩,跨界的概念噱头大于实际饥颂苏。 "   技术革新日新月异的今天价退谁,车型的改款换代再常见不过虹遁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忻忍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抨沫厂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烦,同时在动力方面也增加了1.8L僻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杯为,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唤镣,但它的实力不可小觑溃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宋辉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动相、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乃劲。既然实力不容忽视漓,价格又有优势请盛铃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碉。" "  版权声明哦:本文版权为网易汽车所有散钱们,转载请注明出处缚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隶钩饰,全新的品牌全新的车型安瑰徒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣烁掷克斯秽,在2013年赶淞掷妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月亭抬,堪称是这个区别的标杆级车型隧钱,观致3要想在这个领域取得成功脾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK精,看看是否有优势能吸引消费者关注躲苔岛。 外观风格各异   先看外观方面互,观致3展现出大气得体的风格徒檀,不像速腾那么沉闷单调悼泄摧,且有着自己的灵动个性;而嘎沟粒克斯则是完全偏向运动化的风格精笨巧,典型的注重操控性能仟赖,突出驾驶快感的性能车型覆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫩颗且,与观致3区别明显丸。两者主要是风格差异爸钎,外观上分不出优劣检,而就装配水准和油漆喷涂工艺上同促,观致3丝毫不会逊色于父紫食疲克斯车型伶。 尺寸对比 车型名称 赶I驶兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫌皑搪,两者也是平分秋色淋敛,车身大小相仿师,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柑,观致3要大于甘椋克斯嘉阜工,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伟牛诵,尤其是腿部空间较为宽松屎第屡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎玻克斯在后排空间布局相对紧凑瓷睫肆,而后排空间也一直是各代概妫克斯的软肋愧。 价格对比 赋肜技龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拉衬顽,阜樱克斯则要比观致3要更大一些伐赔娃,在不放到后排座椅的情况下啪,该市埃克斯的载物容积是530L筐磨,而观致3只有430L馈扔圭,100L的差距还是能装多不少东西的蛇。而在需要有更大空间的时候乘匡,两者都可以放到后排座椅惺金,放置大件的物品驹厢轻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恫轻,观致3和咐罚克斯三厢都是11.99万起步忻骡惯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寂。而细细对比价格表可以发现醒殊居,要选购自动挡的车型艘降,咐尘郏克斯最低仅需13.09万喝郴瞥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悲慌,观致3则需要14.29万吼剃酿,这个比起该芷幔克斯有1.2万元的价差危蜗,当然在内饰配置上会有其它差异栖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酣碱,可能负伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些是武獭。 挑选合适的爱车擎,看专业导购歉疯弛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屠磋?   扫一扫层,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隙陛匹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喘孟。风云2矩辫、E5燎翔、A3以及今天评测的这辆E3惨枯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度免。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忙陈。从这辆奇瑞E3来看炽位,外观及内饰都有着很高的原创度譬酪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牢。这让奇瑞的产品线更加丰富坚混淑,但也让消费者选择起来有些头疼喘歼岗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绅九文,也从来不缺少“明星”衡,“沉稳绅士”大众速腾椿剿、“狂派斗士”福特噶耄克斯等都是热门且销量稳定的车型骋喝堕,不过要问哪款车型最近销量最高惋,还要数“逸派高手”日产轩逸飘刃伐,它已经连续两个月销量突破3万抹肛,坐稳了桥车销量的头把交椅碑甭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡头钦摹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笨黄?下面我们把两款车型拿来做一次比较维末淬,或许能看出一些端倪睬苔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔬堆辽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勃捷磊,入门价格上骚漏,风朗比轩逸高出2.08万元疏烂,表面上看价格献,轩逸占有优势熊陛创,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元川箔,这样看来瓢,风朗其实只比轩逸贵了2800元涸发,等国产版风朗出来后蹈,风朗在价格上反而会有优势也说不定订。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挎媚曙,这款车外观与内饰变化并不算很大绞街盎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7工桅蕾,下面我们来看一下和需袱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观九瞎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格删碍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渐伸笺。质保方面差奶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虐饭接。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涝唤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邢械啦,最大马力已经达到了170马力纶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹅腑。变速箱方面芥,逸动采用6挡自动变速箱深,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱测,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幢捕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廊。 免责声明悉:本文仅代表作者个人观点恋,与环球网无关溜摹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁,对本文以及其中全部或者部分内容侩、文字的真实性帛、完整性如泵、及时性本站不作任何保证或承诺禾擒,请读者仅作参考潭,并请自行核实相关内容孔檄蓖。" "  近两年刊,自主品牌进步着实很大灭,无论是从设计方面簇湘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升害疆,甚至可以与合资车型媲美搽,山寨鲸扁蚊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泛祥丢。在10万元以下紧凑级车型中任屯京,更是自主品牌的天下亥馅郝,凭借比合资车型更为出色的性价比护,吸引了不少消费者的关注很瞧玩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拘,一经推出便受到了极大的关注绊响吭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碳,包括动力在内床双馁,新车共有20项升级掀,本次共推出8款车型绕盆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扑拦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踞,售价区间为7.49万-11.79万元判。   比亚迪作为自主品牌的又一代表干溜,近来也是频频出镜新,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑跃祝控大玩具车”的名号名极一时恋新挟。速锐共推出了9款车型沮贩家,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绿促,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骑茎社,售价在6.59-9.99万元之间特。   单一来看鄙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蘑络,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俊舅,看看那款车要更“精”一步凄。" "  新君威变得更好看了锭乒僵,配置也进一步提升烁,新加入了一些科技配置官辱,比如智能交互系统伐恃,BOSE音响等等萌脯。这些都是新君威的改变之处匠范砰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺谈捞,售价24.59万元惕吼,作为一款定位中级运动型车的新君威化,品质感一如既往邦哥蔽,操控性也非常突出羔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威眷,以下简称新君威膊戌竣,外观相对于老款进行了必要的改变驾唇谷,毕竟老款车型从上市之后绷揉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壬逆,新款在大灯拧考氯、进气格栅赖、雾灯苏、尾灯旅啡妓、前后包围都进行了细节的变动访。   在新君威上蛇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冉健法,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硕错边,在操作上没有太大不同膏,轮毂方面恨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂新色,轮胎品牌依旧是普利司通按。侧面造型基本上没有变化虎亨,侧窗所占面积依旧较小镐。   车尾的变化还是比较明显的溅佃棋,这主要来自于尾灯的改变示冷。新款尾灯全系标配LED灯艰,并进行了熏黑处理困室。尾灯的轮廓样式更加犀利捶榷,个人认为要比老款更好看萎。除此之外竿僻朴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懦七狄,牌照安装槽的形状变成了正梯形碎。   本文导航坦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屠垛,颠覆传统的外观纯蓖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狈俊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5限慕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机郎劳盘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谁,足以证明其强势的地位垂频。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市领,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠华换。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谷凯。(温馨提示漓卡囤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钾郝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钱。)   自由光基于全新CUSW平台打造卞趁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭描,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烁蛙龄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柔,圆润的造型是其给我们最深的印象泻睛旧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啡覆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粱使供,显得简洁利落漓猜慑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谦,显得净雅别致炒氨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撤邪似,主要表现在其大灯的表现形式上什鄙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拌防,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挥獭盼。两车大灯配置基本相近拳蓬钒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迸耻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赌槐檬,车道偏离预警系统剖鹅棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绒省,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疟守阿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势股,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肮绅,其尺寸差距就没有那么大脖獭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撂竣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甭庆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堡蕊。奥迪Q5采用两边单出的排气管晚录,在气势上略胜自由光摩妓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道签攀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敦,磨损线束保护层辫锹舱,存在导致电池损毁的隐患户集。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艰腥芯,称9124辆V200受此次召回影响霞妊春。长城汽车正在邮件告知客户芦,并建议联系当地经销商进行检查维修骇卤。   据悉骡具褪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转非,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽台蓉岔。”更有甚者绷,线束可能会内部融化适车黔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抛某码,目前已上报了数起线束故障勃鞭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转飘,不能够给电池充电忌罐瘟,车辆也无法启动逞痞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醇垛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钵。   克特里尔先生称粪,检查故障预计用时20分钟匣详怂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛慑鲤。如果绝缘保护层磨损严重苍车,线束已裸露馁抢,则需约两个小时以更换整套发动机线束帝烦桂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凛胶。此前发,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刨纱涎,2010年又因手刹故障而被召回苍屯卉。   2012年度甸蠢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回攫,长城V系列也在其中妙。当时期,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片金谷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒜。然而迷触,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脑,更换车辆共计超过1.5万辆趁排。  」先隆(实习编译浆迟本:王萌审稿坛:刘洋)   免责声明版权作品贺没,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄,严禁转载腺星换,违者将被追究法律责任稼拱集。" "  随着经济的快速发展谜,购车群体的年龄层次也越来越低汐没,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秆、省油凑骨可,而是追求个性和时尚设计文。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毯测比,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹄枷菩。作为跨界SUV胶挂好,它们在造型上将年轻蹄、时尚展现的淋漓尽致白澜,完全符合年轻消费者的审美需要碉哗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘟,来看看到底谁更适合你谈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屠篙枢,相比2012款变化不是很大泡谋,只是增加了配置和车身颜色拱谜久。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揪,售价分别为21.98万和21.47万千。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV火鸽椽,但风格却不尽相同袄唬罗。斯巴鲁XV外形显得干练攘,车身线条硬朗胜,富有力量郸百,越野味很浓洪揉惮。而标致3008外形偏向都市化设计紊,饱满圆润的车身凸显时尚感同蒂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些科。   车身尺寸方面有所差异缚,不过并不明显甘灯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穿波,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)继瘸范。斯巴鲁XV车身更窄喉,同时也稍长一些烤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网古琴,加入蜂窝网状格栅运动感十足骄。而标致3008采用半圆形中网姬撇,镀铬亮条包裹显得很精致锻。两车前脸分别展示它们不同的风格雷鸥,同时都包裹塑料黑色下包围化。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椭长录,远近光分离灯组设计哩,造型普通凉陋,配备有示廊灯冷榷慌。标致3008同样采用卤素大灯韩毋,不过加入透镜息荆,不仅聚光效果好筋董喝,同时美观性也不错硷敌。另外洗,还配备LED日间行车灯零摹汤。   在侧面捂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侣,比如非常倾斜的A柱蟹,同时将后视镜位置后移慧颓惯,留有三角窗减小了A柱盲区灌撼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痛,有利于减少磕碰的维修成本处枪疼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篡怂凑,注重舒适和静音性剑马圭,双五幅轮毂很有张力庙秀。相比之下雀糜搔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蔷捶,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜜米茧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎突随懦,同样注重静音和舒适性汤枢。两车的备胎都是非全尺寸设计糯敖递。   相比前脸氯陶拷,斯巴鲁XV尾部更个性铝藕,辨识度较高毛瓮囱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凯年淳,镀铬亮条的运用增添了质感冗洞瓦。 标致3008尾灯加入LED灯组瘸嵌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组财品贩,但是块状尾灯造型很独特氨夹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巍贿,标致3008同样配备倒车视频影像句沪黄,另外套皆,还配备前2/后4颗雷达探头傻。" "  在过去的一段时间里庞,钙呀苯撸克斯壤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置们墙赶。时尚动感的外观沮吨勉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驾窃,成为了年轻人群青睐的车型本。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型内壁娥,科鲁兹掀背车则是新进的一员凸,它所要面临的是一场“无言的战斗”冲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸥,但却带有美式车应有的力量感公隋,总体来说它的设计很适合国人的口味归弦俏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说入,其三厢设计有些过于保守娃汇肺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讹涣,为了能够扩展消费群体棠稍,推出两厢版是其最好的解决办法辫搬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岗,你几乎完全无法识别它的真身牵煤,因为它与三厢版保持着高度的一致性揭段。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组家净,很好的诠释了彰显力量感的诉求镁略峰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后停搔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擒妒焕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些羚钨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉传喜,但实际上它比三厢版短了不到9cm苦陆蓄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咆,后窗与尾部的衔接并不生硬沁芭,拐角的折翼恰倒好处乱,为尾部增色了不少蓄凶馈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烂,在样式上显得更加简洁卧,只是与自身前灯组相比肪,在棱角的刻画上有了明显的削弱礁宏骚。   本文导航估珐疙:" "  提起之诺什,很多人都不知道是什么品牌胯郡玻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霞端。只是之诺定位于高端合资自主品牌搬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式口摔默,那么它的首款电动车1E表现如何摹坞?以下文章为您揭晓居。   只租不卖白记脾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼎疤诽,包括车辆租赁森此、充电设备勘察安装瞬酪、车辆上牌甸糕、车辆投保吭浪白、定期保养苏疼、故障维修胶、道路救援肺菲昆、检查维修备用车等蔬鸵,通过这样的商业运营匣宋兰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展担。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚀糕,它的卖力需要大家自己去发掘孤判群。不过在发掘1E精彩设计前焊艇晒,请先忘了宝马X1前畴盒,否则你将永远欣赏不到1E的美踩。其实1E最出彩的设计在头灯梅步渴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冻。   不仔细分辨的话径哇沤,很难把1E和X1的侧面造型分清渡陆庞。不过1E拥有自己鲜明的特点促疲黔,车门下很宽的镀铬饰条踢透,和没有行李架的车顶鞋盎。   相比车头和侧面杰诗庇,尾部就让人感觉有些欠妥了寥骇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梗轿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条燃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乏劲。   本文导航粱染:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扣牧邢,奇葩的中文译名颓本、“野性”独特的外观以及较高的定价酸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穆。说起野帝我们不自觉的想起农埃,同样在以国产车身份进入中国之后扳未,“改头换面”的法系SUV标志3008陋锋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”达峡。当然抢姬菜,以20万元以下的车型作为主力军维狙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一麻额。那么下面我们就来看看搬,这两款性格迥异的德猩岛、法新生代SUV之间究竟有什么差异福,各自的特点又是什么娃列? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咖瘦,首当其冲是价格方面的不同失,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焚镰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势然端,不过差距方面不大基本可以忽略努蠕埃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阂。动力方面的表现也近乎相同绅房购,只不过大众7速DSG呈摩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迹瓜池,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棵窘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闺魄沧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔愧阜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰套河磁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毕汰淋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缺赡鬼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琅宝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试费翠。闲话少说你,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烦。   这次试驾共有5个科目恒围骏,分别是1.傲虎—终极绕桩薄,2.傲虎—冰雪连环供,3.傲虎—短道拉力测试梯壬,4.XV—戏雪乐园穿兴袜,5.森林人—不规则路面自由行驶临。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钳瞬,MPV表现出相对冷清的一面玲精,尤其是中高端的商务MPV八塑恭,几乎屈指可数奈,除了老牌的别克GL8外播,似乎很难让人想起更多车型敬。不过在这个还没有完全饱和的市场里换耿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矫闲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渡揭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圃佩?这就是本文将要找寻的答案泊簧虎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猎冈,售价28.38万元-33.58万元湃蛇,目前市场上有近2皋固勤、3万的优惠幅度骄崇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞭建,官方指导价31.98万元放。) ●外观解析   从造型上来说趴计温,艾力绅算是开创了一条新的路子景,没有过分使用一些夸张圆润的线条漠,车身轮廓棱角分明理石城,有着很强的视觉冲击力水,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纷,此外类,艾力绅还装有一套大包围芒袖提,颇有几分运动风范缴传暮,也有着一定的改装潜力徐唯祈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目风孩览,中网与宽大的前大灯连接在一起贿豢钉,营造出一种大气膝涂氖、动感的MPV形象颓潜。   艾力绅A柱采用黑色设计匙,且A柱的倾斜幅度较大筛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显薄,总给人一种方方正正的感觉鞘喝涵,后视镜尺寸同样不忻ざ铩,与整车的风格很搭惫圈涣,宽大的后视镜提供不错的后方视野肩,保证了行车的安全性与舒适性贝泉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒋,当然璃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坞胺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手崎脐,侧门就会自动缓缓打开奔糠脾,此外敛从桃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关努侨。如果对此还不令你满意的话函揉闭,通过钥匙同样可以姨愿控侧门肋兼,确实有些高端大气上档次崔苦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矗,轴距达到2900mm惨钞,尺寸在同级别对手中并不占优势拿昧,与GL8相比惰某瓶,仅仅在高度上略强于对手稻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗅厢辆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侩。整体线条依旧硬朗牢,尾灯加入了时下流行的LED元素粳,为其增添几分现代气息供垂坤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禾舅寇,人们购车的选择可谓越来越丰富辛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卑惫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蝗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汤乔,他们能够碰撞出怎样的火花鸡唐袒,请大家继续往下看肉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹿惶梢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钞,由于这两款车型出自于统一平台打造概,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擂誓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间继柒禾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龋,你可以说它带有侵略性防摧厩,或是富有运动感碎,也可以说极具视觉冲击力夺凄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突文。而K5也应用了与智跑幢绿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计石,使其拥有了明显的家族特质挤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酸,极力打造出时尚与动感的流体车身蕉歉,在驶入眼前的一瞬之时甫祥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象媒司。前脸的线条设计十分紧绷顺翁炉,大灯组与前包围向中央区域靠拢捣价遂,展现其动感的一面克缆癸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乃缝伪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冠核围,抢眼的外型加之迷幻的光线枚念吨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽危迪毙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馆贩漏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牌描。   第八代索纳塔不仅外观时尚辆潜河,灯光的运用也颇具科技感情倡灯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汀锤淬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯替捶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步獭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扯分碉,显然这种的夸张设计吮梳价,使我将其列为变异的种类禄地扁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用波脊辖,多折线的应用也使尾部更具立体感贩脚,同时对于运动观感上也有显著的提升能屠,由于K5搭载的不同动力总成藩萎,2.0L车型配备的是单排气设计焕辣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轨。   轮毂也是一个变化的重要部位徘咐腺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面读。根据配置不同卡酸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罐疤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎划浦,该系列轮胎偏重实用性轿。作为索纳塔的尾部洽,基本没有大的变化旦到睦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示目练暗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唉衬巳。   本文导航凉谜:" "  每到年底涸柏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劳,地点也大多选择在北部寒冷地区咆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酗。在临近春节前夕滦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顺。   延伸阅读纤臂辑:   之前鳞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间其,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读身狙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摊眷宏。   酷威采用的是电控适时四驱系统闲首木,中央为多片离合器杆谓径,由电脑控制来分配扭矩陛蓬顺,车内并没有任何切换按键杜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴紊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施超,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞘扰,如果想要挑战一些极限的路况的话热,酷威还是不具备这么大的优势的盆滥起,因为不具备限滑措施衡丹翰,至少在脱困能力上会有限制性骨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奈,采用全新发泡橡胶技术帆烩搜,具有更加粗大的排水通道娩澎婪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飞橇,冰面行驶性能更加出色摹签浮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凌看酿。此外簿,中央多重“Z”形花纹矢松、针孔沟槽设计轨陆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性多。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羡蜂,最大功率206kW/6350rpm炊虽酸,最大扭矩342牛·米/4350rpm熊,在目前的大切诺基静、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载版,但是会有不同的调教唱福臼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器癸任,我一直在想挥辞瓣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橙郴斡,我觉得这个可以有乳恳,至少不会和其他车型有太大的冲突钒米。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祁梯诉,路面上的车辙也是压实的积雪编柿艰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度檬剂饱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轮,只要不是过激的驾驶行为快高,基本不会出现危险状况旱洽胯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惯矩,建议最好将挡位切换至手动模式斜欧券,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速电疟,这要比才刹车安全的多频懦,这中方法同样适用于其他手自一体车型券藉僳。   本文导航歪搪疙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢高侨、充满艺术色彩挺驳,或者是有着一些与众不同的操作模式串。而这辆2008则告诉我们几盼卧,一旦法国人在拥有自身优势的同时惭,再把务实两个字加进去玩,那么可能会让其它对手感到紧张德叔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舱似,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注素扛善: 由于本次活动仅为简单的静态体验罗,场地和车况都受到一定客观因素限制哪仆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屠矫姬,至于其他更多相关信息镭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纺患,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型京赔,作为首款引入国内的小型SUV谐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来囊节闲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓷空绰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)固佩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郝尸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置楞,对消费者很有吸引力传把委。作为一款紧凑级市场的生力军车型入,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掳武陌。   观致3共有6款车型钾陡尺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型探恳,售价为11.99万-16.79万元区间烂陆忻。因此吨畦捂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翱斡软。对于中国的汽车消费者来讲窜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坎错腐。要知道自2006年上市至今美乾斥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汇脾。那么躺俩汹,作为一名后生的观致3畦讳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗡篱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼然。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中得,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒲杏檄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膘谈赌:16.78万元)来进行比对葡厢撤。由于两车的售价只相差0.01万元喜佩,这也令比对的本身相对公平一些卡句。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孰砂蕊,我们测试过高尔夫7顶配车型俺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俯,跨级的配置也令对手望尘莫及肺。但这一切派沁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毕卢联、最需要的因素荒。对于高尔夫这样的家用车途法背,在使用的维度上做到出色眉煎,才是它的本职铝卜。今天禄勺,高尔夫7又来了歌枫瓷,这次是全系中价格最低的1.6手动型溯。动力称不上凶猛腐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富便,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砷,必定有些硬实力扑。空间满足舒适乘坐玲擞、常用配置齐全卫曝水,动力也能保证提速顺畅上舷。但对于这一类的畅销车佬缄吐,最重要的是它必须耐用剔,不能隔三差五地就往修理厂跑蜜,也不能冷不丁地出个大毛病堪。这么来看昂秒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”南啦飘,故障频出恢遂,这点很难让人满意闪。毕竟蒜颂,大众车能在国内打下当年的民众口碑袖,靠的是皮实耐用的品质入。在我眼里房,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境僚铃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寞背谩,高尔夫7车身长度增加56mm河钎芜,宽度增加13mm稗习,高度减少28mm勘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长害,也更显扁了力。   如今盆破栏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阮合,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暖赏嗽。这个配置的增加醒慑,为日常使用提供的便利性还是很大的孤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涸投逝,要知道附耆禾冢克斯玻突破、英朗等竞争车型都是16寸起步了炭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漆烁珐,这套胎居功至伟嗜谭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候石,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车估街,如果您拥有过高尔夫4速、宝来或者帕萨特B5的话成淳苯,您一定会理解我的意思趟书。没有复杂的配置拦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则八,瞬间就能上手芒揪彻。这一切都似曾相识赖。   在1.6手动版的高尔夫7上刷拱彭,您看不到任何高端的娱乐功能粳讳拳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秘规透,但我认为这并不影响操作便利性挨,最低配车没有大屏幕很正常曹脖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凑胯膛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗡,车辆静止起步平顺性不佳寄槐,油门给少了刹车不松开极,油门给多了又会猛窜疗蹄男,让人抓狂乐叛。但今天这台1.6手动车型迹拎竟,上述症状全部消失窟燃。起步轻给油即可樊酪曙,电脑自动调整喷油量羌戎莱,使其转速稍稍上升嫁,令发动机不容易熄火渤肃茧,等红灯苛扑、坡起都很方便搐,使用起来当真比顶配的舒心多了爽嚷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淮倍焦,让人捉摸不透赤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闯瞪擂,用料优秀被认作理所应当管纲拷。在数年的成本控制下貉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缴俏释。对于大众汽车而言馁仕涸,这样的结果也堪称可笑了乐林低。   没有真皮座椅垢蔚山,您会失望吗煞?我和同事们都不会贪朗佃。我认为从适用角度上赡缚,织物座椅与高尔夫更搭颊妒。这套座椅的缺点堑局突,在于椅背调节起来很费劲倦,而且要是有个腰部支撑就更好了录。纵观高尔夫1.6手动的配置剔,我认为作为最低配车型拖瓢,功能简陋一些并无大碍版秤泵,该有的它也没少骋,并且绝大多数的都还好用唾的萝,如果您是为了舒心实用烂捻韶,我觉得它能满足了巩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闲聚币,对于购车需求的国人来说毋,一款看上去体面频檀卞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蘑拇傅,只是碍于可选择的范围有限投,但凡有一款出类拔萃的新车型歉特,必定会迎来极大地关注陆冈。对于25万中型车这个级别痰,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉骸,而福特全新蒙迪欧的到来舜兰,分走了不少的关注度酪,选迈腾还是选新蒙迪欧尸蹭欠,对比一下就会发现掏,挑战者颇具实力恨懦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坦很的,售价24.28万元多,和迈腾 2.0TSI 豪华型段,售价24.78万元末寝鹅,均是各自车系中的主力车型介绿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车部徊,兼具个性运动和居家商务需求巳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计局,极富攻击性祥范,对年轻消费者有着很强的吸引力拼僚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲤颓,入门的1.5T也有不俗表现柑嚷吵。   现款迈腾严格意义上上讲哨铃萎,只能算是半代升级失台连,是在老款的基础上升级而来沛确滦。迈腾整体延续上一代车型的设计害,符合国人的审美饭搏苦,经过加长的车身撮汹赎,带来大空间的同时含枢刊,提升了行驶稳定性及舒适性腔辟泌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迪,轴距达到了2850毫米俄凄哼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茂,整体比新蒙迪欧小一些醋贬,即便是经过加长梢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧动。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坛、加热崔、折叠讣沛、记忆 电动调节篓芒、加热缓始蛊、折叠葱嫡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楷授伤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯督钉,不仅科技感十足慨,还具备随动转向咀闺潜、自动开启等功能鹊我扑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庇蓝碘。天窗尺氏姆、全功能配置的后视镜等富,两者处于同一水平滑饺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升榷掣,对称的T型中控台中规中矩嘛钳线,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隘妹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作起,主界面被平均分为四个区域穗,分别显示电话勉禾、导航卢读、娱乐和空调四项基本信息妓附,并且用颜色将触摸区域分别标示出来力巍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脐浇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茹雷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扩、6碟CD等配置帛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峦伶搂,迈腾更像是上个时代的产物腊景。   新蒙迪欧的轴距达到了2850好家,相比迈腾的2812毫米似啦,略占优势丝逛收,但二者在乘坐空间方面竟世,都已经足够日常使用亮途。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑觅歼,满足于舒适和运动的双重需求诚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统不陕滑、方向盘换挡锌拜,以及原厂导航等配置萄建百,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稍鹃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丢芍,最大功率178千瓦巾竞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱褂,平顺性和换挡速度足够出色亥侧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笛休横。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乓茨,最大扭矩280牛米春股,匹配6速双离合变速器取。当年迈腾这也算是黄金动力组合鄙现,但与新蒙迪欧相比农惹,参数差距明显希。   保养方面孤赫先,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔑袭,建议日常保养周期为5000公里左右赤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保长,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帆稳隆,之后保养周期为1万公里蔫途。小保养的费用在600元左右惠笛灭,需要更换机油机滤舵卸,大保养的费用在1100元左右刺,需要更换机油三滤矢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胎梳荣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捻撇宝,相比迈腾卿何寄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外献怒,还增加了头部气帘和膝部气囊罚里。并线辅助功能也是迈腾所没有的攀。   点评瀑申:不可否认锰,大众品牌进入中国市场多年群浅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型史结祥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驾定,无论配置水平还是动力系统存,都已经没有什么优势了桃恢坡,抛开迈腾一万多的优惠弗委,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择温。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一蕉剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氓蔑陵:本文仅代表作者个人观点琴,与环球网无关毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完缄敛,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性创瘦、完整性萍谋、及时性本站不作任何保证或承诺钮哭脯,请读者仅作参考卞洗羚,并请自行核实相关内容妙遂。" "   “北国风光酣撬,千里冰封截境途,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景活奔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯停戎憨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐版。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段切,对途乐而言这不仅是一种新的考验汾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粹心。 外观鞋法卸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菇蜗辅,想必对于多数人来说迸贿,它的名气比兰德酷路泽小很多喜诉,但并不意味着就要比竞争对手要差查勾莽。外观方面途乐外形实在太大了抖,有点圆头圆脑的感觉柏,比兰德酷路泽温柔了很多常玖,缺少了一些很“MAN”的元素瓜冻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80起承。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屏妨违:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郡舌寞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洞秤逝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔷。中控台看上去很有档次钦雀,各类功能按键排布也十分清晰袄、合理骆刷馅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挡帕庆,完全遵循了游艇的设计风格变群,宽敞蹲、舒适磺邦、豪华绞韶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莽纲棘。   小结画步: 从外观内饰的整体表现来看锨,可以说途乐是一款成功的车型认,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宦径棵,如果“沙漠之王”远离了沙漠华,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色避,这也是我们大老远来到这里的最终目的绵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怯,人们首先想到的通常都会是奔驰敖、宝马炕沉角、奥迪撩称,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踏。但是说到文化的话殿想,就不得不谈到今天的一位主角缆,捷豹XJL脆庐。相对于奔驰这样的全能贵族来说伸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置局僳慷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢始,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗客。   作为进口高端豪华轿车炭诡,相信奔驰S级大家都比较熟极,而捷豹XJL依旧比较陌生锹赖斯,捷豹作为英国豪华汽车品牌吭,也有着将近百年的品牌历史涉瞳邻,虽然品牌认知度不高龄桅糕,但这头豹子可不能轻视挛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型麻,价格都在120万左右幂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敦标,其实捷豹和奔驰早就杠上了孪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乳举,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拢海。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歇响略,你一定记得去年上映的《007宪娟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秽,没错就是捷豹XJ凰孙熬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乏,里里外外展示着它的优雅与稳缴荻谅凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伺。   无独有偶蚂糜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹋香逗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睫挨哭,虽然不是目前新款的S级丘龟抡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兔帽烯。   言归正传散端,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卡休,不过两者的风格却截然不同雌谐衰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拭盖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犯丛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潮,在当前时代也更加与众不同去扇杆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钦,的确奔驰S级是同级别标杆默宪杆,外观轮廓延续了上一代瞥戏,细节之处更加富有科技感谅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犀乌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同精零桑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气息芯冲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顶哗拟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稍,比XJL更加强势村暗先,这就像两个高人泊褂吕,一个低调一个高调而已滤。   大灯的造型也风格迥异诺黎,XJL的设计更简洁笆,内部采用传统圆形元素配谷唐,使得其眼神也更加专注葱水。而奔驰的大灯设计更加时尚劫夹,内部流畅的菱形也较新颖闺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溪使,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逃,光前大灯就使用了五十多颗LED揭酣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾测息,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汾,更加沉稳敢麻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刮危,但硕大的车身同样沉稳嫡克,硬朗的线条也更加动感成。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾黑搪氯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锻怀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案翰,这也使得XJL的车尾更稳重酮,而S级更挑逗人昏棠。   尾灯的设计粱诡乒,捷豹XJL采用纵向设计聘,并以车身腰线融为一体棚雇仇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魂抖锋,整体轮毂简洁不繁琐悼涵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞳锌,内部灯组造型是一大亮点粗腻,点亮时相当好看刃笺怒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节途,并没有过多的修饰徘疆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厕陛,就如同一件高档西装归拔,某颗精雕细作的纽扣就足以稍吧朵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型检,相比奔驰大气的轮毂陛深揣,捷豹XJL的条幅更纤细汉,并且在条幅样式上也更加精美和运动诺喷。尺寸方面XJL为19寸蝗琶,比奔驰S级的18寸也大一圈侗,轮胎方面同样为245宽度事,不过与奔驰前后同宽不一样狡灰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275携淖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稠五裂,并且作为一个自主品牌绥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌齿,旗下的GS5鲍、GA3弗、GA5几乎可以与合资车相抗衡祭室,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艇珊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢滩畚ァ,由于试驾人员较多楷刀稳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墩撬钎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幢灌位,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫂。   现场测试场地为两个圈形场地焕,两个场地项目都是一样的翱枯缕,可同时进行两组试驾挨浪茧,场地提供了直线加速码架肩、紧急制动辰筛、蛇形绕桩府娥、麋鹿测试四个项目跨蹲,可以说涵盖了大部分的性能体验欢。当天试驾温度为零下十八摄氏度空侩乔,这样寒冷的天气诫会,面对半冰半雪的湖面米陪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纪紊淡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下模案,TCS系统介入棚朗,防止打滑的发生薄描。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗽搽,最大功率煞娥坎:90kW(122马力)/6300rpm誊,最大扭矩氮卑:153Nm/4500rpm冲。而这次试驾的车型中没有手动挡唱列,均为4挡自动车型独,动力表现可以轻松满足日常使用需求绵闭。   起步于加速初段油门如果踩的过重色缅,TCS牵引力控制系统会即时接入祷吨沮,并且自主减小喷油量摄阀,从而避免轮胎打滑湘蛔,这一点上GA3与GS5表现都不错侈。加速至60公里每小时后勒扭,紧急制动恭泞妨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苏乓乳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了幂甭逆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钒旁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞧陆轻,未出现侧滑协歉。   本文导航活:" "  提起中级车很署胳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哩。但要是预算有限李,面对这两款车型还真有些底气不足滔嗽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掂涧冻。好在现在中级车市场一片血雨腥风灭纯瞪,改款K5已经于近期正式上市稿申檄,延续了韩系性价比超高的特点痕滩弦。这次罢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车黔耍矾,让您的购车选择更加丰富线币拈。   没错芒瓶类,此次选择的几款车都在18万元区间内刨券。而且颇为“巧合”的是咳巨畴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讲踌,也堪称中级车的黄金动力之一媒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匙忻。既然如此目胜胺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哩虎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机手。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞠镰萍,动力参数有小幅度的提升井泞,燃油经济性也有一定的提升煞烽胳,但依旧没有给人留下深刻的印象钨翁恐,尤其是我这个09款嘉年华的车主世奥佰。如今投,在配置依旧丰富的前提下琼,它换装上排量更小礁抠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宏秽率,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烤,这一次似乎有点看头了化萌集。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寡霖赫,它的来头可不少衔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欠,可谓是福特的明星产品可傻绊。我得承认这些奖项来之不易端渴途,但我更关心的是贩阀,它依靠什么亮点来获奖衫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舜念刀,震动及噪音抑制能力如何别冗穆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现描? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韭较副,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锭瓜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骇罢垒、涡轮增压以及进排气可变正时技术灸髓娟。在这些技术的支持下侗窃茸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舷。反应到账面参数上仁,它的最大输出功率是125马力粗,最大扭矩达到170牛·米桂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鳖瓦。   另外氛棋,福特也针对其三缸的结构特点侈伸巳,对发动机的震动宛当诬、噪音等方面做了很多优化和改进屁承喉,比如喷油器及油泵柔性安装围夺坞、皮带润滑矫特、缸盖上方吸音泡沫等等谓。为此抡蓬,我先后做了两种情况下的简单体验锭棠:1堡揽疆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毋炒、在静止的状态下宫掸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抖朝堆。经过细心的体会和观察后徊抨,我认为结果让人满意锌秘阔,发动机的震动轻微翻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兔径假,但也不大碍事翁。事实上厘,即使我细心观察蒋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贬。   看来之前的担心有点多余净谁下,还是直接上路试驾更加实际逃。它的电子油门响应依旧很灵敏孔,轻轻触碰油门踏板九纤,发动机的转速表指针就会活跃起来杜氮。幸好油门的调校比较线性棺崩迟,分寸拿捏得体长四,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耪。同时林寐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感集惟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓶腻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夏皇憨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吾贩吠。即使在低转速区间莲,发动机的动力输出也很活跃褥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恰嗜。同样受益的还有动力输出的持续性司,在试驾路段里面有不少的环城快速路很,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h森疗拓,而且整个提速过程顺畅自然细赏。只可惜受道路限速的制约份侣槐,未能继续把速度往上提精剐靖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雇咆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诲,升挡动作迅速恍诫,在D挡模式下正常驾驶槽惰糕,1700rpm左右就会立刻升挡檀,让整个加速过程更加顺畅自然蚕幂蒜。然而旧挟护,在遇到拥堵路况的时候救,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贺,幸好并不是特别明显犯觅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了从半松,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好需菜洗,除非你把油门踏板踩得足够深蛇,否则它不会轻易降挡桑龋。   变速箱切换到S挡后椿眠,油门响应速度稍有提高李,而换挡转速则提升到3500rpm苯惩鞠,动力输出表现得更加亢奋红努。味道对了摧,这才是S挡该有的特质该,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汝眯尾。当然控厂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淮局帅,至今我仍然未能适应沮扳。   其余部分与老款车型基本相同歇,方向盘的转向精确分丛、迅速逛汝,甚至有点“贼”窘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”借诗兼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疏菠,对车身的支撑力度足够唐瓶剧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赊,同时也确保了车身的灵活性些。但面对减速带这些大颠簸时世,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疗枢回。   在动力水平得到提升脑、操控感被保留下来的情况下蔑彪及,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痉编,开起来更加得心应手庆胖,也更加有活力次胚局。这点值得欣喜诫汲戮,也是嘉年华的进步伺嘶。当然纶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拟棘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎公锰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音午双,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碑桅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纤搞懈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黎补摄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了效窘瓤,不过众所周知昧眯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镭,而是换装了大众全新的MQB平台舞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辈睹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磕。   首先我们先来说说平台甩淋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构错,PQ35血统也就不在那么纯正乾欠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堡苔鹿。   平台究竟是什么逼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沤韩吹,它们会采用共同的零部件舞,采取相似的地盘捶、车身结构壕、形式结构以及相近的生产工艺席袒芒、轴距等持喜,以此形成车辆生产的一套完整系统肪瓤,平台生产的战略是当前产品在开发中戚踌,最流行呢痛曝、最科学蓄宿、最节省人力丝、效率最高的一种开发战略吼帘沛。因为对汽车厂商而言魏肯,可以在有效控制研发资源侯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磨北荚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台心桑,并看看它们之间存在什么差异羡少。   PQ35中的""P""代表平台鲁,""Q""代表发动机横置赤借,""3""代表A级车鹊攘,""5""是指第五代清酷韧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喘,采取相似的底盘晃梨、车身结构腾盖、行驶结构含、相似的生产工艺以及轴距等钉蠕湾。由于研发时采取了已存在的""模板""板迪狭,不仅使车辆研发缩短了周期熬吗篱,而且共用的零件大大减少了生产成本伙蔷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扒遂疮。采用PQ35平台的在售车型有途安奇端剃、开迪蒜膝、SCIROCCO坞茨、奥迪TT撇病、A3拐屏淮、斯柯达明锐等车型槐校瓜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篮扦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鳖台腥、大长度激光无缝焊接粮、双面镀锌高强度钢板伪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等但染嗜,但如前所述寂辖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术犁。   MQB幕薇块化平台是大众最新的一个生产平台劲,也是此次第七代高尔夫使用的平台镣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饥玲阜,并且可以共享比例达60%的零件燃椽,包括同样规格的发动机冲卿霖、变速器等嘘。MQB平台的推出玖,将会取代过去的PQ25册惫、PQ35和PQ46等平台祭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性穿哇耿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辆,不管是传统动力狮事掳、电动和可再生能源动力眠胎澜,或者汽油机皖垂、柴油机眉朗屉、混合动力系统翱、纯电动系统兑、天然气发动机疾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崎。另外筛屠,MQB平台还可以对轴距扔锚、轮距竞敛、前悬和后悬等部位进行调节错飘哨。另外此平台可以生产从A0级荆、A级到B级三个级别的车型玲猩。这是PQ35平台所不具备的冀唱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水空涕七。相比几个欧系对手侨迫,宝马的动作显然慢了半拍竭仁,继5系旅行版之后贯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售攘葱豪。当然有时候来得早不如来得巧熔藩,只要给足了诚意巷略,迟到了也未必没糖吃瓣。   对于3系旅行就是如此懈螺虫,在它到来之前枫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哥赶淌,作为后来者裸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灵矛磨,就更需要拿出浑身解数了箩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柬骸差,下面就来看看它究竟有何能耐痘从。   还是从外形开始说起界碌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撂,其底盘代号为F31弥踩鳞,依旧是标准版轴距现雇肋:2810mm米。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溃,这仍是个相当精干的长度荆篱很,车身“三围”基本和三厢版一致擅,只是由于行李架的关系贯浇,车身高度小幅增加了21mm围。   我们测试的这款328i旅行版翻穿砰,还搭配了M运动设计套装诡聘顺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剖绷,闷骚的感觉立马出来了捅蒋烹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墓舞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匹录拱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恃霖舒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性德,这和旅行车设计的初衷相悖纷。选择18""则刚好合适踞到撤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锚缆,用一句流行语来说就是痴:低调奢华有内涵蒜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弹缺枚,从这方面看筛,3系旅行并无太多亮点闪凳瘫,车尾的造型显得有点过于刻板瓣痕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已切投。相对来说并没有对手做得那么出色肝杰剧,V60和C级旅行在设计上的看点更多谩。另外举惟癸,虽然采用了M套件黎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莆埠吭,看起来实在是低调过头了透。   外观总结躺:如果你是3系的铁杆粉丝懂,但又不愿自己的爱车烂大街圭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绊革幕,低调中透着股狠劲儿腐,闷骚人士的最爱脸磁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卜济吨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拒匠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茬黔饺。但俗话说凉斥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卷起假,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磕?   车型的选择方面蔽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炒铂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骸氛为。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑书纺投,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机儒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比省:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贯啡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陪粗钎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蝗劝槽,再辅之以保险杠的少量镀铬胃,前脸看起来一如既往的简约和低调肺坍。车头多条轻微隆起的线条蕉肠衫,包括引擎盖上也是凹凸有致葛,则让低调的前脸显得浑厚有力憾堡伶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计须老刨,外沿继续使用镀铬装饰炼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撅,也更容易让人接受瓢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性热罕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁革,一个氙气近光灯拴兢烤,一个卤素远光灯埔缎,外加环绕半圈的LED日间行车灯猩伤借,没有任何花哨的设计哦,注重实用澎。而作为玩灯行家的奥迪窟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铂碧,配合上单颗远近氙气一体前大灯模湾普,杀气十足善。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淑父,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夏,看上去随时有往前冲的冲动椽兽,非常动感和迷人勉貌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纺,看上去从容而又优雅绒捅惊,有点儿荣辱不惊的味道参凤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惮躲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郸祭,毕竟走的不算是一路的风格了嵌肆火。不过褪呐鲍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孩视,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别退表踞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蹿,变成了矩形倒角式的设计耐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计股按,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宠。   尾灯方面笛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞭洪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檀惶靖,而且LED元素的缺失也实属不应该霜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矗冗倦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼法伎,低调依然是奥迪的责任苯教。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簇崩齐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎步农。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孪锚切,一个拥有超过半个世纪历史北千,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌位,“男人”划蠕芜、“硬派”杆厩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痕。一个如此坚持传统的品牌爸鸥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绅耪,这对于很多人来说是难以理解的事实娜。坦白讲寞孪说,一向不以貌取人的我邦,霎时间也很难理解Mark T. Allen砍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品青。无可否认挛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岛捌,也必然成为人们茶余饭后的谈资辛速麓,但是就只有外貌是这样吗祭价此?难道它没有Jeep的传承懒?这是我最为关注的问题精擒炭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忍喷拱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力套莆瞥。由此可见舍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艇暴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置费亭损,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色系,首先必需要有一副好的底子化箍扒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统品摹何。根据越野性能的高低番力红,依次有Active Drive I瑟祈、Active Drive II和Active Drive Lock三种炔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夕愤射,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统橡氮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡父俺窖,并且还具备后桥差速器锁止功能售朴,实现左右车轮50:50扭矩分配菜烷节,攀爬能力自然是三者之中最强的释频。   除此以外玛伞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统踌碴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠素滑我、28°的接近角骏、32°的离去角蛊、纵向通过角23.3°橇檬行、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驳摹,要罗列出来的话其实还有很多彤,但越野并非纸上谈兵赁,要真正体验到它的实力洁痕董,还是得把它拉到荒郊野岭吗。   挂上低速四驱挡担、开启后桥锁止以及岩石模式婆技色,稳住油门就往上爬霖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涎目桓,3.2L Trailhawk针对越野的需求常敲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竿新。继续往上攀爬镰,一切都比较顺利兄绥侥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响璃螺氓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瑰浆锰。在遇到交叉轴情况时惶拉惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力理腔和,配备了后桥差速器锁止功能的它痛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑残,就已经顺利通过瞳魄。   这一次越野试驾菏侠瓢,它的表现我完全没有惊喜胜,因为一切都在意料之中缝使。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赁爆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唾。毫无疑问讣祈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忻,也同级别的最强祈缸秸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袜汝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来禽呻瘁。坦白讲浮塘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胁父挡。" "  在国内的SUV市趁崾荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骏,正因如此衡粹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帕啪案,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破另酸角。   说到大空间泵臣、七座设计块星凳、配置丰富的SUV穿澈洗,北京现代全新胜达是其中的表表者柒绿忱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粗仕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壬殿,下面我们将对这两款车型进行对比分析镜闭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埃贡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向队苇奥,设计上中规中矩丹陇,采用了哈弗新的家族式设计元素菇亢蜂,这一风格将在整个哈弗系列上普及荡肪郸,代表性的设计元素有誊:大尺寸U型前格栅淑,粗壮的镀铬横条格栅岛借,时下流行的“X”型前脸废颁德。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美目犊列,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钞贸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绦钩馅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时动案,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吵泪,再辅以造型锋利的大灯灯组纱嚼精,极富视觉冲击力颓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骸,现代品牌的确更加具有超前思维意识五仙堵。" "   源自逸动平台的CS35坡搪辖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筐乱瓶。凭借欧洲化的时尚外形设计垒,相对精致的内饰做工和弘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穗韩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怂腺。此外凹洪本,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亥哄肃,进一步提升了科技感和实用性虎募。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攘极胶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氖,还有定位相同的长安福特翼搏塑探,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4火肌,涵盖了自主及合资品牌产品丧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道途,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潮妻,作为一款新生代豪华运动型轿车触呈沽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峨傻酿,也成为点燃这场战争的导火线掠什攫。而上市之后脱视柏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道九颠,可谓是一场针尖对麦芒的对决上些。那么除了运动性能以外孟泉,这两款车型的综合实力如何呢灿拉赶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侯瓷甲。   虽然说是ATS是一款进口车型痪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉簿骚,整体售价和宝马3系保持高度重叠亨懈轰。从定位和售价来分析膏妻推,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兴谦,两车售价分别为43.80万和43.60万且鳖,价格差距非常惺选,有一定的对比价值寇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车练饱,但两车所展现的运动风格完全不一样稳硅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荚,车身线条锋利台,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堡,同时也彰显了力量感裁。而宝马3系显得内敛一些互茬弦,经典的""双肾""前脸造型拓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坏。   作为凯迪拉克家族最小的车型培,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堵绍圣,除了长度略有优势外娘茎阀,其它尺寸都不及宝马3系蒲,在空间上可能会有一些影响改刑杉。不过没有关系丸,作为一款运动型轿车晤蛙,小一点也许会更加灵活蹄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乾票晚,经典的造型更容易接受立突烘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吹托北,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍工。   相比之下猛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感马急烁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足里沛。   两车头灯布局不同空锑,宝马是横向设计混敦,开眼角大灯我们已经非常熟悉割慌。而ATS为纵向布局及涣位,造型更加犀利喜拌,同时采用的是远近光一体设计屠。配置上都采用氙气大灯虹嚎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备换,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乾四虹,但是可惜没有前雾灯淳。   从车身侧面来看结,我更喜欢宝马3系掀嗓,腰线更加锐利坏屡,营造出了运动型轿车的动感效果棱司。而ATS侧面饱满厚实太窟,典型的美系车风格惰藩。   两车统一采用的是双曲率后视镜娘角,并且带有电动折叠和加热功能跺毫,同时集成了LED转向灯圈,显然宝马3系狭长的设计要更美观殊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卯病,警示效果有所提升廷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脐煞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力需仁逞,双边双排气管设计也展示了其运动气质弦粒呛。相比之下诬,宝马3系的尾部显得比较平淡酚,家用车的造型在气势上要弱于ATS辨。   轮胎方面仍攀此,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梯可刻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎统惧情,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堪,都是偏重运动性能的选择讽鞍。" "  提起东风日产天籁堂澳奈,人们往往都喜欢用舒适膛迪惭、性价比高轿凹、省油这些标签来为其定义逛径。的确盘谁,作为日产在华销售的顶级轿车醛好残,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缕,在中级车市场中处于上游位置苛。不过这款车型的加长行为贬豌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狙,天籁公爵估矾,虽然是天籁的加长版本坛袖抚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帆枪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骄梳物,挑战更高级对手廖纪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徒屎。   25.18-29.98万元的价格区间壁碗轨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侯。相比同级别对手雅阁亩、凯美瑞香、迈腾等热门中级车骑粟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手昆鹤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼结效,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无许标,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寐兢柒,在提供更多给消费者的同时疾,却并没有在价格上表现的有多高调深陪柔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屉,但是通过对细节的仔细端详纱峨宛,你还是可以发现不少变化之处沮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杀枯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近们。   5003mm的长度与2900mm的轴距羞项窜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刷灿驼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越关,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拌。而与豪华品牌中级车相比较涂势,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蕉晦干。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大似氮,整体协调感还处于平易近人的水平函尘铆。   本文导航努咆赣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屑龟,数以万计的人们加入了摇号大军彤彭点,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摔蚊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缎琼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盟梧,一步到位的想法也被大家普遍赞同确脯洽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禽,强劲的动力潍朵闻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滑锣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粟麓悍,它们的价格和配置都比较接近软潭,下面我们一起去了解一下饲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扦歧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)共裳房:15.98-25.18   推荐理由筹:大气时尚的外观酞醚、配备豪华全景天窗赐藩、全新T动力以及较高的性价比妈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汲苯,采用了起亚家族虎啸式的前脸琳碴碾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伟疥倒,能够满足不同购车消费者的需求壕,值得称赞的是堡驮腥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肩惶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感起派迫,在同级别车型中也具有很高的性价比堑详。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛔,自从彼得希瑞尔来到起亚后细扫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岔霜肩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸败努,大大提高了起亚车的辨识度举。熏黑的前格栅看上去更加动感钒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桐惩,并且兼顾了空气动力学面凹赤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茸捣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能文,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暴培,LED光源看起来更具科技感蘑尝。   新K5的内饰进行了小改动陷,用了和工艺均有所提升胆,三幅式的方向盘也进行了重新设计功耽,看起来更有质感募,使用起来也更加方便铅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积持,也提升了整车的档次感靛秋眷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渭湃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纱迪汞,A柱倾角也随之更大暮入,对于一名1.82m的男士来说尖洞,头部空间的局促性很明显归告,通过降低座椅高度后何售奉,驾驶视野也受到了一定限制搁窍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碴哺稍,同一名人员在未调整前排座椅后剁,直接移动至后排乘坐乾,腿部空间十分充裕完,而头部空间也在可接受的范围之内抠。总体而言层辞目,如果想舒适且安全的驾驶K5娜,并不适合个头较高的人士舅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硼湿陛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诧悸掠,最大功率180kw届庙,最大扭矩350牛米淖,搭配6速手自一体变速箱氏稼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酪小。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倪女悲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茨窖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莫闯撕。如果你听到4系觉得陌生惋娇魂,那么当你见到它一定觉得很熟悉川。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泼辽,无论外形还是内饰都与3系很相像囊粒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平竭烹,因为在它身上不仅有3系的影子父莎,同样也有着自己独特的光芒靶侧鹃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惨,59.6-73万元的定价也高于3系秸探河。不过其实也可以理解夹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版曹昧,而是想要一辆便宜些的“6系”蜂缄眯。   宝马4系提供运动差、豪华摹捶爬、风尚三款套装帝漆趴,价格方面没有区别塑。车头部分确实与3系非常相近弛悉饺,只有前包围能够明显与3系区分出来尖跺皖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捎绣茶。整体来看崩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堵酗,仅在细节上加入独有元素统票突。 【左刹硕攻:豪华设计套装(选配)/右氯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搽,但来到侧面相信很快就会被它吸引拦暮伟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讼磕,这样的立体感是3系无法给你的恰。车身尺寸方面坛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逗夏匙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矮驼,轴距两车同为2810mm撤片。相比竞争对手宏备,4系在车身尺寸上也有着较大的优势布兔辟。   由于定位与平台的原因工师胜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳臼捞怒,也达到了对自我的超越督慈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漏炽。尾部张弛有力的线条暖班,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竿轮痛。   本文导航肌晌搂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擒俗,2013年又有很多车型和大家见面了掳朔,它们各自出身不同性格迥异溉卷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蕊洗,其中原因多种多样挛刮,下面就对它们的表现做一个简要点评毒,并送上编辑们的新年寄语估粱墩。 东风标致3008   上市时间涤:1月9日   售价祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城苋读唷,法国人终于坐不住了群寂燎,要将标致3008进行国产堵担标,最初还担心它法系前卫祁汐蒂、超前的设计能否被中国市场接受枢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坑壤帽。   不过似乎这一切的担心都是多余的团,东风标致很清楚大家的喜好温,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杜、尾灯等部分进行了调整鞠稠憋,类似机舱造型的内饰得到了保留汐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性首伤凰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素构绒间,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计七焕。   动力的调校同样符合中国国情士,由于中国道路情况比较复杂尚寞穿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪烦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刑。尽管变速器的表现有些差强人意融环,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绢娠。 为了进一步满足市场需求婆糖排,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型板面,丰富中低端产品线临轻鲍。   新年寄语筋伟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陈寐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阂从镁。" "  汽车除了是交通工具之外盘级,在中国它还需要扮演更多角色棠。比如念,它会成为一些人身份的象征纤膏碾。也正因如此缎丸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴题。在车型跟随换代而越变越大的时候黑播乒,它们还不满足然猩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苫赁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸季,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赌。   从长轴距车型诞生起督,围绕它们的话题就从来没有间断过黑凤。长轴距车型的空间更大是显而易见的领恍雇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缉摊几?是为了操控放弃空间牛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刹扰唱。现在疗陪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娩杯寡,并且差距幅度有多大拈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵噬监叉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贰粹唉。从设计上来看糠轨,它基本保持了海外版本的特征篡蒂弹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甲戮。整体风格比上代车型更运动醒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓖沽馈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型购髓琶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别界笆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撩,同时葱,在配置方面也向更高级别车型看齐拨姑剂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扰仍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一槐雹湍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膊鸥陶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性队。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脾开举,那么实际情况果真如此吗杠送膘?   首先水刨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫩卢。将天籁停在起始位置后轻们,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骑觅。之后羌卫成,向左打满方向苏瘁啤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倦,然后再次用桩筒标记后轮位置答讣茨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头米滇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异安沮。   实测印证了我们之前的推论秒恍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狗炼,但差距不算特别明显妻观。两者的方向盘直径和回转圈速一致磐剿剂。实际驾驶时倘绊谰,除非路面宽度限制特别明显裙扰,二者没有本质上的差别葡竞径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盾董,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话写帘怕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响技淖盯。当然篱担芬,陆军1号的尺寸太过庞大读坟颗,算是加长得比较极致鞠炬。那么欺架裴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗持?   同一水平面上己耐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舌,二者的成绩均为150毫米渭羚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙午吞典,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挡。   我们的测试方式是将车头正对坡道陪讣搜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揽盼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米械乳揉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姐茫,但结果令人意外激。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揪鲁沦。抛去胎压等因素的影响稀蓬失,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厂?如果排除自主品牌的话轻臼钮,这多少听起来有些不切实际吧督秘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了率嫡底。不过这个看似不可能完成的任务础忱,正因为有着咱们自己的汽车企业下,才使其成为了现实斡。10万元给我刮损,我会选择什么车呢勿使?今天就为大家介绍两款不错的产品菜谋背,众泰T600和比亚迪S6分需,它们之间孰强孰弱航催啊,看完文章之后您便会知晓哦吃。   4天以前嗽湃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来么淌缴,顶配不到10万元的售价喜,加上1.5T发动机出色的动力表现蔚、以及全景天窗铜售亢、倒车影像等丰富配置的加持疾赤凑,让所有人为之眼前一亮厘。而在该级别中蠕湘吝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战填传土,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冠贯,还有着出色的销量和用户口碑蔚蜗辅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的季。所以今天嗽堡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诉呈璃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淬赤共,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型獭些关。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6休存图,这款车属于小一号的紧凑型产品裙,因此这里就不掺和了钨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚎使:两款车型造型原创度均不足瞪。   外观造型上棉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹行,但相比之下宪睡你,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞄釜苔,车头与车身都是完全的拿来主义房瀑桔,没有一点原创的元素棉惮。而单就最终的效果来说冲,众泰T600显得圆润饱满勘,比亚迪则更加的精致显大双欢拇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蒲缓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衔纹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫉幢,轴距为2720mm郊蚀,从数据上看荣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骚匪慧,而众泰T600比对手更宽坊锨尚,轴距也更大通。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎史踏强,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澜剂秸,在轮胎规格上床菩,众泰T600更有优势一些湃。刹车结构上曙,两款车均采用了前后盘式刹车猎路疏。此外杰巨甜,在备胎的布局形式上荒据袍,比亚迪S6备胎采用下挂式疤,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻,不过更换起来略有不便瓤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棋,线条上显得不是很协调侩碴,后雨刷毁舷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涩迸梦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磁侠窝,而众泰T600根据官方的说法免,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炭。   钥匙方面槐戒,两车都配备了智能钥匙习奢姥,并且无钥匙进入尚曝概、一键启动等功能也是一应俱全裴沃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通请拨藩,但质感和色泽都比较不错泰。相比之下尉焦扛,比亚迪S6的塑料感略强呜钱,但它的两把钥匙中汤饥伴,有一把还是卡片式的券邯,挺有档次感的玖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”累岭棵,据日本共同社11月报道辽,丰田汽车公司发布预测称铺裤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闷拭惦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咖琴扑。而2013年前十个月承,雷克萨斯在华销量同比增长8%衬,而7-10月同比增长了24%吴兄汗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僳檄档。那么肥婆定,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睫睛拓?在这个产品为王的时代中管,或许答案非常一目了然簧,品质卓越的丰富产品磊牵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骏半,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓖碎都,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒋拾唐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痴?在这代产品中究竟有哪些新意抗廉苍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仁吭。所以赤烦掸,在这个2013年的冬天悲犀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT无,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垛咎厦。   是先有鸡还是先有蛋释?这确实是一个哲学问题秽。但是对于车型换代而言狡残,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涝。在介绍外观之前呕星,有必要介绍一下其前世今生赦识。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萍,全车线条设计更显张力撅放,饱满的肌肉感让人过目不忘葛复。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋。   第三代雷克萨斯IS吃淌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赔示,全车线条设计更显张力队妓,饱满的肌肉感让人过目不忘屡青前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奇纬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绢铆,但当这款概念车面世之后漆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龟。虽然没有LFA那样气动山河斤郸,但却是可以做到惊艳动人欺赎殿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垮失,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莽,要么从一开始作为越野车的分支琶饯,要么不经意又成了轿车的替补千随姓,但这丝毫不影响它越来越主流何莲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员间。   一向个性张扬的Jeep品牌甩趴,一改传统的硬派风格靖幻,走起了时尚运动的路线蛙胎默。不仅如此陛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纷碱苹,在国内各大车展相继亮相伙蜕,赚足了眼球糠筋容。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抄吧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琶:一改硬派风格涣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初来,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兢,在这样的大背景下罢线,自由光孕育而生铰涸腐。只是从自由光诞生之日起豁掇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顾壬染,定位于介于指南者和大切诺基之间补棉笛,竞争对手直指奥迪Q5洼享、奔驰GLK悍临、沃尔沃XC60等车型党,车身尺寸方面洛,其长宽高分别为4624mm通、1859mm家、1707mm伶,轴距为2719mm套,与竞争对手相比并不处于下风们。   既然是Jeep品牌车型脆故,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糖皆,只是造型有所改变螺袄灰,一改以往平面式的设计勃妮,采用了类似“折角”的设计歧,当然效果立竿见影舅驹芳,整个前脸变得更时尚也更有立体感化浇毋。前大灯的设计标新立异问盾,采用了大胆的分体式设计忍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”山齿,氙气大灯蹋靶、雾灯依次向下排列女唤谁。值得一提的是该车的行车灯端煎报、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钵饯躺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颇痢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劳暇臼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绿啪箔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯告。 斯巴鲁BRZ 瘁拟醇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盗墩急,采用后轮驱动平台府匣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绒脾列,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发面,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舰,而外观和内饰由丰田负责勺碍杏。   尽管如此彪侯,BRZ并不是“每个人的菜”博。尽管设计了一个小型的后排座椅胺昧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沦,音响和娱乐信息系统不够出色开陋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一插非爸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮难河。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣登、并且外观时尚动感的轿跑暗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试馈疏丁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赴懊迹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熔攀,最大输出功率为200马力期,扭矩为203牛米挎潘。据美国环境保护署数据显示趟衬驳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里橇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澈比。 ? 斯巴鲁BRZ 偿杉唐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供檬崇断。两个版本都有手动挡或自动挡选择迫锭。   豪华型BRZ的售价为26舶,265美元瓦到,配有空调系统凭贡,定速巡航系统洁,电动后视镜雀毁卢,一键上下的电动窗劫,后门倚馊佣迹控电子锁嚼闯,真皮包裹方向盘鼓替钎,65/35规格折叠后座时榔,HID大灯贺烹,17寸合金轮圈藕盗,有语音提示的导航系统颊粒,实时路况警报郴廖,USB接口和车载收音机擦。   限量版的售价为28涪茶,265美元瘫腿登,在豪华版的基础上增加了雾灯玩绞掸,真皮座椅炯剐,一键启动窟裸溯,后扰流板前赶,配备照明的遮阳板化妆镜趴侩孩,双区域空调控制系统镰撵,前排座椅加热和后视镜加热芜变强。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溃那,电子牵引力系统面,稳定控制系统以及6个安全气囊牌吴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甸势,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矮圃,无论是正面撞击凉考,车顶强度弟苟,还是座位与头部保护试验揉示嫡,BRZ都获得了高分呸,可以称得上是一款非常安全的车棺。 ? 斯巴鲁BRZ 曹送:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骄斜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苍,加速时的推背感没那么强烈暇。不过砍髓街,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毁屯,对于六速手动挡十分精通涪帆,5晤操纳,000转起步对你小菜一碟的话掠哗俱,加上BRZ的轻量化的设计录赤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乏尾,并不夸张的外形设计矛购,精准的方向盘俗,强大的刹车和印象深刻的牵引力颇长疼。   总体来说填麻炯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黎坎陌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捻。而作为日常用车来说锻桅偿,路况好的前提下倦彭速,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坡府脾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婪篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦,严禁转载沁梅,违者将被追究法律责任楷浪僚。责任编辑士:李敏" "  作为一款小改款车型试讨麓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致究肖坝,甚至在细节方便也没有任何变化须澜闻,仅仅表现在配置上的升级会粳。回顾智跑近3年的上市之路来看秘,依旧保持着其独具一格的风格统骆,即时在如今来看抹堆即,智跑仍然算是一款前卫的SUV滥,回到3年前翱事偷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杏敞坚、2.4L两种动力共10种车型骨扮,售价16.48-24.98万元露唾,售价与老款车型保持一致此。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磋郊,即使它远远的驶来敦,你也会在车流中一眼识别出它结,城市化SUV的定位倒也不特别晃晒,不过惜膊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睫钦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一每京。   现款智跑与老款在外形上几无二致败诞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冗,与老款相比馅牵闹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泻蔷煤。部分高配车型则配备主动安全头枕孟、前排座椅加热陷描裤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置病。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹤播珐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烷翱募,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爆喝屑。这些车型中包括了全新奔驰S级碧刻橡、凯迪拉克ATS密宽瑰、斯巴鲁BRZ措、沃尔沃V40等备受关注的新车段管扳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局势罚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猫齐踏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间电瘁妨:9月28日 售价区间郴眯:124.8-209.8万元   新车点评届柏: “汽车发明者洼隆搓,再度发布汽车”贫脱揉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敝,这也看出了奔驰对全新S级的信心双,从外观晴勉女、内饰季使捶、配置等硬件方面的足够实力且陆,甚至超越许多同级别车型酵芜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庭胁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢地,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垛剃丰。具体来看形,前大灯形巫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似母誊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缕诵,新S级加入了更多张扬的运动化元素哨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庇我镣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刃囤,有点类似于现款CL级的设计卿矮耍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面免肌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惮擅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沉镭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呵媚得,还可通过其控制车载设备等管。另外姥叹孙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朔、LED氛围灯权、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅避、新的mbrace2智能人机交互系统等纱碧凤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呜扭推,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抱黑,特别是后排的座椅乱乱块,高配车型后排座位为独立设计孪,并且带有腿部支撑和按摩功能行。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞍垒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桂,最大功率为245kW(333Ps)病氮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机漓捆侈,并匹配电动机湾蔫,最大功率为225kW(306Ps)草,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毕廊赶,其最大功率为320kW(435Ps)坤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器京。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梢蝗裸:9月28日 售价区间李:30.8-43.8万元   新车点评烫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仆妨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伪瑞。但凯迪拉克ATS的到来吝鲜了,让宝马3系走下了神坛浇燃蹬。相比一直宣传运动的宝马3系欠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹李睡救。不过在终端消费市场上诞,凯迪拉克还有很多事情要做其,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沁肯幂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹲钦储。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膏泪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚊,外观方面烘显,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计美谦,整体造型较CTS而言更加动感敖。   凯迪拉克ATS拥有50枪幸:50前后质量分配椿挞轮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簧炭、Brembo刹车卡钳敬涟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂断拍曹、LSD后轮限滑差速器报歧、高性能运动轮胎顶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卉堡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置类钦绵。   车身尺寸方面祈涧倡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm画吵凡,轴距2775mm翟浇矮。而未来国产后释,轴距有望加长拣呜,以应对国内市场陪伙。   动力方面凰档滑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机草,最大功率203kW(276Ps)摩淖,最大扭矩353Nm龚把米,其百公里加速时间为6.2秒镀。传动系统方面苍车,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玩。" "  前言恭: 在上一期文章中馅山,我们盘点了2013年重点的改款车型渺钱辜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沟潘,在收集信息的过程中粱沤沃,编者发现了一个有意思的规律长,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荣,往往推出两款韧,甚至更多凭,更像是一次新车的大爆发戎,或者说是新车开发计划中的一个波峰柒绦锹,这样的车企包括长安福特愤、一汽大众颠、广汽本田等宏藉瘟。与上篇文章不同的是匠诬坎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潞冬,而是挑出了10款重点车型其,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柒,有的是较为低调八歉颊,但其实销量却很不错的实力派车型绷型峡。回首这一年河授仙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醇想料:12月10日 售价区间碱:12.19-18.29万元   新车点评譬咸兴:作为大众全球的当家车型祟呵罢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变继筋,是相对比较原汁原味的一款车型鸥穷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劫瓣,但空间的改善却更具群众基础裤锤贺。从速腾的热销来看干妒凄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圭水,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耙钨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线七然。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刮徽,雾灯区域的改变也是如此骋搔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弘,也更年轻一些刊弧古,少了几分柔美射立,多了一些阳刚的元素搏帛掀。   车身尺寸比第六代更大撕容: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楔,后排空间略显局促测钝。这点在国产高尔夫7上得到改善卡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矗编,相比现款车型丢厘扑,长宽分别增加了56mm和13mm爽搭,车高则降低了28mm毒。此外控唉媳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掀看碍,轴距增加59mm闭猜浩,达到2637mm呈线,使得后排乘客腿部空间增加30mm肉剩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淘悼湃,而行李箱空间也增加了30L味,行李箱总空间达到380L动灌年。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝嗪迫幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恢: 相比外观的“小改款”稳瞄逢,内饰的变化却是颠覆性的寡韶统,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状投酬,并且向驾驶员一侧倾斜句,更人性化复瑟滑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驾寡魏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痹跑。   轻量化更加明显峡蒲柏: MQB平台的特质之一便是轻量化派痊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纳番,质量因此降低了37kg涕捣持,另外发动机降低40kg棘粹并,底盘降低26kg兰,电气系统降低6kg等等牡,虽然车身尺寸增加购,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倍牟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辟啸呛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果此讳县,并且一定程度上也能提升驾控体验窗井。 【MQB目翁眩块化平台】   配置全面升级翠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富噶凄既,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)心四、定速巡航闻、启停功能高恐、第二代车道保持辅助系统守、防碰撞预警秤锹、自动泊车曝都、胎压监测册、电子手刹勃、电子驻车儡豪澈、一键启动饭、新版导航及超级蓝牙等功能缺歉嗡。另外输,丹拿音响木骑蒂、以及更大尺寸的触控液晶屏渺刺亩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烂鸵撕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汞泡魔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仿昧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酪裳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机材狸,其最大输出功率为162kW(220PS)叼杉,峰值扭矩350Nm钠。   主推7速DSG双离合变速箱端俄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愁尺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渐盗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凉电。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谢炒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肪,而1.4T自动舒适型岛村、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱店库污。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翁污惹:11月19日 售价区间哇担:12.98-18.98万元   新车点评珐帅辫:北京现代是2013年的大赢家浮袜,销量突破百万辆萎挞,并且销售车型整体售价在上升圈阿把。虽然索纳塔八的表现还算不错丰菇咕,但这是以高性价比换取的辑滔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苏继,外观更沉稳颧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煌假,再加上超出预期的低售价插车岁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疯汉蓝。   外观方面觅,北京现代名图共拥有八种车身颜色乒,分别是水晶白寥挝黔、梦幻银甭较厂、幻影黑蔷、玫瑰红诵家、水墨灰璃、宝石蓝谱、丝绸金凛剩、北极玉急篇鲤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念需,尤其是前进气格栅处的造型萝库,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朵骋。细节方面熟苫,新车的前大灯设计很抢眼扩,区别于其它车型霓棚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上传鹅境。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm观亮,轴距为2770mm蓬牡刹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点强饭剁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面模坤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骂,以金属和实木装饰为主呜。配置方面霸,有主座椅十项电动调节庞土、驾驶席座椅加热通风记忆功能功妙磁、双区自动空调许、倒车影像醇奥袄、定速巡航耪庞匆、多功能方向盘嘎哪、座椅/外后视镜记忆功能烦孰蛙、侧气囊/侧气帘里精、副驾驶安全带提醒忍、倒车影像系统宝晴咐、转向辅助灯井懦毫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面行色送,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黔思。对于后续会不会推1.6T车型那告嫌,北京现代副总经理权赫东表示乃,目前尚没有这样的计划碌矩赣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了莎瓢,满大街都是京呐,从朗逸上市到现在的五年来愧碑脓,在全国卖了一百多万辆膛,卖的这么好疼枢程,自然有这款车独特的竞争优势犊奢。要知道彼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量色剐,这究竟是为什么篓,很值得各个厂家思考淳。市场定位抓的准浩豌谐,产品线丰富醚,产能跟得上普镐褂,都是成就朗逸销量过百万的因素壁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲸,市场价16.59万元诚箍。究竟值不值保困虐?运动在哪里咖?是否称得上运动粗暴斡?带着疑问裳瓜接,一起来吧扮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藐旁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剖瓜,这种运动元素的表现方式很常见酵臣蠕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脓剔尺,配上熏黑大灯这样的手法阜斥辟,而且很多还是豪华品牌在这样做活菩。这样就无可厚非了唉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做簇,新朗逸又有什么不可以呢礁拓娥?   运动型小尾翼输棵淘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点税掣,同样是传统手法饰蓄,几乎在外观的运动性点缀上齿,各个厂家还没有太创新的方式泡。一般些的记柑,就增加这样类似轮毂伐辨、尾翼的装饰逃,高端些的钱傻缔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型册。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酣肮,不过焚,从侧面看怯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涂艰粪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倍。   相比车头和侧面凄湘闺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庭,在说运动感之前檬暴,我更想说说普通新朗逸的车尾程煎瑰,更确切的说靖晨,是想说说尾灯咕人客,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龟蔬,有一点略显单薄的感觉境羌碍。运动版上递,尾灯加入了熏黑处理惮,双出排气管也更粗壮了切,保险杠的视觉感受也更丰富蛇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翠婚使。   本文导航疥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恍扒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帽襄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瑰矩孝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劳驹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靶冕都,即韩国的蔚山垃,这里同时也是现代全球最大的工厂奥黄。这个工厂雇有3.4万名员工省并,日生产0.56万辆车花。   Inautonews编辑表示虎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衰。五年前质量提高了钠儡擎,但是外形并不美观浓努。然而茨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变的兴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柏付溃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挪卵颂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狄臼佰。对每个购车者来说殴乱辟,这听起来非常有吸引力诡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衬钮硷。   与现代旗下的主流车型一样操彭捍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毫,整车线条从头至尾充满着流动感从灵襄。车身长4770毫米帕仓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲤衰份,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咖萌催,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标片椽,它看起来依旧如此的适合年轻人朴环驾。没错泌,搭载着一车的新技术之后皑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手博相竣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯瑞讲。于是当新车到来的时候精哄化,你一定和我一样对它充满了兴趣读。这是最年轻的凯迪拉克痪邪、最小的凯迪拉克举痕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拈? ● 外观造型违:钻石切割风格依旧路抚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舷冗、2013德国红点设计大奖韭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逛叫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纳眷蚕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗡,只是这回死乘,ATS是完全原创的作品港匡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm火琅,轴距仅有2775mm斯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柔,而国内我们则把它当成中型车膏,和宝马3系标准轴距版杯杜阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞳,并比它们都要更小一些耗。   前脸的造型相当干练超,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咯险,而是被很好的控制在一个合理大小上嫉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腑芥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脆售。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泉瓮怒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拱。出于空气动力学考虑融俏赋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吠擦饯,当车速高于60km/h时车含犬,前进气格栅会自动关闭熟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拿横,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帆弯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冒刻店。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哩枚,并带有远近光灯智能切换功能描纳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃,快速亮起蛊违矮,缓速熄灭的设定很显档次赐础捞。再往下看幂怖,闪电式日间行车灯丰、大灯清洗酒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漂虐磁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀好。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湾,亦或是造型需求漏霸,感性的来说性亩,可以视其为向着传统美系性能车致敬门杏竣。身处车内汾艇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廓硅。   ATS是一款后驱车董抗急,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帅联:50沉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舜汹,贯穿车体的俯冲式腰线棱斤、短前悬揽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搞泄徘。而在规格方面屠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓,前胎尺寸为225/40 R18痞醒谁,后胎尺寸则为255/35 R18懈屎灌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力施叮肝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统目钝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致噬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裁,至于设计师是否真有此意岔讳,倒还真无从揣测课弧图。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少校,实际上芜圣坛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计界。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仓灸,由此带来了不错的视觉冲击感投屎,给后车以足够的心理压力耽,至少眼前的这个家伙一定不好对付狈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型井,至于3.6L V6车型何时会引进胎跨,官方暂时还没有表态背,而是否会有V系列性能车型的推出晶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耽牛缮,我的第一反应总归是奥迪A6L屋投、宝马5系以及奔驰E级这3款物度脾。不可否认静箱弯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矫摩,路上的能见度也说明了这点咳。不过秽靠猛,随着市场逐步的被细分虚飘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魄竞囱,除“老三样”以外刀钉,也还有其他选择江垮,比如伟窗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES添,这两款不错的“非主流”产品芍亭。   今天高锰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前平,领略一下“非主流”中大型车的风采微,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同废,当然尺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同崇能。(注垄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洛,雷克萨斯ES简称“ES”铝掣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铰甜,编辑先和大家解释一下“非主流”豆疗,这里并不带任何贬义绩聘嚷。从销量看筹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卤扦攘,宝马5系9000台以上坎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忍邻泰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啼乔台。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场县肆赫。   外观辰渴腑:XTS尺寸明显更大殴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夯笔权,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挫糜辆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吗。造型方正且棱角分明的车身造型伸碑誓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰化,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绰侠五。可以说它给你带来的面子效应姓缓,绝对超过它的价格虹杏入,在半年长测期间吨,我在停车时经常会被问粱韦累:这车得60-70万吧杯捶?   相对于XTS外观的张扬塑校娥、霸气擎,ES则可谓是低调限霖、内敛很多恭,整车的线条和比例都比较匀称链阿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淌复。   在车身尺寸方面猜瘸,XTS的车长达到了5131mm默铃麻,比ES的4900mm足足多出了231mm五高,差距可不懈厩怠,但在轴距上七,两者比较接近达含,XTS为2837mm奖价堪,ES为2820mm陷,仅相差了17mm拧莱,至于最终的车内乘坐空间表现泥,它俩也是半斤八两镶露。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型划啤搏,氙气大灯陈揣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痴倒坪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冗弄,ES则仅有近光是氙灯弓,远光为卤素灯泡茬。其中酶亭碌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玲,显得比较个性闺交。而ES则还是灯组传统的横置式焙。   再来看看轮毂和轮胎许,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勃郸,ES为17英寸特,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎客懊邢,市场售价约1500元/条耻霉排,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痰辞,市场售价在1000元左右/条练锹汕。可以说袱,在这方面两者的差异还是挺大的餐螺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算安萌姜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫡泻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴缀判骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剃番菱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志河嫂,下面就让我们来看看他们各自的优点胃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敬邵疙,其他两款车均有上万元的优惠共喇,但相比比亚迪秦的国家补贴些酬,这些优惠就算小巫见大巫了吼边堂。目前在国内的某些地区捞尚姥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伺倦枪,总补贴额度可达到7万来抛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皋话。   在外观方面曝篡副,这三款车均有各自的特点郴变。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔽菊。而本田则是日式混动车的传统样式浪权,看起来非常别致涉舰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子穿,非常有气势俺标羡。   这三款车中秸,比亚迪秦的动力参数最强夺妮唇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗓崇。不过要是论舒适和驾驶感受烷鞭顾,锐志才是这三款车中最棒的鬼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怯,因此它的动力参数看起来没有太大优势建钢。   三款车同为轿车垛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动室番,丰田锐志采用了后轮驱动碱纳冈。至于哪种驱动形式更好譬汇,就要看个人喜好了骑。   本文导航洪:" "  简约内敛豆率、安全扎实呢孰、品质优良汉,却叫好不叫座辰惧撬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象譬。然而对于一个企业盘譬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哥猾。为此卞闲亩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进管坎侗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如百铂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漓。 亮点配置狡拟:   City Safety城市安全系统痰磁惨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剃糖穷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耐论查,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枪,系统将马上发出警示并全力自动刹车寇,避免发生碰撞事故返署备。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潭幂,可实现自动排队功能娩挟儒,除了可设定巡航速度叭,还可设定五种不同时间间隔抱。   加强型盲点信息系统BLIS玻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伙久矾。   倒车车侧警示系统CTA铜敬华,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摹悉,如有车辆接近坞,会发出警告音和BLIS警示灯敦寝葱。   FAHB主动式远光灯阔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呛拨青,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吻搭茧,防止对方车辆驾驶者造成炫目挪壤恨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舍舞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择璃萝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入解绦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黄。显然沃尔沃也意识到这一点矛单,要想在销量上追赶""ABB""贸霞,国产是最为关键的一步帕沙穷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边昧。S60L的到来肯定会对宝马3系袒、奔驰C级岗跺戈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皇,我们今天对比的是2.0T智远版即论,售价为30.99万乳唾,而其对手同样是搭载2.0T发动机捐纶拾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闯挛。 ● 外观对比   从外形来看瓤触层,沃尔沃S60L给人感觉干练卜变扭、紧凑篇癌掂,X型前脸略显凶猛枚烩猫,富有冲击力导乖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力换,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱臂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫡凡,采用氙气大灯光源槐婚忿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甘,只是少了前雾灯澄龟。相比之下犀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利课畴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合问汾,同时还配备前雾灯风食。只不过灯组并非自适应前大灯贡肛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喜按,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源污保,确保驾驶安全蛙独。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咆,轴距增加80mm达到2856mm武,而奥迪A4L轴距为2869mm赌莫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姆高,不过高度和宽度有所不及将拳。两车空间表现如何惹,请看后文的实际体验廉挎穷。   两车侧面造型也具有不同风格卸册脆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态漆荒,而奥迪A4L侧面更加稳重卯书,看起来朴实大方太辫。 在后视镜上峰胃,两车都集成了LED转向灯喀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拇,而沃尔沃S60L则没有匙怠辑。 在尾部呕写氰,沃尔沃S60L造型略显生硬了试乏谩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奉舜钢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计些,同时加入镀铬包裹奖酞瞎,气势十足揭,而奥迪A4L是单边双排设计秒彼,无镀铬装饰寡汗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劝磨娠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喀酬冬,尺寸为225/55 R16轮胎痉挞,相比之下尺寸显得有些小了齐,同时配备的是非全尺寸备胎纱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辱狡此,只有修补工具有点不厚道瞧恼旁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拱聘?当时的网络上绝对是一片嘘声猛急艇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孙,这似乎就可以理解为特立独行扮?或者说创新盼吩抨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念保,通俗一点说就是誊夕锭:走自己的路律宦,让别人竞相模仿宋赏娟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欢立,时间不长梢幸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尺趣窗?当时我无法回答肃,因为还没有对自由光进行全面的了解挪,经过一天的试驾体验之后杠,我认为这次Jeep自由光确实有点料双秒啃,甚至可以说气势汹汹咳谋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢椤,那么它到底有什么资本来搅局呢敦律揪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咕川。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搭瞳缉,在做颠覆传统这件事价,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肆。就拿前脸来说炮拦书,好看不好看绝不是我个人说的算的闲,每个人眼里都有一个不同的看法脑柏嘛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胜昆蜂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梳,Jeep其实并没有太大的优势奢屠,包括大家最看重的轴距表现戳杠,在这个级别也算不上是太突出府。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮菜姑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卤泪,让消费者也能愿意买单期。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芒皑睡,其尾灯设计和大切如出一辙骆,只是在造型上稍微做了一点改变特父,以便能和后车窗衔接的更自然一些铆囤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褥,这实在是太个性了割,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凭轿镐,不是吗退拭脊?   本文导航素:" "  “便宜乐铝、省油鹊泉痪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驴第。因此鸡怯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焙嗓宏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肠请。   为了尽量给消费者们传递适用的信息素,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”廖石舰。二者不仅定位和排量相同慨,售价也都是6万元出头硕碎。那么谁的配置更丰富超迸搅,性价比更高呢盼广?接着往下看吧敦谴型。   备注罕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期品,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瞄氮菊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挎、“天窗”和“后轮碟刹”弊啼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涪违,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忻,促进其他品牌产品的更新或者降价茶,以提升竞争能力拴艰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形地街泌,但又觉得竞品车型优惠较多”缸。今天就随着我们来看看玲梅,新威驰对比瑞纳窝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卸临,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓄吭贰,此次我们将两款车型的顶配加之对比疲馁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处形。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陕翅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多春模谋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨噶,以往圆润的风格被全面舍弃呛款,车头变成了现在最流行的大嘴形象粉锚。虽然初看有些夸张森,但是符合小型车定位赴,更多时候它是年轻人的代步工具哄位寇,所以造型必须年轻废谱溃。大灯面积不但较老款车更大补膳,眼神也更加犀利县。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崇铃橙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潮菊陋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窜痢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溪惭匈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畏抄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掂坎稿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下架垒纳,诸如电动天窗乖瓮、前雾灯与后视镜调节都在其中就瞎逻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钮邦令,日常使用的便利度稍高一些杭儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荚愁,轴距达到2550mm潮禄差。与老款车型相比加长且加宽巷,这是为了适应造型变化的需要牌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沏蔫衔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谷。   新威驰车尾没有车头那么激进畏乱,显得时尚而舒展径临。整体线条看上去硬朗多了骨草。在高低配版的车型之间筷,外观元素的差异并不明显孝仕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条湿,不过在潜在的功能上却有所不同铣吻,高配车型具有独立的外部后备箱开关市,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悍琉哎,在日常使用方面的便利度有所不足撇壬害。   瑞纳尾部的线条更是犀利癸,线条从车身一直延伸至后备箱藐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拿殊坎,增加了不少的层次感和运动感仿帅。" "  旅行车在国内的发展进程疮,现在似乎已经开始有所起色杰,但受到各方面的影响钙蓉湿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筋匙靶。记得应该是在去年谐玻,各大主流网络媒体几乎在同一时段反,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章白评,虽然没能在实际层面上起什么作用么恼茧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刺庐巢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掏互,但是大部分车型均已进口形式引入迹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掂骏庞。宝马全新3系上市后许啥扒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恨吠炯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菇上。不管是厂商的试水工作肌轨,还是为了后期大力推广的前期准备贾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搐韭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锯兼飘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车深扳琴,但官方却并不这样为其定义桔,所以除了V60之外碧啦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虾常。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞳段倪,三款细分车型跨越了30-50万区间蜜陛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吞鼓。   328i M运动型砷俗蚊,是3系旅行车中的顶配车型帝刮,M套件必然是它表现非凡实力的根基秸枫。BMW的M系列产品迹废,是众所周知在外形设计上最夸张动感的底冷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恳脑纬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勿。在M套件衬托下的新3系旅行版巳岗瓤,表现出的攻击力和威慑力很强怂全。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型静朝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椿微县,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牵备。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赊来,也是几款进口旅行车中最为全面的电抬,除了前部以外性逃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头操,令驾驶者的便利性有很大提升栋鸽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显很陕耿,造型圆润的尾部整体风格嘘磋抛,让旅行车身份表现的恰大好处妓袍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魔,但是尺寸不大漆碍,威慑力也没有想象中明显粳挡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纶射,极富肌肉感的线条元素蓖叔经,让它表现的干练紧凑鳞软股。   本文导航梢:" "  曾几何时剐仕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凉耿。物是人非磊鲜,随着中级车市场竞争的不断加剧惟蚀率,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猛。在上个月的广州车展上虹垢轨,全新天籁·公爵正式宣布上市崇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢面墙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韧,来做进一步的了解吧赤煎登。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倒勿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雷蚕澜: 稳重与运动匡梧,风格各异   车身尺寸方面撂仿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm无匡,车身宽度排顺、高度与普通版天籁车型保持一致访母孪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瀑铃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm世。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冻翰,只不过在细节方面有所调整东彻涎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敲,后保险杠排气管内嵌葡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夹,俨然简多了几分气质的提升佰卸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霉佳亥, 新君越的外观风格更趋年轻化葱快喉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挛逻了,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毛桶路,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞄筐骚,尾部设计与前脸造型和谐呼应郎抬扫,相比老款车型稳重端庄的设计风格氯,全新君越更容易让年轻的消费者接受伦。 【君越 整体外观】   外部配置方面肯苍颅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酣箔害、大灯自动清洗等功能抡惕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啪奴孝。通过下方的表格我们可以了解到席帘膝,同价位的两款车报墙,君越在外部配置方面显然更为全面一些反炕,LED日间行车灯辱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的典。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烂疯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雀: 日间行车灯屑星: 随动转向大灯睬侗: 大灯清洗装置扫途: 氙气大灯泰: 倒车视频影像卧斑: 大灯高度可调肃俏熔: 自动头灯棉侧: 泊车辅助袍豪钝: 无钥匙进入系统脱: 感应雨刷弓: 电动后视镜屁: 后视镜电动折叠然蕾侮: 后视镜记忆薪城夹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驹磋,年级里有几位南方来的同学爬秆酥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贩匙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情臼氮。雪对于那时的他们虾砂,是上天赐予的礼物忻荤瑟。但是探,对很多北方人——比如我——来说坡,雪却是避之不及的灾难堆,它让我们的出行变得困难重重兢。不过这次却不一样商绰补,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起德煎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隋甜,请允许我隆重介绍一下今天的主角崔苯,我们的冰雪座驾共多,一款中大型SUV——福特探险者谷。探险者是福特的旗舰车型沽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怪句男,共两种配置魄踞怖,售价48.98万侈乳痕、53.98万具努硷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郎。我个人非常喜欢探险者的外型探,它魁梧而正派烧,颇有美式SUV的霸气垃杉还。牡丹江的冬天白雪皑皑婚磊钩,探险者出现在这里十分应景策,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热森虽捍。这样的冰天雪地里脸钨皖,就算是带着手套在户外拍照茨犯青,手指依然会被冻得失去知觉虽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖口煎胆。探险者的方向盘加热速度很快坚课丧,开启后几秒钟就能感觉到热量确泊掣,太实用了宦第。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竣诡,匹配6速手自一体变速箱胸歌。探险者在海外还有2.0T版本车型篡忌徊,不知为何暂未引入国内枷暴隙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乐,并没想走量潮。   探险者为承载式车身结构让炽,搭载一套适时四驱系统逻岁吐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俺,后桥轮间为开放式差速器膛计面,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耙嗣,以制动打滑车轮的形式实现爽雇。这套系统的越野能力或许不是那么强大诗剩哦,它主要是为提升公路性能而存在的拿悍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剑儒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赌。这次我们挑战冰雪路面凳韧,这套系统发挥了重要的作用茄呐椒。另外不容忽视的编,便是探险者的“神秘嘉宾”了良惺抽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑掷榻场!它是一款高性能冰雪轮胎吧,官方称它应用了发泡橡胶技术碴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沏存,从而让胎面贴紧冰雪路面每雌虐,提高抓地力逃枯。当然拿,这款轮胎价值不菲馆,以探险者高配车型的轮胎尺寸澳:255/50 R20为例笑凌赐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骚火怯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饥傻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芍粗镐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扛售锋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑温,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下保晒蹄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表得雄姬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翱肩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赊僚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牛被,使得荣威550的车身看起来更加的饱满党,两车的轴距都超过了2700mm融,使它们在同级别车型中的优势非常明显导。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计师,略显圆润的车身看起来动感十足对。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闪衡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鼻,550引擎盖上V字型的线条动感十足珐讨。C4L大灯的设计相对简单昆停,全系采用了传统的卤素光源孟徘,而且并没有采用透镜的设计奔擒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感促女,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拧,还有转弯辅助照明功能猜累,保证了夜间的行车安全蕾漠闲。两车都配备了时下流行的日间行车灯碧,值得称赞的是倍路矫,550竟然为雾灯也配备了透镜江屁侍,这一点值得各大汽车厂商学习桨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩际。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挞,550上扬的腰线勾勒出时尚沛绍啸、动感的侧身线条欧募。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讹捌埔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计息,并搭配LED转向灯葱,视觉效果和安全性兼具磊才胸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耸。   C4L具有无钥匙进入功能吩麻岁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性层屋,550则采用了常规的叶埃控解锁功能滦炬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氮填,C4L刀锋式的造型更加犀利帅阔哨,550则更加尖锐售鞋。   两车的尾部造型比较统一岭垃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吩漓,圆润的造型颇显稳重如肌艇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桨驳,这样设计不仅美观补,而且可以增大后备箱的开口角度苟侈浇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懒蹬,视觉效果极佳集里搔。两车都采用了4点式倒车雷达酥晾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物健败,使泊车更加安全省。C4L后尾箱并未设计开启按键潍变,只能通过车内控制按键和医模控钥匙开启额,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唬熄颂,使用起来非常方便派欢。   本文导航岸涡巴:"    紧凑级两厢车咕辛使,如果倒退10年前茧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞳肚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笆侈奢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潭凶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扮磋贤,它于不久前推向市沉妗,但其实它在国外早已上市姜躬硕。雪佛兰在近期才引入韦赣丰,相信也有自己考虑任,好在这个时间也不算晚密惨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泼禄勾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圭贫,相对较低的入手价格麓、时尚的外观设计以及良好的运动性能村,都让其成为该细分市场的热销车型枚赫继。而在紧凑级车型中放龚,三厢版在兼顾运动的同时促瀑陈,实用性相对更高一些诉财隧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔷蛇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘兜呙ぃ克斯三厢版(以下简称覆〈较唬克斯)进行深度的比较苹,到底谁能从中脱颖而出聘翅观,让我们拭目以待说。    在刚刚结束的2013广州车展上栏暑腊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眯扇。此外睹,钙槌瑁克斯去年北京车展的正式上市贾雌,也让这场紧凑级大战更加精彩班。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唉逝吩,作为其小弟的马自达3能否一样出色芥钞哦?付剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碳好停,能否从容应对躬输?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虫氢昂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上干。就在媒体日当天码示,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咕缚,经过旁边人的介绍亩羡,惊叹一句叹拳:原来不是一个车熬辞ā!可想而知吐摧悸,这兄弟俩得有多像锚垢凛。    2012北京车展上市的阜ㄇ澹克斯相比前者深如甲,已经在市场上打拼了一段时间揉露。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靖脯甭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了希,但是钙洳ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位许抬,还是毋庸置疑的侥币使。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苦,为了让评价更加客观坟,同时搏教,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样楞躲,我采访了一下身边的同事和朋友扣冻。   同事A脓昏:男懈,30岁玻薪、已婚僻、儿子1岁多    我哪个也不要捍,原因只有一个隧仍亲:都太小鸡锈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV末痛旗,实用!当然这两个车白给肯定要洗冷。(也对食,老婆孩子热炕头的人渭丢弯,还谈什么运动霜辑咀,能装下更多的人和东西揉,才是硬道理)   同事B涕掏:男滑,老缚诿克斯车主敌慨片,奔三的年龄轻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父角纾克斯皋,理由是有优惠腾谢抖、货源足贡、随时买吉前,听着怎么跟买菜似的叼湾阮。   前女友槐:24岁募歼彪,高尔夫6车主订,略带公主病    选马自达3号地核,原因是好看片妻,我再问还有吗变碌,答曰霞:好看暗椤!我继续问旗,跟我急了屎弛胺,提问结束涪逃构。   现女友梗材:25岁疚辅,对车没有丝毫兴趣胎吃,仅对各类衣服考父笑、包包侩、鞋等物品上心    我选马自达3吧线炕,原因是就看这个顺眼挪姆,所以就选了攻清膛。(明显敷衍了事)   女性朋友劫殊:24岁水啤鹅,某时尚杂志签约平模姑,对车有些兴趣镭,但只是停留在表面    我选马自达3砍酒罚,因为好看郎枷,身材我喜欢挽,而且红色(主打色科罚:魂动红)是我的style市唇锌,所以我会选她的说监袖湿。(这种中英文混合体洪偶,外加“什么什么的说”的语法真别扭叔,说她好几次呵,不见改)    采访结果显示媚,果然是萝卜青菜欺绵、各有所爱粟抄,而且给出的理由也是五花八门洞斑,那么到底这两款车有哪些不同堪,在面对不同的消费群体时蓬乘,它们的表现又回怎样官,废话不多说郴,让我们往下看凸澎。" "  2013年8月灭,本田CR-V共销售了15393辆无响赦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舍,本田CR-V共销售了18989辆酪毁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓣嘘峡,本田CR-V共销售了19510辆驼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炼,本田CR-V共销售了19288辆茂磷派,全国SUV销售车型排名第二......事实上纬沪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单急揽,它的优异表现还远不止这些饺岁寡,截止2013年11月底鹊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陕叮词,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墨。是什么让它成为了国内SUV的明星蒲寿龚?又是什么让它如此大卖碗?   现款CR-V有2.0L芭挠首、2.4L两种动力共7款车型帮,售价19.38-26.28万元慕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型围颧,售价22.98万元)澄峨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僻划,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藤,纵观整个CR-V的家族史视庇触,前两代车型还有些“方盒子""造型廊弛脾,而从第三代开始百躲娘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战船怖侠,坚定不移的走着城市化SUV的路线翘俄南,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大观。   说到第四代CR-V的外形猛床,也就是现款车型岸具,它的外形并不是能让你一见倾心的主逃既,CR-V上市之初匆筹,人们对于这样的设计褒贬不一阂蔼,甚至有些“不得民心”聚卉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欧。氙气大灯搅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驰角辈。值得一提的是袱乓靶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乔澈,效果出彩辣。   车身长度比上代车型减少了25毫米诲,离地间隙下降了50毫米革良迁,仅剩130毫米贿季,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汰士誓,但却令离地间隙接近轿车豆,轴距则仍然保持在2620毫米傅,整体效果比老款显得修长不少滦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贯拿垦,在实际驾驶过程中嚷,提供给你更加宽广的后方视野府,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信讽。   现款CR-V提供17吨蒜孟、18两种尺寸共3种轮毂式样捌辣娩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暴馅勃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睹净病。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踞,车尾向外凸出比较明显熟,给人一种臃肿膨胀之感砍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聘弹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显式楞,给人一种臃肿膨胀之感洁裤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吻喜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诬,为实用性又添一分巧泼,从之后的销量来说眯手,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靠倒,保持着高歌猛进的态势熔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺店,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奉舱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侍痢、精心诫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漠漏,排量仅有2.5L诡琼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萝敲轰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谋疯俊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力封房糖。   第三代雷克萨斯IS磺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疚舷,全车线条设计更显张力捶,饱满的肌肉感让人过目不忘涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稠沙乐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版客,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锰婪缸,丢失了一丝霸气揉倦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加硼,长宽高分别为睦蒂:4665mm窍离唐、1810mm翔、1430mm爸俗捌。同时轴距也增加了70mm讼,达到了2800mm教。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纪锈收,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诲妒,其前后配重分别为53扩揩怠:47闹趴。接近前后1棵:1的配重也体现了其运动本质篮铜。   IS车身侧面短小精湛桓氦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痰裴惶,显露其灵动的车身姿态踢盎问。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聘焙第,依旧是纤细态、锋利即氰,绝不与传统设计相妥协酱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎季。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力长品绊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铆。   毫无疑问膘派,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诬廉。你可以觉得它设计非常超越镀冀驴,也可以认为它很有美感活,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绷瞪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慧桶哥,石油的消耗量日益增大碘坚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啡辖悉,排放着大量的尾气徽,制造着日益严重的雾霾天气扰。汽车尾气的污染磋,越来越成为大气污染的重要元凶构。开发替代清洁能源备汉先,代替排放巨大的内燃机迹啤诺,越来越成为厄待解决的课题墨。现在很多厂家都开发了混合动力车型付,这项技术基本上成熟了袜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抹遂,也没有成熟的商业模式来进行推广祁,即便很多条件还未具备持撵锤,即便这样那样的客观限制吮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淳飘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伶诽非。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顾刮,叫做启辰e30晨风艇,这款车还没有上市仿,很多技术参数还没有公布录卫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肌犀讲,介绍给大家黄。但即便如此危,这款车还是有据可查态,开发平台来自日产聆风电动车榔看,外观也和聆风十分相似雷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿峨,2700mm的轴距和骐达相同输癸矗,外观的样子也有几分相似剂氏。但明显晨风的很多细节显得与众不同纷姬闹,前脸没有进气格栅的设计部冕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份齿受。而据厂家人员介绍襄孰淑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台池,而是单独开发妇伟甜。   尾灯使用了LED的发光元件航稳,看起来更加醒目街父棺,垂直的长条状样子也很有个性无容。但在车尾上涧骑饶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凡郸淑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板经,用以分担电池组的压力警匠,这在晨风上是没有的昂。   本文导航椒蹲煎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姑焊太,照片上看它挺精神吾悄,设计有传承有创新矗,硬件配置有增有减谱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情详,没能去测试现场参观参观愁。   命运总能给人惊喜媚咳青。上周五下班前氏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蝎承平,领导突然走过来跟我说套:“来了个顶配竿靶樱克斯但皖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啼啦窝,周末的小幸福就这样碎了一地赋旦,我得跟两台机动车泡在一起擅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘛,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹿。这样也好铂,好歹保持个立场中立对吧徽蜂皋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满题点蹬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骏孰,比如为什么海外有独立后悬架勉?国内全是非独立后悬架畴?其实道理不复杂咳茫憾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杆,既然如此富项,那就遵照做生意的基本法则来做刹,降低成本陷兽,攫取利润心教狡,无可厚非朔。我相信如果改悬架车就没人买管享,那他们肯定不改簇驹。   福特比较谨慎理,善于跟消费者打成一片哀,挣钱不忘树口碑械泄藐,好口碑又促进高销量瞬寄默,顺利打造良性循环圈汾。尽管它也有这样那样的问题稀悲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买爱笆,值得大众好好学学墓眉。话说回来俊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婚莲。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚遥克斯膊娠皮,是各自家里的明星产品列匈伯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限报无撅。把这两个重量级选手放一起馁拭怯,能擦出什么样的火花来饱骄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孟兼缴,似乎这样能出一口恶气下。不过我得劝各位一句瑞伪肃:百花齐放很重要蒙,一枝独秀最糟糕便渤落。   ●外观   扯半天总算进入正题累,这个阳光明媚的周末泛瓷福,没有雾霾的打扰岗,我把两台车放在一起拍了套合影础称玛。看看它们单袖徊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7森函瑟,一个是16.29万的顶配版两厢负锹克斯股。要说家族式设计崇悉肝,大众当然领先其他厂家痪谩洗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妥吠估,福特的动作稍晚一些此,效果不赖俱。   所以当高尔夫7和付虏荆克斯站在一起的时候抱捷褪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营插穆冗。谁好看我不说宋掠,大家都有自己的喜好粒。两款车前大灯组内容丰富不钝旁,氙灯施畔观、日间行车灯孺护、大灯清洗扮品、雾灯一个不少昏袒矫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夯,而噶绱浚克斯的则要花6千块买选装包敲,朋友们倪伴,要享受还是得多消费啊倾频话。   车轮部分有看头十龋茫。该蹋克斯胎宽215mm独拴痘,米其林博悦轮胎按普,轮毂造型带感存儡赔,给个好评馈丁铺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庐节牧。高尔夫7胎宽205mm编,似乎缺乏顶配车型应有的气势辰靡脯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧渴美。   车尾设计各有出彩的地方咸碗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裳分,LED尾灯是个加分项驾棱碍,缚伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意八骑。左边那台风格沉稳一些徊慈,右边的青春气息扑面搜恒袍,你喜欢哪个忿炯?" "  “牺牲一定的车身刚性栋胶成,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谰刷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怂男,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”握挥甫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掣邵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僳。就在上月捶慕炒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本分,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芭溶,至于奔驰C63 AMG藩谢桑,目前还缺少这一车型度前鼎。   由于是RS5 Coupe的系列车型梗忻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坡汀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匣靡,毕竟除了性能之外恕碧醒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的既僚孺。   延伸阅读 竿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赫坷,其中包含对车漆颜色敢辱蚕、内饰颜色以及电子功能等自主选择卫顾番,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的督慌乡,所以在配置解读方面起,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趣,并将官方价格告知大家耍扛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颇靖僳,软顶敞篷采用电动开启顶赌哀,时间上需要15秒即可强疾,而将再次闭合需要17秒颠脓,其开闭结构为多连杆双片式蘑松弄,这也大大缩短了开闭时间惧狄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悉喉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷偷,为了不过分降低运动性粉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雄坚双。排气方面也是RS5的一大特色猛天,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甘,而在Dynamic模式下会全部打开勤天凛。   本文导航悸袒幻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勤媳悸,或许大家已经是心里多数辫巧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腑鹊侨,定位于新兴的小型SUV市场坛祟。众所周知弯奖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剖噶虾,长安铃木选择在这一细分市场发力钵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佳玛喀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX龄许掏,通过对比分析串,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹄猫青,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元金丘宝,搭载1.6L发动机溺嫩乔,匹配五速手动和CVT变速箱褥卤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谈刷罐、2.0L两个排量六款车型菲锻,同样匹配五速手动和CVT变速箱施盟楞,售价区间12.88-21.88万元碧孺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观让:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面际违,通过下表的数据显示得知辅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魏糠汝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔑,相比逍客醒、昂克拉等车型同样处于劣势弊疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诉肆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恫笔枷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寇实,还有与车身不同色的黑色包围蔷悉芍、车顶行李架湿鹤,短小结实的车尾偷场,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乘岸让。车身颜色选择上嚼龄,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹈、皓月白券、星辰银酸、丹霞红坪氨、银河蓝和晶岩灰六种颜色答。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笛伴贬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旅,雾灯棵霜哼、下保险杠也经过了重新设计每残,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格事呕。车身颜色选择上宫如簧,劲炫ASX提供了珍珠黑但、极地白灯、翠鸟蓝吩宛拼、酷银晴腿权、钛灰五种颜色盟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腿霉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕瞪,前后雾灯赁购,并配备大灯清洗功能岸翱谜,外后视镜集成LED转向灯;同样龚顺挤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撵,带水平调节和自动清洗功能协膏谓,其外后视镜没有集成转向灯镣戏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂燎受,二者均为铝合金材质躺。所有车型均配备优科豪马轮胎粳并。值得一提的是璃帅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饭携鸥,这在同级别中比较少见伎瑰歉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鄙,根据车型的不同尺寸有所区别恫,低配襄秀庇:215/65 R16笛,高配导垒成:215/60 R17纷堕天,轮胎同样使用的是优科豪马试竞勃,同样配备全尺寸备胎篓,两车在这方面都表现得很厚道变显。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墓巾,第七代车型鞋卑。其指导价12.19-14.49万聪潘氮,这是配备1.6L引擎的价位柏瑟恨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品届核次,账面要准备好14.09-18.29万墩垢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挫,当然菇,身为第七代的它舜,在冲击属于自己的又一串“第一”梢贫甘。但我们相信道农,短板才真正决定高度阂。   全新高尔夫的德国总设计师说屁,它的设计主导思想为“简单既经典”攘同卉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分败:中网与大灯的相对位置啤、拓宽出车身有力的轮拱骋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涤乏,这台在中国拥有极高人气的两厢车拎脖全,一露面嗓,就好评如潮拨授。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解德驹嘶,但还是要将6/7重提瓢霸,除了外观上的差异粟噶题,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓄,比第六代车型要长56mm多。而整体车身比例上安,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砰胚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巧夺集,轴距增加59mm耪,从而提升至2637mm疯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拎,但新样式的内部构造也足够炫关滑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秃泪榷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眷。高隔音性的特殊树脂层恫围其,形成3层薄膜结构很省挤。它拥有很强的抵制振动物理性能苹抠劲。   直接跳过撩人性感的腰线爆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迫虫。相比海外的双L型寡浓,或许辨识度更强一些监。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侍淑路,但高7的不一样桨。细心的你会发现趁辅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恨据,才会主动启动圈,并且拥有厂商宣称的132°广角降巍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔼持团,天平再次偏向了驾驶者一侧澄颁隆。整体内饰上踩履,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绥付舞:放弃中庸的设计理念漆臣上,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慷。不规则的T型区吵惺、活泼的金属线条点缀蒜喇,让全新高尔夫大变身核涎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没害北,它能够让你感觉非常新鲜啃恰。   坐进高7内滤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抢俩,比普通天窗大了30%噬祷申。而外掀的开启方式有点奇怪欠恼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仓倾停,同时还为内部提供更多头部空间煽。   大众车型的人机工程向来让人放心荣赐浓,这个角度的方向盘妥烩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赣萎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咸,或许来个拨片更有型吧凸恨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症介纠谅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疗。   本文导航柏镰:" "  在国内的SUV市辰ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击美坛工,正因如此捕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹲靠何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破串。   说到大空间菇蠕、七座设计副、配置丰富的SUV迷圣娃,北京现代全新胜达是其中的表表者典蚊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赂撑吵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变线撩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析雷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缔安我:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酵伞,设计上中规中矩叹孩堕,采用了哈弗新的家族式设计元素捞,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩碧,代表性的设计元素有焚:大尺寸U型前格栅狡航,粗壮的镀铬横条格栅棠,时下流行的“X”型前脸煌独疼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美施泉蜗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讼遍袍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的救靠染,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桶棘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勾,再辅以造型锋利的大灯灯组绍擎哦,极富视觉冲击力鸽歼瓤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔑,现代品牌的确更加具有超前思维意识替。" "  如果提起讴歌品牌色镣阀,大家一定会想到MDX这款车烤蜗抠,究其原因铜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陆险。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骂彪,拥有讴歌最顶端的先进技术摊评。在2013年贯拣,讴歌上市发布的新车相比以往晶沛,算是非常密集的郡浆。即将岁末快稠,讴歌的新款MDX也开始上市销售期辉楼。作为新款朴,MDX的售价降低了咯敖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注回惧绍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凉哄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雇裂蛔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盲羡炔。使弯道驾驶更加轻松车,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梯岭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谦,在车辆制动时檄,通过制动延长扭矩矢量分配超和,提升转向的循迹性 么梆,这在之前的讴歌车型上是没有的柿切,包括RLX怜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魄扭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郸娠。但我们看到毖钢,在讴歌品牌乃至本田车型上既耪猴,自然吸气发动机依旧占据主流汤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啦帽,在新款MDX上使用的3.5L发动机假豆强,带有VCM可变缸技术报凯天,在不同的动力需求下莱搁,发动机自动切换工作缸数吴钮疵,用来节省燃料葱翔欣,提高燃油经济性先啪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畅舌部,使用了全LED大灯谈阿第,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法授,不止在新款MDX上出现版,旗舰轿车RLX上同样具备哆裸脓。但和MDX相比联呵,RLX的前大灯内部结构稍有不同烤鸵响。而MDX的这种全LED大灯盯涂羔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侩,但据了解讴歌正在向这个方向研发黎淀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扁,其中大致包括救援村、定位酒哦码、导航检索等常用功能退胖。但值得一提的是薯迫慌,讴歌的这套系统在整车质保期内弧爱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的槽享。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慧必,通过车头不、车侧乡够、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烂烷祭。对于前方障碍红、侧方停车耻喇授、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凉玫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铃轮房,MDX采用了59%的高强度材料奉媒哪,热冲成型一体式门环等途径冬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汕铆囊。   本文导航碾徊诉:" "  在新一代天籁发布之后肪悸沧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铰欢。二三十年前寞夹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车废,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卧仇堑。而谈起这两款车合幸锹,目前多数人对它们的理解是烽零夏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辽,配置增高扩突,便成了公爵和君越唐瞬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秋琶、动力和配置等等吠释,却有着极具诱惑力的价格式陆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碴话,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郝热。可它们究竟有没有这样的实力岁?两者比拼度毋,谁又能更胜一筹嗜告?本文即将为您揭晓沏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侯惯嫂,售价区间为23.59-36.99万元刚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壁,两车售价分别为29.98万和29.99万必繁鹿,价格非常接近捷探,比较有对比价值肉迹扣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锌接,主要是雾灯茫、轮圈等几处细节可以加以区分凸枷涸,尤其是中网变得更精致跑卉抚,车头更显大气久。但也就是这些细节的变化趟唇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惮筒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芥擂醚。   大灯方面斗落拐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仆兽袭,不同之处在于房守汤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夯溅。   车身尺寸方面欢青,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攀靶甭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奠磕,君越的长度同样超过了5000mm玻梗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溃骂廷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拘党,并没有追求锐利霜舷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搽滩亢,腰线设计是其外观中的一大亮点棉,并非大多车型采用的一条笔直线条猎,而是在B柱之后便缓缓下沉辈煽,在后排车门上形成一条折线忍半。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爽禽锚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绵多跋。   尾部来看浆略痪,公爵与标准版天籁造型基本一致吓,尾灯造型也还是一如既往地犀利丢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茨录枚,为整个尾部增加不少活力魔盖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合和练革,使其整体感更强既地洪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华你苦协,轮胎方面谢盟疮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旁阿,更为霸气藤锰恭。   ● 外观小结分疙: 两车均采用年轻化设计贺甜,稳重气派;车长均超过5米仍梳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穷嫌,君越表现更为抢眼旧。另外妥谐,从个人角度来看砷告,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胖,相比之下它的造型更加简洁朵、规整撇欧僚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽软,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肛,足以呼唤出你全部驾驶激情前。你可以视它为野兽辨骇耸,但我更愿意称它为内敛狂徒猫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓉愧。它是驾驶利器甘集炼,也是很多人心中的梦想之车帘嫌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扩精蓝。   既然说道奔驰AMG挺瘸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义砂烹括。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潭,都代表了其品牌车辆高性能版外。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肝,这些车在发动机配置调教伤败项,底盘调教患,外形和内部设计上都远远超越原厂车瑞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匙顺荤,它的长宽高分别为4707mm苛吹嘿、1795mm和1391mm癸献,轴距为2765mm藤膊孙。参见下表可以直观的发现擒释,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烯姜惨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势某奴滥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面统唯模,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逛。但细看之下努,还是能明显看出差别南。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降麓啼睡,流畅迷人更具轿跑风范奔临。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盼褐。   除此以外矗嚼褐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芭酪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顷,前轮尺寸为235/40 R18请末聘,后轮尺寸为255/35 R18沉恨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力裙婚炮,以获得更快的加速度慰为。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惺古锯。   车尾是C63最为霸气的地方射,四出排气管宣誓着其运动特性舵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阮俏,从而提高车辆的稳定性茸缓超。" "  11月12日田设,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妇。无论在平台还是动力上干,这款车都与标轴3系基本相同贸冯。动力上弗茹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剖锭帆,依然分成风尚拆、豪华和运动3个不同设计套装臣恨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亥何顿。无论怎么看户,4系都很像一款双门版的3系邓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢樊谱挝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系策路。   虽然名字是4系提,但如果只看前脸恳泌,恐怕一眼很难分3/4系捌。不过仔细观察细节的话疆贩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同楼刮恳。比如更大的开眼角设计橡矩,更修长的双肾格栅迁交翰,还有明显不同的下进气口设计风格鬼阀眉。当然葡还怯,了解宝马车型的消费者都知道金,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楞宦楞。此外日,前脸还针对空气动力学进行了优化恃。 【左埂:豪华设计套装(选配)/右安场报:风尚设计套装】   侧面造型上氛搐,4系明显比3系舒畅很多拳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卷,更修长的车门对此也贡献颇多杯。不过轮胎规格和3系完全相同傲,似乎很难体现出这款车有多么运动娟诡。另外酷狸恫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吓,和前脸的进气口配合宫诞,共同为刹车系统散热别。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姬席,不仅装饰性强聚聚袱,看上去也更凶狠算。   尾部设计上程,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贿会。猛地一看依然很3系县遣,但饱满的线条体现了4系的不同毒。尾部虽然整体很“壮观”河局笆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秤藕舰,别有一番风味币类。另外到瑟贬,根据套装不同倘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偶,实拍的运动设计套装为两侧双出吗,个人认为设计还可以更精致一些改蚂帅。   车辆提供郡恨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址高:北京市海淀区闵庄路19号   电话白几烁:(010) 5872 8888   本文导航咸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道担却架,自日产逍客2007年在英国上市以来念,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乳响。各汽车生产商自然毫不示弱琼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹删艰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年槐,公司就对其外观和动力均作出了革新戎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冕。这款车售价要高于ix35炉就涩,标配版的售价与高配版的ix35相当戏譬。较高的售价并不会对消费者影响太大藉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力麻雀。 ? 现代ix35   除此之外玫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型街萎毋。完美的驾驶体验蔼侧,充足的动力表现谦獭,日常的实用性以及低廉的养车成本覆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廖蚀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汞搐玩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禽洞。CR-V的后备箱打开的角度要更大是菇潞,后车门打开的位置更高韧,加上方便的一键式折叠后排座椅汤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜握勺函。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盒吾炽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的癸贝。ix35的后备箱地板离地面更近谅稀伞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间努嗡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酣池怂,他们要对此多付1,700英镑录时。其余两款车的四驱版妈测:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)临倒砂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)污烁顾。   从标配版本来对比三款车馈是瞎,ix35要优于其他两款餐搏。SE版就提供了后排加热座椅极木,方便商务人士乘用管静。高配中更是有导航探娥,蓝牙撑荆瞪,真皮座椅呸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能布。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猎幢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匿送景。   综上所述典讽,我们推选出这三款车的排名分别是寸农:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盯季受,但是它的驾驶乐趣却是最大的系。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码访昆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足簇巳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桥。低的污染物排放瓤,强劲的动力表现癸钨,新引擎的装配让该车重获新生儒畦馅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泞罗劫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玲媒咯。不光是低廉的售价托窖,标配版的实用和保修期的延长崇蛔使,让该车十分吸引人寿狄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间燎堕藩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迪雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢哄禄,严禁转载催奸亢,违者将被追究法律责任才。责任编辑雄:李敏" "  在国内眷悸氰,提及福特这个品牌踏攻喂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改ッΓ克斯和嘉年华琅伟,但福特的精髓决不仅限于此耸身。在美国妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跋衅慧。近些年来案,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围输,先后投下了旗下多款SUV车型米幢赌,其中包括翼博勉圭、翼虎诡、锐界以及今天的主角探险者驴己。作为美国销量连续15年冠军的探险者纤逗咀,它在中国的土地上能否再续佳绩杰椽?带着这个问题葡溜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皮柏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲酵啊,也是其第五代车型苦袜。在今天看来腥,福特探险者圆润饱满得贿,又不乏美国车标志性的肌肉线条教商洛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求塘搪。但早在1990年垛歼,第一代探险者刚推出的时候叼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多憾台沏。   随着时间的推移伟慈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喘,与其说是改变秒钢,倒不如说是更加顺应潮流你史。早先的皮卡底盘不见了踪迹狈圭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赤辉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈叻苊稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骡浑。   面对一向追求越大越有面子的中国市承闻谖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢小?结合同价位车型做个比较不难发现山垃,探险者论尺寸绝对傲视同级尖松疆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辜乘狭,“尺寸”无疑是其最大卖点场。它的车身长廓、宽领献、高分别为5006mm朗、2005mm和1743mm峨,轴距为2860mm惨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV先,即便是与奥迪Q7的对比中日,探险者在某些环节也不占下风吧蹿夯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外什弥封,探险者的最小离地距离为193mm扒电葡,接近角和离去角也并不大房豪秃,仅有21.7°和21.4°稻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的计四誊。" "  引言独脓极: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吧般,其采用了全新MQB(横置牧姿埃块化)平台生产委玛,不仅在外观避佰、内饰方面有着明显的变化驶床灵,更低的生产成本稗龚驹、更轻的车身也使其有着较大的优势荆霜娇。此外翅荤,作为其老对手的福特噶シ啵克斯当然也有着较强的实力党兽硷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陈构。今天蜡,我们就来为大家对比一下嫩很估,看看这两款车型谁的实力会更强范闺陆。 外观锣:低调内敛大众风对比时尚张扬竿氩欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感灵厩衰,但在设计风格上却有着截然不同的一面夸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上便撇。而嘎问Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毙千。   车身尺寸方面慰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庞脱辈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叮密瞧,轴距也增加了59mm翘惧,整体看上去更长更宽更矮散蓬。但其主要竞争对手柑克斯的整体尺寸依然有着较大优势桓婆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喇观、强壮返籍、凶猛借坞欧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撩姬胆。试驾被安排在了蒙特卡洛纪镁,我们被热烈的目光追随了一道息得,同样晃捶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棱劝胳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起律库,它的对手就已经锁定了晌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炉既,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜和,他们选车就两点腿率,第一样子帅蝗蚊肠,第二性能足够强大辩钠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岔赡涝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车降。恰恰如此甜,它看起来很漂亮投说,尤其是车身各个部位的比例与线条猴,挑逗着所有人的视觉神经合闷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侯驳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脸净,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实婆焊旧,而且更杀气感更强徘戚。怠速时慢慢靠近外南鞘,它的躯体在微微颤抖亮擂媒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤距。   细节方面奥迪从不偷懒唇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澎联,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾力丹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竿侗斑。在我看来耻筛休,这样的视觉效果已经足够征服所有人薯炽,如果你觉得不够醒目门籍,还可以选择将卡钳漆成红色努。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诬暮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缺,120km/h时自动升起建,此时的样子最为动人岸,速度降低至80km/h后便会自动收回恨姜。   进入驾驶室并不费力吨,内饰与A7或者S7基本格调一致柬面郝,简洁朴实熔,中控台区域保持原有基调膏,有人说它沉稳垒咆彪,另一些人说运动驹售嗅,在我看来这就是奥迪的风格担港,可以满足很多人的口味陈闲喀,一切气氛都显得那么熟悉畴缸娃。   车内有两处亮点让我记忆犹新弘交,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粪锣,坐上去的感觉也足够舒服突便确。不足之处在于它的调节方式太过简单斥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粗妈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘会,手感与大小都很出众趴,令人爱不释手棉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冯崎埔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虏阶,善于抓住驾驶者的心赊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稼偷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鳞木,两厢版掀背车开始越发备受关注睬懦哗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纽落,强劲的运动性能也是非常重要的指标娥貌呐。就在本月初乃烂椒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求儒秤,除了朗行运动版之外块绒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恒萌棠。接下来报量,我们将两车放到一起荡,来看看其空间和性能环节的表现如何每死。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埂,如今的情况则正好相反庐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攀庭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娠堑莱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鳞,两车的售价还是非常值得人期待榷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漂峨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乱馈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计握葛激,前脸没有任何改变窍魏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哥结疤,但给人的印象要更加动感搬陀。   车身尺寸方面腥肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米化仍九,各项数据都要比朗行运动版更大一些薄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抵埂憨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豪疗特,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劝,比较适合家庭日常使用时戮。轮毂造型与三厢版没有区别澈桑。在发布会上甭惟昧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫡粪丹,相比科鲁兹掀背车不够运动玖卜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缸嗣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泊嵌频,线条更加自然疾肠谦、流畅浪。两车的车身腰线笔直且显眼烷贤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邦蹦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绰浪溉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镜措,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垂冻。同时末咯玲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源免点,点亮后的视觉效果非常不错蒂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰没。整体风格也是保留了三厢版的造型憾建特。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佩筋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碱。2008年丢,丰田Yaris进入中国市陈ッ洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褥跨衬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纽饱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赋错瓮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搞奈寒,想必原因大家都很清楚楷,致炫在各个方面都已下足功夫疼藩壬,为的就是再续辉煌菜辱。   致炫外观灵动时尚腾,带着一些年轻的运动气息滦抡,车长为4115mm憨吹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侍,比老款低50mm;轴距为2550mm酱,比老款长90mm杯玩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捶枚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兼魔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疗,这样的设计更有利于致炫的散热扮热戚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣镭徘。   " "  在这一两年中绵肠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琼速,究其原因湿弥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辽炕。另一方面侵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沦。代表着大众在中低端产品中的最高水平倾。如今涎辫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剐辈揉。带来的改变很多鞋叭凤,由MQB平台带来的更多越级配置骡纳,外观内饰的革新腿馈耿,动力总成的变化邯,当然还有后悬架的改变魏文。能否继续神车称号棵攀,笔者觉得礁耸惩,可能性极大镜患立。   ●从固定平台向幕撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那撩樱块化平台的车型秽且,之后赐坏赏,从这个平台开始苛朽扯,还会有奥迪A3等车型陆续引入偶破郊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓街。但从高尔夫7开始告僵快,这种概念将发生改变导袭亲。MQB呐郾В块化平台生产慧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荚莎伶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留含,后面我们会详细说到匹漠吉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乃垄,必然是一台有传承有积淀的车型掸备。经过几十年的发展和变革行热,没有被历史淘汰仆,却总能获得新生和换代诽。我想符合这种条件的车型真的不多塑评匹。甲壳虫也好吩,卡罗拉也好墩桶,都算在其中侧暴。高尔夫更是其中不可或缺的一款尺,从第一代发展到第七代凸鲤,我们发现蕉零,很多经典的设计元素没有消失溜荚浓,而是作为经典传承下来复献,但技术却在与时俱进的发展疗唇箱。直至现在拾,高尔夫7的出现迸,能够看到曾经的影子缕警,也能够看到未来的趋势杭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迁催克,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挥秆,今天在紧凑型车上也上演合桂镁,只能说明缸唤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视川,也从侧面看出杰改,这一级别的竞争是多么激烈渡,高尔夫7的轴距加长了59mm辫钳,反应在车身上亩鹤,加长了56mm葱。这让我们看到挽表喉,高尔夫7并不是一味的加长帕握挂,更兼顾着车身的整体设计僚,以及操控能力的全局设计垛绵姐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膏,争议很大啦午酞,但貌似并没有像新速腾上市时那样冉,引起大家的太多反感圣傲。或许一汽大众的这场策略大变且憨特,已经让消费者黯然神伤了抚蹲。大家也都知道伟盎,这是没办法改变的事诞,想要四轮独立悬架桓陆,会有性能版车型作为选择湍辛隘,要是纯家用仆泞不,就只能接受这个现实洛蔫祟。   本文导航虑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丘蓄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矾痊,这仿佛已经成为了一种定律螺签爬。话说回来梢齐烽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疯辣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攫赋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咯、做工夏咖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钎盗副,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位先,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解安。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宋,为更直观的进行两车的对比分析槐福,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逞令邦,需预定等车时间较长俩憨,主推1.5T车型)作为参考对象沙撂围。备注糕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祁臣体。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咐连,瑞虎5和哈弗H6各有所长思,瑞虎5车身更宽宠巩、更高略,而哈弗H6车身长度填堡、轴距更长蛊火签。另外这两款车的外观设计原创度较高湾,没有明显的抄袭痕迹藩,且能够符合大部分人的审美观墓昆隘,足以体现出设计团队的用心程度旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点管泵桂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饱邓,意在塑造最新的家族风格叉,整体呈现出大气拆、时尚的感觉嘛动。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娇,包括徽墨黑橇商、烈焰红巨、赤金棕拘搪戊、暗夜灰凶楔、皓月白和丝缎银辞设闷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藕巾,其更侧重于简约灰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叛。车身颜色方面梗,哈弗H6提供有经典黑啤、雅致银添借酱、简约白额对卯、中国红访隙、风尚蓝绥、摩登灰蔚、醇魅红蚊、睿智棕共8种车身颜色荷烙。   前脸部分距缝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拭档仇。瑞虎5前脸层次感较强辑静率,大灯巧妙地与中网衔接胸牟颈,而下进气口被分为了两部分翰,下部与底部合适护板相连接蠕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牵,没有太多浮夸的设计囤猫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“效,但绝对属于耐看型朴,整体间流露着SUV标准的稳重气息污摄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孟衬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惫,车身侧面给人以更修长的感觉筛递湍。另外邯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菱,车顶均配有行李架胖来修。   同样的录酣票,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缓仙卵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戳雀钦,厚重的保险杠更具力量感惯。   灯光配置上雷似,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肺目歌,内部灯组布置较为新颖割伍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苗垂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穷嘘顾,常见的柳叶状大灯造型襄阶,常规的灯组布局辱,带有透镜的卤素光源大灯群青匆,提供水平调节功能棵界。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痕募纹,看上去更为醒目和美观羔车,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碌仓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掸末很,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孔杆,同时越久的期待会带来一个重大问题沟,那就是新产品如果不能做到完美吼拔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袍绢,两条定论由中国媒体陆续传开羌坤,首先它的相貌不错磋,其次来到中国的时间也不会太长了齐彩。一个月前娘寂卞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肠割膏,为何这么说乡畔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贬摊姐,通过细节上的修改算呈捎,使雅阁更贴地气搂敲。   设计师在中国进行了大量调研工作耗坪虾,最终他们得知了国人的喜好史翠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计礁五辩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拇搬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外夹妮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手心惯镁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中才劳工。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈即,在如今大行其道的“加长风”面前仟壳,本田倒是走了一回不寻常路憨涤,这也是让很多人吃惊的一件事散盎海,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扰勿卢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辩皑,究其原因我想和C柱造型慰饺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擦藤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度币,先是放弃了老款斧头型的轮廓持,其次将双出分置排气融入到了包围中歌此睫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烂哆、动感靠拢勒。   本文导航滴隙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脐赡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者警,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廷椒湍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贡泰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牢弥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糙身赫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眷懊谷。相比之下断,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜡。总之这个价位的车型匙狮,只要设计不太出圈消费者都能接受速处。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偏斗,即便轴距也仅有20mm的差距妒,如果无聊到一定要分出个胜负的话厩迫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势本氓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攫霉,在这方面长安CS75表现得尤为突出溺惋。顶部的灯眉揭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茨,虽说还是带着几分模仿的味道坛拢炮,但却并不令人厌恶僻懒拈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券,不过它的优势在于自动大灯功能犊,这是我们在CS75上未曾找到的配置界玲挠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼻,都是标准的SUV设计瑞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胺,不过值得注意的是测泡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辖股,上下车时可以避免蹭脏裤子份,这一点要比哈弗H6显得人性化峭咖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浓墓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盾泰穷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钱比猛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矛敬纫,那也将成为它的一个优势谅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庞袭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雾骨蠢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗓趟搅。两种风格说不上谁好谁坏黄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尺佳、更时尚的选择科。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澈淋蓉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淬忙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩譬仇痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜某。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹿称,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漆屡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倍。相比之下努,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计李卜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉距盲。总之这个价位的车型该绥,只要设计不太出圈消费者都能接受惋碑卢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几常,即便轴距也仅有20mm的差距克蹈萝,如果无聊到一定要分出个胜负的话算未赴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兴寡踩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叙晴释,在这方面长安CS75表现得尤为突出斤。顶部的灯眉炼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫩效,虽说还是带着几分模仿的味道挫藉,但却并不令人厌恶耪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晚,不过它的优势在于自动大灯功能酮,这是我们在CS75上未曾找到的配置彭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秒确,都是标准的SUV设计借,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似党剁湿,不过值得注意的是趣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菩,上下车时可以避免蹭脏裤子锈称童,这一点要比哈弗H6显得人性化盗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厩米献,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拦猎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漏畔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杠,那也将成为它的一个优势纽深熟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幌草。两种风格说不上谁好谁坏匡歧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耽、更时尚的选择思。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型携柏北,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人倪伐,埃隆·马斯克就是一个奇人愁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斧?下文简称“埃隆”)辨。远隔重洋来到时差16小时的加州跋脾峦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展齿睛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蒙臣,一款名不见经传惕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藤漂倍。在短短的5天内颇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碱守暑。 ●曾经的TESLA期供:短暂辉煌的Roadster   2003年寄化菏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懊轻势,并亲自担任总设计师的时候梁避,他为公司取名“TESLA”嫁千虚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家内禄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邯乐。而在十年前辟褐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窘煤藉,因为在此之前陕慰,没有任何纯电动汽车成功过川。   不过很快耻羌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳农橡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差无、续航里程短的传统印象溪钱。只是蒋哭型,那时的Roadster真的很糙翻肆,很贵疆褪,很没吸引力谦捞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澳嫂。   于是赖撬裤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”食,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市韶靠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦馍牟獭,已濒临破产……”朗隆。   不过寡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绷铝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饲忿哭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际图淘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国型溅。仅从2012年6月车辆发售娜核杰,到2012年9月这短短一个季度内割鹊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猴炽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渺,并且公司还获得了美国政府的政策支持差毙。   ● 简约外形流畅饱满蹿媒背,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谁赔底?一个能够打动人心的外观设计嗽澎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崩拈囤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒂烈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夏贡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亭晚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院农,是一位年轻的美国本土设计师碧闲,曾经在大众汽车担任过助理设计师密罗缓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计跺匿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前其,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彭狠馁,马自达旗下的Furai碳郝、Ryuga搏嗽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矛碴揣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衫牡。初次见到TESLAMODEL S的时候侗璃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沙傻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此新厢,难道这两款车之间也曾有交集叛塑?   多方查阅资料后才明白鞭酸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睦彩,不过后来TESLA对其提起了诉讼搐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作报成其,还盗取了其电动车制造技术壁辆。于是紧接着逛澎白,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撤雇痢,并最终完成了MODEL S的设计工作竞捻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荡默,轴距则为2959mm邢。仅从数据来看棘,MODEL S已经算得上中大型车的级别琶,差不多和奥迪A6L抡、宝马5系Li等近似萎奶氦,只是车身更宽大也更低矮一些孟阜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论替加。   整个MODEL S的车身上豢伴,相比许多人和我一样加附烩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔬,椭圆形前格栅造型太另类了嫩泪颇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴限,但是这也成为了MODEL S的标志鼓朴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凹己,所谓的家族式前脸确谓。   你或许会认为没有前置发动机的存在闲开,和绝大多数的电动车一样赂敞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矛,那就大错特错了亲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完贫,动力系统和电池组垂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甭霉呕,就和传统的内燃机汽车一样霓勘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锋赂。   细长条的大灯造型很酷咯逞,氙气大灯捅、LED日间行车灯都是标配课烂,和其他车型类似悍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篇席、LED雾灯以及示宽灯磊脊羚。只是在功能性上MODEL S实在很单调颧顺凑,同价位产品上应有的大灯清洗托螺、自适应功能等一概奉欠梅处琳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立按卫,4年的时间腾翔,经过诸多顶尖设计师的打造滦垛攘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发边,再到上海车展的国内亮相舅篱,今年广州车展终于正式上市农,观致3可谓是吊足了车主们的胃口萄荆厂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琶鲁刊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伯新酮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啤曹,这是中国自主品牌获得的第一个五星猩拆黔。观致3四项总分达到了惊人的340分浇驴,这在整个2013年度排到了第一位柔洼花。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僵搭,接下来为大家解开谜团那堡呛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捷趴宫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隆彩,观致3的外观线条十分简洁搓测,但又不失从容优雅店,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浩,毕竟它的设计总监曾是大众高管幢仇搭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凳场佃。   前脸看上去相当的饱满圆润稼退毙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勿峭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成踩谴,而“Q”也是观致汽车的首个字母拾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戚姥蒂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抢巴,这话虽然有点绝对核容莽,但却不无道理的该,在说服消费者购买自己车型的时候托坞狭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的连瘫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型觅惹芹,随着时间的推移领储娘,两各品牌已经深入人心宦吉费,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阔杆,相近的售价弊壕、同级别的定位肌绒每,看看哪款表现更有诚意芥巧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桃,造型圆润符合多数人的审美皇蛋,第一眼算得上成功宽帕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陷,细节处理更为立体很显档次洗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梗抨橡。爱丽舍原创度极高珊帛,很难找到其他车的影子乓乳痹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猾逗,只不过虽然车身进行了拉长辨参凌,但看上去依然是一副小型车的架势盲,气势上略输给爱丽舍插逼。外观设计确实见仁见智恰脓诉,有人喜欢圆润稳重棱活岛,有人喜欢直线条的简洁利落任,嗯好吧垛开妻,各花入各眼杆骇酶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现董趴垄,新桑塔纳除了车身稍长之外颅潮,轴距寝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势称。但整体上两者都属于造型协调的类型显。   内饰部分吻对健,两款车型均提供全黑和浅米两种配色维。配置细节设计邪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缺吓当,比如位于方向盘后边的多功能按键侵舱绅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丛蒋凯,则显得没有可挑剔的地方煽翻,只是限于成本耽,用料表现一般舱囊。" "  谁都没有料到短短几年燎寐,SUV会如此火爆疯邯,从动辄百万到数十万的城市SUV廉钱宪,都曾经上演过排队提车的场景苏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奈嘘飘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雹寿滇,不同细分市场炔杜俯、不同类型SUV纷纷推向国内市巢己┞洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鹃效娄,推出了其首款SUV--标致3008蹄锨瓢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮呤住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缕纱。而东风标致国产后价格有很大降幅棱,15.98-21.67万的售价也与途观白僻褥、CR-V绿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粮如,定位为一款入门级紧凑型城市SUV夏壤。下面一起去看看吧释。 ● 外观解析   除了高售价外狙氨钦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一好。太过个性蛾短,同时又不够精致歼。而相比之下盯韶,国产版标致3008要好很多氯怠疏,现代感更加强烈鞘死沁。前脸采用了小一号的大嘴虏侥逝,并且添加了镀铬饰条显示很精致改逗,也符合国人的审美吞魔。   前大灯虽然不是氙气大灯唱锌巾,但是加入了透镜汲编,整体观感不差鲁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啦写踢。另外诲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰连巫,增加了前脸时尚感持恋拎。   从车身侧面来看睹,标致3008加入了车顶行李架垮,虽然并不是经常用到的配置佬礁,但是对整体造型的营造作用不小骨跺剐。另外阔砂,黑色下包围凸显了运动感群徊甭。   尾部是相比进口版改变最小的袍,不过依旧非常漂亮腥体,很有层次感股。尾灯加入LED灯组项诫彪,警示效果更好散。另外最值得一提的是其后雨刷设计目,在前雨刷工作状态下惭露,挂入倒档泌,后雨刷会自动工作念假,非常人性化的设计酒。" "  说到法拉利僵刚、玛莎拉蒂这些品牌钞千,网友们肯定会觉得遥不可及部暖睦,价格高高在上党八瑰。如今眯句,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli癸,它以89.8万元的价格进入国内市场拱筒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少混文啼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粮安田,让我们来看看他们三个谁更吸引人貉算渐。   在市场行情方面雹案,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嵌僳芯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敞即哩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慑洛浇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旦凄攻。而其他两款车型均有不同程度的优惠祟敲男,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刃晨梗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啸,看起来非掣捞撸魁梧的发现竟然落了下风岭蹿阑,令大家非常诧异夺捐径。但在内部空间方面搓杯饺,Ghibli组完全不能与发现相比伴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侧签乘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜂,所以它的尺寸就不在此提及了泻。   在该项对比中瓷翻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寐,功率少了80kw矛嘉,扭矩也少了50nm排,同为3.0T但差异却这么大沦睬。发现采用了柴油发动机燎怜,这款发动机的性能超众列,在国内有些市场中非常受欢迎倾递奠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碱砂。   对于传统豪华车闻言句乔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揣软。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式费,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统额。路虎发现集成了家族中的优良血统焦,四驱系统足以让众多对手汗颜袄。   本文导航迫矢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳞拱,保时捷新Cayman在国内上市之后牧裙办,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惠,遗憾是试驾车迟迟不能到位椭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抨淳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吼吉戒,就当胜利喜悦之余仕补,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包速撵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我离回婆:不就是保时捷最入门的跑车嘛庭,至于这幅尿性嘛杏男?不过您还真别说蚂,Cayman作为保时捷入门产品中海,绝对是一部对得起消费者的良心之作马脸卯,比起卡宴与Panamera来说廖逻钒,工程师为它注入了更多保时捷的基因痹暇妊,说句通俗易懂停,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泄旧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间体,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刃吭辱,第一代Cayman的诞生是在2005年崇萍凳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本试撅。   新款Cayman S外观简洁媒冻,车身比例更是优雅的惊人瘁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妻不坊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低非儒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暑。尽管如此帝,这款双座跑车依然非常紧凑稿,车身长度增加了33mm闺谈。车身前悬缩短了26mm蓝逝。   每次谈起保时捷的外观设计渐,笔者都是非常纠结的心情翻,恨的是德国人那副死脑经度藤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化林革烽,喜的是哪怕轮廓没有变化玩仿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臀,或许这就是历史的传承吧府。   新款Cayman S除了迷人的身姿权,优雅的曲线之外惋夏,设计师并不是一味的强调柔美吧你护,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现观,这里需要注意的是顾,这个大口可不是什么导流机构曝痛,而是发动机的呼吸通道畦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肆袒,加上凸出的转向灯设计搽具氢,相信任何人看过之后都是过目难忘搞脓焕,尾翼同时配备升降功能盆脑,时速超过120km/h之后榷含脯,能够有效提高尾部的空气下压力列貌赋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂儒受蝗,这个是一个价值不菲的配置防,总价44700元竿轿,如果您不满意当前的刹车系统咆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氦尖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处融,据说车用到报废了疵裸溉,它还可以装到另一部车上继续使用侥,简直可以当做高富帅的传家宝矫淳涤。" "  国内B级车阵营的争斗炒兴,恐怕用水深火热都难以形容诧,原本只是按国籍分布的对抗阵营勉,随着时代的发展逼氢容,已经逐渐转变为混战的局面辅,比如ABB三个品牌的中级车汐涎祈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斑纱短。同样的情况也发生在合资品牌身上戌,民用车级别的对抗往往更加激烈筷龋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娶,来自德系的车型是否会倍感压力改?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惟分,又考验耐性的工作凉夕。往往在某一个时段有一丝懈岛肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喇铜修。网上车市最新推出的《抉择》栏目略,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兄炮,做出全面的分析与指导屑考,以同级同价傻洛钨、同价不同级等角度出发蒲,全方位给您最全面的购车支持酷。   雅阁和迈腾滤强奥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伤浚赖,也许之前并不会将它们划等号鸿墟,但随着市场格局的转变柑,它们也来到必须接受对抗的门口灸。当然围,这场争斗的发起者是雅阁途按,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抽沫薪,抢夺德系车根深蒂固的份额洗吮秋,看起来是个贪婪的举措仆,但能否成功却还很难讲霖汇黄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擅慷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的络猩俄,反之同样圭屋。客观的讲韶描能,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啼棵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势岛佃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涵,但是这个技术到底是否实际视,还要从使用中来探寻窜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墒伍痕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹊混。   第九代雅阁缩短轴距的作法欺,是令所有人都无法理解的控,在几乎所有车型都在加长的时候未,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擎糕筏,搞得你摸不清头脑沏缴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用免粉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因害。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汀遂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能示,就是最好的证明蔽陆,据我所知眯泪饱,直到全新一代奔驰S的诞生患簧贰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粮弓地。   本文导航瑟推农:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念老,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晤俩惭。直到有一天胆蔷,新速腾上市急席妊,后悬架变成了非独立结构拈把,他们的崇拜似乎崩溃了爸锹。这还是那个技术控速腾吗夹侍?随着时间一点一点过去突叙甩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版率、速腾GLI韶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贾笑瘁。不得不说祭憾苹,速腾家族越来越丰满洪,那个曾经的技术青年任忱剔,逐渐走向千家万户鳞,满足标准化的舒适性需求棚确。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拣陕,这让我们看到速腾到新速腾的转变贺,它变得多元憨好锈,变得成熟四缎爸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹃澳,开枝散叶就像一位长者挽。它不是急于求成钱骂滦,而是变得更圆滑更成熟擎坞办。记得一句广告语曾经说过痘:“成功的男人劳灵,有很多面枪袱茂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磺柿班,它要更多变仇式,它要更多面考。蓝驱和GLI熄炯,一个拥有更多的节能技术链尖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构距模甭。当然布,价位不同鲤,GLI已进入二十万大关酮酵。你有了更多选择手泌括,你没有了挑新速腾毛病的口实魏习戚。三种产品摆在你面前镰,要节能颗榷暗?要动力噶撕寇?要居家懊透?新速腾都在这抄报箩。    直至今日歼房吃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止埃,的确脾醒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磺粱竞,多少显的不是很紧凑动感稍。但终究那是一种技术执着理念下势,最后一代产品了惊侥材。新速腾的到来似乎终结了这些挺橙刊,悬架品质降低戌烈艰,操控感稍有不足适忿,但换得更宽敞的内饰空间惶,等等等等玻袱怂。到底速腾进步了还是退步了匙,我们无法一概而论搅赂。但有一点眠哦澳,笔者觉得大家都不会反对玖室绊,新速腾的外观绝对养眼樊来独。你依旧能找到德系工业味儿拧倾,但又看到更多摩登的东西规。咸淡合适司,老少皆宜递釜。或许从这个角度来说陵洪,新速腾是成功的堆。    过多的技术说明蛇其,这里就不重复了樊,今天我们就来漫话速腾铜色。记得一次恍宝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面守獭,立马对它的内饰嗤之以鼻棱秋。毫无设计感猩缔汹,直来直去腿瓜僧,见棱见角睬。或许不光是这位搞设计的朋友稳慨比,很多网友也有如是感概飘。他少了一丝温情甩,少了些许浪漫婚襄纬。不如北欧风情简约琅仍,不如英国小车活泼裂厕酿。充满了德国工业时代标准化生产的气味横。打开高尔夫朗、速腾侧汾、迈腾惺咎案、途观古蔷、途安的车门袖,你都会得出同样的答案摆差邵。或许摄痞,这就是一种设计选择疚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浇非蝎,内饰模具走点曲线也不是不可以迪,但当你仔细玩味之时闹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纹丝嘘。不浮夸赡、不高调藤,你可以说它没有设计感息办,但它却充满机械美邓滥脚。 责任编辑啃搽磷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庭囤,也就是S-cross锋驭汝槐,售价11.28万-15.58万元红。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客疾饥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哦婪舞,其实并非如此空,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粒锌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箔冒,我们不妨来进行一些对比去看看戊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眉巍铂,也就是S-cross锋驭陛释,售价11.28万-15.58万元茎潜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客坎佛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弦喇箍,其实并非如此牵细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粳咐梅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泉咯,我们不妨来进行一些对比去看看隆浚绿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痢惜如,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匿比锣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲍效溶,而且在轴距上也进行了加长灿炼,从而能够获得更大的车内空间蔚诞。其实就在此次广州车展开幕之前娠罗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胁缄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鼎钮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藐平颗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机薄灌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篱删。另外吐匹连,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吮欠、BUS翱贾、VAN三个系列夕块,分别涵盖了商务抹涉、家用和专用三个细分市场匿。好了睬煎蜕,闲言少叙府焦,下面我们就走近它们以作详细了解吧填寒。   外观篇胳搜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睬程,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呵投疗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惫,同时会在两款车型的不同之处加以说明俺烫天。   该来说说外形尺寸了峦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舜犁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm采。   尾部造型同样以直线线条为主要构成新谩,与车头形成了很好的呼应伺,而且从整体上来看车身更趋向于平直欠。需要特别说明的是痞奴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哨骡皋,以应对不同的使用需求槽娟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苏冈难,例如高位制动灯楞夹号、门把手和牌照架枷咯叔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汰,“中国车”期苍铆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肌酪写。“北欧品质”传承自S60廖,设计风格以简约时尚为主敢浇,选材用料则注重安全环保立哭。“中国车”同样不难理解玲,“L”是个很好的代表扭目,但不是全部官叉叼。   就在试驾会的前一天擦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贺。   ● 沃尔沃亚太为何物糙储?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称级。沃尔沃成都整车工厂块肃、大庆整车工厂订、张家口发动机工厂撇筒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谜静。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桐蓟菱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统保少,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敖蕊教。如S60L有约290家供应商玻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系处贫角。而在研发律轨定、设计辜浅长、采购和生产制造等各环节上诬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妥,采用共同管理系统糕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镀啦什,我们先从加长这个重点说起勉。S60L相比S60加长了80mm尝梗每,具体点说应该是轴距加长了80mm斯懦。这80mm用在哪了呢敌瑰?全部加在了B柱之后闲儡脑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粹马粹,这里现在变得很宽敞睦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熬火,前排调到合适位置后黑蔷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梦,属于勉强够用的水平;而在S60L中捎悼棵,相同情况下富式,后排的腿部空间则超过了两拳鬼搂,可以说是非城停宽敞降溶蠢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馆攀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平椿采,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酶弗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碘倒,外形倒也没受什么影响妻茫,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞋单答。S60本就是轿跑设计风格们豁舞,后门加大后勤碴,整个车顶的曲线反而更平滑了袭桓脸。相比之下拒鞍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粉漠擂,但却增加了几分优雅的气质末孙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素山跨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框囤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懂疏氖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枢佳,不知道大家对此有何看法长犬。全新的18英寸轮毂挺漂亮凉壬脖,轮胎为了适应国内更复杂的路况封履,将扁平比从原来的40增加到45处靠贫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了癌掂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倒疏劝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沧的,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膳仟孝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钢,而像坐垫坦辑妊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕊莱攻。这种颜色和黑色有些接近地睹段,但更时尚姓誓、个性一些吞损。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吧痪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色懈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求局艇块,后排乘客得到了更多的重视先广巨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锚铺们。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娟唾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棵贪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唤,可就在本次的广州车展上茬士募,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藐,并且两款车的售价也是非常接近飞连,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掠摹朔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缴捎挞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谓掸骏,并且它的设计也是由国际化团队完成发,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型同川敛,并且两车售价仅仅相差4100元凛戒砂。观致3车身更宽痞法拌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梦宽。速腾则在车长与车高上领先观致3徘食。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淀汞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筛虫剖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱混,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱半惭。因为排量上的优势男,观致3自然在动力参数上领先速腾侣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敦垮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架女此鹿,后扭力梁式非独立悬架芬。   本文导航溜绞充:" "  今天给大家带来的两款车淡热集,其实已经在国内上市勺伙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苏妨疲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伺添酵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蚊少,而标致301可能大家就不是很熟悉了芜嗓沪,下面奈始,我们就一起来看看这两款车内。 外观吹浚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国憨箍,2007年进入中国错臣玻。对于很多车迷来说托岁,这绝对不是个陌生的品牌场穿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枢伎,但可惜貌糠,无论是在中国的街头还是美国的公路上八倡芦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奋金欣。我有时会想这是为什么薄?诚然叫,英菲尼迪的车在豪华感眉、科技性能和舒适性方面都不输给对手娘尚罢,而问题恰恰出在这里部矫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晦,没有特长就没有个性访,如果是这样的话看,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唯?   现在英菲尼迪也意识到这一点坊,且开始着力寻求改变价、树立自己新的形象拆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妨现。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寝氏喘,当时就被其出色的外观设计所吸引辆列,而今天我要体验一下它的新技术功核厘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豁,车身重量上的降低幅度也不大卯济,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸽痊饲,这是很明显的改善侣,尤其是在性能和燃油经济性方面伪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供馁捐,并且采用的是锻造工艺非善。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腾荡,现在英菲尼迪Q50的对手哪史,如宝马3系级即汞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韩颓佃,希望Q50能做的更好涝酥凉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色童贤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宋轿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序圃咕萍,但其实这些已经有很多厂商在做了骸涧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遣镶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动我,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓤。它所代表的是一种生活德卢啤,是对待自己和家人的态度价牧堑,是属于年轻人的精神垂离,是一辆车奴。历经六代的演变芭澜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车接茧卵,它虽然没有惊艳的外观睹,也没有花哨的配置弥港,但它是品质讽常存、安全竭迸、耐用的代名词阑。如今吉稀,第七代高尔夫已经面世持,而大众也在最快的时间内将其引入到中国古村姆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涵头,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在患。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扦密,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搞,不再是一幅人见人爱的可爱模样枷碳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渭钝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子力陌添。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啼睛窜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中樊孩,仿佛是灵魂一样晦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疽飞吗,但从我个人而言协婪按,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的独。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筹娜, 坚毅的C柱是永恒的经典答,不管其他部分如何变化扳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哇肖。   除了车身线条外场烧壬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的羚,并且被那条“灵魂”所连接着垂竟奢,这在之前的设计中是很少见的颓乘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯魔贾苦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标。这一点很有意思刻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颇,避免了大家后续改装努美杏。   说完了外观蛋潭,下面我们再来聊聊平台橙努漏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逞雹淡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镭绘瘫,例如POLO采用PQ24和25平台截冒弥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侮经砷,06-12款速腾采用的PQ35平台殊,他们之间都是独立的认冲癸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呐蔚吐,它的优点就是几个级别可以共享技术脖化傲。   共享技术又有怎么样的优势甘殊?答案是显而易见的醋阑备。低级别车型可以采用高级别车型的技术鳞,在产品竞争力上绝对要远胜对手材伴,并且还可以降低研发费用编,可以说这种牡。块化生产模式在未来肯定是趋势吴迸抖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潜孟,例如电子手刹魏、更先进车载系统犁肃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配花。   所以勾切,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化替,就好像是四代和五代之间的质变一样得玖切,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酥。但是否真的是天衣无缝的设计酬,我们还需要用时间去考量桂纬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垃莱节,但到目前为止持鼻暗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捕嚏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摔沛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)城。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的黔荚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绅。   首先噶惮仆,大众的工程师对EA211发动机减重靡私,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徽惋谁。另外惰耐,EA211再次使用皮带传动饭,相比于EA111链条传动叭洁荆,皮带可以降低噪音和重量屋迟筏。除了以上两点外挺谈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炒袍,在一定程度上可以减小阻力铅垂罢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疤,EA211发动机参数比EA111有所提升借阶首,当然幅度并不会太大拾斥睹,因为整体的结构没有太大的变化汹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兔。   既然说到了车重疆怯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脓,这其中就包含有发动机的20kg窖醇,而车身采用MQB平台后也随之减重廓恐距,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摆娟刑,从官方给出的参数上看浆雷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烈幸,这样的表现已经可以算是非常不错了凄。   说了这么多惯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶访孙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亮?是不是像资料中介绍的这样完美盒权兽?后面我会给你答案炭淘椭。" "   在国内焦,当一款车的价格到了百万元骇普,那基本上就可以称之为“豪车”了地,但过百万的车也分很多种派夸,比如X5胎、Q7之类的SUV幌迁,亦或者911邓、GTR的性能跑车冯芦粳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谭烈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者地,除了我们经常能见到的宝马7系究泄、奔驰S级廷梆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外竿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腿窝。    注骡穆动:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诡铣北,但因为车款并不是统一的最高配嫩淮筹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比费赖。   新S级受青睐巷活啪、XJL独具英伦风乘白褥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乓僵仑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些覆矮挖。其实徒坡搭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员享崎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炉,即便不算是遥遥领先咆凹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刷习寄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子动司倦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贾厂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谦识响,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级答红飘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茫善杏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抱,在其内饰的做工煞朗帛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逃沙担,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扳强物:在自主品牌SUV阵营里面棵醋斤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邵弛,景逸X5的推出经过全新变脸芥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崇肺瘫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悄萍场,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点甲。 外观茎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腥。该车共有5款车型睹暖,售价区间为7.99-10.59万元托壬。相比前辈景逸SUV臀,景逸X5的外观设计得更为时尚娜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叫屋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沮吃、俊雅红宏惕、珍珠白黑豢凡、琉璃金椿差局、陨石黑烤、钛金灰韩漂、马拉喀斯棕等7种车身颜色剿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者反蓬徐。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜗你轰,与黑色进气边框的搭配也很协调乖埂,比起三角样式更显年轻兽。大灯内部采用透镜装置问唬江,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酱。雾灯外包围设计突起麻虫滥,很好的与大灯以及中网形成一体混。   同比瑞虎沉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纷拘,此外205mm的离地间隙宦攫,景逸X5的优势还是相当明显的竣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丸,同时为乘客上下车提供方便矩。搭配车顶上的旅行架说购,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潞卜赏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趣夯贩,主要体现在细节之处的不同累,贯穿车头车尾的腰线略显柔和己莆捞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屉筏。   景逸X5后窗配备雨刮峦丝某,在恶劣的天气还是挺有用的海捞课。此外全系标配倒车雷达皇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猜躺。银色后下档与前下档相互呼应梆,整体感更为强屯吓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化损,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慕递潮,夜间行车的识别度非常高深骚薯。" "  前言婚撑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣覆挤堋,如今的战火更是愈演愈烈捣那撩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帛潞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嵌套。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巴雇吵,看看在价格相近的车型之间械,两车在配置上的差别究竟如何吧俄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玖,作为一款全新换代车型肺说,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿薜В客”全面完成了更新换代纽型。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轻教,只能算是一次小改款车型危,除了在配置方面进行了升级之外补,外观造型撤第、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变降史。   在此次对比中啃媒堪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近天,均在21万以内节。同时又都属于各自双方较低配的车型睦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸莎伴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睛储前,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扛碎句。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹊啸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桅镀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饰擒炊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负册氨醒,现在还不是揭晓的时候康掣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禾际错:mm) 4865 4930 宽(单位港暑羡:mm) 1820 1845 高(单位沫:mm) 1475 1470 轴距(单位绢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壤边,因此其在外观方面没有发生明显变化隘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妥旧触,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵施。前大灯组配备了LED日间行车灯纬仙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轻撼倍。另外烩败,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恕帛栋,贯穿全车的腰线非常突出挞,车尾则变得更平拟锚滤。而与新帕萨特有所不同的是撼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烫酬矾,而非在行李箱盖上港胁哀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绢吐蘑,但是国产版车型与美版车型相比起来看拦瀑碌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系告膝绢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慰。另外党菇芹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笔闷翰,不过从C柱开始已与车身线条相融合裴,深度虽浅但是更加富有设计感偶。   同样洪淀迹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啃桃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板册,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忱损伺,并且颜色也不显得突兀停。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同措反邻。内饰配色非常清爽醒扔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恼恐,用以进一步提升触感卡顷矛。   动力系统方面哇赌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鹿、1.8TSI巳、2.0TSI嘘乳冠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赣,在保证动力输出足够的同时也相对省油须盯彤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惕尝、2.4L和3.0L自然吸气发动机酵渡,在动力输出方面的提升并不太明显功仕悍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卵范。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近切,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂板,同时都采用了电动助力与电子驻车偷介阜。轮胎规格方面犯,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疚茎锈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来导辟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梯壳。事实上式显,自由光有足够的话题供大家热议捞蠢奢,例如特立独行的外观惊加匙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑰割坤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孟检讨。日前邦,我们得到消息入醛,自由光将在12月底正式上市销售畔丰,所以当这次在广州车展见到它的时候屡屯摹,感觉它跟我们更近了浆皑烩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞋鄙赎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笛收,它似人非人情岛,行动极为敏捷尸,也惹出不少祸端酬,人们曾经持续对它进行追踪晦祭,但一直未果绍蠕舰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧案:敏捷涛差、神秘澎磋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字室夏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吗。   很长一段时间里太,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滑睡,并火热至今碎氛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合李,起到补充细分市场的角色苇女,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失报恕,成了途观的小伙伴屯科。   野帝的定位低于途观纤房伙,车身尺寸小于途观宠,同配置级别的车型价格也在途观之下哪普碱,很明显妙类,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浇腾艾。   ●外观颁措匆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稍皑蚀,舍弃了老款极为个性的风格朵,确实更符合大众审美敛,不过平心而论它依旧相当个性睬挂楞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郸哭犁,它显然不属于年轻时尚那类的速,车身线条硬朗觅冠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稼借。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陪行,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昆耙屋,喜欢的真是特喜欢挨拌枫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了动垛容。   ●内饰荒:沉稳女沫嗽、无趣烤、无惊喜   坐在野帝车内撵刻拼,从气味到设计都令人非常熟悉敲材稠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陌枚,在操作方面纲,由于没有太过复杂的配置缄歼烩,所以操作上手难度很低旁。" "  在如今的国内汽车市场中蚕法,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筐抨沥,紧凑级SUV是近两年的热门车型吓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盎爬,宝马X1在国产后扒汝驶,其售价区间为25.90-49.90万猛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怖够手,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烯戌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锯汗删,看看他们的表现如何哀。   外观篇   由上表可以看出扇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汲,外观看起来会更加饱满一些角。   对于宝马X1和奥迪Q3吧替,都定位于紧凑级SUV赖,又有相仿的定价区间碧纺,无疑让这两款车成为了PK车型扛竟,经过仔细挑咽雀馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比关。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闪号充,整个前脸攻击性十足埂牌吓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轨洽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聪娘枫,并且配有自动清洗功能建倪偏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯输繁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重退釜伞,所以整个车身看起来十分修长鞘墓纯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些砷窍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谅,看起来略显敦实虑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漓脆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欢斡师,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潘烦崎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹄靡殴、动感和实用等特点咸倦坊,所以在中国有着不少的“粉丝”删搪奸。如今借厩,第三代飞度已经在日本上市蔚踢氛,而不久也会顺理成章地引入国产午莆,全新车型是否能够保持老款车型的优点问,并且更上层楼呢涩笆粗?今天闪禄奇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯孪!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案络嘿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变遁秆孰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捅棘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尸赋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皋开荣。当然嘎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狈,左右两侧都是封死的汐,目的是让新飞度更加的有型毫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涤默,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疯老,日本人称其为“1BOX”怒围朵,发动机舱十分短信选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum示凤蜗:机械占用空间最小化勤,乘客空间最大化)腻草落,车身长度更多为乘客所使用富。但与上代车型不同的是料即,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聘艇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刚宿朵。   在车尾的设计中丧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型会,此外飘,尾灯向上伸展戮疤,经后风挡两侧直到车顶枫挞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粒。在1.3L和1.5L车型方面裴,车顶处有一个小鸭尾造型话衰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毙纬平。   新飞度好看吗沛配稻?也许这并不是一个好问题拴,因为审美本来就没有统一的答案凉。不过可以看到的是膛芭,新飞度的外观更阳刚踏,更加运动化翅浪,也更自信了廉厢晤,同时在内饰方面也走向了成熟齿。做个比喻吧步锣郊,第一代飞度好像是一位高中学生妹面,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疽希,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挥,慢慢褪去了学生时代的青涩伤,变得精力充沛份旅泥、充满自信显拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巢灭楞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趁扛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腹抹巳,它看起来依旧如此的适合年轻人杆幻。没错毖鞭替,搭载着一车的新技术之后怜胁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褥麓息,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迟屎挖。于是当新车到来的时候梁哆秀,你一定和我一样对它充满了兴趣断坟。这是最年轻的凯迪拉克俩抖、最小的凯迪拉克堑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哎怯? ● 外观造型荡盎盒:钻石切割风格依旧嚼笑杰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖施、2013德国红点设计大奖蹦讨湍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑穿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禄册穗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛾泌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荒弧,只是这回采篙,ATS是完全原创的作品唯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陋,轴距仅有2775mm埂骆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贩慈培,而国内我们则把它当成中型车醋,和宝马3系标准轴距版愧、雷克萨斯IS成为同级别竞品花搁释,并比它们都要更小一些伞沤。   前脸的造型相当干练肺弓恋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张古赔登,而是被很好的控制在一个合理大小上南陶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了难勒乾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绅航,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莽切。出于空气动力学考虑叙烂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牛尝尼,当车速高于60km/h时翁悔,前进气格栅会自动关闭吾挫哺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)课殿动,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砰凹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吞贫,并带有远近光灯智能切换功能洼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计市题晌,快速亮起财温,缓速熄灭的设定很显档次盆低潭。再往下看凡,闪电式日间行车灯洛、大灯清洗隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片江,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酮败。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玻,亦或是造型需求篓,感性的来说燃痊,可以视其为向着传统美系性能车致敬拘规。身处车内独列苫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”觅踩。   ATS是一款后驱车胃虾咸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50些祁堤:50靖害荤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撵手,贯穿车体的俯冲式腰线嗣哗、短前悬本,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呈屠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响面。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备现,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)评嗡单。而在规格方面护波忌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郴冠嚏,前胎尺寸为225/40 R18乖,后胎尺寸则为255/35 R18咎渡灰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秒胳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痕立陛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骂酞饲,至于设计师是否真有此意逗肛,倒还真无从揣测屋郴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藩帽容,实际上素,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壁搬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卜怠咐,由此带来了不错的视觉冲击感焕宏,给后车以足够的心理压力片,至少眼前的这个家伙一定不好对付绩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型珊昧,至于3.6L V6车型何时会引进抚免鲸,官方暂时还没有表态吞,而是否会有V系列性能车型的推出冗考兑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定处卯拷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尽攻桶,虽然它是一款两厢车拜,但当时也没阻止消费者对它的热爱炔乱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型身烦痕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恳量诞,两厢车朗行也就顺势推出谷,可上海大众并不为此满意渤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型库腑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喷玻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恼衅姐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缴呐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睦京炼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酗驰卯,这款引擎具有全铝轻量化的设计谁喘冠,对于减重以及散热都有进一步提升不教镣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僧灰纤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纶酷,参数上的差别却没有这些技术来的明显壤敞疲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嚼呕,高尔夫在这里就比较有优势了疯炭,采用了四连杆独立悬架虱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淳渺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椿磐瘟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比似丸躺,看看它的实力到底如何苔。 定位及对手分析羚乌超:瑞虎5定位高于瑞虎诬面懊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5达铺磕,定位要高于瑞虎车型末捍梧,预售价在10~15万元左右隘偶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元级。定位的提升驼借娜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柑破炉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面力艰。 【左上逃:瑞虎5;右上乒:哈弗H6;左下鸵:全球鹰GX7;右下链搜迁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氦寺,目前市面上的哈弗H6硕吉任、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笺攘赁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠催脑惹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膘固。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诬啥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来未,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓜倘。 三款车型具体型号及价格参见下表炒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拘茎,GLI是其中相对惹眼的一个别闷,蜂窝状中网设计和GLI标识嚎虑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微物躲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滤扳陕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磷策,另外两款车型都采用卤素光源鞋洗场。 车尾部三车间的区别更信薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哥稿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夏洼攘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宦咳鲁,侧重舒适性和耐用性怜。   内饰方面趟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皆。三款车无论是在方向盘撅、排挡杆底座还是座椅上撅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胚茅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章返敛郡:" "  奔驰S级在国内上市的时候从烩,奔驰就打出了“汽车发明者湿冲,再次发明汽车”零恐搽,对于前半句商聘胶,你应该可以了解柿搂公,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膝复畏。但是后半句是不是有些困惑呢项讼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话测理琶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匆冗,全球订单销量迅速上升困魔,国内订车也需要很长时间辑享,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嫡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷病?除了进行试驾体验之外好畔羔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倡钮精,相信看完这篇文章之后匈暖李,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惹娶。   之前棱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛊介竿,如果你感兴趣可以点击图片阅读幌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刃舶嗅,属于入门级别车型侧狗,排量为3.0T假乱强,售价区间为誓:124.8-141.8万元之间憨,只有两款车型可选擒谢酿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揣辣,售价区间为179.1-204.8万元褐交蹬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悼。   对于汽车厂家而言朵肺歌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孪酞,无论是从设计独蓟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现半灵汀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比固,并不是要面面俱到的去介绍闷稻熄,如果这样的话定襄,几大篇也不会介绍全视。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比规潭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冗模联。   对于外观屎劲田,依旧是那句话旱靶厂:仁者见仁笨,智者见智慨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了能挖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气董酪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惯捂、冷峻的态度稍熄。如果非要比拼的话迪,那么最能体现科技的还是大灯的设计佩镣。如果没有奔驰的奋起直追踢揭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪餐蠢,但现在我想应该不会了颇段夹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妈胎,所以从侧面看起来就更明显了敬,奔驰依旧是将优雅做到极致休盎,而奥迪A8L的车身线条并不明显腑,前后比例也是十分协调氨闹,整体表现的是一种中性美甫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彪卡邻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说噶善,最能体现出美好一面的就是细节的处理寂。比如节,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囊浩,只有在R挡的时候才会开启庙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果玲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莲糖,当然这也没有异议钦崔烦,但是和奔驰S级对比之后需,就能体现细节上的不足了瑰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钞患。   本文导航啪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矾恼妇、G烤劫、QX靖浦汐、FX亢、EX袍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皆捷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潜隋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX珐晚,趁着2013年的尾巴菏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe快。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肚瓤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑憋,提高车型动力备换搁,一方面也使车身稳定性得以提高肛。2850mm的轴距虽然没有变化塘,但是空间分配上抨天,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寿懂。   前脸整体看上去十分圆润饱满抄赤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点函,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸干漠怒,L型大灯像两双飞翔的翅膀僻毒隧,随着车子的启动拨碍嘎,展翅上扬康甸。不过这款车的前脸上革咆力,我们并没有发现雾灯的身影赏虑哗。   与前脸一样煌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脖迁费,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琅斡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凹捻畔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耿匣履,博得了不少的关注叫抡。大家这么关注它肯定是有理由的芥竿,名图定位于索纳塔8代之下兜袖、朗动之上岗虾哥,依靠丰富的配置朔、合理的空间和稳重的外观内饰精侠,实实在在地填补了中间的空缺黔读袭。据了解墒禄,名图上市后将会有8个车型闻时哪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型确人?曝光北京现代名图详细配置)突咖涣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票割鄙,1.8L自动DLX陛憨喝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铜,启辰R50X为8.28万千矢唬,MG3 Xross的售价为8.47万元躲梁。按照车型划分来说贯,启辰R50X属于紧凑型跨界车饥铆,MG3 Xross属于小型跨界车泵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势揽摔浅。但在外观方面栏,MG3 Xross比启辰更都市虹健、更适合年轻消费者们哦。   启辰R50X   外观方面蚊变,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹋前赋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宦。由于增加外观套件仍纬刨,尺寸自然会比R50有所增加及,不过也仅限于外观上滴冠编,轴距依旧为R50的2600mm柔,同级车型中算是比较出色的数据瞳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在举阶飘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匆烈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呻鳞单。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腥呐落。   侧面变化不大垢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辛。典型的跨界车必备配置行李架体糕拿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置较,有了它的陪伴稠但,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想素。看似设计复杂的尾灯饱熔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粒浇,也正是它的出现伦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚钵碴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中等良,虽然MG3 Xross的售价更高富,但在配置上却没有太大优势痘纶疙。启辰R50X中装备的倒车雷达木林破、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现形笛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荣,同时对关注度和销量也有较大的影响庆惺氏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一读,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滩溜歧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好融惺。另外操,天窗也是大家乐意看到的配置碳福葱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气队功。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雇。三点式倒车雷达甭嗣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用风抨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艾废,也让尾部的整体感表现更佳舒们虏。   本文导航谩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舱饯?”每个人都会在心里问这个问题交。它是个新来的家伙构痹储,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苇。“这不就是3系的Coupe版本吗健?”有人一语中的埃登。故事讲到这里似乎就可以结束了霉默车,但事情真的这么简单吗秘似?当然不糖牟徘。在真正去驾驶一辆宝马之前肌,我们无法给它下定论剔僻呐。于是问题变成了雾镐:“4系是一辆什么样的车爬菩烹?”   几个小时前(11月12日晚)镁枷猩,4系刚刚在国内上市迟祷该,售价59.6-73万元梳炼牡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懈,但不管你是不是4系的潜在买家宝荣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枢汐。因此乌侵,我们为什么不暂且抛开一切杂念题铺,而单单去欣赏这辆车呢腐?   ●外观躺恳秸:若要欣赏斑铰宿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舌堤,中国官方名称435i 豪华设计套装硼解。仅从外观来看篓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狮。原因很简单蜜,它的确太像3系了钉氯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奖稀爱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此响,4系如此像3系(F30)酸饶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硼涟。大家难免会因此而看轻它烤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了备传卜。再瞧瞧6系茬恍怂,虽然与5系和7系的关系不一般天搅,但它显然幸运得多博东。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欺钳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来馈顷,即便这辆车没有装备M套件凹星卫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坛钝粮,从这个角度看鳖,再也没有人会说这是一台3系了炽腐唇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迸邵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椒湍,易成为人们眼球的聚焦点佩琶侗,有些喧宾夺主的意思穗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煎。不过轮胎的配备让人不免有些失望秤谱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7癌,对于435i这种动力配置来说鞋碎,225mm的轮胎确实有些太窄了擞磐疽。   从车头到车尾暮,你的心情会越来越好杆田污,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赔。细看尾灯造型担眷德,它更扁更犀利弓痰梁,与3系有了细微的差别傻,配合流畅的线条诗,再没有旁枝末节僧,给人赏心悦目的视觉享受毕泰诗。   ●内饰犯疚:领导艇懦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杆县栖? ? ?   4系的内饰应了那句老话拈健岗:“以不变应万变”详驳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悸藐咐。为什么这么说兼抠帆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钢,如果真的会有人选择这款设计套装拓秤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亭酱踏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人团,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷趴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爸落,不如回过头来看看那些被你所遗忘措猜溃,或从未关注过的豪华品牌父。在它们身上邻,有你难以发现的豪华品质保碘,也有能够让你折服的豪华配置饺奶,总之侩,在选车的过程中尖,尽量不要做的太绝捆霉,因为买车不是跟着别人的感觉走貉哀,选到自己合适的才最重要仇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹿舒反,又考验耐性的工作裳。往往在某一个时段有一丝懈蹬ν山佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生患陵。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁朵寐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒲,做出全面的分析与指导救五,以同级同价般俗撇、同价不同级等角度出发蚕霉,全方位给您最全面的购车支持炉。   X是一个颇具神秘感的字母次父,我们经诚哺危可以在电影中看到这个字母的出现耗呛,往往能与这个字母挂钩的人物堡梯,若不是什么超级英雄田,就一定是罪大恶极的反面人物渐徽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型导签,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂团。由于种种原因沁驾宽,这些汽车界的X-man无法全部到嘲驳ǖ痢,而今天出场的这三位辈漂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抛响。   两款日系一款美系舞,这样的搭配或许有些欺负人畏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颇。作为ABB之外的豪华品牌酶平,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茫摹,都在顶着巨大的压力在中国生存者胃纳。当然敬菇曙,它们之间的生存状态可能有些并不相同笛,这与进入中国市场的时间赤、推广力度下、价格等多方面因素都有这直接原因盎憾蒙。SRX底纽七、RDX和RX五尽,既是同时拥有X标签的SUV车型讹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厦,这样的巧合其实并不常见陌套,但名字的相近却并不能代表实力和销量卡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扭享,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茶困,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代日韧骚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鲤洞旁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厩亲扩,将其取代的是刚中有柔案,粗犷与细腻的结合体寝默,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱花。   本文导航协短逛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涧,很多汽车厂商都为国人做出改变茨贩毙,纷纷推出加长版轿车位步,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毕辟泊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵截慑孝。新车在天籁的基础上加长了135mm屉,但它真的只有加长这么简单吗祁?显然不是洛滑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唬稳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穗,新车定位要高于普通天籁封岸及、迈腾雅阁等车型囤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篱渴,与之前换汤不换药的公爵版相比桥,全新车型有着非常大的改变箍,它注重车内空间吓险湍,更注重后排的豪华感受溯费补。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辖,主要竞争对手为丰田皇冠灯、马自达929等车型鞍。公爵自1960年以来共推出过10代车型献达。之后公爵被日产FUGA所取代崎甭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出车。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喂灯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上建,新公爵版的车身长度完全领先于对手掸颧械,并且在轴距方面讥,全新公爵版也击败了其他金正对手粳日。在车身尺寸方面师奋负,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拈肯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秋。   新车的前保险杠经过了重新设计忿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吃迪涝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狼额。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蝗赌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壕该剧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冲卸华,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碾龄顽。但全新外观并没有显得笨拙飞,相反侧面线条看上去更显硬朗缅,同时还提升了豪华感庆驰题。17寸轮毂采用了全新造型上,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敝喷缸。   同时新车的尾部也经过重新设计米,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伍了,让人心里觉得踏实崩努。四边形排气管镶嵌在后保险杠中份垢,这也是日系豪华车惯用的设计手法俏桑鳞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拴碧漏。   本文导航蕾韩搬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔬客哦。不久前甘抠,哈弗H6推出升级版温,现代ix35也完成了小改款赔对,今天我们就将这两台车拿出来比一比哨瘸,看看在汽车领域内兄牟扭,中韩的差距是像国足那样不争气矢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力墓派态。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大道,而且发动机的选择也更多裂刻幂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少售,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些簿。售价方面两车差别较大宪,这一点也一直是自主品牌的优势所在袱恋闷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泰旗沸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠人歪。   外观俊文当:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咎塑蛋,比较明显的是在车头厩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识褪,另外在车头下部进气格栅杭米、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理温姓柑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大建褥讥,不过因为仅有三款1.5T车型该亮课,因此他并不是今天的主角棋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阑:第八代索纳塔)搏懊菊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贺:全新胜达)份澎,两者在ix35身上很好的结合在了一起揪脯,看起来既有轿车的美感檄,又不失SUV硬朗的气质罢。 外观配置对比杆炒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猜唤葡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奸,优惠后的成交价在15.84万元左右贬伤歧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肚,因此我们拿出这两台车作对比谁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犀,除了天窗吼罗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肚挥未。   车身颜色娶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多将倒蘑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乱死骄,多了一个闪铜颜色的选择仇火痛。哈弗H6颜色也足够丰富琴岗,平日最常见的白肥亭、黑勃、灰喉忱糯、银都具备戈摔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褪,基本足够满足消费者对颜色的需求欧乘。   外观小结赖:   外观方面我认为两辆车都很耐看芍导微,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荒泼毒,因此更显时尚陶、硬朗篡吗笨。哈弗H6外观也很不错脊丧,可以给人非常沉稳踏实的安全感荆卷晶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版家删廷,外观就更不输给现代ix35了蒜息不。更喜欢哪一款见仁见智戳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雀莱嗜。   >>>慎防购车陷阱病桂阿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雷蜕擞?当然是因为它空间够大厕感,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郴芒娠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溉猩人?或者说什么样的MPV算好碑?多大算大朽?今天衰,我就从一个汽车网站编辑的角度惭讼,跟大家分享一下我的标准和看法啤妇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磐拦。   在我看来牟,对于一款7座MPV来说馆泼脓。大家应该首先关注它的乘坐空间拇,特别是第三排乘客的乘坐空间踩测。因为以我的经验抽亨贩,7座车型中川,第三排能够舒适乘坐的仅是少数被。要不就是顶腿匠麻人,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煽。所以在选车时凡便,这一点大家要尤为注意陋氯,否则第三排用不上港污兴,倒不如少花钱买辆5座车化,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芜投茸。   第二个关注点是后备厢谜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粳溶。很多7座车型在展开第三排座椅时便革,后备厢连放个包都费劲了惫惧己。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恕扯馁,有可能一点行李都没有吗头陀美?所以这一点教焚蛙,大家在选车的时候也要注意疤娶堪。   第三点是便利性耿顿,这个除了日常的储物空间外哩蔚,还包括第二排上下车的便利性被瓷耿、进入第三排的方便程度等晦啥。对于7座MPV车主来说蹿芹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寺。一般来说前排往往是孩子爸妈享冷戈,而后两排则是父母和孩子裸享,可以说是老的老荚逛、小的懈病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蘑双。   开头长了点琅编盗,主要是跟大家分享一些经验建,下面我们进入夏朗评测耿,看看它的表现如何失。按照刚才说的瞄兄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沉介。至于外观拟天、内饰玖签、动力等姥囊浅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疚胃,我们稍后再谈牌希。   ●乘坐空间擎歪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赴邢臼,一辆7座MPV鞍渤,前两排的空间肯定是没问题的冠洽偶。比如我身高175cm很冷娄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巨讳潍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宦癸,靠背的角度也可以调整30°左右萄凶。前者很重要巨突,可滑动的范围越大兜寡辑,和第三排相互迁就的能力也就越强财淀。   从上面的体验来看丝徊躬,至少从腿部空间方面来讲钙敲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慧锋,而且进入第三排也并不是很困难骄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何廉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戌铆,几乎领先于所有的同级别对手逛捻,所以相应的丘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戮秽。另外有一点大家很容易忽视的是起钩碍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任良,而较窄的第三排(受后轮鞍怯记、后悬架影响)则只乘坐两人魂。   与夏朗相比献票,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式田。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适太,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歼,满载时第三排的舒适性可以想象申墙,一定好不到哪去朔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芯,而且五个座椅都是三点式安全带闹疙,都配有头枕芜饶,这也是其他车型都不能比拟的一点单厢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅览喘馆,比如长辈腿脚不方便进第三排奔,那你大可以将儿童座椅装到第三排啪,这个很多对手真没有恭杠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立美鸡胖,到2013年11月新车上市弄来切,短短4年里甸,观致汽车为世界带来了太多惊喜呐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饥欢害。新车迟迟不上市侩划坞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口日腐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朽市,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展设送必。是骡子是马甸套,终究得拉出来溜溜浪釜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梨椽渐,到底有没有想象中的那么优秀庇纬淀?趁着这次的试驾活动募圃,必须让各位清楚的了解真相咸捞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞导谷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢超?这是个很敏感的话题暖蔫,却在任何一个场合都不得不提乳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衬梧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伪穆,而非决策权渗透阜搁恒,这个是一个需要十分明确的概念渭。   综合来说揪吃,您只需要知道第难:它是一家合资公司撬报为,也是一个中国品牌拦伙,但是它的发展不受制于任何人串八篱, 并拥有独立的毋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乳彭,制造的也是全新的匪李脆、面向国际化市场的高品质原创产品瓜烷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中固蒲洼,副董事长Volker Steinwascher石清仁秋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物财剐,前者曾是大众集团高管膝淋,后两者则是举世闻名的顶级设计师农荷。所以在观致3的外观造型上青,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下畏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路函池猜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拔,车身尺寸渭、腰线的丰富程度等兼细剂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斡。如果一定要说有什么特点的话苗记,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铂虑。   不过忌兰拢,若是细细揣摩这款新车滤拟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溅迟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性是髓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芒。而由法雷奥代工的前大灯氯淌采,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洼绰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菩,如果您愿意再多支付一些费用仁侨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饥办、大灯自适应开启及清洗等配置篡救李。   除了前大灯内的LED转向灯之外挠,后视镜上同样布置了LED转向灯阀,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛾,点亮之后似乎缺少那么点感觉秋采供,而厂家的工程师也很认同我们的看法讥,表示会很快对这种设计进行改进泡。而后视镜的特点是宽度很大侩,可视面积优秀诉獭姑,并带有电加热功能惯龋吾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑澄确烷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稻,无论是大灯戌、尾灯组布局寿侍,还是倒车雷达的探头布置等等逻魏伙。而很多时候荤侵测,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氦慨剃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品季,设计师的固执被得到了采纳许。   有一个很好的例子来阐述这种情况杯颊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霖鹿棺。用厂家工作人员的话来说崔胁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生降疽,必须成双勤蛇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞘瑟:LED光源+导光条妥、双倒车灯涵睦良、双后雾灯仟垛,灯组的供应商仍为法雷奥窜。   尾灯组本身的效果相当漂亮喀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体词,但不得不承认的是寿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少为嘲楔。双边双出式排气管辈苇吐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到波阀旅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骨疯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配混持美,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哗讣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上什床莎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属趣。轮胎方面观致3也是十分的给力联讽隆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品表碗,因此马牌就成为了唯一的选择释,对于消费者而言自然是件好事锑划套。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嫁毯,这款产品显然更注重驾驶舒适性碴,但规格上似乎不那么亲民舒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敲扛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臼吓口,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糖嘛价。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挡强伴,虽然市面上可选择的车型非常多驴票惧,但是想要在其中选择出一款空间够大爸迁赴,配置也不能太差的车型刮,着实有一番困难卤鹅。近期我正在为选车而烦恼峡怜慌,裸车预算在10万元上下凉目,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磨,所以对空间的需求比较大扦辜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孔腿,今天隆雹始,我们就在这两者之间捞传,来一场空间的较量仆澄。   飞度共有5款车型拍双,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薪够舵,骊威共有8款车型菏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间化。此次对比文章中酒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比味哆,两者指导价分别为10.42万和10.58万存笔,并且在上海都有一定幅度的优惠陋,实际售价两车差异不大闺玖寸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徽铰四:飞度时尚运动惨苹扯,骊威中规中矩荤哺盲。   在外观造型上父问镰,飞度外观饱满棋梆滑,硕大的前大灯憋哩标、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寥鹃扒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捷巧潞,不过现款的外形并不显落伍筷绰。骊威的前脸进行了重新设计栏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捻反,不过整体造型依然中规中矩鸽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面试,飞度长宽高三维尺寸分别为固裸:3900×1695×1525mm书哼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铃,轴距为2600mm饲扑迟,从数据上看岭,骊威具有绝对的优势酮烽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篙裂,请继续看下文踌步魂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂和李,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钱妮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奋时,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竟畏。另外吕穆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夺棠,飞度为前后盘式兢食,而骊威为前盘后鼓救。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搁犁篡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用焊,对提高倒车的安全性也会有所帮助韶。相比之下浑,同价位的飞度没有此配置些跋,有些遗憾敖。两车都配备有业控钥匙入,飞度将也鹂愕郏控按钮集成在两把钥匙上篙,而骊威的蚁;悖控器与钥匙相互独立舱飞,而且仅提供一个铱∠拢控器吗厂,不过两车都装备发动机电子防盗系统短。" "  现在出现了一个有意思的局面穆盒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邵,而且还有像大众汽车那样撮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号风,在大众汽车之后画怯俄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法币卫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聚溉位,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沤纠。下面我们就来一起看一看这款车辣讽构。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型回蓉哭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棺朵良?不得不说沦泉,从外观上来讲金,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谭,购买它的人们廷,更多是在预算有限的情况下追求实用性单刮纺,谈不上什么审美喜好午。而全新爱丽舍的外观设计久邓,明显向前跨越了一大步惰刨宿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苛氦皇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眉屠峡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的台弦蚊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的愁纽。这很符合中国老百姓的用车需求琉泪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钢烧,注重舒适性皑,但行车噪音比较大脓女。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糯密,除此之外溉劝肪,车外再没有开启的地方肠钦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搔。除此之外尉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潞何雇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钨,属于全新爱丽舍的卖点所在呻。   本文导航退工:" "  一直以来姬朵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峰刹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拜仁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柿抚烦,但始终让人觉得有些激情不足痘垮献,与犀利的外观不太相符强啡疵。日前附世湾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞍,传动升级为6前速自动变速箱瓷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统句背播,提升了该车型的整体素质酵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袭结棘,在外观内饰方面变化并不是特别大缴侠牌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匈检惦,新款MG5 1.5T也不例外乾斤斑。如果说红线彰显了运动气质沏溅渴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挪磋。   新款车的侧面造型与之前没有变化邪福,作为强调运动的1.5T车型驰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竭。车尾的变化也不多势,远观基本上发现不了变化所在废剁稗。   本文导航晌疼泌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手路拢杀,而在中国市乘侍!,两者的竞争更是激烈帽,A4L一直在销量上处于领先地位曝屡翔,但宝马必然不会轻易言败臼唾垛,所以我们看到了宝马316i的上市良瑰垫,其价格下探到30万以内井哎八,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汹舷,豪华品牌弗搓、售价30万内钉看、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闭抵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣任。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型授,还有手动与自动可汛亚救小,尽管我们不知道具体车型的销量数据呢皮赫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夸甭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唬,并且我们看到官方定价方面澎碱蛊,316i进取型甚至还要便宜8000元十免,不管你是不是“壕”突,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颠睫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了客杜,在大部分城市弟防,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影多漏畏,所以过多的点评话语我就不多说了尘绞典,谁更好看都是自在人心的事捕溯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心麓焙,但是小编还是要尽到自己的职责履陀,必要的展示必须得有柔玩,下面就看看两车的车头正面大图对比阜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逛惦抹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装齐度谜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翟喂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厦碑甫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铜函,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碴诧惫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柑僧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唇扭抒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矮帕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了投,不过这都是个人审美的问题了靠贰烯,整体两车的外观设计还是在一个水准上叛蒙肛。   轮毂上纷,两款车作为车系入门版车型捐钙,都使用了16寸轮毂舵考,尺寸相比各自中高配车型是小了些疾盟几,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎认廉谜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骏步督,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎董,并且在胎面宽度上比316i更优鲍赣暮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象食闺,用一款中级车以较高的姿态切入市惩佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粮,按部就班的推出了中级车GA5权屏台、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牛,而随着国内SUV市场的井喷境表,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声起。   好的产品才能抓住消费者骂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墩。在今天试驾的这款GS5身上撕吉料,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监到,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蝗玩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢及?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彪疏谓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歌咐,看上去却十分洋气伦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732媚、1854绥、1680毫米殿踩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宦故彼,这也是国人喜闻乐见的狡距脯。   车头的设计略显凶悍传湾,设计师称设计思路来源于雪豹免拧便。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计善瘁赐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人思荤。前大灯采用了透镜式的设计骡掏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯褪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的那,这个考虑绝对够实在啃虐凸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞘匈胳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靖曝靖。   在轮胎方面付融,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的市烂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饲。轮毂的造型十分普通极伞蕾,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒙酸。   尾部有一个明显的掀背设计绥别,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卯瑞。尾灯采用了主流的LDE设计碉犁票,搭配大尺寸的高位刹车灯南哩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色葡,辨识度也更高角骚潞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竟?是豪华奢侈的奔驰S级疽荚,还是“上天入地”的路虎揽胜轮,亦或是驰骋四海的保时捷911锤构?对这一价位的车型来说贿垛寡,什么才是决定性的购买因素讲让守?是配置还是性能撵弗?车型对这一价位来说到底有多重要欧熬?要回答这些问题当然还需要专业的解答平分。今天翰艘黔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车们轻泛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级黑偶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敌起啪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版传,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浩首。非土豪们搔,退散~   由于有200万元这个限制瘸忙焙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L培,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沦擅乱,但市场有20万左右的加价疙悼怖,且并无现车抠抄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懒线夯,这款车终于摆脱加价艰渡,进入平价销售阶段幸坦检,当然能否买到现车就看各位的运气了膝匈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扑赴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勤句腥,但跑车的身份无疑是最拉风的登。   尺寸上实在没什么可比性派囊,加长S级无疑是其中最占长度优势的丁挥痉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锤授冷,跟标轴S级还真有一拼黄,巨大的高度也傲视群雄磺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仁哎。最后我想说的是姥肪扳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镜斑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谈嘶标。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宪扩,公平起见还得排除车重因素歉瑞。别看S级一副身宽体胖的感觉裂工,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下螺博,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心传暇亥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忌,别吓坏了后座的VIP实。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敞颅显,但也确实相当可观了说,不过由于这款引擎还是有一定年头的霜,其276kW的最大功率是三款车里最低的撇藐确。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寞担。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方却悼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尸班。不过写到这儿我很想问一句箱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盒,就能成就今天的丰功伟业涝,是这样吗熟顶?就算这不是一个伪命题欧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宋皋。那么诉睹,历史能代表什么级黔?之前剂佩,我肤浅地认为韩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笛畦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灵撩椭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脱。 ●何为中国专属摹观童?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苦就:S400L两款祭骨怀、S400L混合动力一款葱肆、S500L一款蚀。相比世界范围内的S级痰弓,这些车型有三大特点飘:全部为长轴距版公鞍、全部为汽油车敬耍、S400L两款车型为中国专属两脱翻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暴缮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戒吕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意到,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渡慨尾。因此寺,中国专属的S400L与它们相比龟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机际田镭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关愤撮钾。我们已领略过S500L的魅力版醇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郡。   ●外型睬扭轿:更长氏、更宽胖耪武、更高矾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耙卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颠耍,尺寸上阿叛,它比上一代车型更大饶笑酿,轴距则保持不变暮课戏。从数据上看伸鲸单,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜缂韭ぁ,但落实到实际的视觉效果戊币挎,我想没有人觉察出几十毫米的区别赡。相反晨羚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苛寸、霸气很多帛痘堵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娃汞,根据车辆配置的不同瘫橙傲,全车使用的LED数量有所不同丢肌。我们不知道具体车型的LED数量多扑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拾檄全,它足够惊人瞧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吉侩吓、中国市炒汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翁。对于中国人来说虱悲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堆,中国人将有更多合适的车型可以选择刑。同时喊驮,市场竞争日趋激烈熔凉粟,汽车售价降低妥、经销商服务更好讣。   作为目前全系的入门级车型联碴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毁凌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睫颗对,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稠。对于S级来说晾惮疮,无钥匙进入功能十分重要狼部,没有它彼邪,许多车主会无法接受济卡。   如许多人看到的一样申豆逝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羞衬。在奔驰车上屠细,总有许多你也许永远也发现不了的配置梨,它们中许多都与安全相关渡童。比如S级全系标配的自适应制动灯什踌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幌响壤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故套程。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缴,什么是MPV车型橡夏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念略管惭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车相。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霓绰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肛湍斯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型络夯。是MPV裁休皮?是轿车苗?还是旅行车虎莎?这看起来确实是个很有难度的课题耪稿虫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题黔河晾。   当然这次大家不用只听我的一面之词肛霜衬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论收棠,而且他们一个是马自达5车主霖算,另一个是沃尔沃V60的准车主涂啪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舶吃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型使。   首先登场的是胡正暘邢,大家一定不陌生斑,他是我们汽车之家评测团队的成员革,今年27岁猴驴勘,算是个文艺小青年厢,热爱生活牌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楞撑,刚刚新婚不久彪钝巩,正是对未来充满希望与热情的时候环。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臼,如果家中添丁的话梳喷筋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标湾。   杰德测试车刚刚来到编辑部封皖略,胡正暘就迫不及待的去体验了拇携,据他所说挽蚀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猛谭溜,属于一见钟情释。另外从外形线条以及车身尺寸来看夏,杰德都和V60差不多释芳,是辆旅行版轿车的样子餐。   当然外形只是一方面硅攘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贡泡,特别是第三排座椅甸吝坪。实际体验了一下橡,将第二排座椅滑动到最前面的位置诲畏瓷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量额捷,头部也有四指空间冒凡膊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痢,之前的文章中我们也有过介绍镰棘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煤。   更多精彩视频需庞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下线先,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拷,表现基本上与V60相当垫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碴礁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匈访,在放倒第三排座椅的情况下标粹,用同样的一些物品存放来对比惫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些受,而如果使用上第三排座椅概侩提,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敛挽衬。   胡正暘对于杰德的看法谜书部:   首先杰德样子很好看兑绒,够时尚漆,年轻人都会喜欢卉。另外戈撕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滇奥隘,但是内部空间利用率更高陶,实际空间体验也让人很满意想,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龄购,这点非常不错肪慰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捎。   不过它有个问题犯枷嘎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了靛,只适合短途出行死垢赋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砰,如果需要经常外出长途旅行的话吠朝,5座版车型更合适甭岔腑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV现,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间创门料。近期顽贾屁,2014款雷克萨斯GX400推出市乘廊低铡,作为小改款车型猜,此次推出的新车在外观方面做了改动量孟铰,同时在配置上也有一定程度的提升琳惋谦,动力则保持不变惊橙,售价方面与老款车型保持一致揉嘲,提升了新车的整体竞争能力敖维变。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侩勘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檄、308祟虽、408退笺拳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腹,现在又来个301荡烷贪,不要说是消费者察晦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厢。这就是紧凑型车市辰凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墟洗垮。东风标致301矛头直指桑塔纳肉、捷达和昕锐甸,我闻到了火药味勤灸恼。   11月19日上市耗滥沟,预计售价9-11万县坟碍,与雪铁龙爱丽舍同平台嗜,只有1.6L一个排量朵笔撵,变速箱有5速手动和4速自动可选齿通。以上这些是东风标致301的一些基本资料监山兴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潍处,因此从很早开始便陆续放出各种消息党骑删,以增加关注度栋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吨憨腺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版澈崎,为全系顶配矩。咱们从标致301的身世说起献,先把头绪给理清了壕堆蛊。   ● 东风标致301是辆什么车化锨?   听到301这个名字沟,大家都能知道挝蔽,这是标致的“3系列”衬倍,但307祥非、308听过燎,301却是第一次听说禽歇躲。其实301的身份一点儿也不神秘庐察凡,大家都记得富康吧屡?富康是雪铁龙ZX诲降,后来在中国改款改名握,叫爱丽舍萌粟桥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”统,这是它的第二代产品涂肛偶,而301险,就是标致版本的全新爱丽舍认拎,它们全都是一家人馈庆念。   对于大陆市场来说焕父凭,标致301是张新面孔碌碘,其实早在去年底它便已在土耳其上市陪叉葛,之后陆续在阿尔及利亚媳番垃、俄罗斯等许多国家上市皋奖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涛霞,同时惟煌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等劲讨乖。它将被销售至世界各地悲卧,成为一款全球化的车型亭凯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矮星犀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多软怪皇,标致301的外观乍看上去没有什么特点顽陪。你可以猜到这款车的定位了号,30岁上下卷夏惠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啡爽庞。   其实301长得有那么一点像508脸解纠,这是很正常的苛,毕竟出自一家门邓逝臀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朔。要让更多人接受盲布,太个性肯定是不行的魂捎,所以这个设计思路挺好唯沸畏,也应该挺对中国人的胃口夏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豆钉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳身粉、捷达刀盒少、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虏蓉龚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吠恫。不过它的备胎又回归了185mm免托,而且场沪侠,可能是出于成本控制等原因腥搽,备胎使用了不同品牌的轮胎长岸。   我个人不太喜欢标致301的尾部亥俯,总感觉哪里别扭穷,也许将来出个两厢版会更好看密辞翰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少比色,而且中高配车型都有蕾猛,比对手厚道癸碉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豆恳虽,温度适中耙躲书,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地特陆恼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡然搔,他们不仅发明了西餐餐具戌荤:叉子炮伎狡,还孕育了诸多跑车品牌垢,比如骏仙:玛莎拉蒂冠茎翠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拷夏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车册保:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)婆羚。   ●外观顽琼口:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毕糖哩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戈释,它们都是标准的行政级豪华车洼,有着一副不苟言笑的严肃表情恍欣,外观线条规整霜伯,那种气场让人敬畏锹。   而玛莎拉蒂总裁则不然熔妨南,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夸,但气质却截然相反馁沧朔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肩乡氛,标志性的大嘴咄咄逼人会峨,意大利人对于设计确实有自己的卓见体脑反。   如果将总裁与同级别对手放在一起去恭林,它无疑是最夸张恢红、最具美感的砷尾阿。这的确也与细分定位有关系横绞舍,奥迪A8殊畅奖、宝马7系这些德系豪华车都以低调界礁探、沉稳为不变的设计主线挎微辱,更多的在表达权利妥九似,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感独硼。而意大利人则不然沁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乒,即便是这样一款行政豪华轿车牟侯剧,依旧坚持了张扬的风格济甫凉。   这是我第一次见到新总裁的实车雇,它确实比老款要漂亮搞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黄,而新款前脸带来的侵略性更具气质扛沥改。   车尾相比车头略显内敛彭内场,双边四出的排气管成为了最大亮点缆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主觅氯,聊及为何选择总裁时蜡括谷,他满脸诚意的跟我说聚:“好看!跟找女人一样费凶忍,好看屉。”“呵呵目团瑟,好吧伴好。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棘,卡钳由Brembo提供备强,颜色理论上是可以进行选装的帛。轮胎为倍耐力P ZERO系列违巾感,前轮尺寸为245/40 R20夺,后轮尺寸为285/35 R20绒枫。   ●内饰捂:运动豪华是主格调   置身车内肋唐膊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邻村,显得有些过于保守了导,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刨甫。   方向盘直径略大话,背面配有尺寸硕大的金属拨片啡香,手感很棒矢贺叔。导航系统为Garmin堆快,7英寸液晶屏尺寸不算大弧悍,中规中矩肋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中传,已经很少遇到长相令人深刻奋拖灯,而且相当满意的车了级绵协。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高健淌炽,价格低垄括略,与同级别车型竞争性价比十分突出岸勤。但在长相一直不怎么给力惯惊极。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜜且梯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捶榔芍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忱,不走伪高端路线的致尚XT途,其动感的造型非常独特鼎。在我看来缔冉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确式洪匹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出实,购车群体越发的年轻化莫倪。   说他年轻搪籍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汉讨菲,这只是时尚的一部分容彤凶。   前包围的造型充满了视觉张力涟丸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫,显得非常动感届畴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肩靠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莱耽,这也是在向合资品牌看齐苔龟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稍驴恃。而在车身尺寸上柔完诗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衅凌锚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崇佩,与他同级别的对手相比有着明显的优势路。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耐粳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撮绊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疼搁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点供凉,上窄下宽的造型十分饱满瓢憋菊,而且显得更加稳重杜。尾灯的造型修长葱,且正好与车头灯遥相呼应碧涡拿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湾负,动感福了、年轻兢锚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斗苏,虽然仅有三款车型配备此装置嚷群匹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吾内缄,想必也是极为厚道的需。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驼补叫,我是汽车之家刘涛猩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姆腑够,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晌袜镁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敦。时隔一年后的2009年鳞韧立,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葡坪坟,选择它的原因歌敲,用三个关键因素涵盖么彼卡:“外观内饰漂亮都屎、静音好巳弟窖、配置高”氖擅奉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墒,作为老款车的车主屉,带着期许纲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙其,有了下面的车评廷肮。   注释憾牛:为了方便大家阅读面,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸵辫奥,描述为“新君威”澈龋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汉,以下各个环节的评价用满分十分制澎,做点评侵。   评分标准称项瘸:   及格创铰染:6分   表现尚可搪鹅诫:7分   表现优秀实捂申:8-9分   表现完美戏:10分   外观阿渭图:先天胚子好蒜谱,改改更“时髦”   改进评分禾该:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时善朗期,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窃,应用到了现实量产的车型中刮。在当时汝焦瀑,245mm的胎宽氦隆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上口锨,毫无疑问是走在了对手的前面豢俺。这种先入为主会按,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跑抬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偷笑姬,说君威有一副“好相貌”屎,我想没人会投反对票韦建。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势情,18寸的大轮圈不仅保留题核,而且换成了密辐条设计迪难酱,前格栅的修饰唯蛊毒,在视觉上显得更为立体痛促晌,但就我个人而言更喜欢老款咀午,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纽。俗话说“7分先天嫁曙,3分后天”孔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瑰捆,应对国人对“时髦灯具”的要求淀克幂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挤烙娟,坦率讲灰,不是我喜欢的风格酷爽,如果换成一辆科迈罗酥桑,我想我会投赞成票漠袒昆。后尾灯哭米,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刀,视觉效果不错顽眷,灯源亮度不刺眼罗坛,亮起时不会让后车问候“家人”花。   内装剑渭:对不足进行了优化兴,细节仍留有遗憾   改进评分册体:7分   我必须要承认希掳歪,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹬皮藩。从2009年到2013年齐麻,新君威经历了至少两次改款升级旁丛破,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题双,仍未得到改进浦冗涕。强迫症对于细节的不足绘,只需一眼就记在心里测泥雀,每天上车看到就会不舒服悸。尤其是豌绣环,新君威的前排仪表台与座椅之间筐簧戚,留给司机的跨腿空间并不大稍,当你磕到膝盖外侧时惫,你会嘬着牙花子面创抹,蹦几个“脏字”汲梢潭。   聊完了不满蓟,我再说说好的地方郎梁砰。日常上下车哆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置臂,我的09款君威开了4年跑了5万公里牢道蕊,座椅的“敏感”部位撮钉关,已被我蹂躏的起皮咆全信、掉渣赌脖卉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磺,视觉上显得极为邋遢慧。此问题叭徘,在新款君威上得到了明显的改善毯底让,侧翼立起的角度变新┓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扫丸窘,但此问题我跟厂商确认过撤落螺,确实为真皮)酚胳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓶兼。凭此一项苫磨,拉开车门的印象分就能加不少怀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叙牛,我的老款君威在二手车出售时凯,就因为座椅皮面老化的问题醇及,被“扣分”帅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赊瓦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局额啊攘,好了许多够惩。8英寸将、带有触摸功能的中央显示屏镜冬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沛惠,在实际操作时显得华而不实貉脊。多数情况下要调节温度茂汗九,只能用手指去“抹”歇鹃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差度绍榔,并且无任何的震动回馈提示第局,行驶中操作不够人性化镭按。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裤秋,相比老款的旋钮控制钞,视觉上科技感更强叹崇。实际操作时号,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猾。尽管支持手写功能颁故料,但表面手写板的面积很欣场,如果手指较为粗壮态,表面面积不足以支持对手写区域的要求防。索性滥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作科。   小贴士捎:针对上述功能的操作“鸡肋”刃杯,我向厂商做过咨询祥鞋镐。对方最终给出的结论是晃贪,此功能在研发初期栖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纶,停留在几年前邪尽就。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蚊。   仪表盘上的这块儿液晶屏纹酬,支持多种信息切换查阅膳外,视觉效果自然更时尚氢酸,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛊。但湃,仅就我个人而言撼,我认为任何一项技术的进步与应用肌伤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的常嗓紊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饰围,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藩澎,所以仪表盘的车速指针咕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感噶丢,当你想从正常模式切换至电台模式时搜烈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题羞,时间大约在2秒左右涡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胜绅芳,因为系统的升级蜡,所以导航从路径开始到定位确认导航挺侣盛,逻辑上相比老款车型攘,要合理很多箍芭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嵌帆,被彻底改进敖化。提个建议故稍笨,新款对于路径导航的语音提升港,在路径判断时渡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宫暮,如果将“请在下一个路口右转的话术”配递汝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浆袱碑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蒙夸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响克尖。整体效果锋讨,高音有提升令电习,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殊雄牌。以往那种“嘣呲破纠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讥敢,无法在这套BOSE音响上找到馈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湘破?加长版!与其给那些改装厂提供生意抡遣顽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碗峦。近日卧盆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L博,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陋腾,这款车就要正式发布了擎射,海外售价14万英镑起讼涤硷,约合人民币138万姑芬。国内250万以内应该是不要想了埃,土豪们还等什么习趟,赶紧再加价20万下手吧O叫镁恪(注释灭恨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浇佛,外观上并无过多区别叹板祷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表散为:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谩,因为用三个字就能总结咕嚼:没区别董伐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版池块。除了实实在在的空间优势愁沟绞,那种与众不同的气势也是重要因素之一秆,这种毫无区别的外观楞郝刃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抡。   英国人果然内(men)秀(sao)刚邻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趴垢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅计陷,改造成了两个相对独立的乘坐区域煌虹,原本的中间座椅则变身中控台斗羡,提供了空调破剐、多媒体普衅妹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埠饥。动力和传动系统方面喊糕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糠横搽。   总结末疮:路虎揽胜L目前仅计划在中国颂诽、中东地区和北美市场推出录忱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定褪。另外素屯坪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型水褂申,预计广州车展发布厘堪。土豪们继续准备银子吧斧试桔。 免责声明时笛:本文仅代表作者个人观点么,与环球网无关脐莱刑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞晴妹,对本文以及其中全部或者部分内容孙是擂、文字的真实性抒扇、完整性筋、及时性本站不作任何保证或承诺雹呐舍,请读者仅作参考报,并请自行核实相关内容胜团。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胎镐痢,那就是新一代天籁·公爵酶。早在2008年6月防舞仆,东风日产就推出了天籁·公爵邪肩,它的外观绞、配置均有别于天籁其余版本沽,更加高端大气上档次绞膳。也许它不是最走量的版本联,但绝对是天籁系列的一面旗帜茂殊夏。在让大家久等逾半年后倒湍,新一代天籁·公爵终于露面瓢,我们也第一时间对其进行了实拍氖。据悉卤疆谷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朔粳迷。 『注杜仑腑:为方便大家阅读是拳混,文中天籁·公爵简称公爵版祈姑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懈捞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测府搔,时而艳阳高照嗅,时而大雨倾盆衔付,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仆黔,与身旁碧绿的草地相得益彰弄稀。我盯着它看了许久羚肌涪,心里盘算着昏南京:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来季?   嗯脖朽,画下草图之前得好好思考这个问题壬谩奋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞥昆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氛轨黔,唯独看起来太眼熟上篇赴,对旗舰来说这可不是好事眯厦,在A6L甚至A4L面前把珊,A8需要更多长者般的自信降孪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烹:六边形进气格栅面积比以前大了不少轻,而且线条硬朗到接近于矩形卧浪沏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幕废嘉,从前脸横贯而过计,再加上全新的矩阵式LED大灯癌亥桂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惠,它是A8这次改款最重要的升级之一晃沪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踩隋嗣。以前大灯为例淌纠,分为远光操癸沧、近光偷、转向/示宽这三组敢,所有光源都由LED组成贾商磺,通过与摄像头恳炯、夜视系统嫉秀、导航系统等部件的协作猩火宦,可以实现几项很有趣的功能脓毯:   在Auto挡位开启远光灯娃小奸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置别,瞬间关闭部分独立的LED灯体赎,会车结束后孤聚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诺赌察。在整个会车过程中孟门蕊,对向车辆的位置一直不被照亮盾僚,而其余位置能保持远光照明状态牢揣努,既不妨碍对方驾驶员视线钠涂,也不影响自己观察前方路况湿,相当智能胎。   当夜视系统探测到行人时诚长诲,LED灯会连续快速闪烁三下敦,对行人起警示作用裂琉敦,如果夜视系统探测到牛毙叹、羊之类的大型动物茶钒嫉,LED灯则不会闪烁来,避免对动物造成惊吓骋疯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剑谓帅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劲戈颇。另外它的转向灯采用动态效果高宫双,灯光朝着转向的方向滚动点亮挞抱强,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庇糠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力体,提高安全性竭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怕腊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腥,有些来自室内的模拟演示斑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔽悄,看看这些功能的实际效果到底如何凛旱。   跟前脸的改进相比淖驮棱,车尾变化幅度要小得多雹,主要集中在尾灯部分阜酷期,线条更加瘦长案漆、扁平迟不,视觉效果更干练天补贾。除了那个“A8”标识兔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窟恢攀,看上去还那么年轻运动残钮,缺少沉稳气息麻迸。再打开车门一看惰,我明白了嘶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车硷屑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杀渺褐,使用了和路虎卫士相同的发动机寝此,配备了六速手自一体变速箱诬猴脾,以及许多高端的配置镜。让这款车有了很多吸引人的地方凛闻,但通过试驾唇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感端剔。很多设计还不是很成熟鞭巳,尽管这样岁电匙,这款配备了柴油发动机的SUV腺脆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肥仆抹,依旧在同级别具有很强的竞争力鸵橇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升首趣秽,尤其是大灯组的设计矫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睹稻,都比老款看着更有质感柑触姑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纺蜗。此外潞,中网的设计很有层次感崔都疥,运用了一些镀铬饰条瞳,也让这款车的前脸显得更大方拳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畅丢,钣金工艺还有待提高虫讳蟹。   车身侧面造型亮点不多山,线条还算比较和谐吧鲸,亮银的行李架比较好看乾忿,但实际用途不大娜。车窗所占的侧面比重较欣怠,稍有点显得失重乖缓顺。四个车轮显得很粗犷铅师釜,轮胎品牌是玛吉斯晨,成本并不是很高诺拣隆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骆惰臂,注重排水性能嚼挥颇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旦瞧庇。   车尾的造型比较臃肿抖胳,相比车头来说挠,造型并不是很美观坑,尾灯的轮廓没有什么美感可言溪隘佩,轮廓显得比较生硬侮介竞。车尾下包围外观设计的不算太成熟揭连,驭胜使用了三点式倒车雷达撩颗,在实际的体验中师,探头反应速度稍有些滞后挪式,给驾驶者的观察带来一定的不便楼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离椒冒。   本文导航穿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痕快,已经跨越了整整40年遍粪诗。在这期间擞陕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佩艇绍?当这款全新君威GS出现在你面前柔舶,这个数字就已经不再重要课。每当我们回顾历史抵,终究也是为了更好的感受当下捂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钨案稍,的确也不太容易考究猩,所以话不多说膛坪抛,马上进入主题幕堆访。   君威GS是别克君威的高性能版本如钳谓,作为其最明显的身份特征餐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豹,攻击性十足的设计让人印象深刻迷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谎拼橙,采用盾形设计钩息,显得非常紧凑础坏。大灯部分全系新增了日间行车灯沽,整体造型与普通版君威一致股售,仅在内部细节上有些许不同愧僚。   车身长度娘胚哭、高度比老款略有增加瑟偷坦,宽度和轴距均未改变系。侧面线条也是延续了之前的设计毕魄,十足的运动紧凑风格疽伦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茅隶,十分醒目涕旧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隋舶梦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吃扁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绍及,更显紧凑眯椿。LED尾灯为全系标配帆裤芳,灯罩经过熏黑处理俩捆耿,提升运动感痹桔。作为动力更强劲的运动版车型铝寺不,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悍龟,同时也满足了更大排气量的需求弥咐镶。   本文导航躬玖痢:" "  近日穷,奔驰MLC的效果图再次被曝光汤苍腾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造落,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潞,融入了轿车的设计元素殊。据此前的消息限链魏,该款车有望2015年推出陷俊。 奔驰ML   从最新的效果图来看写卧搓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戮汀,拥有相似的大灯造型拢椒号,以及下保险杠的设计价。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓝习。此番设计目标很明确剖辟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陆。   动力方面也来自新款ML鹊乓厕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阑归,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侗汇,峰值扭矩400Nm鹃猩齿,编者猜测未来MLC将会延续该动力啊葡。不过桑堪鲸,MLC未来还将推出AMG版本佃。 责任编辑吧朴穿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卫仆敛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罢肉粪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磷汝,然而对于消费者来说醋,可选择性太多也未必是件好事围秘彼。许多车型的定位都非常接近抽漏妒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫁煌抠,那么它们到底谁更运动舷,谁更适合日常驾驶雇烧焚,谁的性价比更高呢赎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析间俺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汰狼,马自达CX-5在价格上具有一定优势去舍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘉丛,其它车型在20.78-25.28万之间宠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偶篇举,价格适中娟牌,而且动力和配置都很不错间乃。反观翼虎袭算,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样病壕儡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猛,但翼虎胜在配置丰富线庙裙、动力强劲禾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怪笛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色为笨磊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寐秘陷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赏,这听上去有点意思寡僵佳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谱娠漆,那么结果显而易见坤腿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘫呸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奈捅壤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹忌。然而消费者大可放心佛森,CX-5的动力也绝对称不上弱色怀,尤其是市区行驶菩篙,它的整体表现很轻盈缝溯蹄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性染懊口,没有涡轮发力时的突兀感魏燃,这让它驾驶起来更为轻松镜刊懒。   无独有偶骏豁猛,两款车都采用了6AT变速箱汗酚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点川,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纠换。可惜的是配芬炔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撂痉亮。另外毒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盘怜迪,常规的形式很容易操作卢蛔海,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赎次太,并不易于操作狮美煽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想首乓物,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距店币雷,与翼虎也有将近3米的差距灰翱测。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蘑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凭敞焕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氛位息。   油耗向来是日系车的优势所在扰,CX-5的发动机压缩比高达13:1立,并且装备了i-stop启停系统检捐炭,这让它的节油表现比较突出许。在气温32℃泞闲摩、全程空调梢骄蹿、车载一人的情况下冀邵际,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拢,其中经历了畅通和拥堵等路况棠痊通,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昏晨。同样路况下谢耸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辅,尤其在开空调的状态下巢,翼虎的油耗表现实在令人担忧判寝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矗号。   作为一款城市SUV团,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茬,都采用了多片离合器式中央差速器绣咸阔,并带有四轮电子辅助制动看挺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赂矾。从我们之前的测试来看纽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邢,所以脱困相对轻松一些瘸。不过在这里我们要告诫广大消费者钮坦绍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僻,但两者的定位都是城市SUV裳默菇,越野并不是它们的强项措额。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拟,油门踏板的脚感肋侧、方向盘的转向手感币、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘫犬袖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堤璃悍。值得肯定的是令烤泪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酒冷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锻渴。然而相比之下懊,CX-5的整体感觉更加轻盈路,它开起来并不像SUV裁,车头的反应更快水盲适,油门踏板的调校也更加线性禽,而翼虎整体感觉更加沉稳蕊少矢,底盘扎实捐舷,但或许是由于整备质量更重的原因怜碘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萌会瓮。   就驾驶方面而言遍墙冉,CX-5给人的整体感觉是动力够用尾饺、油门线性拿汲、操控性出色磺闻坞,可以用“好开”来形容木娟套。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篮峨蜕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姑逞糯,但翼虎的发动机输出并不线性套美,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搞。另外茫烁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脓,加速疟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帆纺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质世喂伙,放眼整个市吵隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见噶署掸,基本上5个手指头就能数过来溪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者千撑轻。   有关于新款E级外观录集、内饰及空间方面的介绍景稻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屉秒。在我的这篇文章中龋,主要关注E260L动力方面的表现侧敞牡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机始,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腑,最大扭矩则达到了310N.m掸隶。虽然排量并不大限,但是通过加大增压值百唉腊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绵某劲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淀,对于这款变速箱排倍,我想大家已经很熟悉了屁虱敌。只是我想再说一次首罗酸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侍,但在日常驾驶过程中陶八鹤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挝具。大多数情况下温和费、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唾牛挂。   只有在深踩油门的情况下酶士吕,E260L才会爆发出他凶悍的一面懂非惠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勃朔就。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戈骏,你也可以说他动力输出不够平顺腾显。   一直以来叹睫恭,我都极为中意E级的悬挂调校扭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霸介集。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伍划叼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候史港能,我挺惊讶的餐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奋坡挫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒲。可是仔细一想帛刹贩,也很难怪宝马会这么着急啡币,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品川锰。据悉蹄贫五,宝马4系Coupe将在11月12日上市板,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甜就太。(注叹食:为方便大家阅读容袜孩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疲磨,在你初见时焊,很难相信自己会喜欢上他骑诉。因为你花痴于帅气拉风的外观喝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臼秃,那么他的表现自然不会入你法眼丘。但时间久了圭,你发现再帅的外表也会看腻藉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷取呐圣,放松不下腺。这时接娄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轰绦算、运动但不难受的座驾闹蜂啃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谈啸邓,除此之外烩,他还是一台很顾家的车储姆。   没错队,他没有特别帅气的外表号商男,没有特别强悍的动力丝镰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唱。下面幸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坦携了。   ●车头造型犀利隘恕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钨,定位低于大众诽。现如今矮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舰,而伊比飒便与POLO出自相同平台鳖。因此在车长等诸多细节上淡使煌,两者都十分类似金。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煌吭囱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长册、1.693米的宽度缄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秆蓟,这点确实让我感到吃惊橇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斗翟姥。可以肯定的是北泛涡,你无须对他的实用性产生怀疑埔拨。   你有没有发现撤沟,他的日间行车灯舒型凡,很像同集团的老大哥奥迪A8跺糜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漂徐烩。但毕竟救辨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啃响莱,他的目光也需要这样嚣张必。   从车侧过渡到车尾取,顿时觉得录舵票,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗓,从凶狠瞬间变成温顺切郝全。我揣测不出设计师如此分裂的思路滇檬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孰钩潮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎喜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倘,而在我们的制动测试中函,他的表现也确实不负众望贩题。我写这段话的时候驶送藩,一名同事从我身后经过说了一句末乡猛:“哎守,这轮毂挺漂亮的”床噬。确实渴双奋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话德欠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吐挖,在我看来另外两位应该是300SL和964肩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奈谋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肮变虹。   直到1949年绩屁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饺凯悉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛇撵暮,速度竟达到每小时 132 英里禄猛揉,不仅完成了试车刚惮氨,还一不小心成了世界上最快的量产车型羚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褂问,正当捷豹稳步发展的时候泊氨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掏星蒙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牌似丘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涩花纠,英国国宝惯矩刺?人类想象力的结晶让?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷魄檀顶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昏,正当捷豹稳步发展的时候锚徘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线防钡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身围,自内而外散发出优雅迷人的气质陡扣,在这份自信与优雅之中茫酬钝,还蕴含着极强的力量感魄洛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垛剐等。   作为E-Type在21世纪的继任者汐滦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感损,他更是一台纯粹的运动机器颠努臀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信串,刚刚我试驾的是一台量产车奴唤贩。即便是用再前卫的眼光去审视悉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孰劳,不过现实就摆在我的面前委费袱,它的的确确是一台量产车穿脊木,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颂扇。所以富集闷,还是让我们先合隆下巴霜览篇、收起惊讶歪清,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尚彪屁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贾技,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念回痛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发场阿,而等待总是值得的轰丰,十年之后的今天刻酸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扛绷寸。   ● 外观酷:旨在降低风阻   关于XL1的外观凸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挪纷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球百管详,他们的心中只有一个目标筹婆爽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189局,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垒秘,也皆源于此妮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乌,轴距也只有2224mm绘排,如果用世俗的眼观去衡量蹬兽,它甚至比一台大众POLO还要辛拔骸,不过也正是因此恒诉,它才做到了POLO永远也做不到的惕论乒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准森挤缴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弯前澈。   出于降低风阻考虑兜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沟檬,面对这样的设计钾池,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兢俩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慕去弘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喂茂态,大众XL1的目的只有一个呛,那就是降低风阻腿。而为了达到这一目的惨殊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代律壤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粉,不过相比于传统的外后视镜舒碗,如何掌控与后车的距离是个问题襄倪。   ● 结构盖团:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吨,除了完美的空气动力学设计外茎昂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朔伍。作为一台重量仅为795千克的车型抱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藩嘛椭,约占车辆总重的21.3%妨揩,除此之外糕靖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理同硼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沮鹃臂,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙嘟杜啊,复古而粗犷的外形每慈,彪悍的身姿隘查,经典的圆形头灯吧浑,这些都是我选择它的理由拿帮。那么在我稍作白日梦之后恒列看,请各位看官赶紧打断我的妄想炔钉抬,拉回到现实里探胳糯,假如我的预算仅仅有二十几万的话畔藩娘,那么好了狄,牧马人买不成萎恼爆,自由客或许能让我望梅止渴菩。同样复古的外形颊吓,依旧是个好选择倘赡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品害熟沧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醛。单就车头来说峭奴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子内蘑。简单中又透露着经典的味道端袒短。另外床褂悍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泻,突出了力量感闹,Jeep的家族风格立马突显捻。   车的侧面造型同样如此风格考巧,走向笔直桅,简单饱满桅。当然不能仅仅介绍外观设计腥啥卯,作为一款SUV逢祷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冬草。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竣,离地间隙205mm潭弓,应对一般的越野路面足够了创灭粱。   车尾的设计十分简洁疟项铆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佃定峰,小巧又十分有力量感熔溉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃太,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淑。从总体上看教锨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似离俯渐。   本文导航倾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泞欢敌,而“侠”自古就有不同定义蹦,“言必行号,行必果姑,己诺必诚棠身踩,不爱其躯播疵蜂,赴士之阨困贩股,千里诵义者也谓之侠”蠢虽。他的形象亦正亦邪硅,游走于主流与非主流之间自成一派沧叙老。随着近年来戚付,国内越来越多的人们尽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胸损惹,开始在国内市场发力裁腊。其中怖签,路虎全新一代揽胜运动版肚川安,向无数消费者展现了一种精神筐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骂川腑。   路虎全新一代揽胜运动版漂抢蛋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吓毖牌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卵,它的独立特性被设计师完全释放爸奴。如今眯湿赶,这款至今为止速度最快酵、相应最迅速袒、反映最敏捷的全新路虎睦弓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镐龋,冲入国内汽车市沉,夕阳下一人一车捆非,古道中卷,说的是情义无价鳖。谁人不为它心动洼梦攀?路虎全新一代揽胜运动版骇,驶入我们心中!   65年来厘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者石蔫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檀俊叉。如今牟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贸徒,再次席卷世界缴椭,那完美的车身比例该,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奴哭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贪丧陛:4850mm*1983mm*1780mm掀,前后轴距2923mm顿诲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莎,3.0 V6 SC汽油版HSL涉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴集爬闲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型护。   姿态万千的路虎揽胜运动版驼燃奢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冒僻寐,无拘无束的气衬搿,气宇轩昂的出尘之表宠狼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹彻怕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒强藏,厚重的前脸卿,配合后倾式格栅设计独陀梢,更突显了它的自信裴链赡。发动机盖上两条凌线刚强有力苏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翟乾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恫甩虫。   车身侧面线条的风度也极不平凡蘑酪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮随烈,带有亮黑色指状套件实佃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牢,装有亮黑色装饰边的后视镜凰肆河,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致速酣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂聘钎,这些铝合金结构的轮毂分为屎财:19英寸5辐式铝合金轮毂插范搁、20英寸5辐式铝合金轮毂尺轰稳、21英寸5辐式铝合金轮毂陇靡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚕绅切、22英寸5辐式铝合金轮毂墩脯窃,无论您选择其中任何一款式氏县,它都可以陪您乘风破浪糙乌庞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仕拦劣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联另墒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蜕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汝峰,整个车尾看似简单却极不简单籍。   本文导航斤核:" "  1998年剂镀落,广州本田成立办绩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啥狗天,而时光推移丢弓,今年9月12日兽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户善凑尝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倾,我们今天将穿越时空碗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型新锤怀。它虽然是日版右舵车型每钾,但3.3L/100km的平均油耗戳飘略、双电机电动CVT峭姓惧、大容量锂电池蹬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抡荤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叙珊。   外观更加原汁原味恫懂另:说到原汁原味眷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腔愧,更运动梨惹辈。混动蓝色特征匙熊:作为混动车型辞屁棱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捣普。   在下保险杠处美粒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节排俊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暖。混动轮毂既亮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仙鹅扰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎思官驴,为节能更尽一份力辖。   本文导航旦巩:" "  就在前两周缉碗,我的同事刚从上海归来坍母,当时就是为了试驾上海大众的朗行醚灭,而在不久后的今天竿膘覆,我来到了大理缝父柬,依然是试驾一款来自上海大众的新车齐,虽然我与我的同事地域不同假顶,但对于这两款车而言垒钒尽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卷,我不得不从朗逸说起蹿孺,由于现如今大众谋艽寤剑块化的产品研发诡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔑鞠举,朗逸汞败、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暴莲,它们的关系算是孪生兄弟孝呈勃,反正我是这么理解的誓。   目前朗境的广告已经全线铺开骂澈敦,消费者的关注度也很高强心稍,虽然我个人比较抵触母品炊校块化的产物(感觉个性不足)入凹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稿荣,其次在10多万的紧凑级车里瞄思,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了澎。所以销量方面自然也很喜人哎目桓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莲列,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痞。   从英文名来看贬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版四瘦如,朗行的英文则是Gran Lavida烘瓤,其实如果从相似度上来比较供怒,朗境与朗行更加接近瞳恭嘉,因为它们均属两厢车灰。我想对于这样一款车来说舶稼,大家都不会有什么陌生感叮掏金,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍即弄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章范矫,我在上面也为你准备了延伸阅读炔,可以先行了解一下弹抡节。   说实话嗣,朗逸俺呜舵、朗行朝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸金合耽,让我来区分一下磺,估计我也需要片刻的停顿朔情,因为它们实在太像了!就朗境而言赶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条靡,并将内部更换为蜂窝状造型停,包围下部使用了黑色塑料遍,并加入跨级风格的银色护板棺殿鹃,此外前雾灯变成了圆形苇秒柿,以上就是全部它的特征了啥扦。   既然定位于跨界车怯仍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙午,同时为了更加配合Cross风格钨霸,车顶还加装了行李架嚏哩雌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冷亥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炽妓举。粗犷的风格也体现在轮毂上纯煌,样式上很难用语言准确的描述出来妈藕炔,总之很复杂性,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妈戊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)动谰物。   尾部的变化几乎与前部一致缔铅摄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鄙尝估,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痢,说实话就车尾而言己购,我感觉朗境比朗行好看了不少化户。其它方面再无不同脯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的松,转向灯双、倒车灯轨霞、刹车灯还都是卤素的痕。   本文导航稠梯粉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耿,所以无论是合资坊堂贤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣同。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尉鞋潮,白领阶层屁浮微,夫妻年收入有50万元左右缉誓破,有房煌宪权,老公有车昂。实际上害,女主角目前也有一部老速腾车汕扁纽,开了已经7年准备换一台豪华SUV苹呜。这位女车主喜欢玩酿抬硼,追求年轻椭,注重外形瓣湾,并兼顾户外赂,不喜欢纯越野车型妊描,而购买价位瞄准了40-50万元领域汲。所以我们直接选择了宝马X3酬枫花,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涎。   为了公平竞争伺楼,我们选择的车型如下衰退,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 俊镰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菏男,三车的价格虽然有些区别骨去,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠普擂,所以三车实际购买价格差异较小偷巩怀。   对比项目一坪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肉,特别是女性叭泛,希望自己能买到一款好看的汽车硅窟,就如同提包还有衣服一样噶替,特别是成熟女性刨屋捕,尽管喜欢标新立异洁,但也更愿意接受时尚动感的类型灵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坦耍办,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赁,相比以往方头方脑的设计菱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谢瓣荒。更让人动心的是村皋率,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猜级,同时形象也不乏干练紧凑鳞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润栓丸雄,线条流畅违,稳重而且动感斡磐,因此吸引了不少消费者逃隧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骸涛,但2013款并非全无变化脯鄙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柑墓矗,此外还有大灯形状椽、前后保险杠淳、尾灯纫舞绵、排气管方面都作做了一些细节上的调整成毫两,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肥道。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计味笨,锋利的腰线超刚沮,近乎方形的前后车灯谁吕诉,甚至连轮眉的造型都是方的叹,虽然它是一部纯粹的城市SUV断,却似乎在它身上找不到什么曲线乒图溉,因此在奔驰车型中也算是有个性的含讲好。对于女性而言拈全群,可能奔驰GLK风格过于硬朗了季漏揣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面暴拔,三车都不约而同配备了氙气大